• Articles
• admin

Front Yard Parking Danielle Scott

prawo parkingowe w Toronto jest dość skomplikowane, więc zbieramy najważniejsze informacje, które mogą być stosowane do wszystkich rodzajów sytuacji i ułożyła przewodnik dla ciebie.

• pozwolenia na parkowanie
• parking przy podwórku i bulwarze
• warunki budowy pady parkingowej na podwórku
• Warunki zagospodarowanej otwartej przestrzeni
• warunki sadzenia drzew
• usunięcie Pad parkingowych na podwórku
• ochrona drzew ulicznych

Aleja St Joseph Street Three Anthony Easton

w Toronto nie można parkować nigdzie dłużej niż trzy godziny bez zezwolenia, aw większości obszarów istnieją dwa rodzaje zezwoleń, które można uzyskać:

zezwolenia tylko dla rezydentów na sześć i dwanaście miesięcy

tego rodzaju zezwolenia wydawane są rezydentom na sześć miesięcy, ale można ubiegać się o zezwolenie na dwie kolejne kadencje: od grudnia do maja lub od czerwca do listopada. Opłaty za to zezwolenie różnią się w zależności od systemu priorytetowego w zależności od potrzeb:

Brak dostępu do parkingu na miejscu dla pierwszego pojazdu rezydenta	$15.06 / miesiąc plus HST
Brak dostępu do parkingu na miejscu dla drugiego mieszkańca i kolejnych pojazdów	$37.70 / miesiąc plus HST
mieszkaniec ma dostęp do parkingu na miejscu (zezwolenie jest dla wygody)	$52.78/miesiąc plus HST
reedycja	$6.87 / permit plus HST

Zezwolenie na pobyt czasowy lub dla gości

ten rodzaj zezwolenia zapewnia 24-godzinny, 48-godzinny i tygodniowy parking na ulicy w granicach zezwolenia na parkowanie ulicy lub obszaru pod warunkiem, że dostępna jest przestrzeń.

24-Zezwolenie na godzinę	$ 9.00 plus HST
48-pozwolenie na godzinę	$13.51 plus HST
pozwolenie na tydzień	$ 21.09 plus HST

tymczasowe pozwolenie na parkowanie można kupić on-line z maksymalnie tygodniowym wyprzedzeniem przed wymaganym terminem. Jeśli potrzebujesz dłuższego zezwolenia, musisz odwiedzić biuro parkowania zezwoleń, gdzie możesz kupić Zezwolenie maksymalnie z 2 tygodniowym wyprzedzeniem i maksymalnie przez 8 kolejnych tygodni.

aby uzyskać wszystkie informacje i regulacje prawne dotyczące parkowania, kliknij tutaj.

pozwolenia na parkowanie dla osób niepełnosprawnych

świeżo pomalowane oznakowanie parkingowe dla osób niepełnosprawnych parking D. Sharon Pruitt

Istnieje pięć rodzajów pozwoleń na parkowanie dla osób niepełnosprawnych:

Zezwolenie	uprawnienie	Ważność	odnowienie
Zezwolenie stałe / stałe	Osoby niepełnosprawne na stałe	pięć lat	bez ponownej certyfikacji od lekarza
Zezwolenie na zmianę	Osoby niepełnosprawne, które są uważane za podlegające zmianie	pięć lat	wymagane do ponownej certyfikacji przez lekarza służby zdrowia
Zezwolenie tymczasowe	osoby niepełnosprawne powinny ostatnie nie więcej niż 12 miesięcy	zależy od niepełnosprawności	nie odnawialne
Zezwolenie podróżnego	osoby, które posiadają ważne pozwolenie na dostęp do parkingu i planują lot z dowolnego lotniska w Ontario	jeden rok	odnawialne
Zezwolenie firmy	firmy i organizacje non-profit, które posiadają lub dzierżawią pojazdy używane do przewozu osób niepełnosprawnych fizycznie	pięć lat	odnawialne

dostęp do parkingu jest bezpłatny. Są one wydawane przez rząd Wojewódzki, Ministerstwo Transportu i umieszczane na desce rozdzielczej. Aplikacje można odebrać w dowolnym centrum serwisowym lub pobrać tutaj. Osoby z zezwoleniami parkingowymi dla Niepełnosprawnych mogą ubiegać się o wyznaczone miejsca parkingowe dla Niepełnosprawnych wydane przez Miejskie służby komunikacyjne, operacje drogowe.

