Jak pokonać lekkomyślny mandat za jazdę w Wirginii ” 9 skutecznych obrony
Jeśli zastanawiasz się, jak pokonać nieprzemyślany mandat za jazdę w Wirginii, jesteś we właściwym miejscu.
Wspólnota musi udowodnić ponad wszelką wątpliwość, że dopuściłeś się domniemanego naruszenia.
każdy kawałek przestępstwa może być użyty jako możliwa obrona, jeśli Wspólnota nie przedstawi niezbędnych dowodów.
lokalizacja
to brzmi prosto, ale wspólnota musi udowodnić, że przestępstwo miało miejsce we właściwym powiecie lub mieście. W wielu przypadkach jest to formalność, ale nie zawsze.
czasami zdarza się, że w pobliżu granicy między dwoma miejscowościami dochodzi do incydentu i może to być pytanie, gdzie dokładnie doszło do przestępstwa.
ponadto czasami policjanci popełniają błędy w zeznaniach. Jeśli zapomną zeznać, że incydent miał miejsce we właściwym miejscu, mamy mocny argument, aby sędzia całkowicie oddalił sprawę Virginia reckless driving charge.
Autostrada
główne zasady jazdy obowiązują tylko na ” autostradach.”Jest to skomplikowany termin prawny, który oznacza znacznie więcej niż Autostrada międzystanowa.
jednak nie każda droga się liczy.
miałem klienta w Stafford County, który brał udział w drobnym wypadku w dzielnicy. Jej odpowiedzialność za wypadek była dość obcięta i wyschnięta, a ona otrzymała mandat za lekkomyślną jazdę.
Stafford County Nie uchwalił rozporządzenia o przyjęciu drogi jako legalnej ” autostrady.”Z tego powodu udało mi się umorzyć zarzuty!
Jazda
aby wesprzeć oskarżenie o lekkomyślną jazdę w Wirginii, Wspólnota musi udowodnić, że prowadziłeś pojazd. W wielu przypadkach funkcjonariusz po prostu zaświadcza, że zatrzymał pojazd i zidentyfikował kierowcę na podstawie prawa jazdy.
jednak jazda może być czasami trudna do udowodnienia w wypadkach, ponieważ policjant rzadko obserwuje rzeczywisty wypadek.
ponadto, jeśli ktoś ukradł twoją tożsamość i wystawił mandat na twoje nazwisko, z pewnością argumentujemy, że nie jesteś osobą, która popełniła przestępstwo.
w jednym przypadku mój klient przysiągł mi, że nie prowadził w danym dniu. Sprawdziliśmy dokumenty sądowe, a podpis na bilecie nie pasował do jego podpisu.
policjant potwierdził, że mój klient nie był kierowcą, którego zatrzymał i sprawę umorzono.
przypadki prędkości
oprócz ogólnych elementów lokalizacji, autostrady i jazdy, lekkomyślna Jazda za pomocą opłat za prędkość ma pewne specyficzne potencjalne mechanizmy obronne.
ograniczenie prędkości
to może wydawać się elementarne, ale wspólnota ma ciężar udowodnienia omawianego ograniczenia prędkości. Zazwyczaj jest to proste, ponieważ prawo Wirginii określa granice na wielu drogach. Jednak nie zawsze tak jest.
jeden z moich klientów został oskarżony o lekkomyślną jazdę w strefie szkolnej. Znaki strefy szkolnej wynosiły 35 km / h. Ale przekonałem sędziego, że 35 nie jest dozwolonym limitem dla strefy szkolnej, co unieważnia znaki. Sędzia orzekł, że Wspólnota nie wywiązała się z obowiązku udowodnienia ograniczenia prędkości i oddalił zarzuty mojego klienta.
kalibracja radaru / LIDARU
w każdym przypadku, gdy pojawia się kwestia prędkości, niezależnie od tego, czy jesteś oskarżony o przekroczenie prędkości, czy lekkomyślną jazdę, Wspólnota musi udowodnić, że urządzenie, którego używali do pomiaru prędkości, zostało skalibrowane i dokładne w danym dniu. I muszą udowodnić, że został skalibrowany w ciągu ostatnich sześciu miesięcy.
jeśli oficer używał broni LIDAR, powinien mieć świadectwo kalibracji, aby wykazać, że faktyczna jednostka została skalibrowana w ciągu sześciu miesięcy przed zatrzymaniem.
jeśli użył pistoletu radarowego, powinien mieć kalibrację, aby pokazać, że jego widelce do strojenia zostały skalibrowane w tym oknie.
ciekawą rzeczą w ustawie i obronie spraw związanych z szybkością jest to, że samo zobaczenie kawałka papieru, który oficer twierdzi, że jest jego świadectwem, nie wystarczy. Certyfikat musi spełniać wymagania określone w statucie, aby móc udowodnić, że jego urządzenie było dokładne.
drogowiec powinien mieć doświadczenie i wiedzę, aby zbadać świadectwa i braki w świadectwie.
na przykład certyfikat musi wskazywać, kto faktycznie przeprowadził kalibrację, a sam certyfikat musi być oryginałem lub właściwą kopią. Czasami te braki są tak subtelne, że niedoświadczony adwokat może nawet za nimi tęsknić.
