como ajustar a suspensão do seu MTB
na Etapa 3, você definirá o SAG. Para todos aqueles que não estão familiarizados com o termo (ainda): SAG refere-se à viagem de suspensão negativa. Denota a parte da viagem que é comprimida pelo peso do piloto.
para determinar a queda, monte sua bicicleta e entre na sua posição habitual de pilotagem. Não mude muito seu peso para frente ou para trás. Seja um ajudante ou uma parede-você precisará de algo para se apoiar no equilíbrio.
ponta: Se você costuma andar com uma mochila, lembre – se disso enquanto ajusta a queda e a coloca-cheia do que ela costuma segurar.
agora deslize o O-ring (ou cabo) até o fim. Ao sair da bicicleta, certifique-se de não fazer movimentos bruscos ou exercer muita pressão sobre a bicicleta. Isso pode distorcer as medições do curso negativo da suspensão.
como próximo passo, você determinará o valor do SAG individual. É calculado dividindo a viagem negativa que você acabou de medir pela viagem total (por exemplo, 120 mm) da bicicleta e multiplicando-a por 100. Isso lhe dá a porcentagem de SAG.
Simplon utiliza a seguinte definição de valores:
- CC/Maratona: 20 – 25 %
- Toda a Montanha: 25 – 30 %
- Enduro: 25 – 35 %
- Feeride / DH 30 – 40 %
Para dar uma idéia básica: Se você é mais um corredor de maratonas, o SAG deve ser em torno de 20 a 25 por cento. O valor é um pouco menor porque você precisa de menos viagens. Freeriders, que andam exclusivamente em trilhas descidas e precisam de mais viagens, geralmente também têm uma queda maior.
as bicicletas Simplon têm uma escala no poste que mostra a porcentagem de SAG, o que significa que você não precisa calcular você mesmo. Para alcançar a configuração ideal, você precisa mexer um pouco com ela. Por um processo de eliminação, você adiciona um pouco de ar ou libera um pouco dele novamente. Você faz isso até atingir o valor de SAG desejado que calculou anteriormente.
dica Final: comprima as correntes da bicicleta novamente, descendo na roda traseira com um pouco de força e deixando-se cair na suspensão traseira. Se o O-ring não deslizar para fora do poste quando você fizer isso – polegares para cima!