• Articles
• admin

ile będzie mnie kosztować konwersja LPG? W zależności od tego, jaki rodzaj instalacji jest zainstalowany, średnia cena konwersji LPG około $2,500 dla podstawowego konwertera i miksera do ponad $4,000 dla wtrysku bezpośredniego w fazie ciekłej. LPG to średnio około 50% ceny benzyny, ale zazwyczaj zużywa się około 20% więcej LPG. Więc nadal oszczędzasz około 40% na paliwie.

konwersja LPG (konwersja autogazu) ma miejsce, gdy pojazd napędzany benzyną (benzyną), z silnikiem spalinowym, jest zamieniany na samochód LPG lub pojazd LPG, aby zaoszczędzić pieniądze na kosztach benzyny w porównaniu z przebiegiem samochodu na gaz LPG (średni przebieg LPG). W ramach konwersji LPG (LPG engine conversion) dodano nowy układ dolotowy paliwa, zbiornik LPG i przyłącze wlewu paliwa.

istnieje wiele błędów konwersji Benzyna vs LPG, które utrzymują się w pojazdach z LPG z powodu braku informacji. Aby pomóc oczyścić powietrze, chciałbym podzielić się z Wami kilkoma samochodami LPG I faktami dotyczącymi konwersji LPG, abyś mógł dokonać własnej oceny.

Konwersja samochodu LPG – konwersja gazu LP – Konwersja gazu LPG

konwersja samochodu LPG obejmuje zainstalowanie zbiornika LPG w pojeździe (oprócz zbiornika benzyny), dodanie orurowania, komponentów i nowego układu kolektora dolotowego. Twój samochód będzie wtedy działał na obu paliwach.

konwersja gazu LPG (skroplony gaz ropopochodny) może być wykonana praktycznie z każdym samochodem napędzanym benzyną (Benzyna), dzięki czemu są to samochody dwupaliwowe. Zaletą jest to, że cena paliwa LPG jest o około 50% niższa niż benzyny. Można również Gaz przelotowy zasięg około dwukrotnie odległość, z dwoma zbiornikami paliwa.

Konwersja LPG – Konwersja samochodu na LPG

konwersja LPG to dodanie drugiego układu paliwowego, w tym zbiornika LPG, modyfikacji kolektora dolotowego, nowego ECU i różnych osprzętów. Dodatki te umożliwiają konwersję LPG na oba paliwa. Oto podsumowanie konwersji LPG:

to tylko skondensowane podsumowanie konwersji LPG. Więcej szczegółów konwersji podano poniżej.

Samochody LPG& Pojazdy LPG – samochody zasilane LPG

Autogaz to nazwa używana dla LPG-skroplonego gazu ropopochodnego-gdy jest stosowany w pojazdach LPG z silnikami spalinowymi, a także w stałych zastosowaniach, takich jak generatory. Jest to mieszanina propanu i butanu.

skroplony gaz ropopochodny (LPG) jest powszechnie nazywany autogazem, gdy jest stosowany jako paliwo w samochodach zasilanych LPG z silnikami spalinowymi. Większość samochodów na gaz LPG przechodzi proces konwersji LPG, który ma być napędzany gazem LPG. Autogaz może być czystym propanem lub mieszaniną propanu i butanu.

istnieją cztery różne rodzaje konwersji LPG: konwerter i mieszalnik, Wtrysk fazy lotnej (VPI), Wtrysk fazy ciekłej (LPI) i Wtrysk bezpośredni w fazie ciekłej (lpdi).

Cena konwersji LPG-koszt konwersji LPG

Cena konwersji LPG (koszt konwersji LPG) zależy od modelu i konwersji silnika LPG. Cena konwersji LPG różni się również w zależności od rodzaju wybranego układu konwersji LPG. Cena konwersji LPG może wahać się od około 2500 USD za Wtrysk fazy lotnej (VPI) do ponad 4000 USD za modele LPDI.

Cena konwersji LPG (koszt konwersji LPG) zależy od wybranego typu urządzenia, przy czym starsze układy konwertera i mieszalnika są najtańszą ceną konwersji LPG, a Wtrysk bezpośredni w fazie ciekłej (Lpdi) są najdroższą ceną konwersji LPG.

czy konwersja LPG jest warta

w odpowiedzi na pytanie ” czy konwersja LPG (konwersja autogazu) jest warta?”odpowiedź brzmi „tak”. Cena konwersji LPG jest tego warta, ponieważ nadal oszczędzasz około 40% na konwersji LPG z kosztem konwersji LPG.

zużycie paliwa LPG

zużycie paliwa LPG pokazuje, że zużycie paliwa LPG wynosiło 12,3 L/100km przebieg LPG vs przebieg benzyny 9,9 L/100km. Jednak zagadkę zużycia paliwa LPG rozwiązuje fakt, że LPG jest około 50% tańsze, więcej niż potrącenie przebiegu.

