• Articles
• admin

to może być część naszej kultury, ale ten przystanek w Kalifornii nie jest taki fajny, kiedy się za to przybija.

jak glina Cię napisze to zapłacisz 238 $w hrabstwie Riverside i 237 $ w hrabstwie San Bernardino. Jeśli miałeś kolejny bilet w ciągu trzech lat, będzie cię to kosztować więcej.

kalifornijskie kary drogowe nadal rosną-niektórzy twierdzą, że są poza kontrolą-chociaż podstawowe grzywny w większości nie zmieniły się od dwóch dekad.

co daje? Suma grzywien ciągle rośnie, ponieważ prawodawcy umieszczają więcej rzeczy na liście ocen, które składają się na to, co płacisz.

podstawowa grzywna za naruszenie znaku zatrzymania wynosi $35. Tak było od jakiegoś czasu. Ale całkowita grzywna w wysokości 238 dolarów to około 100 dolarów więcej niż zapłaciłbyś 10 lat temu.

podobnie, podstawowa kara za przyspieszenie 26 mph lub więcej ponad standardowym limitem 65 mph na autostradach wynosiła i nadal wynosi 100$. Ale łączna kara wzrosła z $350 w 2005 roku do $490, według Rady Sądownictwa Kalifornii.

to nie znaczy, że nie wzrosły żadne kary podstawowe.

podstawowa kara za jazdę z prędkością powyżej 100 km / h wynosiła 120 dolarów, a teraz 200 dolarów. Całkowita kara wzrosła ponad dwukrotnie w ciągu 10 lat z $420 do $900, statystyki Rady pokazują. AUĆ. Zastanów się dwa razy nad pokonaniem bariery 100 km / h.

i nawet nie myśl o jeździe po kilku drinkach. Bilet za jazdę pod wpływem po raz pierwszy będzie Cię kosztował 1888 dolarów w hrabstwie San Bernardino, według Sądu Najwyższego tego hrabstwa.

kary nadal gwałtownie rosną-powiedział Dan Greenberg, obrońca w Riverside, który zajmuje się sprawami dotyczącymi ruchu i jazdy po pijanemu. Miriad ocen sumują się do sumy trudne, jeśli nie niemożliwe, aby zapłacić bez narażania czynszu i cięcia głęboko w budżetach żywności, powiedział.

„wielu ludzi, którzy wchodzą do systemu sądowego, stara się przede wszystkim związać koniec z końcem”

(najedź kursorem na grafikę, aby zobaczyć koszty)

Greenberg zasugerował, że dodatkowe opłaty są bardziej związane z podnoszeniem dochodów niż znalezieniem odpowiedniej kary.

to skomplikowane

czy grzywny są właściwe, Grover Trask, były prokurator okręgowy Riverside County, powiedział, że nie może powiedzieć. Ale Trask powiedział, że prawdopodobnie nadszedł czas, aby uprościć kary.

Trask powiedział, że wątpliwe jest, czy decydenci polityczni powinni liczyć się z dodatkową karą grzywny drogowej, aby sfinansować konkretny program rządowy. „To prawie jak podatek”

system jest tak skomplikowany, że nawet sądy mają trudności z jego rozszyfrowaniem.

„zaskakujący wachlarz grzywien i opłat sprawia, że praktycznie niemożliwe jest, aby ktoś wiedział, co będzie musiał zapłacić, zanim wejdzie w proces”, powiedział sędzia Sądu Najwyższego w Los Angeles Greg Dohi w wywiadzie telefonicznym.

sprawy połączone, są ruchome cele. Nie tylko istnieje wiele opłat, kwoty ciągle się zmieniają, dohi powiedział w kolejnym e-mailu. Przytoczył powszechną grzywnę za wykroczenia i niektóre wykroczenia drogowe.

„minimalna kwota grzywny restytucji wzrosła z $100 w 2011 do $120 w 2012 do $140 w 2013 do $150 W 2014”, powiedział Dohi. „Jeśli ktoś zostanie odebrany na nakaz dla starej sprawy i chcę nałożyć minimalną grzywnę, muszę zbadać, jaka była minimalna grzywna w czasie przestępstwa. Czas jest do bani.”

złożoność prowadzi do dysproporcji.

