Nascar pozostaje tak popularny jak zawsze w USA. Oto dlaczego
popularność NASCAR znów rośnie. Chociaż tłumy i widownia telewizyjna zmniejszyła się w ciągu ostatniej dekady, popularność NASCAR pozostała spójna. Podczas gdy frekwencja na wyścigach na żywo, na torach i w telewizji znacznie spadła w ciągu poprzedniej dekady, NASCAR pozostaje zdecydowanie najpopularniejszym sportem motorowym – spawning możliwości towarów, a także gier (szczególnie tych, które można grać online w miejscach takich jakススィーーカカジノ).
według ostatnich badań UC Davis, zwolennicy NASCAR uważają się za jednych z najbardziej patriotycznych fanów sportu na świecie. Niedawne zakazanie flagi Konfederacji, która tradycyjnie była najbardziej popularna w południowych stanach, spowodowało podział części głównych zwolenników.
jednak NASCAR rozwinął się szybko w innych częściach Stanów Zjednoczonych, szczególnie na północy i zachodzie, z większą liczbą wyścigów odbywających się w tych obszarach. NASCAR jest agresywnie pracuje, aby stać się bardziej zróżnicowany i integracyjny sport, o czym świadczy niedawne wylanie wsparcia dla Bubba Wallace i ruchu BLM. 26-latek miał błyskotliwą karierę w wyścigach samochodowych, stając się jednocześnie jednym z najbardziej utytułowanych afroamerykańskich kierowców NASCAR wszech czasów.
najwięksi kierowcy NASCAR wszech czasów
chociaż NASCAR rozwijał się i zmieniał przez lata, jedną stałą była zdolność serii do produkcji niektórych z najbardziej kompetentnych i konkurencyjnych kierowców w każdym sporcie motorowym. WSN.com zawiera więcej informacji na temat pochodzenia tych trzech kierowców, którzy są w dużej mierze uważane za najlepsze w historii NASCAR, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o NASCAR. Richard Petty, znany jako „król” w kręgach wyścigowych za swoje osiągnięcia, był pierwszym kierowcą, który wygrał mistrzostwa NASCAR Cup siedem razy.
jego niesamowita kariera wyścigowa obejmowała pięć dekad i 1184 wyścigi, począwszy od debiutu w Jim Mideon 500 w 1958 roku, a skończywszy na ostatniej jeździe w Hooters 500 Na Atlanta Motor Speedway w 1992 roku. 83-letnia ikona NASCAR jest zarówno odnoszącym sukcesy właścicielem zespołu, jak i znanym nadawcą wyścigów. Dale Earnhardt rozpoczął swoją długą karierę w 1975 roku i był znany ze swojego agresywnego stylu jazdy, zdobywając mu pseudonimy takie jak „Zastraszacz” i „człowiek w czerni” za jego okrutną konkurencyjność.
niestety, Earnhardt zginął w wypadku na ostatnim okrążeniu Daytona 500 w 2001 roku, w wyniku czego NASCAR i inne sporty motorowe wprowadziły szereg kluczowych reform bezpieczeństwa. Chociaż nie wygrał wyścigu od 2017 roku AAA 400 Drive For Autism w Dover, niesamowita kariera Jimmiego Johnsona plasuje go wśród najlepszych. Johnson wystartował w 666 wyścigach od czasu zwycięstwa w swoim debiutanckim wyścigu na UAW-GM Quality 500 w Charlotte, odnosząc 83 zwycięstwa i 370 zwycięstw w pierwszej dziesiątce.
Everyday Folk& Gwiazdy uwielbiają NASCAR
jedną z najlepszych rzeczy w NASCAR jest poziom dostępu, który mają przeciętni fani. Może to sięgać od spotkań z kierowcami przed głównymi wyścigami po pakiety, w których fani mogą nawet jeździć po najsłynniejszych amerykańskich torach. Ci szczęśliwi fani mogą nawet czasami szczotkować ramiona z gwiazdami filmowymi i gigantami muzyki. Obecność gwiazd Hollywood na imprezach NASCAR jest często związana z marketingiem ich aktualnych filmów, w tym umów sponsorskich, które zapewniają kolorowe malowanie na pojazdach. Jednak, istnieje długa lista gwiazd, którzy są zagorzałymi fanami NASCAR i uczestniczyć w wyścigach, gdy to możliwe.
Days of Thunder, film z 1990 roku z Tomem Cruisem w roli młodego kierowcy walczącego o chwałę, wprowadził NASCAR na duży ekran. W międzyczasie Kiefer Sutherland wydał NASCAR: The IMAX Experience, co pozwoliło mu ukazać zarówno swoją pasję, jak i ekscytującą istotę sportu. Burt Reynolds odniósł chyba największy sukces w łączeniu swojej kariery filmowej z NASCAR. Wiele z jego najbardziej pamiętnych występów było w klasycznych amerykańskich samochodach, zwłaszcza w komedii akcji Stroker Ace Z 1983 roku, w której grał aroganckiego mistrza NASCAR ścigającego się Fordem Thunderbirdem.