Samochody LPG – Pojazdy LPG – Konwersja LPG MPG

Autogaz to inna nazwa LPG-skroplonego gazu ropopochodnego-stosowanego jako paliwo w pojazdach LPG z silnikami spalinowymi. Jest to zazwyczaj mieszanina propanu i / lub butanu, która może być również stosowana do stałych zastosowań, takich jak generatory.

7 Benzyna vs LPG gaz przebieg samochodu:

1. Benzyna vs lpg gaz przebieg samochodu (przebieg LPG): konwersja LPG MPG lub LPG średni przebieg (przebieg LPG) nie oszczędza już pieniędzy-fałszywy

2. Konwersja LPG (konwersja autogazu) powoduje utratę wydajności-FALSE

3. Konwersja LPG (konwersja autogazu) unieważnia Gwarancje samochodów LPG-FALSE

4. Samochody z LPG są mniej bezpieczne niż samochody z benzyną-fałszywe

5. W samochodach LPG i benzynowych jest ubytek przestrzeni bagażowej-fałsz

6. Auto LPG (Autogaz) jest trudne do znalezienia-FALSE

7. LPG vs benzyna samochody są trudne do wypełnienia (patrz wideo) – fałszywe

tak więc, biorąc pod uwagę samochody LPG, Pojazdy LPG i konwersję LPG MPG, oto kilka rzeczy do rozważenia …

Konwersja samochodu LPG-Konwersja pojazdu LPG

oto podsumowanie konwersji samochodu LPG (konwersja pojazdu LPG):

• konwersja samochodu LPG (konwersja pojazdu LPG) rozpoczyna się od samochodu zasilanego benzyną, napędzanego silnikiem spalinowym
• dodaje się zbiornik paliwa LPG, dopasowany do opony zapasowej, jako cylinder LPG w bagażniku samochodu lub pod pojazdem
• dodaje się parownik do konwersji ciekłego LPG na parę, chyba że konwersja samochodu LPG to Wtrysk bezpośredni
• konwersja kolektora dolotowego lub wtryskiwaczy paliwa jest dodawana do dostarczania LPG do komór spalania

Automatyczna konwersja LPG

Automatyczna konwersja LPG jest opcją dla praktycznie każdego samochodu zasilanego benzyną lub innego pojazdu. Stają się samochodami dwupaliwowymi po automatycznej konwersji LPG, działającymi na LPG lub benzynie. Największą zaletą konwersji LPG jest to, że LPG to około połowa kosztów benzyny. Oszczędność jest jeszcze większa przy 100+ oktanowej LPG w porównaniu do benzyny 98 oktanowej.

Konwersja LPG – Konwersja autogazu

konwersja LPG (konwersja autogazu) są zasilane przez auto LPG (Autogaz), który jest propanem, butanem lub mieszaniną tych dwóch. Samochody LPG są zasilane przez konwersję silnika spalinowego LPG zasilanego LPG.

w samochodach zasilanych LPG lub w ramach konwersji LPG (Przelicz pojazd na propan) dodaje się zbiornik LPG i przyłącze wlewu paliwa.

samochody z podwójnym paliwem LPG i pojazdy z LPG mają dwa zbiorniki paliwa po konwersji LPG (LP GAS conversion), z jednym dla autogazu (Autogas) i jednym dla benzyny, do wyboru przez kierowcę samochodu z LPG.

niektóre samochody LPG są tylko auto LPG (Autogaz), ale konwersja silnika LPG jest zasadniczo silnikiem benzynowym.

Konwersja LPG-LPG vs benzyna (gaz lub benzyna) przebieg samochodu-Konwersja pojazdu LPG na propan

konwersja LPG (konwersja autogazu) jest, gdy pojazd napędzany benzyną (benzyna) jest konwertowany do pracy na auto LPG (konwersja pojazdu na propan) w celu zmniejszenia LPG vs benzyna (gaz lub benzyna) koszty paliwa przebieg, koszty konserwacji i emisji. Pojazdy do konwersji gazu LPG obejmują samochody LPG, Suv – y, lekkie samochody dostawcze, pick-upy i Samochody Dostawcze.

samochody LPG i inne pojazdy LPG (Konwertuj pojazd na propan) są zasilane przez auto LPG (Autogas), który jest zazwyczaj mieszanką paliwową propanu i butanu.

