• Articles
• admin

niefortunna liczba wypadków związanych z kajakiem ma miejsce z dala od wody. Niewłaściwe przymocowanie kajaków do pojazdu może spowodować znaczne zagrożenie dla Twoich kajaków, a także innych kierowców na drodze za tobą.

jeśli masz pojazd, który nie ma bagażnika dachowego, transport kajaków będzie jeszcze większym wyzwaniem. Nie mówimy, że jest to niemożliwe, ale musisz podjąć dodatkowe środki ostrożności, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo zabezpieczone.

w tym artykule omówimy wszystko, co musisz wiedzieć, rozważając sposób transportu dwóch kajaków bez bagażnika dachowego. Podamy również kilka podstawowych zasad transportu kajaków, których powinni przestrzegać wszyscy (bez względu na metodę transportu)!

podstawowe zasady przewozu kajakiem

bez względu na to, czy przewozisz kajaki z tyłu ciężarówki, na przyczepie, na bagażniku dachowym na samochodzie, czy w inny sposób, oto kilka podstawowych zasad transportu kajaków, których każdy powinien przestrzegać.

użyj pasków krzywkowych na paskach zapadkowych

Wiele osób lubi paski zapadkowe, ponieważ są one łatwiejsze do super ciasne. Ale transportowanie kajaków nie wymaga dokręcania pasów w takim stopniu, w jakim jest to konieczne podczas transportu innych materiałów.

podczas transportu kajaków zalecamy zawsze używanie pasków krzywkowych nad paskami zapadkowymi. Są łatwiejsze w użyciu i mają mniej elementów, które mogą się zepsuć przy silnym wietrze na drodze.

paski krzywkowe są również bardzo trwałe i znane z wieloletniego transportu kajaków. Jeśli jednak zauważysz strzępienie się wzdłuż krawędzi dobrze używanego paska krzywkowego, to twój znak, że powinien zostać wycofany.

nie dokręcaj pasów

wielu początkujących popełnia błąd nadmiernego napinania pasków krzywkowych, których używają podczas zabezpieczania kajaka do transportu. Paski faktycznie nie muszą być nadmiernie napinane, ale powinny być wystarczająco bezpieczne, aby Kajak nie mógł w ogóle przesuwać się do przodu lub do tyłu.

w niektórych przypadkach Kajak będzie w stanie podnieść się minimalnie po zaciśnięciu pasów.

jeśli zabezpieczasz kajaki do bagażnika dachowego, jest to naturalne i faktycznie pozwala kajakowi odbijać się tak lekko na stojaku bez ryzyka uszkodzenia stojaka, kajaka lub pasków krzywkowych.

podczas przywiązywania kajaka do samochodu bez bagażnika dachowego, prawdopodobnie będziesz chciał upewnić się, że kajak nie może być podniesiony przed jazdą.

omówimy kilka dodatkowych kroków, które możesz podjąć, aby upewnić się, że stanie się to później, ale oto podpowiedź: nie wiąże się to z nadmiernym napinaniem pasków krzywkowych!

sprawdź wszystko

nigdy nie możesz być pewien, że Twoje kajaki są odpowiednio zabezpieczone, zanim zaczniesz odjeżdżać. Co do zasady, zawsze dokładnie sprawdzaj bezpieczeństwo pasków przed wyruszeniem w drogę.

jeśli zdarzy ci się przymocować kajaki do bagażnika dachowego, powinieneś również sprawdzić, czy bagażnik jest zabezpieczony i dokręcony przed jazdą. Nawet jeśli bagażnik jest w samochodzie od lat, szybkie sprawdzenie przed jazdą jest zawsze zdrową praktyką.

w najlepszym przypadku będziesz miał przy sobie partnera, który może również dwukrotnie sprawdzić Twoją pracę. Jeśli dokręciłeś niektóre paski, a twój partner dokręcił resztę, upewnij się, że dokładnie sprawdziłeś pracę innych przed rozpoczęciem jazdy.

dowiedz się, jak zrobić łańcuch stokrotki

w zależności od długości pasków krzywkowych, których używasz, prawdopodobnie będziesz mieć nadmiar paska po ich dokręceniu.