„jestem pewien, że oceniam te rzeczy inaczej niż na końcu korytarza” – powiedział Dohi.

Dohi zasiada w radzie dyrektorów Alliance of California Judges, grupy 500 sędziów, którzy między innymi starają się zminimalizować biurokrację państwową na arenie wymiaru sprawiedliwości w sprawach karnych.

sumowanie

mimo całego zamieszania jedno jest jasne: te kary na pewno się sumują.

istnieje wiele ocen, które zbierają fundusze na całą masę celów.

cele te obejmują budowę gmachu sądu, operacje sądowe, zautomatyzowane programy identyfikacji odcisków palców, laboratoria kryminalistyczne, ratownicze usługi medyczne, transport lotniczy w nagłych wypadkach medycznych oraz program, który umieszcza informacje DNA w bazie danych podobnej do odcisków palców.

następnie istnieje opłata w wysokości 1 USD za pokrycie kosztów operacyjnych nocnych sądów. Riverside County pobiera taką opłatę; San Bernardino County Nie. To dlatego, że San Bernardino przerwał swój nocny sąd w marcu 1, 2013, powiedział Christina Volkers, San Bernardino County Superior Court Executive officer.

jeśli jesteś ciekaw różnicy w grzywnach w hrabstwach za wykonanie przystanku w Kalifornii, to jest to powód.

program DNA oferuje okno na to, jak się sumują grzywny.

W kolejnych latach ustawodawca przyjął szereg podwyżek. Teraz płacisz pięć razy więcej niż uprawnieni wyborcy.

aby wesprzeć identyfikację DNA, otrzymujesz 5 $za każde 10 $podstawowej grzywny.

oto co to znaczy: Złapany za prędkość 26 km / h-plus przekroczenie limitu, zostaniesz ukarany 100 $za podstawową grzywnę – i kolejne 50 $za programy DNA.

większość ocen wzrasta wraz ze wzrostem podstawowej grzywny. Na przykład opłata za operacje sądowe wynosi 40 dolarów.

5861>

to chyba małe pocieszenie, ale nie każdy dolar jest zbierany. To zachęciło urzędników do poszukiwania sposobów na zwiększenie efektywności – to temat listopadowego raportu Państwowego Biura analityka prawnego.

raport stwierdza, że $1.W latach fiskalnych 2011-2012 pobrano 8 mld grzywien kryminalnych i drogowych. Anita Lee, senior fiscal and policy analyst for the LAO, powiedziała, że nie jest jasne, jaką kwotę grzywien oceniono w tym roku.

dystrybucja tego, co jest zbierane, jest również skomplikowana. W rezultacie, powiedział Curt Soderlund, dyrektor administracyjny w Radzie sądowej Kalifornii, istnieje rozbieżność w podziale wpływów z grzywny.

„58 powiatów i sądów robi to inaczej”

z grubsza mówiąc, powiedział, że połowa grzywny pieniędzy w całym stanie jest zdeponowana na państwowych kontach rządowych, 40 procent w kasach powiatowych i 10 procent w mieście, w którym zebrano.

przykład podany przez Riverside County Superior Court sugeruje, że państwo może uzyskać większy udział lokalnie. Jeśli chodzi o $ 238 całkowity grzywna za jazdę 1-15 mph powyżej limitu prędkości, stan jest przyznawana $147 i hrabstwo $56. $ 35 podstawowa grzywna jest następnie podzielona między agencję wydającą i Riverside County.

Soderlund służy w 22-osobowej grupie zadaniowej w całym państwie, szukając sposobów na uproszczenie grzywien i windykacji.

Później, powiedział, grupa będzie zagłębić się w złożonej tablicy grzywien.

„Nikt Ci nie powie, że to dobry system. Ale pracujemy nad tym, aby to naprawić.”

skontaktuj się z autorem: 951-368-9699 lub [email protected]