• Articles
• admin

Jak zostać pilotem, jeśli nie mam pieniędzy? Sprawdź mój bestsellerowy Przewodnik szkolenia pilotów na Amazon, aby uzyskać najlepsze porady dotyczące szkolenia lotniczego, aby zaoszczędzić czas i pieniądze! W rozdziale 2 omówię, jak nauczyć się latać bez pieniędzy, w tym latanie stypendiami i stypendiami.

Posłuchaj przewodnika szkolenia pilotów za darmo z Audible tutaj

Zobacz go na Amazon

jak zostać pilotem bez pieniędzy? Jak zostać pilotem za darmo?

w przeszłości zmagałem się z pieniędzmi – z lataniem, które jest całkowicie nie do przecenienia. Miałem ten sam problem: jak zostać pilotem bez pieniędzy? Moim największym wyzwaniem było wkrótce po ukończeniu uniwersytetu z górą długów.

nie stać mnie było na opłacenie rachunków, a na moją firmę wydano nakaz sądowy, aby zmusić mój podatek radny do zapłaty bezpośrednio z mojej pensji. W moim poście o niebezpieczeństwach związanych z kredytami na szkolenie pilotów podzieliłem się tym, jak przetrwałem cały miesiąc z 10,13 zł. Teraz nienawidzę porów i zupy ziemniaczanej!

przystępność szkolenia pilotów i nierówność w sposobie, w jaki cały system szkolenia lotniczego jest obecnie oparty, naprawdę mi się podoba. Chciałbym, aby był to szczęśliwy post na blogu o tym, jak szkolenie pilotów jest bardziej dostępne, ale prawda jest taka, że COVID 19 niestety uczynił szkolenie pilotów i ostatecznie karierę pilota jeszcze mniej dostępną niż kiedykolwiek wcześniej.

statystycznie, jeśli masz dużo pieniędzy, masz większe szanse na znalezienie pracy, niż Jeśli nie. kiedy szkolenie lotnicze ab initio kosztuje 60-100k, a ocena typu (raz w pracy) kosztuje 30K i musi być opłacona z góry, ilu ludzi naprawdę może sobie na to pozwolić? Ale to nie znaczy, że brak pieniędzy uniemożliwia stanie się pilotem. Możesz zaoszczędzić pieniądze, przechodząc modular.

Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, sprawdź moją klasę Skillshare, jak zostać pilotem. Skillshare prowadzi obecnie ofertę na 1 miesiąc za darmo!

Zobacz klasę tutaj

miałem szczęście w pewnych okolicznościach, które ostatecznie pozwoliły spełnić moje marzenie o zostaniu komercyjnym pilotem linii lotniczych, teraz latającym Boeingiem 737. Ale trochę to zajęło. Mój pierwszy lot był w wieku 14 lat w kadetach lotniczych. Pierwszy raz leciałem Boeingiem 737 tuż przed moimi 34 urodzinami. Moja podróż trwała 20 lat!!!

• Ile Czasu Potrzeba, Aby Zostać Pilotem: Prawda O Szkoleniu Lotniczym!

w tym poście na blogu chcę podzielić się niektórymi z tych „szczęśliwych przerw” i „skrótów”, które musiałem zmniejszyć koszty (i odległość) osiągnięcia tego, co naprawdę chcesz. Proszę się nie mylić; podróż do kabiny załogi będzie wyzwaniem. Większość zawiedzie.

teraz ogromna liczba pilotów bez pracy z powodu COVID19 znacznie utrudni dołączenie do branży. Urodziłem się w Zimbabwe i wychowywali mnie rodzice, którzy uznali, że edukacja jest w stanie odblokować szansę, ostatecznie stawiając mnie tam, gdzie jestem teraz. Dla tych z Was, którzy czytają to z biedniejszych środowisk-wszystko jest możliwe. Wierz dalej i nie poddawaj się.

jak zostać pilotem bez pieniędzy: czy to naprawdę możliwe?

czy istnieje coś takiego jak darmowe szkolenie pilotów, jeśli chcesz być pilotem, ale nie masz pieniędzy?

tak! Oto niektóre ze sposobów, w jaki udało mi się przejść szkolenie pilotów bez płacenia ani grosza.

