Como me tornar um piloto se eu não tiver dinheiro? 8 excelentes opções
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Como se tornar um piloto, se não tenho dinheiro? Confira meu guia de treinamento de pilotos mais vendido na Amazon para obter os melhores conselhos de treinamento de voo para economizar tempo e dinheiro! No capítulo 2, eu cubro como aprender a voar sem dinheiro, incluindo bolsas de estudo e bolsas de estudo.
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neste post:
Como ser um piloto sem dinheiro? Como se tornar um piloto de graça?
eu tenho lutado com o dinheiro no passado – com voar sendo completamente inacessível. Eu tive o mesmo problema: como me tornar um piloto sem dinheiro? Meu patch mais desafiador foi logo depois de se formar na universidade com uma montanha de dívidas.
eu não podia pagar minhas contas e tinha uma ordem judicial colocada na minha empresa para forçar meu imposto do Conselho a ser pago diretamente do meu salário. No meu post sobre os perigos dos empréstimos para treinamento de pilotos, compartilhei como durei um mês inteiro com £10,13. Agora eu odeio alho-poró e sopa de batata!
a acessibilidade do treinamento de pilotos e a desigualdade de como todo o sistema de treinamento de vôo é atualmente baseado realmente me moem. Gostaria que este pudesse ser um post feliz sobre como o treinamento de pilotos está mais disponível, mas a verdade é que o COVID 19 infelizmente tornou o treinamento de pilotos e, finalmente, uma carreira como piloto ainda menos acessível do que nunca.
estatisticamente, se você tem muito dinheiro, é mais provável que consiga um emprego do que se não o fizer. quando o treinamento de voo ab initio custa £60-100k, e uma classificação de tipo (uma vez em um emprego) custa £30k e tem que ser paga antecipadamente, quantas pessoas podem realmente pagar por isso? Mas isso não significa que não ter dinheiro torna impossível se tornar um piloto. Você pode economizar dinheiro indo modular.
se você ainda não o fez, confira minha aula de Skillshare sobre como se tornar um piloto. Skillshare está executando uma oferta para 1 mês grátis no momento!
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tive sorte em certas circunstâncias que permitiram perseguir meu sonho de me tornar um piloto de companhia aérea comercial agora voando no Boeing 737. Mas demorou um pouco. Meu primeiro voo foi aos 14 anos nos cadetes aéreos. Eu voei o Boeing 737 pela primeira vez pouco antes do meu 34º aniversário. Minha jornada levou 20 anos!!!
- Quanto Tempo Leva Para Se Tornar Um Piloto: A Verdade Sobre O Treinamento De Vôo!
neste blog, quero compartilhar alguns desses ‘lucky break’ e ‘atalhos’ eu tive que reduzir o custo (e a distância) de alcançar o que você realmente deseja. Por favor, não se engane sobre isso; a viagem para a cabine de comando será desafiadora. A maioria vai falhar.
agora, o grande número de pilotos sem trabalho devido ao COVID19 tornará muito mais difícil ingressar na indústria. Nasci no Zimbábue e fui criado por pais que reconheceram o poder da educação para desbloquear oportunidades, finalmente me colocando onde estou agora. Para aqueles de vocês lendo isso de origens mais pobres-tudo é possível. Continue acreditando e não desista.
como se tornar um piloto sem dinheiro: é realmente possível?
tal coisa realmente existe como treinamento de piloto gratuito se você quer ser um piloto, mas sem dinheiro?
sim, faz! Estas são algumas das maneiras que eu consegui progredir meu treinamento de piloto sem pagar um centavo.
como me tornar um piloto se eu não tiver dinheiro
estes são um resumo de todas as opções disponíveis para como me tornar um piloto se eu não tiver dinheiro:
- Cadetes do Ar voando bolsas de estudo
- Cadetes do Ar, planando bolsa
- Ar de Cadetes do ar de experiência voos
- Honrosa Companhia de Ar Pilotos Licença de Piloto Privado (PPL) Bolsa
- Honrosa Companhia de Ar Pilotos de asa Delta Bolsa
- Honrosa Companhia de Ar Pilotos Voando Instrutor Bolsa
- Ar League Voando Bolsas de estudo & Bolsas de estudo
- Ar Campeonato de asa Delta Bolsa
- Universidade de Ar Esquadrão e Universidade Delta
- Aprender a voar com os militares
Opção #1: Cadetes do Ar
Se você ainda está na escola/ faculdade, eu o encorajo a juntar os cadetes do ar. Através dos cadetes aéreos, consegui acumular cerca de 15 horas de vôo na adolescência – tudo completamente grátis.
