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Como fazer um trenó de madeira

Existem duas formas de construção de um bob-trenó.

uma maneira é juntar um par de montanhas-russas de qualquer tipo de material que esteja à mão e conectar o par com uma prancha ou prancha, no menor tempo possível; a outra maneira é usar o melhor material que você pode obter e montá-lo para produzir o trenó mais substancial que você sabe como fazer, independentemente do tempo que o trabalho requer.

o primeiro método é adequado para um bob áspero e pronto, mas o último método é o seguinte se você quiser um trenó que servirá não apenas durante a temporada de inverno do ano atual, mas nos próximos anos.

trecho do livro: “Carpintaria & Mecânica para meninos: artesanato atualizado” por Hall, A. Neely( Albert Neely), Data de publicação 1918 / Editora Boston: Lothrop, Lee & Shepard Co.

na construção do modelo mostrado na fotografia da Fig. 554, o autor elaborou todos os detalhes com força e durabilidade superiores em mente, e se você seguir cuidadosamente os desenhos e instruções de trabalho, seu trenó completo será algo do qual você pode se orgulhar.

o Material necessário não custará muito; possivelmente você tem o tipo certo de material à mão para a maior parte do trenó. O modelo na ilustração é estofado, com uma cobertura superior de imitação de couro. Estofamento é uma coisa tão fácil de fazer que eu aconselho você a estofar seu trenó; no entanto, você pode usar material mais barato do que imitação de couro. Oleado, estopa ou uma tira de tapete responderão ao propósito.

duas placas de 10 polegadas de largura e 12 pés de comprimento, das quais cortar corredores de trenó, travessas, assentos e trilhos de mão; e um pedaço de 2 por 4 para conectar blocos, será toda a madeira que você precisará.

Então, além disso, você terá a ter oito canto ferros para combater os trenós, uma %polegadas de retorno do parafuso de 7 centímetros de comprimento com que a dinâmica do bob-trenó lugar para o arco de trenó, um par de 4-por-4 polegadas dobradiças em aço para que se baseiam os bob-trenó de assento para a popa trenó, quatorze fogão-parafusos de 1 polegada de comprimento e oito de 2 centímetros de comprimento, por aparafusamento as dobradiças e mão-de trilhos em posição, %-polegadas e ij^polegadas parafusos, ij^polegadas e 2 polegadas pregos comuns, quatro peças de semi-oval de ferro tiras para o corredor de sapatos, um pedaço de ferro jack-cadeia de 2 metros de comprimento com que se verifique o arco posterior do trenó, e quatro olhos de parafuso de % polegadas. Para estofar o assento de trenó, você deve ter excelsior, material de cobertura e tachas.

a figura 555 mostra um detalhe do trenó concluído, com metade (a proa) desenhada em seção e a outra metade (a popa) desenhada em elevação. Todas as peças são rotuladas neste detalhe, e correspondentemente rotuladas nos detalhes de trabalho menores (Figs. 556 a 570), para deixar clara a montagem.

corredores de trenó

os corredores de trenó devem ser preparados antes de tudo (a, Fig. 558). A figura 561 mostra um padrão, com as extremidades descartadas em quadrados para simplificar a colocação da proa curva e da popa. Pegue uma tampa de caixa de papelão e faça padrões semelhantes para a proa e a popa, descartando o mesmo número de quadrados, 1 polegada quadrada e, em seguida, localizando nas linhas que separam os pontos quadrados correspondentes aos pontos nos quais a curva cruza as linhas no padrão ilustrado.

com os pontos localizados, será fácil conectá-los a uma linha curva.

localize o par de entalhes na borda superior, para as travessas de conexão B (Fig. 558) e corte cuidadosamente o padrão. Emendar dois pedaços de papelão de ponta a ponta se você não conseguir obter um pedaço longo o suficiente de comprimento único para o padrão.

com uma serra, corte as extremidades, serrando até cerca de % de polegada da linha, depois termine até a linha com um plano e lixa. Corte as laterais dos entalhes com uma serra e divida a madeira entre os cortes com um cinzel.

corte as travessas de conexão B do comprimento mostrado na Fig. 560, pela largura dos entalhes, e pregá-los no lugar. Em seguida, prepare as extremidades de cada um com os ferros de Canto D (Fig. 559), aparafusando-os aos corredores e às travessas, nas posições mostradas.

Travessa C no trenó de proa (Fig. 558) é o pé-bar.

cortá-lo 18 polegadas de comprimento.

o menino que dirige o trenó repousa os pés contra as extremidades salientes da Barra do pé. Depois de cravar a barra no lugar, coloque um olho de parafuso em cada extremidade, conforme mostrado na Fig. 568. Amarre as extremidades da linha de direção na barra do pé logo dentro dos corredores e, em seguida, passe-as para cima e para cima através dos olhos aparafusados, como mostrado. Por este arranjo, os pés do menino que dirige serão impedidos de escorregar da barra de pé pelas linhas de direção.

a figura 562 mostra um padrão para os Assentos de trenó.

a extremidade da popa pode ficar quadrada se quiser, mas arredondá-la como mostrado lhe dará mais estilo. Pregue os assentos no lugar, usando pregos longos o suficiente para prender na parte inferior do aparelho.

com os trenós concluídos, prepare o assento de Bob-undersidecting (F, Fig. 563) do tamanho mostrado, então os blocos de conexão G, H, I E J (Figs. 563, 564 e 565).

faça os blocos G E H em uma só peça (Fig. 566), fure um orifício de 3/4 de polegada através da peça no centro de seu comprimento, para o parafuso-rei, e rasgue ao meio conforme indicado por linhas pontilhadas. Bloco de unha H para o lado inferior do assento F E Bloco G para o assento do trenó de proa.