Jak zostać pilotem, jeśli nie mam pieniędzy

oto podsumowanie wszystkich dostępnych opcji, jak zostać pilotem, jeśli nie mam pieniędzy:

1. stypendia lotnicze dla kadetów lotniczych
2. stypendia lotnicze dla kadetów lotniczych
3. stypendia lotnicze dla kadetów lotniczych dla doświadczonych lotów lotniczych
4. stypendium honorowe dla Kompanii pilotów samolotowych Licencja prywatna pilota (PPL)
5. stypendium honorowe dla Kompanii pilotów szybowcowych
6. stypendium honorowe dla 2961>
7. air league stypendia lotnicze & stypendia
8. air League stypendium szybowcowe
9. University Air Squadron i University gliding
10. nauka latania z wojskiem

Opcja # 1: Kadeci powietrzni

jeśli nadal jesteś w szkole/ na uczelni, zdecydowanie zachęcam cię do dołączenia do kadetów powietrznych. Poprzez kadetów powietrznych zdołałem zgromadzić około 15 godzin latania w moich nastoletnich latach-wszystko to zupełnie za darmo.

loty Air Cadet Air Experience

każdego roku w Air cadets mieliśmy okazję wybrać się na loty air experience . To było w samolotach Groblowych i zwykle mielibyśmy 20-30 minut w powietrzu na raz i musielibyśmy latać akrobacjami.

instruktorzy są aktywnymi lub emerytowanymi pilotami wojskowymi i podczas jednej podróży zabrał mnie kapitan 747-400 z Virgin Atlantic. Jeśli chodzi o motywowanie i uczenie podstaw latania-nie ma nic lepszego!

Air Cadet szybownictwo i zaawansowane szkolenie szybowcowe

pierwszym krokiem jest ukończenie kursu wprowadzającego do szybowca. Polega to na spędzeniu dnia na lotnisku szybowcowym. Będziesz miał okazję wykonać około 3 loty wciągarki, a dreszczyk emocji i przyspieszenie od uruchomienia wciągarki jest niesamowite.

zaangażujesz się również w prowadzenie lotniska – odpalanie szybowców, odzyskiwanie itp. Szybownictwo jest najczystszą formą lotnictwa i w dobrze latającym szybowcu rozwiniesz naprawdę dobre umiejętności ogólne wraz z koordynacją drążka i steru.

po kursie wstępnym możesz ubiegać się o stypendium szybowcowe. Stypendium szybowcowe daje około 40 startów wyciągarek, których celem jest samodzielne poruszanie się. Latałem szybowcem samotnie w wieku 16 lat, zanim legalnie mogłem prowadzić!

to niesamowite doświadczenie i wciąż pamiętam, że dotarłem na szczyt uruchomienia wyciągarki, patrząc za siebie, aby znaleźć instruktora i zdając sobie sprawę, że to było naprawdę! Ponownie-wszystko to było całkowicie za darmo!

jeśli dobrze radzisz sobie ze swoim stypendium szybowcowym, możesz zostać zaproszony do ukończenia kursu Advanced Glider Training Course (AGT). AGT rozszerza to, co zrobiłeś na swoim stypendium szybowcowym, dzięki większej pracy solowej i rozpoczęciu procesu szkolenia, abyś został instruktorem szybownictwa.

szybowanie miało na mnie ogromny wpływ i zdecydowanie nauczyło mnie wielu podstaw, które pomogłyby mi później. Wykorzystaj to w pełni i zastosuj.

oprócz latania, Kadeci powietrzni zapewnią ci wiele możliwości doskonalenia komunikacji, rozwiązywania problemów, pracy zespołowej i umiejętności przywódczych. Wszystkie są wymagane w kabinie załogi.

