• Articles
• admin

łańcuch rowerowy jest prawdopodobnie jednym z najprostszych, ale najważniejszych elementów układu napędowego. Twój układ napędowy składa się z kasety, łańcucha, przedniego koła łańcuchowego, przerzutki tylnej, przerzutki przedniej i dźwigni zmiany biegów.

Łańcuch łączy przód układu napędowego z tylnym kołem, aby przekazać moc.

przekazuje moc stworzoną przez Ciebie za pomocą pedałów do kasety/wolnego koła, aby twój rower poruszał się do przodu.

łańcuch zapewnia, że siła wejściowa kierowcy jest przenoszona na efektywny pęd. Łańcuchy są dostępne we wszystkich rozmiarach i długościach, dlatego ważne jest, aby wybrać ten, który najlepiej pasuje do Twojego stylu jazdy.

nowoczesne łańcuchy rowerowe mają” łożyska wałeczkowe”, które mają kształt cylindryczny i są utrzymywane w miejscu za pomocą ogniw bocznych. Pomiędzy tymi rolkami znajdują się szczeliny, w które osadzają się zęby kasety lub kół łańcuchowych. Większość łańcuchów jest wykonana ze stali stopowej dla wytrzymałości. Jednak łańcuchy bardziej wydajne są wykonane z mocniejszych i lżejszych materiałów; czasami wydrążone szpilki lub lekkie płyty boczne.

anatomia łańcucha

co sprawia, że dobry łańcuch?

dobry łańcuch musi zapewnić rowery i ciche przesunięcia (po prawidłowym dostrojeniu). Łańcuchy Goodquality posiadają sworznie rolkowe w bezpieczny i wodoszczelny sposób, które pozostają nasmarowane przez długi czas; daje to łańcuchowi większą elastyczność i zapewnia bardziej wydajne przenoszenie mocy podczas sprzedaży.

wysokiej jakości łańcuchy często wykorzystują nikiel lub stal nierdzewną w swojej konstrukcji, aby zwiększyć odporność na rozciąganie i korozję, a niektóre modele oferują nawet funkcje oszczędzające wagę, takie jak puste Szpilki. Istnieją nawet łańcuchy tytanowe takich marek jak KMC, które przenoszą redukcję masy na zupełnie inny poziom.

jaki łańcuszek jest dla mnie odpowiedni?

każdy typ roweru ma własne wymagania dotyczące łańcucha. Rower z 8-biegowym układem napędowym będzie potrzebował innego łańcucha niż rower z 10-biegowym układem napędowym. Łańcuch będzie musiał być dłuższy i węższy, aby zmieścić się w węższych szczelinach między zębatkami. Ważne jest, aby dopasować łańcuch do liczby biegów, które masz na kasecie. Wszystkie nowe łańcuchy po wyjęciu z pudełka są dłuższe niż to konieczne, aby dostosować je do różnych rozstawów osi. Trzeba będzie usunąć kilka linków i dodać je do układu napędowego.

kompatybilność

można by pomyśleć, że kupowanie łańcucha byłoby tak proste, jak wybranie łańcucha z taką samą liczbą biegów, jak na rowerze. Tak było nie tak dawno temu. Teraz jednak sprawy skomplikowały się wraz z wprowadzeniem 10, 11 i 12-biegowych układów napędowych. Aby dopasować tak duże zakresy w obrębie danego koncentratora, łańcuchy musiały stać się coraz bardziej cienkie i wąskie. Dzięki temu kompatybilność łańcuchów stała się bardziej specyficzna dla marki. Łańcuch nawet o kilka mm grubszy lub wąski dla tego samego układu napędowego o tej samej prędkości między markami może skutkować niewłaściwą zmianą biegów. Zasadniczo oznacza to, że w niektórych kombinacjach biegów kąt łańcucha byłby zbyt ekstremalny i mógłby powodować problemy z przeskakiwaniem lub szlifowaniem.