jeśli osoba chce uzyskać pozwolenie na dostęp do parkingu, musi spełnić określone kryteria kwalifikowalności. Można je znaleźć tutaj. Stan zdrowia musi być poświadczona przez Accessible parking Permit (APP) programu uznanego lekarza zdrowia.

parking przy podwórzu i bulwarze

parking przy podwórzu

Parking Off-street nie jest dostępny we wszystkich dzielnicach Toronto. Licencjonowane lokalizacje można znaleźć tutaj. Ale nawet w obszarach, w których jest to możliwe, istnieją przepisy, które mogą powstrzymać cię od parkowania samochodu przed domem. Możesz się zastanawiać, dlaczego istnieje prawo, które zabrania korzystania z podwórka jako miejsca parkingowego, ale Miasto Toronto ma swoje powody dla tych przepisów, takich jak na przykład ubezpieczenie uzupełniania poziomu wody gruntowej w celu zapewnienia wody do naszych drzew, zapewnienie, że nasz system wody deszczowej pozostaje odpowiedni do zbierania wody deszczowej lub zapobieganie rozwojowi efektu miejskiej wyspy ciepła, który zwiększa temperaturę w miastach.

aby uzyskać wszystkie informacje na temat regulaminu parkowania na podwórku i bulwarach mieszkalnych kliknij tutaj.

starsze domy nie zawsze miały podjazdy i dziś właściciele muszą budować nowe. Wszystkie nowe domy muszą być zbudowane z podjazdem. Należy pamiętać, że jeśli kupujesz dom, który ma podjazd, nie musi to oznaczać, że masz prawo do parkowania tam. Licencja na parkowanie na podwórku nie jest automatycznie przenoszona na nowego właściciela nieruchomości, dlatego po zakupie domu musisz ubiegać się o licencję. Możesz ubiegać się o licencję, pod warunkiem, że parking na miejscu nie jest dostępny ani dostępny, za pomocą podjazdu lub przyległej ulicy lub pasa ruchu.

są pewne oddziały w Toronto, gdzie Parking front yard / boulevard nie jest dostępny

wniosek o wydanie pozwolenia na parkowanie na jakimkolwiek odcinku bulwaru nie jest przyjmowany w przypadku nieruchomości mieszkalnych położonych w obrębie oddziałów:

• 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 16 (część poza dawnym miastem Toronto, z wyłączeniem części na wschód od Avenue Road, na południe od Brooke Avenue w byłym mieście North York i z wyłączeniem Woburn Avenue między Avenue Road i Grey Road w byłym mieście North York),
• 23, 24, 25 (część poza dawnym miastem Toronto),
• 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 i 44.

wniosek o parkowanie przedniego podwórka nie jest akceptowany dla parkingu przedniego dla nieruchomości mieszkalnych znajdujących się na terenie byłego miasta Toronto w oddziałach:

• 14, 18, 19, 20, 27, 28, 30 i 31.

wniosek o parkowanie na podwórku nie jest akceptowany dla nieruchomości mieszkalnych położonych w obrębie Oddziału:

• 26, które nie mają istniejącego wspólnego podjazdu.

warunki budowy parkingu przedniego

jeśli chcesz zbudować pad parkingowy na podwórku, musisz przestrzegać pewnych warunków. Wszystkie można znaleźć w Regulaminie, ale wybraliśmy niektóre z nich, o których większość ludzi powinna wiedzieć.

1. pad parkingowy przedniego podwórka musi być skonstruowany tak, aby pochylił się w górę z nachyleniem 2 do 6 procent od tylnej krawędzi chodnika lub krawężnika, gdzie nie ma chodnika, do własności prywatnej.
2. proponowana przednia podkładka parkingowa musi być wyłożona przepuszczalnym materiałem nawierzchniowym.
3. szerokość miejsca postojowego na podwórku nie może być mniejsza niż 2,2 m i nie większa niż 2,6 m, z wyjątkiem miejsca postojowego na podwórku posiadającego licencję na parkowanie osoby niepełnosprawnej, którego szerokość nie może być większa niż 3,66 m.
4. całkowita długość parkingu przedniego podwórka nie może być mniejsza niż 5,3 metra i nie może być większa niż 5,9 metra.
5. każdy podjazd prowadzący do miejsca postojowego na podwórku musi mieć maksymalnie 2,0 metra długości mierzonej od tylnej krawędzi chodnika lub, w przypadku braku chodnika, od czoła krawężnika lub krawędzi jezdni i maksymalnie 2,6 metra szerokości.
6. nie można parkować mniej niż 0,3 metra od: tylna krawędź chodnika publicznego, dowolne drzwi dowolnego budynku mieszkalnego (mierzone prostopadle do drzwi) dolny stopień schodów, każde okno piwnicy lub parteru w dowolnym budynku mieszkalnym (mierzone prostopadle do okna, aw przypadku okna piwnicy).
7. pad parkingowy na podwórku przednim musi być umieszczony pionowo do przyległego chodnika, a jeśli nie ma chodnika, pionowo do powierzchni krawężnika.
8. kątowy pad parkingowy na podwórku może być dozwolony tylko wtedy, gdy występują przeszkody, takie jak hydranty przeciwpożarowe, drzewa i słupy wodne lub jeśli Podwórko lub bulwar nie są głębokie, aby pomieścić pojazd silnikowy od zaparkowanego pionowo do sąsiedniego chodnika lub curb.In w przypadku wspólnego podjazdu, proponowany pad parkingowy przedniego podwórka nie może znajdować się w istniejącym wspólnym podjeździe, ale może być zbudowany w sąsiedztwie wspólnego podjazdu, przy zachowaniu istniejącego stopnia wspólnego podjazdu.