Furo um furo através do assento F diretamente sobre aquele no bloco H. As figuras 563 e 564 indicam como o parafuso – rei desce através do assento F e do bloco H, depois através de duas arruelas de ferro, através do Bloco G, assento, E, uma terceira arruela e a porca.

o Bloco I é chanfrado nas bordas laterais para que ele se encaixe no assento de popa no ângulo mostrado na Fig. 565. Pregue-o firmemente no assento e, em seguida, prenda-o com o bloco/, chanfrando a borda de J para que ele se encaixe diretamente no bloco /. O bloco / deve ser articulado ao assento F por meio de dobradiças de 4 por 4~polegadas.

aparafuse as dobradiças no lugar com parafusos de fogão do comprimento especificado. O trenó de popa é articulado para fazê-lo subir e cair independentemente do trenó de proa quando o trenó de bob passa por um terreno irregular ou quando atinge o pé de uma colina de costa ou tobogã.

Conecte o arco deste trenó ao lado inferior do assento do trenó, com correntes de verificação (Figs. 554 e 555), acionando os olhos de parafuso na Travessa C e na parte inferior do assento F, para conectar as correntes.

estofando o assento Bobsled.

se você estofar o assento de trenó, você deve pregar tiras K E L (Figs. 569 e 570) às suas bordas, para segurar o material estofado. Corte essas tiras com 2 polegadas de largura e arredonde a borda externa da parte superior de cada uma, conforme mostrado na Fig. 570, para dar uma borda arredondada ao estofamento. Mitre as extremidades das tiras, para fazer cantos mitrados.

não poupe tempo nem dores na embalagem no preenchimento excelsior, porque apenas com cuidado meticuloso, adicionando aqui e ali em lugares baixos e removendo de lugares altos, você conseguirá um bom emprego. Umedeça o excelsior para fazê-lo embalar solidamente. Quando você estiver satisfeito de que tudo está pronto para o material de cobertura, pegue um pedaço de tique-taque ou outro material pesado e espalhe-o sobre o excelsior; em seguida, examine o trabalho e ficará surpreso ao encontrar lugares Baixos que você não notou antes.

o excelsior deve ser embalado firmemente ao longo das bordas laterais, de modo que as bordas das tiras K e L não possam ser sentidas e ao longo do centro para torná-lo mais alto do que ao longo das bordas. Com os lugares baixos preenchidos, coloque a cobertura ao longo dos lados restantes. Em seguida, espalhe a cobertura superior sobre esta cobertura sob cobertura, traga suas bordas para baixo sobre os lados e aderência para o lado inferior da placa do assento F (Fig. 557).

na fotografia da Fig. 554 você verá como as bordas do assento estofado podem ser melhoradas pela adição de tachas estofadas. Se você usar uma cobertura de imitação de couro, você pode comprar tachas com cabeças que combinam se você usar outro material, você pode comprar tachas com grandes cabeças de latão. Coloque as tachas a cerca de 2 polegadas de distância (Figs. 555 e 557).

com o estofamento concluído, prepare os trilhos de mão M (Fig. 557) do tamanho mostrado, e arredondar suas bordas com um plano para torná-los fáceis de segurar. Em seguida, prepare as peças cruzadas N (Fig. 557) 3 polegadas de largura, pelo comprimento mostrado. Os trilhos de mão devem ser aparafusados às travessas nas posições indicadas na Fig. 557, com os parafusos de fogão de 1 polegada especificados na lista de materiais. Use cuidado na perfuração dos orifícios dos parafusos, para colocá-los nas posições correspondentes. Depois de aparafusar os trilhos às travessas, remova o parafuso-rei e os parafusos da dobradiça, liberando assim o assento e aparafuse as travessas N Na parte inferior do assento.

Sapatos de corrida

compre tiras de ferro meio ovais de 3/4 de polegada de largura, longas o suficiente para virar para cima e sobre a proa e a popa, conforme mostrado na Fig. 556, para sapatos de corrida, e ter um par de furos perfurados através de cada um, perto de cada extremidade, para parafusos, para aparafusar para o lado de baixo dos corredores de trenó.

pintando o trenó

com a construção do trenó concluída, proteja a madeira com tinta. O autor sugere que você selecione vermelho para a cor. Este e um material estofamento verde, como foi usado sobre o modelo ilustrado, fazer um trenó impressionante poderoso, e se o seu acabamento é bom, você terá um trabalho que vai fazer inveja de todos os meninos em seu bairro, e em toda a cidade, que não construíram trenós semelhantes.