im wcześniej rozpoczniesz swoją edukację lotniczą i zbudujesz kompetencje niezwiązane z lotnictwem, tym więcej czasu może wzrosnąć twoja wiedza i połączyć się, co ostatecznie zapewni Ci przewagę w późniejszym czasie, przechodząc profesjonalne szkolenie pilotów i szukając pracy.

budujesz godziny? Kliknij tutaj, aby uzyskać bezpłatną aplikację internetową strukturalnego budowania godzin, która pomoże ci uzyskać jak najwięcej z godzinnego budowania i przygotować się do kursu CPL!

stypendia lotnicze kadetów lotniczych

pod koniec mojego pobytu w kadetach lotniczych złożyłem podanie i wygrałem stypendium lotnicze. To było 12 godzin lotu z napędem, aby zabrać cię do standardu solo. Ukończyłem stypendium lotnicze w Tayside Aviation w Dundee i cieszyłem się każdą minutą.

12 godzin, które dostałem w Cessnie 150, było doskonałym krokiem w kierunku mojej Prywatnej licencji pilota (PPL). Zachęcam do aplikowania, jeśli spełniasz wymagania.

Opcja # 2: Stypendia i stypendia lotnicze

Honorowa Kompania pilotów lotniczych stypendia i stypendia lotnicze

stypendium Private Pilot Licence (PPL)

pod koniec studiów ubiegałem się o stypendium PPL w Honorowej Kompanii pilotów lotniczych i je otrzymałem! Sam PPL składał się z minimum 45 godzin szkolenia w locie:

• 25 godziny szkolenia w trybie dual
• 10 godzin czasu solo pod nadzorem, w tym co najmniej 5 godzin czasu samodzielnego lotu w terenie.
• wykonałem również kwalifikacyjny lot cross country, który miał wynosić co najmniej 270 km (150 mil morskich), w tym lądowanie na 2 lotniskach różnych od lotniska odlotu
• po ukończeniu moich 9 egzaminów z wiedzy teoretycznej PPL, stypendium PPL zakończyło się zdaniem testu umiejętności licencyjnych.

termin: Sprawdź bezpośrednio z szanowną firmą pilotów lotniczych – ale Termin składania wniosków jest zazwyczaj wiosną każdego roku.

jak złożyć wniosek: odwiedź https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/

daty otwarcia wniosków o stypendium PPL

wtorek 21 grudnia 2021 – środa 2 lutego 2022

stypendium szybowcowe

jeśli ukończyłeś 16 lat, stypendia szybowcowe zapewniają tygodniowy kurs, który zabierze cię od pierwszego lotu do samodzielnego latania szybowcem! Kurs szybowcowy odbywa się w klubie szybowcowym zatwierdzonym przez British Gliding Association.

: Skontaktuj się bezpośrednio z szanowną firmą pilotów lotniczych – ale Termin składania wniosków jest zazwyczaj wczesną wiosną każdego roku.

jak aplikować: odwiedź https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/

Flight Instructor Certificate Scholarship

jeśli masz licencję PPL (lub większą) z teoretyczną CPL (lub większą kompletną), to jest to dla Ciebie! Chodzi o to, aby całe szkolenie instruktorów latania i egzamin opłacane były przez całe lato.

: Skontaktuj się bezpośrednio z szanowną firmą pilotów lotniczych – ale Termin składania wniosków jest zazwyczaj wczesną wiosną każdego roku.

jak aplikować: odwiedźhttps://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/ latanie-stypendia-2021/

Air League Latanie i szybownictwo stypendia

Air League Latanie stypendia& stypendia

air league ma 12 godzin latanie stypendia jako krok w kierunku PPL.

termin: Sprawdź bezpośrednio w Air League – ale Termin składania wniosków jest zazwyczaj wczesną wiosną każdego roku.