voos Air Cadet air Experience
todos os anos nos cadetes aéreos, tivemos a oportunidade de ir para voos Air experience. Isso estava na aeronave Grob Tutor e normalmente teríamos 20-30 minutos no ar de cada vez e conseguiríamos fazer acrobacias aéreas.
os instrutores são pilotos militares ativos ou aposentados e, em uma viagem, um capitão 747-400 da Virgin Atlantic me levou voando. Em termos de motivá – lo e ensinar-lhe o básico de voar-não há nada melhor!
Air Cadet Delta Bolsas de estudo e avançado asa de formação
Como Obter Uma Licença de Piloto Privado
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Como Obter Uma Licença de Piloto Privado
O primeiro passo é completar um Planador Introdução do Curso. Isso consiste em passar um dia em um aeródromo deslizante. Você terá a chance de ter cerca de 3 voos de guincho e a emoção e aceleração do lançamento do guincho é incrível.
você também se envolverá na execução do aeródromo-lançando planadores, recuperando etc. Planar é a forma mais pura de aviação e em voar bem um planador, você desenvolverá habilidades gerais de entrega muito boas, juntamente com a coordenação de vara e leme.
após o Curso Introdutório do planador, você pode solicitar uma bolsa de estudos para planar. A bolsa de planagem dá – lhe cerca de 40 lançamentos de guincho com o objetivo de ir sozinho. Eu voei um planador solo em 16 antes que eu fosse legal para dirigir!
esta é uma experiência incrível e ainda me lembro de chegar ao topo do lançamento do guincho, olhando atrás de mim para não encontrar instrutor e percebendo que isso era de verdade! Novamente-tudo isso foi totalmente gratuito!
se você se sair bem com sua bolsa de estudos de planadores, poderá ser convidado a voltar para concluir seu curso de treinamento avançado de planadores (AGT). O AGT expande o que você fez em sua bolsa de estudos de deslizamento com mais trabalho solo e iniciando o processo de treinamento para você se tornar um instrutor de deslizamento.O deslizamento teve um impacto enorme em mim e definitivamente me ensinou muito do básico que me ajudaria mais tarde. Aproveite ao máximo e aplique. Além de voar, os cadetes aéreos fornecerão muitas oportunidades para você aprimorar suas habilidades de comunicação, resolução de problemas, trabalho em equipe e liderança. Todos os quais são necessários na cabine de comando.
quanto mais cedo você iniciar sua educação em aviação e construir as competências não voadoras, mais tempo seu conhecimento pode crescer e se agravar, o que acabará por colocá-lo em vantagem mais tarde ao passar por treinamento profissional de pilotos e procurar trabalho.
você está construindo uma hora? Clique aqui para o aplicativo Web de construção de horas estruturadas gratuito para ajudá-lo a aproveitar ao máximo a construção de horas e se preparar para o seu curso CPL!
Air cadet flying scholarships
no final do meu tempo nos cadetes aéreos, inscrevi-me e ganhei uma bolsa de estudos de voo. Isso foi 12 horas de vôo motorizado para levá-lo até o padrão solo. Eu completei minha bolsa de estudos de vôo na Tayside Aviation em Dundee e gostei muito de cada minuto dela.
as 12 horas que recebi no Cessna 150 foram um excelente trampolim para a minha licença de Piloto Privado (PPL). Eu encorajaria você a se inscrever se você atender aos requisitos.
Opção #2: Bolsas de estudo e bolsas de estudo
Honorável companhia de pilotos aéreos bolsas de estudo e bolsas de estudo
Bolsa de licença de Piloto Privado (PPL)
no final da Universidade, solicitei uma bolsa de estudos PPL com a Honorável Empresa de pilotos aéreos e consegui uma! O próprio PPL consistia em um mínimo de 45 horas de instrução de voo:
- 25 horas de instrução dupla
- 10 horas de tempo de solo supervisionado, que incluiu pelo menos 5 horas de tempo de voo solo cross-country.
