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resposta condensada: uma bicicleta de engrenagem fixa permite que o piloto desacelere a roda traseira através dos pedais. Por esse motivo, algumas pessoas veem os freios traseiros em um fixie como uma redundância. No entanto, um freio traseiro em um fixie não é prejudicial e fornece alguns aspectos positivos.
Benefícios de ter um Freio Traseiro Em uma Fixie
mais Fácil de Desaceleração
Abrandar por fecho os pedais leva uma boa quantidade de energia, e salienta a cadeia, o eixo, e os pedais. Além disso, a execução adequada exige um maior grau de habilidade que não está no arsenal de todos os pilotos.Por outro lado, os freios tornam a desaceleração mais simples e direta.
tecnicamente, você obtém os principais pontos positivos dos travões de mão instalando apenas um freio dianteiro que fornece a maior parte da potência de parada de qualquer maneira.
no entanto, um freio traseiro também é benéfico porque não é tão agressivo e é bom ter para desacelerar.
2. Tensão distribuída mais uniformemente nas jantes
se você confiar apenas em um freio dianteiro, o aro dianteiro será sobrecarregado durante longas descidas. Como resultado, ele superaquecerá e se desgastará mais rapidamente junto com as pastilhas de freio.
se você tiver um Freio Traseiro, parte da tensão e do Carregamento térmico serão deslocados para a roda traseira. Isso prolongará a vida útil do aro dianteiro e das pastilhas de freio.
3. Um freio de Backup
se você estiver executando um freio dianteiro solo e seu cabo se encaixar, você ficará sem freio, além dos pedais. Em casos como esse, um freio traseiro seria bastante útil porque preservará parte da potência de frenagem da bicicleta.
se você não tiver um cabo de freio de emergência, pode pegar o do freio traseiro e instalá-lo na frente.
claro, o cabo será muito mais longo do que o necessário, mas você pode enrolar o excesso em um rolo e prendê-lo com zíper. Mais tarde, você pode cortar o cabo para alongar uma casa.
segurança em condições húmidas
em condições escorregadias, a travagem a solo através do travão dianteiro pode ser perigosa. Se a roda dianteira derrapar, é quase 100% certo que uma queda inevitável seguirá.
por outro lado, se a roda traseira derrapar devido a condições úmidas, há uma chance muito maior de que o ciclista se recupere.
interruptor rápido para velocidade única
uma bicicleta de engrenagem fixa permite que você pare através dos pedais, mas uma velocidade única não. Por isso, é recomendável acionar dois freios se você tiver uma roda livre.
se você estiver executando um hub flip-flop, será muito mais seguro e rápido mudar para a engrenagem de roda livre se você já tiver um freio traseiro instalado.
melhor para descidas
em uma bicicleta de engrenagem fixa, as descidas podem ser esmagadoras porque você não pode costa, e suas pernas têm que se mover junto com os pedais.
se você tiver freios em sua bicicleta, poderá diminuir a velocidade com segurança e reduzir as rotações por minuto para um número mais confortável.
os contras de executar um freio traseiro em um Fixie
peso Extra
um freio traseiro mais seu cabo e carcaça adicionam peso extra à bicicleta.
a tabela abaixo contém o peso dos freios de pinça populares:
| Model | Weight (1 unit) |
| Shimano Ultegra BR-R800 | 180g |
| Campagnolo Chorus Skeleton Rim | 151g |
| Shimano 105 BR-R7010 | 173g |
| TRP RG957 | 169g |
| SRAM Force | 150g |
| TRP R879 | 140g |
| Dia Compe BRS202 | 188g |
| XLC BR-R03 | 155g |
| FSA Gossamer Pro | incríveis 165 g |
| Campagnolo Centauro 11 | 162.5 g |
| peso Médio: | 163.35 g |
Conclusão: Em média, um freio traseiro gostaria de acrescentar 163.35 gramas para uma bicicleta. Quando você contabiliza o peso do cabo e da caixa, o número final chega a 200-250gramas.
200-250 gramas podem parecer muito peso, mas é improvável que o ciclista médio os observe.
estética Da Bicicleta interrompida
outra desvantagem de executar um freio traseiro em um fixie seria a mudança na estética da bicicleta.
alguns amantes/puristas do fixie querem preservar a aparência super simplista e limpa de um fixie e tentar manter o equipamento e os acessórios no mínimo. Às vezes, isso significa que não há freios. Não é um movimento que todos aprovam, mas é uma tendência na comunidade de equipamentos fixos.
outro golpe na estética da bicicleta além do próprio freio é a carcaça. A menos que seu quadro seja projetado para acomodar um freio traseiro desde o início, é provável que ele não tenha rolhas de cabo.
este cenário nos deixa com duas opções:
- passe um cabo da alavanca do freio até o freio traseiro e feche-o na estrutura. Como você pode imaginar, os fãs de linhas ultra-limpas se encolheriam com essa ideia, mas funcionalmente pode funcionar.
- instale as rolhas de cabo de fixação no tubo superior e passe o cabo e a caixa através delas. Essa abordagem é um pouco mais estética, mas obviamente não tão estética quanto ter rolhas de cabo dedicadas no quadro.
Nota: A Estética é importante, mas escravizar-lhes à custa da função e da segurança é perigoso.
Problemas de Instalação
Você pode encontrar os seguintes problemas ao tentar instalar um freio traseiro.
Nenhum Furo de montagem
se o seu fixie é praticamente uma bicicleta de pista, ele pode não ter um furo de montagem para o freio. Nesse caso, você não poderá instalar um freio traseiro simplesmente porque a bicicleta não foi construída para um.
sem Rolhas De Cabo
outro problema pode ser a ausência de rolhas de cabo no quadro. Como já mencionado, existem soluções alternativas.
Por Que freios dianteiros > freios traseiros
durante a frenagem, o peso da bicicleta se desloca para a frente em direção à roda dianteira. Como resultado, a tração do pneu dianteiro com o solo aumenta.
a tração extra permite que o piloto aplique mais potência de frenagem.
como há uma transferência de carga para a frente durante a frenagem, o peso do pneu traseiro é reduzido e a tração da roda traseira com o solo também é reduzida. Se você parar principalmente com o freio traseiro, o pneu traseiro pode derrapar/deslizar devido à falta de tração.
por esse motivo, o freio traseiro não é tão confiável quanto o dianteiro. Dito isto, um freio traseiro ainda é de grande ajuda, especialmente quando você quer desacelerar um pouco em vez de frear completamente.
Resumo: O Que Você Precisa Saber
1. Travão traseiro em uma fixie pode parecer uma redundância, mas fornece alguns bons benefícios, tais como:
- Cópia de segurança de potência de frenagem
- Fácil de usar e mais estável do que fecho os pedais de freio
- Redução de estresse na frente da rim, porque o freio dianteiro não tem que fazer todo o trabalho
2. Um freio traseiro é útil, mas não é tão importante quanto o dianteiro, que pode parar a bicicleta muito mais rápido graças ao aumento da tração na frente durante a frenagem.
3. Alguns quadros fixie não terá montagens para um freio traseiro e / ou guias para o cabo de freio e habitação.
4. Um freio traseiro interromperá as linhas simples de um fixie, mas sua função é boa demais para ignorar em nome de regras fixie não escritas.
5. Um freio traseiro adiciona cerca de 200-250 gramas ao peso total de uma bicicleta.