Automatyczna konwersja LPG (konwersja gazu LP) jest wtedy, gdy samochód napędzany silnikiem benzynowym o spalaniu wewnętrznym LPG, jest konwertowany w celu poprawy średnich kosztów paliwa LPG i zmniejszenia emisji podczas jazdy na benzynie w porównaniu z przebiegiem samochodu z gazem LPG (Przebieg LPG). Auto LPG conversion (konwersja autogazu) są często dwupaliwowe, działające na auto LPG (Autogaz) lub benzynie (benzyna) po konwersji LPG.

zaczynasz od samochodu zasilanego benzyną lub innego pojazdu napędzanego silnikiem spalinowym.

należy dodać zbiornik paliwa LPG i przyłącze do wlewu paliwa, wraz z istniejącym zbiornikiem benzyny, jako część samochodu LPG lub konwersji gazu LPG (konwersja pojazdu na propan).

zbiornik w konwersji LPG może być okrągłym zbiornikiem toroidalnym, który pasuje do opony zapasowej lub cylindrem, który wchodzi do bagażnika (bagażnika) lub pod pojazdem z LPG, jeśli jest wystarczająco dużo miejsca i luzu.

układ kolektora dolotowego paliwa do konwersji LPG musi zostać zmodyfikowany dla konwersji silnika LPG, aby umożliwić dostarczanie mieszanki auto LPG (Autogaz) z powietrzem do komór spalania.

zestaw do konwersji LPG do samochodów-cena zestawu do konwersji LPG-Instalacja zestawu do instalacji LPG

Niektóre zestawy do konwersji LPG do samochodów można kupić online z atrakcyjną ceną zestawów do konwersji LPG do samochodów. Inne zestawy do konwersji LPG do samochodów można kupić tylko dla samochodów LPG na podstawie instalacji zestawu LPG. Instalacja zestawu LPG musi być wykonana przez licencjonowanego instalatora gazu w lokalnych sklepach z pokrywą LPG (konwersja autogazu). W tym przypadku ceny zestawów do konwersji LPG do samochodów zazwyczaj obejmują koszt instalacji.

zestawy do konwersji LPG są przeznaczone do montażu zestawu LPG w określonych modelach samochodów, w tym Typ I rok produkcji zestawu do konwersji LPG.

cztery typy układów konwersji LPG

cztery typy układów konwersji LPG obejmują:

1. Instalacje konwertera i mieszalnika LPG

2. Wtrysk fazy lotnej (VPI)

3. Wtrysk fazy ciekłej (LPI) konwersja LPG

4. Wtrysk bezpośredni w fazie ciekłej (lpdi)

wewnątrz samochodu dodano ręczny przełącznik wyboru paliwa i manometr.

najlepszy układ LPG – najlepszy układ LPG

najlepszy układ LPG (best LPG system) to prawdopodobnie układ wtrysku bezpośredniego w fazie ciekłej (lpdi). W zależności od tego, jaki rodzaj instalacji jest zainstalowany, średnia cena konwersji LPG około $2,500 dla podstawowego konwertera i miksera do ponad $4,000 dla wtrysku bezpośredniego w fazie ciekłej.

systemy LPDI to najnowsza generacja w technologii konwersji LPG. Cena konwersji LPG w przypadku konwersji LPDI LPG byłaby na najwyższym poziomie w porównaniu z innymi systemami.

dzięki konwersji LPG LPDI można uzyskać znaczne oszczędności paliwa (średni przebieg LPG), w połączeniu z równymi lub lepszymi osiągami silnika LPG, konwersją LPG MPG, doskonałą zdolnością jazdy i niższą emisją spalin z rury wydechowej. To naprawdę najlepszy system konwersji LPG (best LPG system).

Samochody LPG vs samochody benzynowe przebieg-Cena konwersji LPG

porównując auto samochody LPG vs samochody benzynowe i benzyna (gaz lub benzyna) vs konwersja LPG MPG, najważniejszą różnicą jest to, że samochody LPG i pojazdy LPG oszczędzają około 40% na średnich kosztach LPG (Przebieg LPG). Samochody z LPG charakteryzują się niższą emisją, niższymi kosztami serwisowymi i dłuższą żywotnością silnika w porównaniu z przebiegami samochodów z LPG.

z ponad 100 oktanową, auto LPG (Autogaz) może być również używany zamiast nawet benzyny klasy premium.

