• Articles
• admin

załogi Pit są integralnym elementem każdego wyścigu Formuły 1 i mogą tworzyć lub rozbić swoje zespoły. Osoby te są odpowiedzialne za ogólną konserwację i serwis samochodów podczas wyścigów. Entuzjaści wyścigów chętnie poznają zarobki załogi F1 pit i to, ile zarabiają na zaręczynach.

skuteczność ekipy pit zależy od kilku czynników, w tym umiejętności, szybkości i sprawności fizycznej. Aktualny rekord najszybszego pit stopu wynosi 1,82 sekundy ustanowiony podczas Grand Prix Brazylii przez Red Bulla w 2018 roku. Jakie są zarobki załogi F1 pit?

wynagrodzenia załogi pit stop F1

zespoły Pit stop są podzielone na kilka pododdziałów, z których każdy ma określone role, aby wykonać pracę w jak najkrótszym czasie. Każda jednostka liczy 20-25 członków, którzy otrzymują wynagrodzenie zgodnie z wykonywanym zadaniem. Jednak płatność nie jest taka sama dla wszystkich zespołów, a niektóre płacą pracownikom wynagrodzenia oparte na umowie.

kilku internautów pytało też :” czy F1 pit crew to praca na pełny etat?”Członkowie załogi mają pełny etat w swoim zespole wyścigowym, między innymi jako mechanicy, kierowcy i monterzy silników. Tylko szef załogi ma stałą rolę, ale wszyscy inni mogą się zmieniać w zależności od potrzeb. Ile płacą za pit-stop?

szef załogi Pit

szef jest szefem załogi lub osobą odpowiedzialną za wszystkich członków. On lub ona wybiera członków swojego zespołu i koordynuje wszystkie działania pit stop. Na przykład szef ekipy Formuły 1 decyduje o tym, które opony trafią do samochodu i decyduje o najlepszej strategii dla zespołu.

ze względu na swoją kluczową rolę, lider zespołu jest najlepiej opłacanym członkiem załogi F1 pit, zarabiając około 10 000 dolarów na wyścig i 1 milion dolarów rocznie. Szef bierze również do domu premię za wygraną wyścigu w wysokości około 5000 dolarów.

wymiana opon

załogi Pit mają czteroosobowy zespół wymiany opon, każdy odpowiedzialny za wymianę jednej opony. Zmieniacze opon muszą mieć szybkość i umiejętności, aby zapewnić idealne dopasowanie opony, aby uniknąć wypadków podczas wyścigu.

ci członkowie zespołu zabierają do domu około $5,000 na wyścig i $350,000 rocznie. Ponadto ich premia za zwycięstwo w wyścigu wynosi $2,500.

nośniki opon

każdy zespół ma dwa nośniki przypisane do każdego koła, aby wymienić stare opony na nowe. Jeden z nich zdejmuje koło, a drugi mocuje nowe. Ośmioosobowy zespół musi być szybki, aby dotrzeć do pojazdu w jak najkrótszym czasie.

wynagrodzenie dla przewoźnika opon wynosi około $3,500 na wyścig i roczne wynagrodzenie w wysokości $270,000. Przewoźnicy zarabiają również dodatkowe 2500 $jako bonus za zwycięstwo w wyścigu.

Jackmen

dwóch jackmenów podnosi samochód z tyłu iz przodu za pomocą dźwigni do procedury pitstop. Następnie sprowadzają go z powrotem po zakończeniu prac konserwacyjnych. Jackmen powinien być sprawny fizycznie, aby wytrzymać siłę wymaganą do podniesienia samochodu pod silnym ciśnieniem.

te osoby zarabiają szacunkowo $3,000 na wyścig i $150,000 rocznie. Ich wygrana w wyścigu premia wynosi $500.

skrzydłowych

rolą skrzydłowych jest regulacja kąta przedniego skrzydła. Skrzydło to część pojazdu, która pierwszy raz uderza w powietrze, kształtując aerodynamikę samochodu. Może wymagać regulacji ze względu na warunki na torze, styl jazdy lub zużycie opon. Zmieniają również skrzydło, jeśli wymaga całkowitej wymiany.

każda załoga ma dwóch skrzydłowych, którzy zarabiają około $3,000 na wyścig i $150,000 rocznie. Ich premia za wygranie wyścigu wynosi $500.