- também fiz um voo de cross country qualificado que tinha que ser de pelo menos 270 km (150 NM) que incluía pousos em 2 aeródromos diferentes do Aeródromo de partida
- com meus exames de conhecimento teórico de 9 PPL concluídos, a bolsa PPL concluiu com a aprovação no meu teste de habilidades de licença.
prazo: verifique diretamente com a Honorável Empresa de pilotos aéreos – mas o prazo de inscrição é normalmente na primavera de cada ano.
como aplicar: visite https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/
PPL candidatura a Bolsa de estudo as datas de abertura
terça-feira, 21 de dezembro de 2021 – quarta-feira, 2 de fevereiro de 2022
Deslizamentos de Bolsa de estudo
Se mais de 16 anos de idade, delta bolsas oferecem uma 1 semana curso para tirar você do primeiro vôo para pilotar um planador solo! O curso de deslizamento ocorre em um clube de deslizamento aprovado pela British Gliding Association.
prazo: Verifique diretamente com a Honorável companhia de pilotos aéreos – mas o prazo de inscrição é normalmente no início da Primavera de cada ano.
como se inscrever: visite https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/
Bolsa de Certificado de Instrutor de voo
se você tiver uma licença PPL (ou superior) com CPL teórica (ou superior completa), esta é uma para você! A ideia é que você receba todo o seu treinamento e exame de instrutor de vôo pagos durante o período de um verão.
prazo: Verifique diretamente com a Honorável companhia de pilotos aéreos – mas o prazo de inscrição é normalmente no início da Primavera de cada ano.
como se inscrever: visite https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/ bolsas de estudo voadoras-2021/
bolsas de estudo voadoras e planadoras da Air League
Bolsas voadoras da Air League& bolsas de estudo
a air league tem bolsas voadoras de 12 horas como trampolim para o seu PPL.
prazo: verifique diretamente com a Air League – mas o prazo de inscrição é normalmente no início da Primavera de cada ano.
como aplicar: visite https://www.airleague.co.uk/scholarships/
Bolsa de planagem da Air League
a air league também tem uma bolsa de planagem residencial de 5 dias para levá-lo do seu primeiro voo de planagem e, com sorte, bem no seu caminho para o solo standard!
prazo: verifique diretamente com a Air League – mas o prazo de inscrição é normalmente no início da Primavera de cada ano.
como se inscrever: visite https://www.airleague.co.uk/scholarships/
outras bolsas da Air League em bolsas
a air league também tem bolsas para:
- ATPL Escola Terra Bolsa
- UAV Drone Bolsa
- Piloto de linha Aérea Padrão Multi Tripulação Curso de APS (MCC)
Como aplicar: visite https://www.airleague.co.uk/scholarships/
FTEJerez ATPL Bolsa
FTEJerez anunciou que irá fornecer dois ATPL Bolsas de estudo. Por meio dessa iniciativa, eles patrocinam o preço total de um programa de Primeiro Oficial da Companhia Aérea (curso ATPL integrado da FTE) para dois candidatos aprovados.
a bolsa está aberta a cidadãos do Reino Unido e da UE que possam iniciar o treinamento em 2022. A seleção é baseada em méritos acadêmicos e desempenho durante a seleção. A seleção seguirá um caminho semelhante à seleção de Cadetes.
Como aplicar: visite https://www.ftejerez.com/scholarship/
FTEJerez ATPL candidatura a Bolsa de estudo as datas de abertura
segunda-feira, 29 de novembro de 2021 – sexta-feira, 31 de dezembro de 2021
Opção #3: Universidade de Ar Esquadrão & Universidade Delta
Para aqueles elegíveis, a Universidade do Ar Esquadrão é uma maneira brilhante para voar durante a universidade e ser pago por isso. Verifique diretamente com seu esquadrão local. Esta é uma excelente opção para aqueles com ambições de voar nas Forças Armadas.
embora não seja totalmente gratuito, o ambiente universitário prevê voos subsidiados através de clubes de planadores universitários.
minha universidade diminuiu muito do meu deslizamento enquanto estava lá. Durante a Universidade, passei de piloto solo de planador (através dos cadetes aéreos) a ganhar meus emblemas para me permitir voar cross country e competir (com resultados lamentáveis!).
no final, comecei a ver como me tornar um instrutor de deslizamento. Sem o deslizamento da Universidade, eu provavelmente não teria ganho minha bolsa de estudos PPL com a Honorável companhia de pilotos aéreos.
confira meu vídeo do YouTube sobre como obter sua licença de piloto particular aqui!