jak złożyć wniosek: odwiedź https://www.airleague.co.uk/scholarships/

Air League Gliding Scholarship

air league ma również 5-day residential gliding scholarship, aby uzyskać od pierwszego lotu szybowcowego i miejmy nadzieję, że dobrze na drodze do solo standard!

termin: Sprawdź bezpośrednio w Air League – ale Termin składania wniosków jest zazwyczaj wczesną wiosną każdego roku.

jak aplikować: odwiedź https://www.airleague.co.uk/scholarships/

inne stypendia Ligi lotniczej w stypendiach

Liga lotnicza ma również stypendia dla:

• stypendium Szkoły naziemnej ATPL
• stypendium dronów UAV
• Standardowy Kurs pilota lotniczego z wieloma załogami (APS MCC)

Jak złożyć wniosek: wizyta https://www.airleague.co.uk/scholarships/

FTEJerez stypendium ATPL

FTEJerez ogłosiła, że zapewni dwa pełne stypendia ATPL. Dzięki tej inicjatywie sponsorują oni pełną cenę programu First Officer dla linii lotniczych (zintegrowany kurs ATPL w pełnym wymiarze godzin) dla dwóch wybranych kandydatów.

stypendium jest otwarte dla obywateli Wielkiej Brytanii i UE, którzy są w stanie rozpocząć szkolenie w 2022. Selekcja odbywa się na podstawie osiągnięć naukowych i wyników w trakcie selekcji. Wybór będzie przebiegał podobnie jak wybór kadetów.

jak aplikować: wizyta https://www.ftejerez.com/scholarship/

FTEJerez daty otwarcia aplikacji Stypendialnej ATPL

poniedziałek 29 listopada 2021 – piątek 31 grudnia 2021

Opcja #3: Uniwersytecka Eskadra lotnicza & szybowanie Uniwersyteckie

dla kwalifikujących się, Eskadra lotnicza Uniwersytecka jest genialny sposób na latanie podczas studiów i zarabianie za to. Skontaktuj się bezpośrednio z lokalnym szwadronem. Jest to doskonała opcja dla osób z ambicjami latania w wojsku.

mimo, że środowisko uniwersyteckie nie jest całkowicie bezpłatne, zapewnia dotowane latanie przez uniwersyteckie kluby szybowcowe.

mój uniwersytet dużo się tam poślizgnął. Podczas studiów przeszedłem od samodzielnego pilota szybowcowego (przez kadetów lotniczych) do zdobywania odznak, które pozwoliły mi latać w cross country i rywalizować (z fatalnymi wynikami!).

pod koniec zacząłem zastanawiać się, jak zostać instruktorem szybownictwa. Bez szybownictwa Uniwersyteckiego prawdopodobnie nie zdobyłbym stypendium PPL w Honorowej Kompanii pilotów.

Sprawdź mój film na YouTube o tym, jak zdobyć prywatną licencję pilota tutaj!

opcja # 4: latanie Wojskowe (wojsko, RAF/ marynarka wojenna)

wojsko jest prawdopodobnie jedyną aktualną opcją nauki latania za darmo w karierze. Jeśli kwalifikujesz się i spełniasz wymagania i jest to coś, co chciałbyś-śmiało! Nie byłem uprawniony (ze względu na narodowość), ale ze wszystkim, co robiłem wcześniej w kadetach lotniczych, Wojskowe szybkie latanie odrzutowcem zawsze miało apel!

