• Articles
• admin

jeśli jesteś nowy w Wielkiej Brytanii lub nowy do jazdy, może okazać się, Ronda trochę mylące i trudne. Uczący się kierowcy często boją się rond z powodu tak wielu wydarzeń naraz i często potrzebne są szybkie reakcje.

istnieje duża szansa, że Ronda znajdują się na trasach egzaminacyjnych dla twojego ośrodka egzaminacyjnego na prawo jazdy. Egzamin na prawo jazdy często wymaga podjęcia najtrudniejszych ronda w Twojej okolicy. Mogą to być małe mini Ronda do dużych rond wielopasmowych.

te samouczki zapewniają zarówno doświadczonym, jak i uczącym się kierowcom prawidłową procedurę przyjmowania rond wraz ze wskazówkami i poradami dotyczącymi bezpieczeństwa.

jak działają Ronda

istnieją 2 główne rodzaje rond. Czerwony trójkątny znak ostrzegawczy poprzedzający Ronda ostrzegający kierowców o ich obecności. Mogą one składać się z jednego pasa ruchu wchodzącego i wychodzącego na Ronda wielopasmowe znajdujące się w obszarach o dużym natężeniu ruchu.

drugim rodzajem Ronda są małe mini ronda, które mają niebieskie kółko z białą strzałką skierowaną w prawo, poprzedzające rondo. Mini Ronda są często spotykane w obszarach mieszkalnych. Więcej informacji::

• Mini Ronda

zbliżający się ruch musi zawsze ustąpić-ruch już na rondzie, a w Wielkiej Brytanii ruch chcący dołączyć do ronda musi ustąpić ruchowi już na rondzie zbliżającym się z prawej strony. Uczący się kierowca może napotkać większe Ronda wielopasmowe i mini Ronda podczas egzaminu na prawo jazdy, jeśli jest dostępny w lokalizacji ośrodka egzaminacyjnego.

zbliżanie się do rond

Ronda są formą skrzyżowania i należy podchodzić w podobny sposób. Podczas jazdy należy zwracać uwagę na znaki drogowe wskazujące, że przed nami znajduje się rondo lub skrzyżowanie, które może wskazywać, że przed nami jest skrzyżowanie. Lokalizacja ronda przy najbliższej okazji przyniesie Ci korzyści na egzaminie na prawo jazdy, ponieważ da ci więcej czasu na przygotowanie się z wyprzedzeniem. Podobnie jak skrzyżowania, można znaleźć otwarte i zamknięte Ronda.

• otwarte i zamknięte Ronda

  zamknięte rondo może być bardzo trudne do zobaczenia ruch zbliżający się z prawej strony ze względu na ogrodzenia lub żywopłoty będące w drodze i często wymaga zatrzymania się w miarę dojścia do linii skrzyżowania. Zamknięte Ronda są często mniejsze i znajdują się w obszarach mieszkalnych. Otwarte Rondo jest bardzo jasne, aby zobaczyć, jaki ruch jest na rondzie w miarę zbliżania się i może zmniejszyć potrzebę zatrzymania pojazdu, jeśli wszystko jest jasne. Ważne jest, aby prędkość zbliżania się do ronda była zależna od tego, co widzisz. Im mniej widzisz, tym wolniej jedziesz.

• MSPSL

  gdy przed tobą znajduje się rondo, podczas egzaminu na prawo jazdy egzaminator oczekuje, że zastosujesz procedurę mspsl. Lusterko, sygnał, pozycja, prędkość i wygląd na podejściu do ronda muszą być wykonywane za każdym razem. Poniżej wyjaśniono, jak podejść ronda z każdego kąta.

Zasady Ronda

Poniżej przedstawiono procedurę, której egzaminator będzie szukał podczas skręcania, w lewo, prosto i skręcania w prawo na rondzie.

skręcanie w lewo na rondzie

Zasady Ronda muszą być dokładnie przestrzegane, jeśli zdasz egzamin na prawo jazdy. Egzaminator albo daje wskazówki, takie jak „na rondzie, skręcić w lewo, pierwszy zjazd”, lub może być częścią niezależnej jazdy. Jeśli jest to niezależna część jazdy egzaminu na prawo jazdy, egzaminator nie daje wskazówek.