Opção #4: voo Militar (Exército, RAF / marinha)
os militares são provavelmente a única opção atual de aprender a voar de graça como carreira. Se você é elegível e atender aos requisitos e é algo que você gostaria de – Vá em frente! Eu não era elegível (devido à nacionalidade), mas com tudo o que fiz anteriormente nos cadetes aéreos, o vôo rápido militar sempre teve um apelo!
Como se tornar um piloto de graça
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Como se tornar um piloto de graça
Opção #5: Pagando pela Escola de vôo, conseguindo um emprego primeiro
eu usei uma combinação de Cadetes aéreos, planadores universitários e bolsas de estudo de vôo e, em seguida, trabalhando por cerca de 12 anos como engenheiro na indústria de petróleo e gás para me dar ao luxo de concluir meu treinamento de piloto. Atrasar suas ambições de vôo (brevemente), obter uma educação / aprender uma nova habilidade antes de tentar se tornar um piloto é uma excelente ideia.
o grande número de pilotos desempregados e a natureza frágil da indústria da aviação me ensinaram que você realmente precisa de um plano de backup. Para adicionar-a maioria dos novos pilotos pode esperar estar em contratos sazonais autônomos (trabalhe no verão e no inverno). Se você não tem uma profissão/ habilidade que você pode cair para trás enquanto fora do trabalho, as coisas podem se tornar difíceis.
Opção #6: Explore o trabalho para arranjos de vôo (às vezes no exterior)
embora não seja totalmente gratuito, alguns empregos permitirão voos gratuitos ou subsidiados como forma de pagamento. Um exemplo pode ser trabalhar como coordenador em uma escola de vôo e, em vez de ser pago em dinheiro, você é pago a uma taxa mais baixa, mas tem acesso a taxas de aeronaves significativamente reduzidas. Esta pode ser uma avenida que vale a pena explorar para permitir que você progrida seu vôo enquanto também trabalha.
construção de horas rebocando planadores
enquanto você precisará de uma licença de piloto particular e provavelmente uma certa experiência, incluindo uma classificação de arrastador de cauda, os planadores de reboque podem ser uma excelente maneira de construir suas horas e ganhar um salário modesto enquanto a construção de horas.
você pode obter 200-300hours em um ano como piloto de reboque, o que poderia economizar o custo de construção de £12-15k hour para atender ao requisito de licença de Piloto Comercial de tempo total de 200 horas. Ao não rebocar planadores, você pode fazer outros trabalhos ao lado para complementar sua renda.
o estilo de vida será modesto, mas deslizar como um todo é extremamente gratificante. Se você estiver no sul da Inglaterra, confira Lasham Gliding Society!
Opção # 7: tome um empréstimo de treinamento de piloto – * opção arriscada * tenha muito cuidado!
com trabalhos de piloto sendo escassos e aqueles com sorte o suficiente para permanecer no emprego agora no trabalho a tempo parcial e tomar cortes salariais-seja muito cauteloso em tomar um empréstimo para o seu treinamento de piloto. Embora eu ame ser piloto, a profissão está longe de ser segura e, a qualquer momento, você pode perder o emprego, ficar de licença não remunerada ou ser forçado a fazer um corte salarial.
não há uma resposta fácil sobre como financiar seu treinamento de piloto – Longe vão os dias em que você tomou um empréstimo de £100k ou 150k e espera-se que esteja em um salário de £45K primeiro oficial desde o primeiro dia para pagar o empréstimo. Isso não existe mais.DISCLAIMER: EU NÃO SOU UM CONSULTOR FINANCEIRO-ENTÃO PROCURE ACONSELHAMENTO PROFISSIONAL ANTES DE TIRAR QUAISQUER PRODUTOS FINANCEIROS.
Opção #8: crowdfunding
Crowdfunding tornou-se uma maneira genuína de aprender a voar de graça. O treinamento de pilotos é extremamente caro, com muito ainda a ser feito para abrir o vôo e torná-lo mais inclusivo.
por que não configurar uma página do GoFundMe para doações para pagar pelo treinamento de pilotos. Existem algumas histórias incríveis de outras pessoas que tiveram sucesso em arrecadar dinheiro suficiente para pagar pelo treinamento de pilotos por meio de crowdfunding.