ten nadmiar nigdy nie powinien być pozostawiony do trzepania na wietrze, ponieważ może to spowodować uszkodzenie kajaka lub samego paska, a także wygląda na to, że nie zrobiłeś dodatkowego kroku, aby upewnić się, że wszystko jest bezpieczne.

nauka tworzenia łańcuchów stokrotek jest jednym z najlepszych sposobów na zmniejszenie nadmiaru paska i ułatwienie zakładania wszystkiego tak, aby nic nie pozostało na wietrze. Oto świetny film opisujący, jak zrobić łańcuch stokrotki.

jest to stosunkowo prosty proces, ale służy również drugorzędnemu celowi zwiększenia żywotności pasków. Chociaż nie są najdroższymi akcesoriami do kajaków, dlaczego nie dbasz o nie, aby trwały?

jak przetransportować 2 kajaki bez bagażnika dachowego

Ok, teraz, gdy znasz kilka podstawowych zasad transportu kajaków, nadszedł czas, aby zapoznać się z tym, jak przetransportować 2 kajaki bez bagażnika dachowego.

istnieją dwie podstawowe metody, które omówimy w tej sekcji: Używanie makaronu basenowego i używanie bloków piankowych.

w trosce o utrzymanie porządku, zaczniemy od złożenia wszystkich niezbędnych narzędzi dla każdej metody, a następnie przejdziemy przez niuanse zakładania i zabezpieczania kajaków na dachu samochodu za pomocą tych dwóch popularnych technik.

Metoda # 1: makaron Pool

pierwsza metoda obejmuje użycie makaronu basenowego, aby zapewnić wyściółkę dla górnej części samochodu. Jak można sobie wyobrazić, może to być bardzo przystępna metoda transportu 2 kajaków bez bagażnika dachowego.

czego potrzebujesz

aby ta metoda działała, potrzebujesz dwóch pełnowymiarowych makaronów basenowych o grubości co najmniej 3 do 3,5 cala. Potrzebne będą również słupy aluminiowe lub ze stali nierdzewnej, które wzmocnią makaron basenowy i co najmniej cztery paski krzywkowe do mocowania kajaków.

Twoje paski krzywkowe powinny mieć długość co najmniej 20 stóp, ale dłużej może być lepiej. Inne opcjonalne elementy obejmują przewód bungee i wystarczającą ilość liny, aby związać łuk i rufę kajaka do przednich i tylnych zderzaków pojazdu.

Jak to ustawić

aby skonfigurować tę metodę, zacznij od Pomiaru Szerokości górnej części samochodu i porównania jej z długością makaronu basenowego. Idealnie, makaron basen są nieco krótsze niż szerokość pojazdu, tak, że nie wystają po obu stronach.

mimo to muszą być wystarczająco szerokie, aby dwa kajaki zmieściły się na nich obok siebie. Upewnij się więc, że zmierzysz szerokość swoich kajaków, zanim zdecydujesz się na ostateczną długość basenu, którego użyjesz do ich transportu.

następnie będziesz chciał nawleczyć paski do kamer przez makaron basenowy, aby z każdego końca wychodziła równomierna ilość paska. Stamtąd możesz również włożyć rurkę aluminiową lub ze stali nierdzewnej przez makaron.

zaletą tej metody jest to, że możesz sprawić, że rury aluminiowe lub ze stali nierdzewnej będą o kilka cali dłuższe niż szerokość pojazdu. Ta dodatkowa długość pozwoli Ci bezpiecznie przetransportować dwa kajaki twarzą w dół tą metodą.

zanim zabezpieczysz swój basen na dachu pojazdu, sprawdź, czy nie są zbyt daleko od siebie. Zgodnie z dobrą zasadą, będziesz chciał mieć od 24 do 48 cali między makaronem, ale zależy to od długości samochodu i długości kajaka.

jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak daleko od siebie umieścić makaron basenowy, zmierz swój kajak od około 4-6 cali przed kokpitem do około 4-6 cali za kokpitem. Dzięki temu lepiej zorientujesz się, gdzie Kajak będzie siedział na basenie po umieszczeniu go na pojeździe.

Po ustawieniu makaronu w żądanych miejscach możesz otworzyć drzwi samochodu i uruchomić pasy pod dachem. Będziesz chciał dokręcić paski na tyle, aby nie można przesuwać stojaków do przodu, do tyłu lub na boki na dachu.

