• Articles
• admin

zmiana płynu wspomagania układu kierowniczego to praca dla początkujących dla większości majsterkowiczów. Oto wszystko, co musisz wiedzieć, aby zmienić płyn wspomagania kierownicy w domu.

• DIY poziom trudności: Początkujący
• wymagany czas: od 1 do 2 godzin
• narzędzia & materiały:
  • Szczypce
  • patelnia spustowa
  • Zbiornik Na Indyka (najlepiej nie ten, którego używasz do gotowania)
  • płyn do wymiany

Co To jest płyn wspomagania kierownicy?

Wspomaganie kierownicy to zazwyczaj układ hydrauliczny, podobny do hamulców, który ułatwia kierowanie samochodem. System ten zawiera płyn, który powinien być zmieniany od czasu do czasu. Jest to również dobry czas, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków lub zużytych węży i naprawić je, jeśli to konieczne.

coraz więcej nowych samochodów używa zamiast tego elektrycznego wspomagania kierownicy. Wykorzystuje silnik elektryczny zamiast hydrauliki i nie wymaga wymiany płynów.

czy można bezpiecznie jeździć ze starym płynem wspomagania kierownicy?

płyn wspomagania kierownicy nie musi być często wymieniany. Z czasem jednak w układzie kierowniczym mogą powstawać przecieki, które pozwalają na ucieczkę płynu, a to, co pozostaje, może się zabrudzić. Powoduje to dodatkowe zużycie i obciążenie układu kierowniczego i może spowodować awarię pompy lub innych elementów.

samodzielna wymiana płynu wspomagania kierownicy jest tania i łatwa, zapewniając dodatkowe ubezpieczenie od innych problemów, które mogą się pojawić. Daje również możliwość sprawdzenia nieszczelności i wymiany innych elementów, które tego potrzebują. Jeśli nie czujesz się komfortowo wykonując tę pracę samodzielnie, zabranie jej do sklepu też nie rozbije banku.

kiedy wymienić płyn ze wspomaganiem układu kierowniczego

Ogólnie rzecz biorąc, należy przepłukiwać płyn ze wspomaganiem układu kierowniczego co dwa lata lub 50 000 mil, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Pamiętaj, aby sprawdzić zalecany przez producenta harmonogram konserwacji lub bezpłatną aplikację FIXD, aby dowiedzieć się, co jest zalecane dla danej marki i modelu.

jakie są typowe objawy wskazujące, że potrzebujesz wspomagania kierownicy?

• płyn jest brązowy lub czarny
• jęk pompy wspomagania kierownicy, szczególnie podczas obracania kierownicy
• zwiększona trudność obracania kierownicy

należy pamiętać

różne pojazdy używają różnych rodzajów płynu wspomagania kierownicy. Niektórzy używają nawet płynu do automatycznej skrzyni biegów do układu wspomagania kierownicy. Upewnij się, że używasz właściwego płynu określonego dla danego pojazdu.

pamiętaj, aby zawsze postępować zgodnie z zalecanym przez producenta harmonogramem konserwacji i wykonywać tę usługę zgodnie z zaleceniami dla Twojej marki i modelu.

Jak to się robi

Krok 1: Podnieś swój samochód

postępuj zgodnie z tymi instrukcjami, aby podnieść przód samochodu i wspierać go na Podstawkach podnośnika.

Krok 2: opróżnij zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego

Znajdź swój zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego. Często jest on dołączany do samej pompy wspomagania układu kierowniczego. Otwórz zakrętkę i użyj beczki z indykiem, aby wyssać jak najwięcej płynu, jak gigantyczny kroplomierz.

Krok 3: Odłącz przewód powrotny i opróżnij układ

Znajdź przewód powrotny płynu wspomagania układu kierowniczego. Pod samochodem znajdują się dwie linie, które mocują się do pompy wspomagania układu kierowniczego. Linia powrotna to ta Z ZACISKAMI, które można usunąć za pomocą szczypiec.

umieść miskę odpływową pod linią powrotną. Zdejmij zacisk, a następnie zdejmij wąż. Płyn wyleje się z obu końców i prawdopodobnie zrobi trochę bałaganu. Im więcej płynu wypłynąłeś ze zbiornika w Kroku 2, tym mniej będziesz musiał spuścić tutaj.

gdy wąż jest nadal odłączony, przekręć kierownicę kilka razy w lewo i w prawo. Spowoduje to wypompowanie jeszcze więcej starego płynu z systemu. Rób tak, aż płyn przestanie wypływać.

Krok 4: przepłukać system świeżym płynem

z wciąż odłączonym wężem przewodu powrotnego, napełnić zbiornik mniej więcej w połowie świeżym płynem.

Uruchom i uruchom silnik, aby przepchnąć ten płyn przez układ kierowniczy i spuścić go z dna, wypłukując wszelkie zabrudzenia lub resztki brudnego płynu z układu. Jeszcze raz przekręć kierownicę kilka razy w lewo i w prawo, aby wyjąć cały płyn ze wspomagania kierownicy.

zbiornik spłynie, gdy to zrobisz. Miej na niego oko i upewnij się, że wlewasz wystarczającą ilość płynu do zbiornika, aby nie wyschł.

gdy wypływający płyn jest tego samego koloru, co płyn, który wlewasz, system jest czysty. Wyłącz silnik.

Krok 5: Podłącz ponownie linię powrotną

wsuń wąż powrotny z powrotem na złączkę. Za pomocą szczypiec wymień zacisk na wężu, aby się nie poluzował.

Krok 6: doładuj płyn

Napełnij zbiornik wspomagania kierownicy aż do znaku „full”. Załóż nakrętkę, a następnie uruchom silnik przez około 10 sekund. Zamknąć, zdjąć nasadkę i napełnić płyn do pełnej objętości.

Krok 7: Sprawdź wycieki

uruchom silnik i pozwól mu działać, patrząc pod samochód, aby sprawdzić, czy płyn nie wycieka z dowolnego miejsca. Zwróć szczególną uwagę na miejsce odłączenia węża, aby spuścić i spłukać system. Ale nie należy też mylić płynu, który rozlał się, gdy wąż był wyłączony, z nowym wyciekiem.

jeszcze raz przekręć kierownicę w prawo i w lewo, aby pompować świeży płyn przez cały system. Sprawdzaj i uzupełniaj poziom płynu w zbiorniku, aż będzie pełny.

Krok 8: opuść samochód i weź jazdę próbną

jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, zdejmij miskę odpływową spod samochodu. Zdejmij podstawki podnośnika i połóż samochód z powrotem na ziemi. Obróć kierownicę w lewo i w prawo, tym razem, aby upewnić się, że działa bez wysiłku, mimo że opony są na ziemi. Jeśli wszystko jest w porządku, weź jazdę próbną, aby zobaczyć, jak to jest na drodze. Jeśli wszystko działa dobrze, gratulacje, jesteś skończony.

jeśli układ kierowniczy nie jest w porządku, otwórz maskę i sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy. Możliwe, że w systemie były jeszcze pęcherzyki powietrza, które mogły się wypaść podczas jazdy. Jeśli płyn jest pełny i nadal masz problemy, niech twój samochód spojrzy na profesjonalistę w celu dalszej diagnozy.

odbierz swój niestandardowy harmonogram konserwacji

Pobierz Czujnik FIXD i bezpłatną aplikację już dziś, aby uzyskać niestandardowy harmonogram konserwacji oparty na marce, modelu i przebiegu. Nigdy więcej nie przegap ważnej konserwacji dzięki automatycznym alertom konserwacyjnym! Dowiedz się więcej na fixd.com.