NASCAR do praktyki, knockout kwalifikacja do sezonu 2022
Knockout kwalifikacja ustawi skład startowy dla prawie wszystkich wyścigów Cup, Xfinity i Camping World Truck Series w przyszłym sezonie, NASCAR ogłosił w piątek rano.
Organ sankcjonujący ogłosił również powrót praktyki do większości wydarzeń z każdej serii w 2022 roku.
„NASCAR jest podekscytowany powrotem do treningu i kwalifikacji do weekendów wyścigowych”, powiedział Scott Miller, starszy wiceprezes ds. konkurencji NASCAR, w oświadczeniu. „Brakowało nam samochodów i ciężarówek na torze przez cały weekend, podobnie jak naszym fanom.
” ściśle współpracowaliśmy z naszymi partnerami transmisyjnymi, zespołami i torami wyścigowymi, aby stworzyć ekscytujący, unikalny format kwalifikacji, zachowując jednocześnie kilka usprawnień, które pomogły całej naszej branży pomyślnie przejść pandemię.”
więcej: 2022 formaty kwalifikacji i treningów NASCAR
każda impreza w trzech krajowych seriach NASCAR będzie miała kwalifikacje w 2022 roku.
przez większość harmonogramu pucharowego boisko zostanie podzielone na dwie grupy i weźmie udział w treningu i imprezie kwalifikacyjnej, która potrwa około dwóch godzin. Treningi pucharowe będą trwać 15 minut na grupę na większości owali i 20 minut na grupę na trasach drogowych.
sześć weekendów pucharowych, pięć weekendów NASCAR Xfinity i osiem weekendów ciężarówek będą miały Rozszerzony harmonogram weekendów treningowych, który będzie zawierał jeden samodzielny 50-minutowy trening, a także wydarzenie kwalifikacyjne.
pole Daytona 500 zostanie ustawione tak samo jak poprzednio. O pierwszym rzędzie zadecydują kwalifikacje, które odbędą się w lutym. 16. Reszta składu startowego zostanie ustalona przez dwa wyścigi kwalifikacyjne.
pozostałe trzy imprezy superspeedway – oba wyścigi w Talladega i sierpniowa impreza w Daytona – nie będą miały treningu. Imprezy te będą miały Kwalifikacje tylko przed wyścigiem.
dodatkowe informacje, w tym kiedy w weekendy wyścigowe odbędą się treningi i sesje kwalifikacyjne, przydział opon, Zasady samochodu rezerwowego i inne kwestie proceduralne zostaną ustalone w późniejszym terminie.
oto format dla każdej serii krajowej:
- grupy A i grupy B otrzymają po 15 minut treningu
- grupy ustalone według nieparzystej/parzystej kolejności zakończenia poprzedniego wyścigu
- runda kwalifikacyjna 1 (grupa A) – pojedynczy samochód, jedno okrążenie*
- Top 5 transfer do rundy finałowej
- runda kwalifikacyjna 1 (grupa B) – pojedynczy samochód, jedno okrążenie*
- Top 5 transfer do rundy finałowej
- Runda Finałowa (10 samochodów) – pojedynczy samochód, jedno okrążenie*
- * — dwa okrążenia w Bristolu, Dover, Martinsville i Richmond
Superspeedways
- Kwalifikacje Runda 1 (Wszystkie samochody) – pojedynczy samochód, jedno okrążenie
- Top 10 transfer do rundy finałowej
- runda eliminacyjna (10 samochodów) – pojedynczy samochód, jedno okrążenie
kursy drogowe
- grupy A i grupy B otrzymają po 20 minut treningu
- runda kwalifikacyjna 1 (grupa A) – 15-minutowa sesja czasowa
- Top 5 transfer do rundy finałowej
- runda kwalifikacyjna 1 (grupa B) – 15-minutowa sesja
- awans do rundy finałowej
- Runda Finałowa (10 samochodów) – CZAS 10 minut sesja
Bristol Dirt
- dwie 50-minutowe sesje treningowe
- 4 wyścigi kwalifikacyjne określają pole i skład głównego wyścigu, kolejność na podstawie losowania
przedłużone weekendy treningowe
- wydarzenia: Daytona 500, Atlanta-1, Bristol Dirt, Gateway, Nashville, Phoenix-2
- jedna samodzielna 50-minutowa praktyka zastępuje sesje grupowe
- procedura kwalifikacyjna opiera się na typie toru, zgodnie z procedurami powyżej
NASCAR XFINITY Series I NASCAR Camping World Truck Series (90 minut)
- 20-trening minutowy dla wszystkich pojazdów
- Kwalifikacje (wszystkie pojazdy) – pojedynczy pojazd, jedno okrążenie*
* — dwa okrążenia w Bristolu, Dover, Martinsville i Richmond
Superspeedways
- takie same jak NASCAR Cup Format serii
kursy drogowe
- wszystkie pojazdy otrzymują 20 minut treningu w jednej sesji
- runda kwalifikacyjna 1 (grupa A) – 15-minutowa sesja czasowa
- Top 5 transfer do rundy finałowej
- runda kwalifikacyjna 1 (grupa B) – 15-minutowa sesja
- awans do rundy finałowej
- Runda Finałowa (10 pojazdów) – 10-minutowa sesja
Dirt (Ciężarówki)
- dwie 50-minutowe sesje treningowe
- 4 wyścigi kwalifikacyjne określają pole i skład dla głównego wyścigu, kolejność na podstawie losowania.
Rozszerzone weekendy treningowe
- Xfinity: Daytona-1, Atlanta-1, Portland, Nashville, Phoenix-2
- Ciężarówki: Daytona, Atlanta, Bristol Dirt, Knoxville, Sonoma, Mid-Ohio, Nashville, Phoenix-2
- jedna samodzielna 50-minutowa praktyka zastępuje sesje treningowe grupowe
- procedura kwalifikacyjna opiera się na typie toru, zgodnie z procedurami powyżej