• Articles
• admin

w większości przypadków wszyscy uważamy prędkościomierz za pewnik. Wsiadamy do samochodu, odpalamy i startujemy. Po prostu oczekujemy, że będzie działać bez konieczności zastanawiania się, jak wykonuje swoją pracę, dopóki nie ulegnie awarii.

igła prędkościomierza może zacząć skakać, pokazać prędkość na tarczy, która wydaje się być wyłączona lub może nie działać w ogóle. To wszystko wskazuje na możliwość wystąpienia problemu z przewodem i/lub obudową prędkościomierza. Istnieje kilka pojedynczych elementów, które mogą przyczynić się do nieprawidłowego zachowania zauważonego na prędkościomierzu, ale koncentrują się na wymianie obudowy prędkościomierza i kabla.

niektóre pojazdy są wyposażone w napęd prędkościomierza, który pozwala na wymianę kabla, podczas gdy inne wymagają wymiany kabla i obudowy jako całego zespołu. Obudowa może również wymagać wymiany z powodu uszkodzenia lub zużycia. Objawy uszkodzonego przewodu lub obudowy prędkościomierza obejmują prędkościomierz, który nie działa lub działa tylko nieregularnie i piszczy odgłosy dochodzące z deski rozdzielczej.

ten artykuł został napisany z naciskiem na mechaniczny system prędkościomierza, który wykorzystuje kabel napędowy wewnątrz zewnętrznej obudowy. Istnieje inny styl, który wykorzystuje elektroniczny czujnik do wysyłania sygnału elektrycznego do prędkościomierza; skupiamy się jednak na mechanicznym stylu tego artykułu.

Część 1 z 1: Wymiana kabla prędkościomierza

potrzebne materiały

• patelnia spustowa
• podnośnik hydrauliczny
• Stojaki pod gniazda
• Zestaw Wkrętaków
• Zestaw nasadek
• kliny pod koła
• Zestaw Kluczy

Krok 1: podnośnik pojazdu i ustaw stojaki podnośnika. Podnoś pojazd i ustaw stojaki podnośnikowe za pomocą zalecanych fabrycznie punktów podnośnikowych i stojaków.

• Uwaga: nigdy nie zostawiaj ciężaru pojazdu na podnośniku. Zawsze opuszczaj podnośnik i umieszczaj ciężar pojazdu na Podstawkach podnośnika. Stojaki podnośnikowe są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciężar pojazdu przez dłuższy czas, podczas gdy podnośnik jest przeznaczony tylko do podtrzymywania tego typu ciężaru przez krótki czas.

• Ostrzeżenie: zawsze upewnij się, że podnośniki i podstawki podnośników są ustawione na solidnym podłożu. Ustawienie na miękkim podłożu może prowadzić do obrażeń.

Krok 2: Umieść kliny z obu stron kół nadal na ziemi. Zmniejsza to prawdopodobieństwo, że pojazd przetoczy się do przodu lub do tyłu i spadnie z podstawki podnośnika.

Krok 3: Usuń kabel prędkościomierza podczas transmisji. Może być utrzymywany przez gwintowany kołnierz, dowolną kombinację śrub lub nakrętek lub klips mocujący.

wyciągnij obudowę prędkościomierza z przekładni.

• Uwaga: możliwe jest, że część płynu przekładniowego może zostać utracona po usunięciu kabla prędkościomierza. Zaleca się, aby mieć dostęp do miski odpływowej, aby złapać utracony płyn.

Krok 4: wyjmij kabel prędkościomierza z prędkościomierza. Drugi koniec przewodu prędkościomierza jest podłączony bezpośrednio z tyłu prędkościomierza.

wymaga to usunięcia elementu ustalającego, który utrzymuje go na miejscu. Podobnie jak koniec przekładni, może to być gwintowany kołnierz, śruba/nakrętka lub klips mocujący. Wyjmij ten element ustalający i wyciągnij go z prędkościomierza.

• Uwaga: Do niektórych kabli prędkościomierza można uzyskać dostęp po prostu sięgając pod deskę rozdzielczą, podczas gdy inne mogą wymagać usunięcia panelu dostępu lub zestawu wskaźników. Jeśli nie można dosięgnąć przewodu prędkościomierza, należy zapoznać się z instrukcją naprawy.

Krok 5: Usuń przelotkę zapory. Obudowa kabla prędkościomierza ma przelotkę, w której przechodzi przez zaporę ogniową.

za pomocą śrubokręta wypchnij przelotkę z zapory ogniowej. Usuń wszelkie wsporniki, które utrzymują przewód prędkościomierza w miejscu.

Krok 6: Wyjmij kabel prędkościomierza i obudowę. Zwróć uwagę na routing zespołu podczas usuwania go.

Krok 7: Porównaj zamienny kabel prędkościomierza z tym, który został usunięty. Należy położyć Zamienny przewód prędkościomierza obok kabla, który został usunięty.

sprawdź, czy długość jest taka sama, a końcówki napędu na kablu są takie same jak usunięte.

Krok 8: Przenieś niezbędny sprzęt. Przenieś niezbędny sprzęt na Zamienny przewód prędkościomierza.

wszelkie wsporniki montażowe, przelotki, wsporniki nośne należy przenieść do wymiany.

Krok 9: zainstaluj zamienny kabel prędkościomierza i obudowę. Zainstaluj zamienny kabel prędkościomierza i obudowę z powrotem w pojeździe.

zainstaluj go w ten sam sposób, w jaki został usunięty, i upewnij się, że nie jest załamany. Wszelkie załamania lub zakręty nie pozwolą na prawidłowe działanie prędkościomierza.

krok 10: Ponownie zainstaluj przelotkę na zaporze. Po zainstalowaniu zamiennego kabla prędkościomierza zainstaluj ponownie przelotkę zapory.

najlepiej umieścić niewielką ilość smaru na przelotce przed wepchnięciem jej do zapory ogniowej, ponieważ pomoże to jej usiąść. Może również pomóc użycie kołka lub śrubokręta z płaskim ostrzem, aby pomóc w osadzeniu wargi przelotki.

krok 11: ponownie zainstaluj końcówki obudowy kabla. Zainstaluj ponownie oba końce obudowy kabla prędkościomierza.

pamiętaj, aby podłączyć końcówki kabli do przekładni napędowych, gdy są zainstalowane. Dokręcić elementy mocujące.

krok 12: Usuń podstawki podnośnika. Podnieś pojazd z powrotem i usuń stojaki podnośnika.

opuść pojazd z powrotem na ziemię.

krok 13: Jazda próbna pojazdu. Wyjmij pojazd na przejażdżkę, aby sprawdzić działanie zamiennego przewodu prędkościomierza.

prędkościomierz powinien działać płynnie w tym momencie.

gdy prędkościomierz działa prawidłowo, pozwala na płynną pracę. Posiadanie prędkościomierza, który działa prawidłowo, jest nie tylko estetyczne, ale może również uniemożliwić uzyskanie biletu z powodu niewłaściwego odczytu. Jeśli w dowolnym momencie czujesz, że przydałaby ci się pomoc przy wymianie kabla prędkościomierza i obudowy w pojeździe, poproś jednego z certyfikowanych mechaników YourMechanic o przybycie do domu lub firmy i wykonanie go za Ciebie.