Spójrz w swoje lusterko wewnętrzne, a następnie w lewe lusterko i sygnał w lewo. Upewnij się, że pozostajesz na lewym pasie przez całe rondo. Zdecyduj, czy Rondo jest otwarte, czy zamknięte i zwolnij do odpowiedniej prędkości, zakrywając hamulec i sprzęgło. W odległości około 10-15 metrów od linii skrzyżowania upewnij się, że jedziesz z prędkością około 10 km / h i wybierz drugi bieg.

Ustąp ruch z prawej strony na rondzie. Jeśli chcesz się zatrzymać, odłóż sprzęgło około 3-5 metrów przed linią przyłączeniową, aby uniknąć wybiegu. Jeśli jest czysto, Kontynuuj okrążenie na drugim biegu po zewnętrznym lewym pasie. Po zjechaniu z drogi zjazdowej upewnij się, że anulujesz sygnał.

prosto na rondzie

gdy zbliżasz się do ronda, kuszące jest, aby kierowca uczący się skupił swoją obserwację w prawo, ponieważ z tego miejsca dochodzi ruch. Jest to problematyczne, ponieważ nie patrzysz, gdzie idziesz i może doprowadzić cię do zbłądzenia na inny pas. Na podejściu energicznie zachować zmianę obserwacji w prawo i z przodu.

Regulamin MSPSL
lusterko wewnętrzne musi być najpierw sprawdzane w miarę zbliżania się. Podążanie drogą do przodu zwykle wymaga użycia lewego pasa ruchu, chociaż jest to określone przez oznaczenia drogowe lub znaki na podejściu. Sprawdź, czy Rondo jest otwarte lub zamknięte, ponieważ to określi prędkość podejścia.

jeśli nie masz pewności, zwolnij lub zatrzymaj. W razie potrzeby zatrzymaj się na linii skrzyżowania. Tuż po pierwszym wyjściu spójrz w lusterko wewnętrzne, a następnie w lewe lusterko skrzydłowe i sygnał w lewo. Po wyjściu z ronda upewnij się, że sygnał został anulowany.

skręcenie w prawo na rondzie

zbliżanie się do ronda zwykle wymaga przyjęcia prawego pasa ruchu. Alternatywny pas ruchu jest wymagany tylko wtedy, gdy oznaczenia drogowe lub znaki wskazują inaczej.

przepisy MSPSL
Spójrz w lusterko wewnętrzne, a następnie w Lusterko prawe i sygnał w prawo. Ponownie, zawsze ustalić, czy Rondo jest otwarte lub zamknięte i używać odpowiedniej prędkości w oparciu o to, co można lub nie można zobaczyć. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, zawsze zatrzymuj się tuż przed linią skrzyżowania.

kiedy jest czysto, kontynuuj używanie prawego pasa, aż do momentu, gdy drugi zjazd zostanie właśnie przejechany. Następnie spójrz w lusterko wewnętrzne, a następnie Lusterko lewe i sygnał w lewo. Gdy zmieniasz pasy ruchu, aby przejść na lewy pas, przed sygnalizacją lub zmianą pasów, sprawdź lewy martwy punkt. Po wyjściu z ronda upewnij się, że sygnał został anulowany.

chociaż wielu kierowców nie wskazuje ani nie patrzy w odpowiednie lusterka, oczekuje się, że zasady te będą przestrzegane podczas egzaminu na prawo jazdy.

opuszczanie rond

stosunkowo częstym błędem testu może być zapomnienie o anulowaniu wskaźnika po wyjściu z ronda (a nie poprzez nieprawidłowe wyjście, jak wielu myśli). Zapomnienie wskaźnika może być mylące dla innych użytkowników dróg. Przejścia dla pieszych często mogą znajdować się tuż za rondami. Może to spowodować kolejkowanie na samym rondzie. zbliżając się do ronda, spróbuj szybko przyjrzeć się, jeśli to możliwe, zjazdowi, którym będziesz jechał, aby sprawdzić, czy nie jest on wyłączony z ruchu. Jeśli jest kolejka, przygotuje Cię do ustalenia dobrej dyscypliny pasa podczas dołączania do kolejki na drodze zjazdowej.