• samochody LPG mają niższe średnie koszty eksploatacji LPG (Przebieg LPG) w porównaniu z samochodami benzynowymi.

• porównując koszt paliwa dla samochodów LPG vs benzyna samochody i benzyna (gaz lub benzyna) vs lpg gaz przebieg samochodu, auto LPG (Autogas) jest o połowę cena benzyny, ale konwersja LPG zużywa około 20% więcej średniego przebiegu LPG (Przebieg LPG) niż benzyna.

• konwersja LPG (konwersja autogazu) może faktycznie wydłużyć żywotność silnika LPG w stosunku do benzyny (gaz lub benzyna).

• Auto LPG (Autogaz) LPG średni przebieg jest tańszy niż benzyna lub olej napędowy.

• olej silnikowy i świece zapłonowe wymagają rzadszej wymiany przy konwersji LPG, dzięki czemu koszty serwisu są niższe.

• korzyści dla środowiska wynikające z konwersji LPG (konwersji autogazu) obejmują zmniejszenie emisji cząstek stałych, CO2 i NOx,

• największym minusem jest dodatkowy koszt związany z ceną konwersji LPG. Jednak cena konwersji LPG jest zazwyczaj szybko odzyskiwana poprzez zrealizowaną konwersję LPG MPG lub oszczędność przebiegu samochodu benzynowego w stosunku do gazu LPG.

• średni przebieg LPG (Przebieg LPG) oznacza, że przy konwersji LPG nadal oszczędzasz około 40% na kosztach benzyny w porównaniu z kosztami przejazdu samochodu na gaz LPG.

• ten średni przebieg LPG (Przebieg LPG) oszczędności pokryją więcej niż cenę konwersji LPG, jeśli jesteś kierowcą, który ma dużą liczbę kilometrów.

Konwersja LPG MPG – zużycie paliwa LPG

zgodnie z przewidywaniami, samochód LPG MPG był mniejszy niż samochód benzynowy przy 12,3 l/100 KM Przebieg LPG vs przebieg benzyny 9,9 L/100 km. Jednak koszt LPG jest o około 50% niższy niż benzyna, co zapewnia oszczędności netto w wysokości około 40% dla LPG. W przypadku zamiany 100 + oktanowego LPG na 98 oktanową benzynę premium oszczędności LPG są jeszcze większe.

więc nie chodzi o Mile na galon (MPG) – kilometry na litr-jak o Mile-km na dolara kosztu paliwa.

skąd się biorą mity o konwersji LPG?

czasami wysokie historie są opowiadane tak wiele razy, że ludzie zaczynają je akceptować jako fakty.

problem może również wynikać z bardzo nieaktualnych informacji, które kiedyś mogły być faktyczne, ale już nie są prawdziwe.

tak jest w przypadku mitów wokół samochodów LPG vs Benzyna, konwersja LPG (konwersja autogazu), samochody LPG, Pojazdy LPG, Cena konwersji LPG, Przebieg LPG, konwersja gazu LPG i auto LPG.

samochody z LPG nadal oszczędzają pieniądze – przebieg samochodu z LPG na gaz

jedną z największych zalet samochodów i pojazdów z LPG w porównaniu z benzyną jest średni koszt przebiegu LPG. 12,3 l / 100km przebieg LPG vs przebieg benzyny 9,9 L / 100km, w innych autach identycznych, ale wtedy LPG kosztuje o 50% mniej, więc i tak oszczędzasz znaczną ilość pieniędzy z LPG.

konwersja LPG MPG nadal oszczędza pieniądze po cenie konwersji LPG. Auto LPG (Autogaz) zużycie-konwersja LPG MPG – dla samochodów LPG jest większa niż benzyna vs lpg gaz przebieg samochodu, ale jest więcej niż zrównoważone przez znacznie niższą cenę paliwa LPG samochodów.

powodem różnicy w konwersji LPG MPG (przebieg LPG) jest różnica w zawartości energii i koszt konwersji LPG MPG.

na przykład Bezołowiowa E10 ma 31,2 Mj/L, podczas gdy auto LPG ma średni przebieg LPG 26,8 Mj/l (przebieg LPG).

to odpowiada tylko około 14% różnicy.

niektórzy ludzie robią Dzikie roszczenia dotyczące porównawczego średniego przebiegu LPG (LPG conversion MPG) benzyny vs przebieg samochodu LPG na gaz (LPG mileage).