Opcja # 5: Płacąc za szkołę latania, najpierw dostając pracę

używałem kombinacji Kadetów lotniczych, szybownictwa uniwersyteckiego i stypendiów lotniczych, a następnie pracowałem przez około 12 lat jako inżynier w przemyśle naftowym i gazowym, aby pozwolić sobie na ukończenie mojego szkolenia pilota. Opóźnianie swoich ambicji latania (krótko), zdobycie wykształcenia / nauczenie się nowej umiejętności przed próbą zostania pilotem to doskonały pomysł.

ogromna liczba bezrobotnych pilotów i delikatna natura przemysłu lotniczego nauczyły mnie, że naprawdę potrzebujesz planu awaryjnego. Aby dodać-większość nowych pilotów może spodziewać się na samozatrudnienie umowy sezonowe (praca latem i off w zimie). Jeśli nie masz zawodu / umiejętności, które można spaść z powrotem w czasie bez pracy, rzeczy mogą stać się trudne.

opcja #6: zapoznaj się z ofertą pracy na lata (czasami za granicą)

chociaż nie jest to całkowicie bezpłatne, niektóre miejsca pracy pozwolą na bezpłatne lub subsydiowane latanie jako formę płatności. Przykładem może być praca jako koordynator w szkole latania i zamiast otrzymywać wynagrodzenie w pieniądzach, otrzymujesz wynagrodzenie po niższej stawce, ale masz dostęp do znacznie obniżonych stawek za samoloty. Może to być Aleja warta zwiedzania, aby umożliwić Ci postęp w lataniu, a jednocześnie pracować.

Hour Building holując Szybowce

podczas gdy będziesz potrzebował prywatnej licencji pilota i prawdopodobnie pewnej ilości doświadczenia, w tym oceny tail dragger, Holowanie szybowców może być doskonałym sposobem na zbudowanie godzin i zarobić skromną pensję, podczas gdy hour building.

możesz uzyskać 200-300 godzin w roku jako pilot holownika, co może zaoszczędzić 12-15 tys.godzin kosztu budowy, aby spełnić wymóg licencji pilota komercyjnego o łącznym czasie 200 godzin. Gdy nie Holowanie szybowców, można wykonywać inne prace na boku, aby uzupełnić swoje dochody.

styl życia będzie skromny, ale szybowanie jako całość jest niezwykle satysfakcjonujące. Jeśli jesteś na południu Anglii, sprawdź Lasham Gliding Society!

opcja # 7: weź pożyczkę na szkolenie pilotów – * opcja ryzykowna * bądź bardzo ostrożny!

ponieważ liczba miejsc pracy w pilotażu jest ograniczona, a ci, którzy mają szczęście, że nadal pracują w niepełnym wymiarze godzin i pobierają cięcia płac, są bardzo ostrożni w zaciąganiu pożyczki na szkolenie pilotów. Chociaż uwielbiam być pilotem, zawód jest daleki od bezpieczeństwa i w każdej chwili możesz stracić pracę, zostać zwolniony z bezpłatnego urlopu lub zostać zmuszony do obniżenia wynagrodzenia.

nie ma łatwej odpowiedzi na pytanie, jak sfinansować szkolenie pilotów – minęły czasy, w których wziąłeś pożyczkę w wysokości 100 000 lub 150 000 funtów i spodziewałeś się, że od pierwszego dnia będziesz na pensji pierwszego oficera w wysokości 45 000 funtów, aby spłacić pożyczkę. To już nie istnieje.

ZASTRZEŻENIE: NIE JESTEM DORADCĄ FINANSOWYM-WIĘC ZASIĘGNIJ PROFESJONALNEJ PORADY PRZED PODJĘCIEM JAKICHKOLWIEK PRODUKTÓW FINANSOWYCH.

opcja #8: crowdfunding

Crowdfunding stał się prawdziwym sposobem nauki latania za darmo. Szkolenie pilotów jest niezwykle kosztowne, a wiele jeszcze do zrobienia, aby otworzyć latanie i uczynić je bardziej integracyjnym.

dlaczego nie założyć strony z darowiznami na opłacenie szkolenia pilotów? Istnieje kilka niesamowitych historii o innych, którzy odnieśli sukces w zebraniu wystarczającej ilości pieniędzy, aby zapłacić za szkolenie pilotażowe poprzez crowdfunding.

obszary i pomysły, aby zaoszczędzić pieniądze podczas mojego szkolenia pilota

stypendium PPL

dzięki Honorowej firmie pilotów lotniczych nie musiałem płacić za mój PPL

Hour Building via hour building packaged & no equity scheme

dostałem pakiet hour building z ANT w Blackpool.