egzamin na prawo jazdy Ronda

oto kilka wskazówek dotyczących jazdy na rondach podczas egzaminu na prawo jazdy:

• Zlokalizuj rondo najwcześniej, aby zapewnić czas na przygotowanie
• zawsze czytaj znaki drogowe i oznaczenia drogowe, aby ustalić prawidłowy pas ruchu
• oceń, czy Rondo jest otwarte, czy zamknięte
• zawsze zbliżaj się do ronda powoli, a jeśli jest zamknięte, zatrzymaj się
• upewnij się, że nie zatrzymujesz się na linii skrzyżowania
• jeśli zdasz sobie sprawę, że jesteś na nieprawidłowym pasie, spróbuj wybrać właściwy pas za pomocą lusterek, martwego pola i sygnalizacji. Jeśli nie wydaje się to bezpieczne, pozostań na niewłaściwym pasie i wybierz alternatywny kurs. (Egzaminator poprowadzi cię z powrotem na kurs)
• spróbuj sprawdzić, czy Twoja droga wylotowa jest wolna od ruchu, gdy zbliżasz się do ronda, aby uzyskać dobrą dyscyplinę na pasie na drodze
• przy podejściu do ronda, stale i energicznie sprawdzaj w prawo, jeśli chcesz ustąpić, ale na przemian to z patrzeniem, gdzie idziesz. Wydaje się oczywiste, ale zaskakująca ilość uczniów skupia się na prawej stronie
• jeśli Rondo jest zajęte i ma stały ruch, dołącz do ronda, ale upewnij się, że nie blokujesz żadnych wejść lub wyjść
• zawsze postępuj zgodnie z zasadami MSPSL i pamiętaj, aby anulować sygnał na zjeździe

jaki pas ruchu użyć na rondach

jest to ogólna procedura dotycząca pasa ruchu na rondach. Istnieją sytuacje, w których potrzebny jest inny pas ruchu i będzie to szczegółowo opisane w postaci znaków drogowych lub znaków.

• skręcanie w lewo, pierwszy zjazd – w lewo, poza pasem
• po drodze przed nami, drugi zjazd – w lewo, poza pasem
• skręcanie w prawo, trzeci zjazd – w prawo, wewnątrz pasa

zły pas na rondach

częstym błędem w teście na prawo jazdy jest przyjęcie niewłaściwego pasa na rondzie, panika i podjęcie WŁAŚCIWEGO Lane nagle. Wybór niewłaściwego pasa na rondzie nie jest porażką. To brak bezpieczeństwa i niewłaściwe działania podejmowane w celu uzyskania dostępu do właściwego pasa, które nie sprawdzają.

jeśli zbliżasz się do ronda, najczęściej Ronda wielopasmowe i zdajesz sobie sprawę, że jesteś na niewłaściwym pasie, masz 2 opcje:

• wjedź bezpiecznie na właściwy pas. Użyj odpowiednich lusterek i martwego pola i sygnału przed zmianą pasa ruchu. Upewnij się, że masz wystarczająco dużo czasu, aby wykonać tę procedurę bez powodowania spowolnienia lub zmiany kierunku jazdy innych pojazdów.
• jeśli uważasz, że nie ma wystarczająco dużo czasu lub miejsca, aby bezpiecznie zmienić pas ruchu bez przestrzegania prawidłowej procedury, pozostań na nieprawidłowym pasie. Prawdopodobnie spowoduje to, że będziesz musiał wybrać alternatywną trasę, w której pomoże Ci egzaminator. W teście nie chodzi dokładnie o kierowanie się, chodzi o bezpieczną jazdę, uprzejmość dla innych użytkowników drogi i umiejętność zachowania spokoju pod presją. Zabranie niewłaściwego pasa nie obleje egzaminu na prawo jazdy.

znaki Ronda

zawsze zwracaj uwagę na znaki drogowe, które pomogą Ci przygotować się na zagrożenia. Rondo nie zawsze ma znak, jak podejście chociaż większe Ronda będzie.

