• Articles
• admin

kiedy słyszysz dziwne dźwięki, gdy hamulce są w akcji, takie jak skrobanie lub metal na metalowym dźwięku, są szanse, że trzeba wymienić klocki hamulcowe i być może wirnik hamulca. Pro Street online oferuje szeroką gamę klocków hamulcowych, od Nissin przez Akebono po Hawk, a dziś będziemy instalować Zestaw klocków hamulcowych HAWK HPS na Acura Integra z 1997 roku.

narzędzia potrzebne do wykonania tego zadania:

• Floor jack
• jackstands
• 19mm socket drive
• 17mm socket drive
• 12mm wrench
• 10mm wrench

zaczniemy od poluzowanie nakrętek lug po dowolnej stronie pojazdu, od której chcesz zacząć. Podnieś pojazd i zabezpiecz go za pomocą podpór na poziomie z dużą ilością miejsca do pracy.

upewnij się, że pojazd jest zabezpieczony i zdejmij obręcz po zdjęciu nakrętek.

po usunięciu kół jesteś gotowy, aby cofnąć mostek na zacisku, aby podkładki mogły się wysunąć.

gdy koło jest wyłączone, usuń górne i dolne śruby, które przytrzymują zacisk do wspornika montażowego zacisku.

odkręć śrubę 12 mm, która przytrzymuje górną część mostu, a teraz możesz otworzyć suwmiarkę, aby uzyskać dostęp do klocków.

tutaj widać wysuwającą się klocek hamulcowy. Upewnij się, że usuniesz go za pomocą płyty podkładowej lub podkładki i uważaj, aby nie wdychać pyłu lub pozostałości hamulca, które mogą być obecne.

po drugiej stronie jest klocek hamulcowy. Usuń również to.

Usuń zarówno klocki hamulcowe, jak i płyty oporowe, a teraz jesteś gotowy do zainstalowania nowych klocków HAWK. Przenieś płytę nośną do nowych klocków i upewnij się, że podkładki hamulcowe są stabilnie i bezpiecznie na swoim miejscu.

może być potrzebne narzędzie do otwarcia lub oddzielenia zacisku hamulcowego na tyle, aby Most mógł zsuwać się z powrotem na klocki hamulcowe. Jeśli nie masz narzędzia zacisku, takiego jak pokazane poniżej, możesz użyć dużego klucza półksiężycowego monkey wrench, ale upewnij się, że nie rozrywasz ani nie rozrywasz butów tłoka hamulca.

teraz przesuń suwmiarkę z powrotem na miejsce i dokręć śrubę 12 mm, która utrzymuje most na miejscu, odłóż koło i moment obrotowy do specyfikacji.

jesteś teraz gotowy do podjęcia reszty hamulców, wykonaj każdy zakręt na raz, jeśli nie czujesz się wystarczająco komfortowo, robiąc bok na raz.