jedynym sposobem na dokładne porównanie przebiegu LPG z przebiegiem benzyny jest użycie identycznej marki, modelu, roku, silnika i skrzyni biegów, z jedyną różnicą jest paliwo.

usuwa to wszystkie inne zmienne przebiegu benzyny i gazu LPG (Przebieg LPG), w tym czynnik ludzki, taki jak lekka lub ciężka stopa.

możemy to zrobić, korzystając z informacji ze strony rządowego przewodnika po Zielonych pojazdach.

zużycie paliwa Ford Falcon LPG – Przebieg LPG vs przebieg benzyny

zużycie paliwa Ford Falcon LPG wynosiło 12,3 L/100km dla LPG Falcon XT LPG vs przebieg benzyny 9,9 L/100km dla benzyny XT. Ten przebieg LPG Falcon vs przebieg benzyny jest oparty na rzeczywistym badaniu zużycia paliwa LPG. Zgodnie z oczekiwaniami, LPG dostaje mniej MPG, ale zużycie paliwa musi również wziąć pod uwagę koszt paliwa. LPG kosztuje około 50% mniej, więc nadal oszczędzasz znaczną ilość pieniędzy (około 40%) dzięki LPG.

numery pochodzą od tych duplikatów samochodów Ford Falcon w tej samej marce, modelu, silniku i skrzyni biegów, z jedyną różnicą jest konwersja LPG.

w przypadku zamiany 100 + oktanowego LPG na 98 oktanową benzynę premium oszczędności są jeszcze większe, przy podobnych wynikach L / km jak w prawdziwym teście.

Ford Falcon zużycie paliwa LPG jest udokumentowane, z Ford Falcon Benzyna vs Ford Falcon LPG, możemy porównać przebieg LPG vs przebieg benzyny dla identycznych pojazdów. Zużycie paliwa przez Ford Falcon wynosiło 12.3L / 100km do konwersji LPG.

zużycie LPG Forda Territory byłoby zbliżone do 12,3 L / 100km.

to dane auto LPG średni przebieg (przebieg LPG) był dostępny dla wszystkich pojazdów sprzedawanych w Australii.

liczby w tych duplikatach to 9,9 L/100 km dla samochodów benzynowych i 12,3 L/100 km konwersja LPG MPG (średni przebieg LPG) dla samochodów LPG.

tak więc zużycie benzyny jest tylko o 20% mniejsze w porównaniu z przebiegiem samochodu benzynowego LPG (Przebieg LPG).

Konwersja LPG MPG-LPG Przebieg samochodu-LPG średni przebieg-LPG Przebieg

LPG kosztuje obecnie około 0,75$za litr, podczas gdy benzyna bezołowiowa kosztuje około 1,35$. Różnica jest jeszcze bardziej dramatyczna w przypadku benzyny premium, ponieważ Benzyna 98-oktanowa kosztuje 1,60 USD lub więcej za litr, podczas gdy LPG, który przekracza 100 oktanów, kosztuje 0,75 USD za litr.

podczas gdy Benzyna zużywa około 20% mniej paliwa na km lub milę, ogromna różnica w cenie pompy nadal zapewnia ogromne oszczędności dla użytkownika LPG.

średni przebieg LPG (Przebieg LPG), konwersja LPG MPG i przebieg samochodu na gaz LPG to miary efektywności paliwowej. Wynikająca z tego konwersja LPG MPG i LPG średni przebieg jest opłacalny, gdy cena LPG jest o 20% niższa niż benzyna. Na przykład, jeśli benzyna jest $1.50, breakeven dla benzyny vs lpg gaz przebieg samochodu (przebieg LPG) jest $1.20.

jednak ceny LPG są znacznie niższe, obecnie wynoszą około 0,75 USD w Sydney, więc o 50% mniej. To sprawia, że koszt samochodu na gaz LPG (Przebieg LPG) jest korzystny.

wydajność LPG vs Benzyna-brak utraty wydajności przy konwersji LPG

biorąc pod uwagę wydajność LPG vs benzyna (gaz lub benzyna), wiele lat temu utrata wydajności w porównaniu z benzyną miała pewne podstawy. Teraz wydajność LPG vs benzyna jest równa lub lepsza niż benzyna w wielu pojazdach.

samochód na LPG z najnowocześniejszą instalacją ciekłego LPG wytwarza co najmniej taką samą ilość mocy podczas jazdy na auto LPG (Propan) w porównaniu z wydajnością benzyny (Benzyna).

układy konwersji LPG z wtryskiem cieczy są najnowszą generacją w technologii samochodowych układów konwersji LPG.

konwersja LPG LPDI pozwala uzyskać znaczne oszczędności średniego przebiegu w połączeniu z równymi osiągami silnika, konwersją LPG MPG, nienaganną zdolnością jazdy i niższą emisją spalin z rury wydechowej.