istnieje kilka innych ciekawych zasad dotyczących prywatnego parkingu:

• jeśli masz garaż na jeden samochód, możesz zaparkować jeden samochód w garażu i jeden na podjeździe.
• jeśli masz podwójny garaż, możesz zaparkować dwa w garażu i dwa na podjeździe.

te dwie zasady dotyczą głównie osób budujących nowe domy, ale jeśli chcesz zaktualizować swój stary podjazd, powinieneś mieć świadomość, że:

• Jeśli posiadasz garaż na jeden samochód i chcesz poszerzyć podjazd na dwa samochody, zostaniesz odrzucony.
• gdybyś miał garaż dwustanowiskowy to mógłbyś poszerzyć podjazd.

ubiegając się o licencję na parkowanie przed domem i planując budowę parkingu przed domem, musisz również zdawać sobie sprawę z warunków dotyczących kształtowania krajobrazu.

Warunki zagospodarowania otwartej przestrzeni

Front yard landscaping

• w przypadku działek mniejszych niż 15 metrów minimum 50 procent bulwaru i podwórka przedniego musi być utrzymane jako Otwarta przestrzeń krajobrazowa.
• w przypadku działek większych niż 15 metrów minimum 60 procent bulwaru i podwórka przedniego musi być utrzymane jako Otwarta przestrzeń krajobrazowa.

Front yard soft landscaping

• minimum 75 procent boulevard i front yard muszą być utrzymywane jako soft landscaping. Pozostałe 25 procent tego obszaru będzie dozwolone jako twarda powierzchnia, taka jak chodniki, patia i inne twarde powierzchnie.
• twarde nawierzchnie muszą być oddzielone od podjazdów, parkingów przednich i chodników za pomocą stałej fizycznej bariery.
• chodniki znajdujące się na bulwarze od tylnej krawędzi chodnika lub tyłu krawężnika do linii posesji nie mogą mieć szerokości większej niż 1,05 metra.

jest to tylko ogólne podsumowanie, a warunki mogą się różnić w zależności od wielkości i cech partii, a także lokalizacji. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z odpowiednim urzędem Powiatowym.

aby pomóc Ci zdecydować, ile musisz mieć krajobrazu, oto kilka przykładów

określ maksymalną szerokość podjazdu

1. Musisz określić swój front partii. Jest to odległość między liniami bocznymi partii z przodu partii.

2. Musisz określić, jak szeroki może być podjazd. Przy frontonie działki 16 m maksymalna szerokość podjazdu może wynosić 6 m.

określ wymagane krajobrazu z przodu

1. Aby określić powierzchnię przedniego podwórka, należy pomnożyć front partii przez niepowodzenie przedniego podwórka. W tym przypadku front działki wynosi 16 m, a podwórko przed domem 6 m. Powierzchnia podwórka wynosi: 16m*6m = 96 metrów kwadratowych.