Jak zabezpieczyć 2 kajaki tą metodą

gdy makaron basenowy jest na miejscu, możesz ustawić kajaki na nich. Należy przewrócić oba kajaki tak, aby były skierowane w dół przed ich uniesieniem i delikatnym położeniem na basenie.

jeśli jesteś sam i masz problemy z uniesieniem kajaków na tyle wysoko, aby umieścić je na dachu, sprawdź nasze wskazówki, jak podnieść kajak na bagażnik dachowy jako samodzielny wiosło!

upewnij się, że kajaki są wyśrodkowane na stojakach, sprawdzając, czy kokpit jest ustawiony między dwoma makaronami basenowymi. Teraz jesteś gotowy, aby związać kajaki!

Uruchom dwa kolejne paski krzywkowe w górę i na górze kajaka w mniej więcej tych samych miejscach, w których znajduje się makaron basenowy. Te paski będą następnie biegać z powrotem przez wnętrze pojazdu i zabezpieczyć wszystko na dachu, więc upewnij się, że drzwi są otwarte przed wykonaniem tego kroku.

jako ostateczne środki ostrożności dla tych z was z krótkimi pojazdami lub naprawdę długimi kajakami, użyj liny, aby związać łuk i rufę odpowiednio do przednich i tylnych zderzaków.

uchwyty twojego kajaka są świetnym górnym punktem kotwiczenia, a wiele samochodów ma haki pod zderzakiem, które zapewniają doskonały dolny punkt kotwiczenia liny.

aby ułatwić sobie życie, przymocuj linę do dolnego punktu kotwiczenia przed uruchomieniem go w górę i przez górny punkt kotwiczenia i dokręceniem go.

ułatwi to mocno pociągnąć linę i zabezpieczyć ją gdzieś blisko wysokości głowy po naprężeniu liny.

Metoda # 2: bloki piankowe

nasza druga metoda wykorzystuje wiele tych samych technik, co pierwsza, ale zamiast makaronu basenowego opiera się na blokach piankowych. Ponieważ wiele z tych bloków piankowych jest specjalnie produkowanych w tym celu, ta metoda może być nieco droższa niż pierwsza.

czego potrzebujesz

aby ta metoda działała dla ciebie, musisz zacząć od dwóch zestawów bloków piankowych o minimalnym rozmiarze 20 cali długości na cztery cale szerokości na cztery cale wysokości.

jeśli chcesz skutecznie przetransportować dwa kajaki za pomocą tych klocków, musisz upewnić się, że dwa zestawy klocków nie będą szersze niż szerokość Twojego pojazdu.

chociaż możesz wybrać bloki o idealnie prostokątnym kształcie, najlepsze bloki do tej aplikacji mają kształt wgłębienia lub litery V w środku. To dlatego, że pozwolą Ci ustawić dwa kajaki po ich bokach i zabezpieczyć wszystko w dół.

niektóre bloki piankowe są nawet wyposażone w szczelinę lub miejsce, w którym można włożyć pasek krzywki wzdłuż długości bloku. Nie jest to w 100% konieczne dla tego rozwiązania, ale zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo, jeśli możesz znaleźć bloki tego projektu.

na górze swoich bloków będziesz również potrzebował łącznie co najmniej czterech pasków krzywkowych o długości co najmniej 20 stóp każdy. Jeśli możesz zdobyć sześć, to jeszcze lepiej, ale możesz również użyć Bungee cord lub liny, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo na końcu tej metody.

Jak to ustawić

konfiguracja jest dość prosta dla tej metody i zaczyna się od umieszczenia bloków pianki na samochodzie w odpowiedniej odległości od siebie.

podobnie jak w przypadku rozwiązania z makaronem basenowym, zmierz odległość od przodu do tyłu kokpitu kajaka, aby uzyskać dobre wyobrażenie o tym, jak daleko powinny znajdować się Twoje klocki.

stamtąd nadszedł czas, aby ustawić kajaki na klockach i przygotować się do przypięcia ich. Jeśli zdecydowałeś się na prostokątne klocki, pamiętaj, aby umieścić kajaki na nich twarzą w dół.

ale jeśli wybrałeś klocki w kształcie litery V, są one zaprojektowane tak, aby Twoje kajaki były transportowane po swojej stronie z kadłubami skierowanymi do siebie.