Konwersja LPG nie powoduje utraty gwarancji – żywotność silnika LPG vs Benzyna

gwarancja na nowy samochód pozostaje nienaruszona, chyba że konwersja LPG (konwersja gazu) bezpośrednio powoduje problem. Biorąc pod uwagę długą historię samochodów LPG i pojazdów LPG, żywotność silnika LPG vs benzyna i stale ulepszaną technologię, rzadko zdarza się, że konwersja LPG spowoduje problem, który wpłynie na gwarancję.

porównanie żywotności silnika LPG vs Benzyna konwersja LPG może faktycznie wydłużyć żywotność silnika.

systemy konwersji LPG są tak niezawodne, że producenci samochodów na całym świecie zamontowali fabrycznie ponad milion systemów konwersji LPG.

Ford wybrał system konwersji wtrysku LPG w fazie ciekłej do fabrycznie wyposażonego LPG Falcon EcoLPi.

Holden zdecydował się na instalację sekwencyjnego wtrysku gazu LPG do LPG Ecoline Commodore.

oba systemy konwersji LPG są objęte pełną gwarancją fabryczną.

te same technologie konwersji gazu płynnego i parowego są również dostępne na rynku wtórnym.

producenci systemów konwersji LPG (niektórzy nazywają je zestawami) są tak pewni, że oferują rozszerzoną gwarancję na swoje samochody z LPG.

na przykład Sprint Gas oferuje 3 lata / 100 000 km gwarancji na późną konwersję LPG.

samochody z LPG są tak samo bezpieczne jak benzyna – bezpieczeństwo LPG vs Benzyna

Samochody i ciężarówki z LPG są bezpiecznie używane w Australii od dziesięcioleci. Australijskie systemy konwersji gazu LPG (autogas conversion) muszą spełniać surowe wymagania australijskiej normy AS1425, która obejmuje specyfikacje, instalację i konserwację.

systemy konwersji LPG są wyposażone w niezliczone urządzenia zabezpieczające i względy projektowe.

zawory bezpieczeństwa, automatyczne systemy odcinania, zawory zwrotne i ciężkie zbiorniki stalowe to jedne z zastosowanych funkcji bezpieczeństwa.

ubezpieczenie AUT LPG kosztuje nie więcej niż AUT benzynowych.

gdyby samochody LPG były bardziej niebezpieczne, można się założyć, że firmy ubezpieczeniowe pobierałyby więcej, aby je ubezpieczyć.

brak dużego zbiornika autogazu w bagażniku autogazu

nowe toroidalne zbiorniki autogazu mają kształt pączka i zazwyczaj są montowane w studni koła zapasowego autogazu. Czasy, kiedy auto LPG (Autogaz) przejmuje Twój bagażnik minęły.

istnieją nowe innowacje w zakresie zbiorników LPG, które chronią przestrzeń bagażową na ważne rzeczy, takie jak kije golfowe i bagaż!

są dostępne w różnych rozmiarach, aby pasowały do prawie każdego samochodu z LPG, ute lub SUV.

są również dostępne w wersjach odpowiednich do instalacji konwersji gazu z wtryskiem cieczy lub pary.

toroidalne zbiorniki LPG są montowane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.

zapasowy jest zwykle zastępowany przez mały awaryjny zestaw inflacyjny.

Auto LPG (Autogaz) jest łatwe do znalezienia

Auto LPG jest trudne do znalezienia może być największym mitem ze wszystkich. W Australii znajduje się ponad 3000 punktów sprzedaży autogaz LPG. W rzeczywistości mamy jedną z najbardziej rozbudowanych sieci dystrybucji AUT LPG na świecie.

Samochody LPG są łatwe do napełnienia

podczas gdy automatyczna dysza LPG i procedura napełniania samochodów LPG vs Benzyna są różne, nie jest to trudne. Praktycznie każdy może napełnić samochody LPG.

oto film ” Jak ” pokazać, jak łatwo jest zatankować auto LPG:

film dzięki uprzejmości CarAdvice