Nauka Jazdy – Ronda

niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym kierowcą z innego kraju, czy uczącym się kierowcą, który bierze lekcje jazdy z rodzicami, zawsze dobrym pomysłem jest wzięcie lekcji z wykwalifikowanym instruktorem jazdy. Uznany lokalny instruktor nauki jazdy będzie dobrze znał trasy testowe i będzie znał wszystkie trudne obszary, w których testy są nieudane. Wiele z tych obszarów jest zazwyczaj trudnymi lub złożonymi rondami. Zapytaj swojego instruktora, gdzie są te obszary i weź lekcje, dopóki nie będą zadowoleni z Twoich umiejętności.

Długie pojazdy i ronda

należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy na rondach z długimi pojazdami. długie Pojazdy potrzebują więcej miejsca. Jeśli długi pojazd skręca w prawo na rondzie, może wskazywać w prawo, ale zbliżać się do ronda za pomocą lewego pasa. Jeśli Rondo jest stosunkowo małe, długi pojazd będzie potrzebował jak największej średnicy skrętu, a użycie lewego pasa przy podejściu pomoże. Jeśli rondo nie jest szczególnie duże, właściwe może być powstrzymanie się za długim pojazdem, aby umożliwić im dużo miejsca na poruszanie się po rondzie.

zalety rond

Ronda są bezpieczniejsze niż skrzyżowania i skrzyżowania. Wypadki mogą często wystąpić na kontrolowanym skrzyżowaniu, gdy kierowca przyspiesza podejście, aby zapalić Zielone światło i uniknąć zatrzymania. To nie stanie się na rondzie, ponieważ byłoby to zbyt niebezpieczne.

kolejną korzyścią dla rond jest to, że ruch zawsze porusza się w tym samym kierunku, w przeciwieństwie do skrzyżowań. Dla nieobserwowanego kierowcy będzie to wymagało mniej obserwacji w porównaniu do skręcania w prawo na skrzyżowaniu. To również idzie długą drogę do podejmowania Ronda bezpieczniejsze niż skrzyżowania.

mini Ronda nie zawsze są wprowadzane jako niezbędny typ węzła, ale zamiast tego są wprowadzane jako forma uspokojenia ruchu, dzięki czemu ruch jest wolniejszy, a drogi bezpieczniejsze dla pieszych.

Ronda wielopasmowe

jeśli w pobliżu centrum egzaminacyjnego znajdują się duże Ronda wielopasmowe, istnieje duża szansa, że weźmiesz je na egzamin na prawo jazdy. Ćwicz złożone Ronda wielopasmowe z każdego kierunku, aż będziesz mieć pewność co do nich i dokładnie, które pasy muszą być używane.

wskazywanie na rondach

chociaż wielu innych kierowców nie wskazuje poprawnie, jeśli w ogóle na rondach, staraj się zawsze stosować właściwą procedurę Wskazywania nie tylko podczas egzaminu na prawo jazdy, ale po zakwalifikowaniu. Wskazanie wejścia i wyjścia Ronda sprawia, że jest bezpieczniejsze dla innych użytkowników dróg, ponieważ wiedzą, jakie są Twoje intencje. Ułatwia to również innym pojazdom poruszanie się po rondzie, jeśli jedziesz zjazdem przed zjazdem.

Wypadki na rondzie

Wypadki na rondzie są często wynikiem nie sprawdzania lusterek ani martwego pola podczas łączenia się lub zmiany pasa ruchu. Rowerzyści są często tymi, którzy się unstuck na rondach, ponieważ mogą być trudne do zauważenia. Zawsze używaj lusterek na podejściu do rond, aby sprawdzić, czy rowerzyści lub motocykliści nie mają dostępu do odpowiedniego martwego punktu przed zmianą pasa ruchu (jeśli dotyczy).

dalsze tutoriale związane z rondami

• Mini Ronda
• Podwójne Ronda