Como claen O Scale Track, Locomotive, Layouts
por que é importante limpar minha pista regularmente?
a operação constante de trens em qualquer layout criará um acúmulo de poeira de carbono nas rodas dos trens e também nos trilhos da pista. Este acúmulo de carbono deve ser gerenciado pela limpeza frequente dos trilhos da pista, bem como das rodas dos vagões e locomotivas. A frequência depende da quantidade de tempo que os trens estão em operação. Recomendamos fazer uma inspeção semanal da pista para determinar a taxa de acumulação de poeira de carbono que o ajudará a estabelecer o cronograma de manutenção e limpeza adequado ao seu layout.
qual poderia ser o resultado se eu não estabelecesse um cronograma de manutenção e limpeza para meu layout?
se o pó de carbono não for limpo com frequência, o desempenho dos trens na pista sofrerá. O acúmulo de carbono impedirá a locomotiva de um bom funcionamento, interrompendo a coleta de energia das rodas externas (Solo CA) e dos coletores de trilhos centrais (AC hot). Quando o acúmulo de carbono não é abordado, pode ocorrer uma operação indesejável, onde os trens pararão na pista e deixarão de operar.
que tipo de agentes de limpeza você recomenda para limpar seu layout?
recomendamos o uso de um limpador multifuncional com base cítrica. Recomendamos um limpador à base de cítrico porque não degrada os trilhos de metal nem causa pouca conectividade elétrica entre os trilhos e as rodas do trem. Os produtos de limpeza à base de álcool devem ser evitados, pois
eles tendem a degradar a conectividade elétrica de seus trens.
como agora sei que tipo de limpador é recomendado, quais são meus próximos passos para limpar meu layout com sucesso?
• sature um pano com o limpador multifuncional desejado(de preferência um produto de limpeza à base de cítrico)
• Limpe seu layout, concentrando-se nos trilhos.
• uma vez que o limpador foi aplicado, siga limpando os trilhos novamente com um pano limpo e seco para absorver o excesso de solução de limpeza e
depósitos de carbono dos trilhos.
recomendamos que você estabeleça os mesmos intervalos de limpeza para seus carros e locomotivas que estabelece para sua pista. A maneira mais fácil de limpar o carbono das rodas do carro de carga é usar cotonetes.
• sature uma extremidade do cotonete com o mesmo limpador e limpe toda a superfície de rolamento (e a face do flange) da roda com a extremidade saturada.
• repita o processo com um par de cotonetes com algodão seco para absorver o excesso de limpeza e depósitos de carbono da roda.As locomotivas são muito mais fáceis de limpar, se você puder colocar a locomotiva de cabeça para baixo em um berço de espuma e aplicar energia à locomotiva. Isso fará com que as rodas da locomotiva girem. O mesmo método é empregado para limpar as rodas de uma locomotiva, limpe-as com um cotonete embebido para soltar o carbono, em seguida, limpe o excesso de limpeza e o carbono com um cotonete seco. Repita esse processo até que o carbono não apareça mais nos cotonetes. Os coletores ferroviários centrais precisarão ser limpos da mesma maneira tanto para a locomotiva quanto para os vagões de trem equipados com coletores ferroviários centrais. Nota: Os Carros e locomotivas que ficam estacionados em laterais e não são operacionais não precisam ser limpos. Eles são apenas itens de exibição estacionários e não têm impacto na geração de carbono. Limpar as rodas das locomotivas e vagões ajudará a reduzir os intervalos de limpeza, pois todo o excesso de carbono será removido dos trilhos e dos trens operacionais, eliminando assim o carbono. A manutenção frequente ainda será necessária, mas os intervalos entre a limpeza serão estendidos.
Manutenção Preventiva
uma Vez que o carbono é limpo fora do carro de trem e rodas da locomotiva, as rodas e colecionadores é uma boa idéia para executar a manutenção preventiva pela lubrificação eixos em todos os carros do trem, especificamente onde os eixos em contato com o lado de quadros (e em qualquer ponto onde os eixos entrar em contacto com outros metais e plásticos). Recomendamos o uso do óleo do kit de lubrificação e manutenção Lionel (número do produto Lionel 6-62927). O óleo também deve ser aplicado a quaisquer peças móveis, como parafusos de haste lateral, manivelas excêntricas, em locomotivas a vapor, eixos de caminhões de força (onde eles andam nos rolamentos, engrenagens, etc.) Certifique-se de aplicar uma quantidade poupadora de óleo ao eixo de cada coletor também.