oszczędność pieniędzy podczas egzaminów ATPL

zrobiłem moją teorię ATPL poprzez nauczanie na odległość. Udało mi się zamieszkać w domu i zaoszczędzić na kosztach zakwaterowania, jednocześnie kontynuując pracę w zawodzie inżyniera.

jak obniżyć koszty licencji pilota komercyjnego

zrobiłem CPL z Westair na jednosilnikowym samolocie tłokowym. Nie ma potrzeby uzupełniania CPL na bliźniaku. Szacuję, że zaoszczędziło mi to około 7 tys. zł.

Czy mogę zostać pilotem bez pieniędzy?

zdecydowanie! Zacząłem uczyć się latać bez pieniędzy i tak:

1. Dołącz do kadetów powietrznych. Mają (całkowicie bezpłatne) kursy szybowcowe, stypendia szybowcowe, loty doświadczalne (z napędem) i stypendia latające.
2. ubiegaj się o prywatną licencję pilota (stypendium PPL) w honorable Company of Air Pilots
3. jeśli chcesz zostać instruktorem latania, złóż wniosek o stypendium na kurs instruktora latania w honorable Company of Air Pilots.
4. Dołącz do Ligi Lotniczej. Liga lotnicza ma stypendia szybowcowe i latające. Jeśli przygotowujesz się do egzaminów z teorii ATPL, mają również stypendia, które pomogą Ci w tym.

najtańszy sposób na zostanie pilotem?

wierzę, że modułowe szkolenie pilotów w niepełnym wymiarze godzin i ma tę zaletę, że jest w stanie pracować w tym samym czasie, co postępy w szkoleniu pilota. Modułowe szkolenie pilotażowe również ma swoje problemy-nie ma całkowitej odpowiedzialności za szkolenie, trzeba się zmotywować itp. Szkolenie modułowe nie zawsze sprawdza się u każdego.

Jak zostać pilotem komercyjnym za darmo?

nie wierzę, że istnieje już bezpłatne szkolenie pilotów komercyjnych. Poprzez połączenie stypendiów i stypendiów np. Szanowna firma pilotów lotniczych stypendium PPL, air League stypendium teorii ATPL itp, można obniżyć całkowity koszt szkolenia pilotów komercyjnych.

Jak zostać pilotem bez opłat

Sprawdź różne stypendia i stypendia Honorowej Kompanii pilotów i Ligi Lotniczej. Kadeci Lotniczy są również doskonałą drogą do nauki latania, jeśli nadal jesteś w szkole/college ’ u.

czy biedna osoba może zostać pilotem

w 100%. Skorzystaj z wszelkich dostępnych stypendiów i stypendiów lotniczych, np. Honorowa Kompania pilota lotniczego lub Ligi Lotniczej. Przed nami jeszcze długa droga, jeśli chodzi o wyeliminowanie bariery wysokich kosztów początkowych. Mimo to, miejmy nadzieję, że w przyszłości będą dostępne programy, które będą otwarte szkolenia pilotażowe dla wszystkich.

czy 24 lata to za stary by zostać pilotem?

na pewno nie! W wieku 33 lat zostałem pilotem linii lotniczych, a teraz LATAM B737 w Europie. Minimalny wiek uprawniający do uzyskania licencji pilota komercyjnego (CPL) to 18 lat i możesz latać komercyjnie do 65. urodzin!

jeśli uznałeś to za przydatne i chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź mój najlepiej sprzedający się przewodnik szkolenia pilotów na Amazon.

Posłuchaj bezpłatnego przewodnika szkolenia pilotów z Audible tutaj

Zobacz go na Amazon

jeśli masz jakieś pytania lub coś przegapiłem, zostaw mi wiadomość w sekcji poniżej – chciałbym usłyszeć od Ciebie!