Jak zabezpieczyć 2 kajaki tą metodą

gdy twoje kajaki znajdą się na Twoich blokach, rzuć dwa paski krzywkowe na górę kajaków w mniej więcej tych samych miejscach, w których znajdują się bloki pod spodem. Upewnij się, że drzwi samochodu są otwarte i zabezpiecz pasy wewnątrz nadwozia pojazdu.

sprawdź, czy kajaki nie poruszają się do przodu, do tyłu ani na boki, gdy masz tę pierwszą parę pasków na miejscu. Jeśli jesteś zadowolony, możesz przejść do wiązania dziobu i rufy odpowiednio do przednich i tylnych zderzaków pojazdu.

zabezpieczając dziób i rufę w dół, zawsze możesz użyć więcej pasków krzywkowych, jeśli masz je pod ręką (i są wystarczająco długie). Ale można również użyć sznurów bungee lub liny o minimalnej grubości ¼ cala.

pamiętaj, aby przymocować linę, pasek lub przewód bungee do metalowego punktu kotwiczenia pod zderzakiem, ale przymocowanego do ramy pojazdu.

chociaż czasami ujdzie ci to na sucho z przywiązaniem do samego zderzaka, nigdy nie jest to tak bezpieczne, jak znalezienie spawanego punktu kotwiczenia na ramie pojazdu.

nasz wybór-metoda makaronu basenowego

podczas gdy metoda bloku piankowego z pewnością sprawdzi się w samochodach bez bagażnika dachowego, naszym wyborem dla lepszej metody transportu dwóch kajaków bez bagażnika dachowego jest metoda pool noodle.

używając tej metody do transportu 2 kajaków zdecydowanie zalecamy użycie rur aluminiowych lub nierdzewnych do wzmocnienia makaronu basenowego. Takie podejście zapewni również dodatkową szerokość, której potrzebujesz, aby bezpiecznie dostać dwa kajaki do góry twarzą w dół.

dodatkowo ta metoda ułatwia pozostawienie stojaka na miejscu po zdjęciu kajaka. Dzięki temu możesz mieć bardziej trwałe rozwiązanie do transportu kajaków bez bagażnika dachowego na cały sezon wiosłowania!

dlaczego warto kupić bagażnik dachowy

biorąc to pod uwagę, wysokiej jakości bagażnik dachowy kajaka sprawi, że transportowanie Łodzi będzie łatwiejsze i bezpieczniejsze. Gdy zdobywasz doświadczenie i rozważasz modernizację kajaka, jeszcze bardziej musisz zainwestować w stojak, który gwarantuje bezpieczeństwo inwestycji podczas transportu.

najlepsze bagażniki dachowe na kajaki można dostosować do wielu różnych pojazdów i zapewniają łatwy sposób na przypięcie wielu kajaków.

na szczęście istnieją również świetne bagażniki dachowe dla samochodów bez szyn, które pozwalają przewozić kajaki zarówno na krótkie, jak i duże odległości.

należy uważać, aby wybrać bagażnik dachowy, który jest kompatybilny z konkretnym pojazdem. Chociaż jest to zwykle łatwiejsze, jeśli wybierasz tańszy model Uniwersalny, większość stojaków wyższej klasy jest zaprojektowana specjalnie dla różnych Pojazdów.

jeśli chcesz sprawdzić swoje opcje dla różnych bagażników dachowych, zalecamy przeczytanie naszego artykułu na temat transportu kajaka. W tym artykule przedstawiamy więcej wskazówek dotyczących transportu kajaków i sugestii dotyczących stojaków w zależności od typu pojazdu.

ostatnie myśli

jeśli nie chcesz powodować korków lub gorzej (patrz zdjęcie powyżej) podczas transportu kajaków, ważne jest, aby wiedzieć, jak prawidłowo zabezpieczyć je w pojeździe.

wymaga to jeszcze większej staranności, jeśli przewozisz 2 kajaki bez bagażnika dachowego.

naszą ostatnią myślą w tym temacie jest potraktowanie transportu kajaków tak poważnie, jak przygotowania do bezpiecznego przeżycia po wejściu na wodę. Zdecydowana większość wypadków związanych z kajakiem ma miejsce w transporcie, więc nie ma co lekceważyć!