Stabilizator

dwaj członkowie załogi pit są odpowiedzialni za stabilizację samochodu z lewej, prawej i środkowej strony. Osoby te zarabiają około $2,500 na wyścig i $ 90,000 rocznie. Ich premia za wygranie wyścigu wynosi $250.

Lollipop man

lollipop man daje sygnał do zwolnienia samochodu po zakończeniu procedury pit. Sygnał elektryczny wskazuje, że pojazd może zostać zwolniony, a rozrusznik znajduje bezpieczną lukę w ruchu pit lane, zapewniając, że kierowca nie utrudnia innego samochodu przy wyjściu.

w przeciwieństwie do pozostałych ról, pozycja człowieka lizaka jest stała i jest utrzymywana przez głównego mechanika. To wynagrodzenie mechanika F1 wynosi około $10,000 na wyścig i $ 800,000 rocznie. Ponadto jego premia za zwycięstwo w wyścigu wynosi około 500$.

człowiek gaśnicy

osoba ta pozostaje w gotowości do gaszenia pożaru w przypadku wystąpienia takiego zdarzenia. Zarabiają około $500 na wyścig i $ 30,000 rocznie. Ich premia za zwycięski wyścig wynosi $250.

przed 2010 rokiem załogi pit miały osobę, która tankowała pojazd. Jednak nowe przepisy Formuły 1 w 2010 roku mówiły, że samochody nie powinny być tankowane w trakcie wyścigu, więc ta rola już nie istnieje. Tankowcy zarabiali około $5,000 na wyścig i $ 350,000 rocznie. Dodatkowo ich premia za zwycięstwo w wyścigu wynosiła 2500 dolarów.

jak zostać F1 pit crew

kilku internautów i miłośników prędkości zastanawiało się, co trzeba zrobić, aby zostać członkiem ekipy Formuły 1. Na początek ta praca wymaga podstaw wiedzy motoryzacyjnej, a potencjalni członkowie biorą udział w szkoleniu załogi pit.

czy F1 pit crews jest inżynierem? Nie wszystkie są. Większość z nich to mechanicy zatrudnieni przez ich zespoły wyścigowe. Atrakcyjne jest jednak również wynagrodzenie inżyniera F1.

inżynier Formuły 1 analizuje dane i podejmuje świadome decyzje dotyczące wymaganej konfiguracji, aby zapewnić najlepszą wydajność samochodu i kierowcy. Inżynier prowadzi również wstępne odprawy i podsumowania po wyścigu z kierowcą, aby uzyskać kluczowe informacje potrzebne przy projektowaniu dynamiki pojazdu.

rola załogi pit jest niewątpliwie istotna w osiągach i sukcesach kierowców ich zespołów. Jednak wynagrodzenie załogi F1 pit zależy od umowy, którą pracownicy podpisują ze swoimi pracodawcami i ich lokalizacją.

Tuko.co.ke publikował w Formule 1 Records Lewisa Hamiltona. Znany w pełni jako Lewis Carl Davidson Hamilton, brytyjski kierowca wyścigowy odnotował liczne zwycięstwa w różnych wyścigach samochodów sportowych. Ponadto w październiku 2020 pobił swój siódmy rekord mistrzostw świata. Czy Lewis jest najlepszym kierowcą F1 wszech czasów?

dyskutowano, czy Lewis pokonał Michaela Schumachera jako najlepszego kierowcę wszech czasów. W porównaniu do Hamiltona, Michael ma najwięcej zwycięstw w jednym sezonie. Ma 13, podczas gdy Lewis osiągnął tylko 11. Schumacher ma również 5111 okrążeń w historii F1 przed Hamiltonem, który ma tylko 4930. Obaj kierowcy przeszli do historii w różnych sezonach, co sprawia, że trudno jest wyróżnić jednego jako najlepszego kierowcę.