w większości przypadków prawie wszystkie łańcuchy i kasety rowerowe są kompatybilne z takimi markami jak Sram i Shimano. Istnieją jednak pewne wyjątki w przypadku modeli z wyższej półki, jak wyjaśniono powyżej. Zawsze zaleca się trzymanie się tego samego producenta z całym układem napędowym, ponieważ jest to bezpieczniejsze.

pielęgnacja łańcucha

łańcuch jest tylko tak silny, jak jego najsłabsze ogniwo. To prawda, wszystko, czego potrzebujesz, to jeden defectiveor lub słabe ogniwo w łańcuchu, aby cały łańcuch pękł podczas jazdy. Dlatego warto zadbać o swój łańcuch jako środek zapobiegawczy. To bardzo proste, utrzymuj łańcuch w czystości i smaruj cały czas i jesteś dobry.

konserwacja łańcucha ma kluczowe znaczenie dla płynnej i dokładnej zmiany biegów. Upewnij się, że” rozładowujesz ” łańcuch za każdym razem, gdy zmieniasz przełożenia, ponieważ pozwala to na płynniejsze przejście, które wydłuża żywotność układu napędowego.

z czasem łańcuchy mają tendencję do rozciągania się i zużycia. Jednak, jeśli pod opieką, dzieje się to tylko po tysiącach mil na łańcuchu. Zamiast tego ludzie częściej wymieniają łańcuchy z powodu niewłaściwej opieki. Łańcuch musi być dobrze nasmarowany, aby zminimalizować zużycie tarcia. Odtłuść łańcuch przed nasmarowaniem, aby cały smar na łańcuchu odpadł i nie zanieczyścił świeżego smaru.

możesz użyć narzędzia pomiarowego achain, aby sprawdzić, czy twój łańcuch się zużył, czy nie. Zwykle objawy słabej zmiany biegów i poślizgu między zębatkami.

czyszczenie łańcucha z brudu i brudu jest tak samo ważne, jak smarowanie go. Nadmierne smarowanie łańcuch jest najczęstszą przyczyną brudnego łańcucha. Upewnij się, że od czasu do czasu używasz adegreaser do czyszczenia łańcucha, a następnie smarowania go ponownie.

zmieniając łańcuch musisz także zmienić kasetę, ponieważ zużyty łańcuch również w końcu zużywa się kaseta. Jeśli wcześnie zauważysz zużycie, wystarczy wymiana łańcucha. Z drugiej strony, jeśli zużycie jest rozległe, to kaseta, łańcuch wraz z łańcuchem może być konieczne.

dwa główne rodzaje smarów do łańcuchów –

smar suchy

smar, który jest mniej lepki i „lżejszy” niż mokry smar. Przyciąga mniej kurzu i brudu, dzięki czemu jest idealny do stosowania w suchych i zapylonych warunkach. Musi jednak być stosowany częściej, ponieważ nie jest tak złośliwy.

mokre LUBE

te rodzaje smarów są idealne do mokrych warunków pogodowych lub wilgotnych i sypkich warunków. Mokry smar jest odporny na wodę i brud lepiej w mokrych warunkach niż suchy smar. Jest również nieco bardziej lepki niż inne suche smary.

istnieją również smary na bazie wosku, które świetnie chronią łożyska wałeczkowe, ale zwykle są droższe.

podsumowanie

podsumowując, bez względu na to, jaką dyscyplinę jazdy uprawiasz lub jaki masz układ napędowy, zużycie jest nieuniknione. Jest to jednak do pewnego stopnia możliwe do uniknięcia, jak wyjaśniono powyżej. Zwróć uwagę na inwestowanie w wysokiej jakości łańcuchy, które wytrzymają dłużej i zapewnią ci dobrą jakość zmiany biegów zastosuj odpowiednie techniki zmiany biegów, utrzymaj ją w czystości, utrzymaj ją dobrze nawilżoną i nie powinieneś mieć żadnych problemów