2. Teraz określ, ile twojego podwórka musi być zagospodarowane. Front partii w tym przypadku jest 16 m, musisz mieć 60% swojego podwórka jako zagospodarowanej otwartej przestrzeni.

określ wymagane stoczni miękkiego krajobrazu

1. Musisz określić swój front partii. Jest to odległość między liniami bocznymi partii z przodu partii.

2. Musisz określić, jak szeroki może być podjazd. Przy frontonie działki 16 m maksymalna szerokość podjazdu może wynosić 6 m.

określ wymagane krajobrazu z przodu

1. Musisz określić obszar swojego podwórka, nie wliczając obszaru zajmowanego przez podjazd. Tak więc, jeśli powierzchnia podwórka wynosi 96 metrów kwadratowych, a powierzchnia podjazdu wynosi 6 m*4 m=24 metrów kwadratowych. Obszar nie jest wliczony w powierzchnię podwórka minus powierzchnia podjazdu, więc 96 metrów kwadratowych-24 metrów kwadratowych = 72 metrów kwadratowych.

wymóg dotyczący miękkiego krajobrazu przedniego podwórka wynosi 75% powierzchni podwórka przedniego, nie wliczając powierzchni zajmowanej przez podjazd. W naszym przypadku 72 metrów kwadratowych (powierzchnia podwórza – powierzchnia podjazdu) * 0,75= 54 metry kwadratowe. Tak więc, 54 metrów kwadratowych twojego podwórka musi być miękkim krajobrazem.

warunki sadzenia drzew

• żadna osoba nie może usunąć drzewa w celu parkowania przed podwórzem.
• wnioskodawca zgadza się posadzić drzewo na podwórku. Jeśli nie zrobisz tego sam, zrobi to miasto, ale będziesz musiał zapłacić opłatę, która zostanie dodana do Twojej Księgi Podatkowej i pobrana w ten sam sposób.

aby uzyskać więcej informacji i regulaminów dotyczących drzew kliknij tutaj, a jeśli jesteś zainteresowany standardowymi opcjami sadzenia kliknij tutaj.

usuwanie klocków parkingowych

w celu zmaksymalizowania zielonej przestrzeni i zachowania miejskich krajobrazów, miasto ma obecnie programy zachęt do przywracania utwardzonych terenów do sod.

Jeśli posiadasz obecnie licencję na parkowanie na podwórku, ale chcesz zrzec się Licencji na parkowanie na podwórku i przywrócić utwardzony teren do sod, miasto, na swój koszt, będzie:

• posadź drzewo miejskie na bulwarze przed domem, jeśli jest to możliwe,
• re-sod obszar bulwaru lub Re-sod bulwar i parking przed podwórkiem,
• Usuń cięcie krawężnika,
• zapewnij bezpłatną usługę odłączenia downspout, jeśli jest to możliwe,
• zaoferuj bezpłatny audyt ochrony wody właścicielowi nieruchomości i
• w przypadku, gdy jest on dostępny zgodnie z innymi przepisami miasta, zapewnić jednoroczne bezpłatne parkowanie na ulicy, dla jednego pojazdu w gospodarstwie domowym.

zachowanie i sadzenie drzew ulicznych ma kluczowe znaczenie dla głównego-
dzierżawy zdrowych ulicznych krajobrazów mieszkalnych i może odgrywać ważną rolę w minimalizacji efektu podwórka, poszerzenia podjazdu i parkingu na Bulwarze. Aby zapewnić wystarczającą przestrzeń do wzrostu i sadzenia drzew, konieczne jest ograniczenie ilości nawierzchni lub nieprzepuszczalnego materiału, takiego jak beton lub blokująca cegła stosowana na podwórkach i na bulwarach miejskich.

Zwiększone wykorzystanie przepuszczalnych materiałów zapewni większą infiltrację wody w celu wsparcia drzew i roślinności, a także odwrócenia przepływu deszczu z systemu kanalizacyjnego.

ochrona drzew ulicznych

ważne jest również konsolidowanie obszarów nasadzeń drzew, aby stworzyć miejsca, w których drzewa będą rosły do dojrzałości.
Układanie kostki brukowej w pobliżu drzew miejskich musi spełniać następujące wymagania zawarte w instrukcji działu budowlanego Streetscape:

małe drzewa

• drzewa o średnicy poniżej 10 cm (4 cale) przepuszczalna powierzchnia
• wymagana obróbka od 1,2 do 2,4 metra (4 do 8 stóp) od drzewa
• brak wykopów mechanicznych w odległości 2,4 metra od drzewa

średnie drzewa

• drzewa o średnicy 10-50 centymetrów (4-20 cali) przepuszczalna powierzchnia
• wymagana obróbka od 1,6 do 2,4 metra (5,2 do 8 stóp) od drzewa
• brak wykopów mechanicznych w obrębie 2.4 metry drzewa

duże drzewa

• drzewa o średnicy powyżej 50 centymetrów (20 cali) przepuszczalna powierzchnia
• wymagana obróbka od 2,4 do 4 metrów (8 do 13 stóp) od drzewa
• brak mechanicznych wykopów w odległości 4 metrów od drzewa