ujawniono nowoczesne kolekcje: Pontiac Solstice GXP i Saturn Sky Red Line
chwiejna gospodarka, niestabilne rynki finansowe i nieruchomości sprawiają, że wielu z nas zastanawia się, jak najlepiej wykorzystać pieniądze, które wciąż mamy. Wielu entuzjastów motoryzacji jako inwestycje zwraca się do klasycznych pojazdów kolekcjonerskich. Często czytamy i oglądamy bardzo pożądane klasyki sprzedające się za 6, a czasem 7 cyfr na aukcji.
to jest fajne, ale czy jest jakiś sposób, aby dostać się do tej akcji przy niższym budżecie i bez odkrywania następnego znaleziska? Czy można kupić nowoczesny samochód za niewielką kwotę, która zachowa jego wartość i być może będzie inwestycją na 10, 20 lub 30 lat w przyszłość?
jeśli istnieje wzór na określenie kolekcjonerstwa dowolnego pojazdu, ma on te trzy elementy: celowość, rzadkość i stan okazu. Pożądanie ma charakter subiektywny i jest trudne do opanowania, jednak istnieje kilka zasad, których należy przestrzegać.
z drugiej strony, rzadkość można określić w bardziej naukowy sposób, biorąc liczbę wyprodukowanych pojazdów i odejmując liczbę pojazdów utraconych do wyczerpania. Oczywiście im starszy Pojazd – tym mniej zachowanych przykładów. Jeśli chodzi o stan okazu-oczywiście każdy z nas chce kolekcjonerskiego samochodu, który większość dni spędza w próżniowej torebce i przejeżdża tylko kilkadziesiąt mil rocznie w suche, ciepłe i częściowo pochmurne dni.
wejdź na Pontiac Solstice GXP i Saturn Sky Red Line. Ci dwaj kuzyni GM mają zadatki na nowoczesne przedmioty kolekcjonerskie. Rozwalmy to.
Pontiac Solstice GXP:
1.
czy ten samochód ma styl? Tak, niektórzy go kochają, a niektórzy nienawidzą – dlatego ma styl. Ile ma drzwi? Ma 2 drzwi i to dobre w świecie kolekcjonerów. Czy ten samochód ma moc? Tak, GXP ma magiczną 2.0 litrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem, który wytwarza 260 KM i taką samą liczbę momentów obrotowych.
kiedy pojawił się ten silnik był pionierem wśród amerykańskich producentów. Czy ten samochód ma osiągi? Tak, waży mniej niż 2900 funtów; ma opcję ręcznej skrzyni biegów i napęd na tylne koła. Czy to zabawne? Tak, patrz poprzedni. Czy cieszy się uznaniem krytyków? Tak, po prostu wygoogluj. Odpowiedzi te przesuwają wskaźnik pożądalności na szczyt.
2. Rzadkość:
w latach 2006-2010 wyprodukowano około 62 000 kabrioletów Solstice i około 1200 Coupe Solstice. Teraz zerujmy na wariant GXP. Ze wszystkich wyprodukowanych Coupe ’ ów 781 miało smak GXP. I było około 13 000 kabrioletów GXP. Ponieważ Pontiac już nie istnieje, możemy być pewni, że te liczby pozostaną takie, jakie są.
można śmiało powiedzieć, że GXP Coupe ma odpowiednią rzadkość, aby zakwalifikować się do Formuły kolekcjonerskiej. Czy GXP Cabrio kwalifikuje się jest bardziej do dyskusji. W przypadku kabrioletu może być potrzebne więcej awarii: Rzadki rok, rzadki kolor lub Manualna a automatyczna skrzynia biegów itp.
werdykt:
jeśli widzisz niskie mile GXP Coupe z instrukcją na sprzedaż-być może właśnie znalazłeś jednorożca. Tylko nie wpuść w to sprzedawcy. To będzie dobra inwestycja. Jeśli znalazłeś ładny Kabriolet GXP-nadal warto go kupić.
Saturn Sky Red Line:
siostrzany samochód do GXP Coupe Saturn Red Line oferuje bardziej muskularną stylizację i ostrzejsze linie znaków.
1. Pożądanie:
czy ten samochód ma styl? Tak, to kanciasty styl różni się od Krzywego Pontiaca, ale ma własną tożsamość. Wszystkie inne pytania można znaleźć w sekcji GXP. To również łączy się dla jednego pożądanego samochodu.
2. Rzadkość:
w latach 2007-2010 wyprodukowano około 34 000 kabrioletów Sky. W sumie około 12 000 było wysokowydajną wersją Red Line. Liczba ta nadal wygląda na nieco wysoką, więc konieczne może być dalsze rozbicie. Na przykład w 2009 r. wyprodukowano około 1300 czerwonych linii, a ta liczba sprawia, że ten rok jest bardziej pożądany.
werdykt:
jeśli znajdziesz ładną czerwoną linię na sprzedaż-warto ją kupić.
Solstice recenzje GXP
magazyn motoryzacyjny
samochód i kierowca
Saturn Sky Red Line:
samochód i kierowca
pełna specyfikacja Solstice w formacie PDF można pobrać tutaj.
Andre Smirnov jest inżynierem oprogramowania z zawodu i entuzjastą motoryzacji przez całe życie. W weekendy-możesz go znaleźć na pokazie samochodowym, aukcji, oglądaniu wyścigu lub majsterkowaniu w garażu. Kiedy nie pracuje lub nie spędza czasu z rodziną – często przeszukuje internet i inne media w poszukiwaniu różnych informacji związanych z motoryzacją, mechaniką i komputerem.
Śledź na Twitterze @TFLcar lub Oglądaj najnowsze samochody
Przeglądaj filmy na YouTube.