áreas e idéias para economizar dinheiro durante meu treinamento de piloto
bolsa PPL
através da Honorável Empresa de pilotos aéreos, eu não tive que pagar pelo meu PPL
construção de horas via construção de horas empacotada & nenhum esquema de equidade
eu tenho um pacote de construção de horas com ANT em Blackpool.
economizando dinheiro durante os exames ATPL
eu fiz minha teoria ATPL à distância. Consegui viver em casa e economizar nos custos de acomodação, continuando a trabalhar no meu trabalho de engenharia.
como reduzir o custo de sua licença de Piloto Comercial
fiz meu CPL com a Westair em uma aeronave de pistão de motor único. Não há necessidade de completar seu CPL em um gêmeo. Eu estimo que isso me salvou em torno de £7k.
posso me tornar um piloto sem dinheiro?
definitivamente! Comecei a aprender a voar sem dinheiro e é assim:
- Junte-se aos cadetes aéreos. Eles têm cursos introdutórios de deslizamento (totalmente gratuitos), bolsas de estudo de deslizamento, voos de experiência aérea (motorizados) e bolsas de estudo de voo.
- candidate-se a uma licença de Piloto Privado (bolsa PPL) com a Honorável Empresa de pilotos aéreos
- se você quiser se tornar um instrutor de vôo, solicite a bolsa de estudos do curso de instrutor de vôo com a Honorável Empresa de pilotos aéreos.
- Junte-se à Air League. A Air league tem bolsas de estudo para planar e bolsas para voar. Se estiver se preparando para seus exames de teoria ATPL, eles também têm bolsas para ajudá-lo com isso também.
a maneira mais barata de se tornar um piloto?
acredito que o treinamento de piloto modular a tempo parcial e tem a vantagem de poder trabalhar ao mesmo tempo que progride seu treinamento de piloto. O treinamento modular de pilotos também tem seus problemas-sem a propriedade total de seu treinamento, você tem que se motivar etc. O treinamento Modular nem sempre funciona para todos.
como se tornar um piloto comercial de graça?
eu não acredito que o treinamento de Piloto Comercial gratuito existe mais. Através de uma combinação de bolsas de estudo e bolsas, por exemplo. Honourable Company of Air Pilots ppl scholarship, Air League ATPL theory scholarship etc, Você pode reduzir o custo geral do treinamento de pilotos comerciais.
como se tornar um piloto sem taxas
Confira as várias bolsas de estudo e bolsas da Honrosa Empresa de pilotos aéreos e da Air League. Os cadetes aéreos também são uma excelente avenida para aprender a voar se você ainda estiver na escola/faculdade.
uma pessoa pobre pode se tornar um piloto
100%. Aproveite todas as bolsas de estudo e bolsas de estudo disponíveis, por exemplo. Honorável companhia de piloto aéreo ou da Liga aérea. Ainda há um longo caminho a percorrer em termos de eliminar a barreira de alto custo inicial. Ainda assim, espero que, no futuro, estejam disponíveis esquemas que abram o treinamento de pilotos para todos.
é 24 muito velho para se tornar um piloto?
certamente não! Tornei-me piloto de uma companhia aérea comercial aos 33 anos e agora voei o B737 na Europa. A idade mínima para obter sua licença de Piloto Comercial (CPL) é 18, e você pode voar comercialmente até o seu 65º aniversário!
se você achou isso útil e deseja saber mais, confira meu guia de treinamento de pilotos mais vendido na Amazon.
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Se você tiver quaisquer perguntas ou eu perdi alguma coisa, por favor, deixe-me uma mensagem na seção abaixo – eu gostaria de ouvir de você!
Kudzi Chikohora é um piloto B737 com cerca de 2.000 horas voando na Europa. Possui mestrado em Engenharia Aeroespacial e é engenheiro fretado e membro da Royal Aeronautical Society.
kudzi completou seu treinamento de piloto através da rota de treinamento de piloto modular autofinanciada e criou kcthepilot.com para compartilhar treinamento de pilotos e conteúdo de aviação.
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