Kalibracja prędkościomierza
wiele książek „beat your ticket” napisanych przez nie-prawników zaleca kalibrację prędkościomierza jako możliwą obronę. Szczerze mówiąc nie polecam go w każdym przypadku, ponieważ nie zawsze jest pomocny.
skalibrowany prędkościomierz pokazuje, że nawet jeśli policjant namierzył cię z prędkością X, nie zdawałeś sobie sprawy, że jedziesz tak szybko. Ale to nie zawsze działa, ponieważ prędkościomierz może się nie mylić. I nie wszyscy sędziowie przyznają Ci uznanie za kalibrację.
zanim wydasz pieniądze na oficjalną kalibrację, możesz zrobić sobie szybki test dokładności za pomocą GPS:
- umieść samodzielny GPS w samochodzie.
- Ustaw GPS, gdzie wyświetla aktualną prędkość na podstawie satelitów GPS.
- jedź trochę i miej oko na odczyty GPS i prędkościomierza.
- jeśli konsekwentnie się zgadzają, oba wskaźniki prawdopodobnie pokazują prawdziwą prędkość pojazdu.
jeśli zdecydujesz się na kalibrację, musisz wiedzieć, jak odczytać raport kalibracji. Widziałem wiele osób mówi, że ich kalibracja jest pomocna, gdy jest wręcz przeciwnie. Widziałem nawet, jak oskarżeni Dali sędziemu kalibrację, która pokazuje, że ich prędkościomierz odczytywałby więcej niż twierdzi funkcjonariusz.
typowy raport kalibracji to notarialny wykres, który pokazuje znaną prędkość maszyny kalibracyjnej w porównaniu z odczytem prędkościomierza.
wykres może wyglądać podobnie do tego:
| Maszyna | Prędkościomierz |
|---|---|
| 55 km / h | 52 km / h |
| 60 km / h | 57 km / h |
| 65 km / h | 22 km / h |
ten przykład pokazuje, że prędkościomierz pojazdu odczytuje 3 mph wolniej niż rzeczywista prędkość jazdy samochodu. Ta kalibracja może być pomocna w przypadku lekkomyślnej jazdy.
w przypadkach, gdy twoja rzekoma prędkość spada na granicy (np. 80 mil / h) lub jeśli naprawdę uważasz, że prędkościomierz nie czyta poprawnie, kalibracja może być przydatna dla twojej obrony w walce z lekkomyślnym mandatem za jazdę.
obrona GPS
to mój ulubiony!
widziałem, jak ludzie twierdzą, że ich GPS wykazał mniejszą prędkość niż radar oficera, i wielu klientów mi to mówiło.
niestety myślę, że obrona GPS zawodzi częściej niż działa. Ale to dlatego, że ludzie nie przynoszą wszystkich niezbędnych dowodów do sądu.
aby skutecznie korzystać z obrony GPS w sądzie drogowym, potrzebujesz dwóch rzeczy: 1. dowód odczytu prędkości GPS w czasie, gdy policja twierdzi, że przekroczyłeś prędkość, i 2. dowód, że GPS był dokładny.
obrona GPS może być jednak skutecznie argumentowana. Argumentowałem tę obronę za lekkomyślnego klienta, który miał umysł, aby zrobić zdjęcie podsumowania podróży GPS zaraz po tym, jak został zatrzymany za lekkomyślną jazdę. Pokazywał on, że prędkość maksymalna w czasie rejsu była niższa od odczytu radaru oficera. Kazałem klientowi skalibrować prędkościomierz, a potem kazałem mu zrobić zdjęcia GPS i prędkościomierza razem, aby pokazać, że GPS czyta dokładnie. Sędzia zrozumiał nasz argument i stwierdził, że oskarżony jechał tylko z prędkością wyświetlaną jako maksymalna prędkość GPS.
Ogólna lekkomyślna Jazda
jeśli opłata jest zgodna z kodeksem VA § 46.2-852 lub § 46.2-853, to pewnie dlatego, że brałeś udział w wypadku albo policjant twierdzi, że Twoja jazda była ogólnie lekkomyślna. Ale wspólnota nadal musi udowodnić, że prowadziłeś w sposób, który zagrażał życiu, kończynom lub mieniu.
niepewność stanowi naszą główną obronę w tego rodzaju przypadkach. Oficer nie może zgadnąć, co się stało. Potrzebuje dowodów.
Sąd Najwyższy w Wirginii orzekł, że samo zdarzenie wypadku nie jest lekkomyślną jazdą. Wspólnota musi być w stanie wskazać na konkretne działania lub bezczynność kierowcy, który był lekkomyślny. Głównym dowodem przeciwko Tobie w wypadkach będą prawdopodobnie twoje własne zeznania wobec funkcjonariusza. Ludzie nieświadomie obciążają się, opowiadając funkcjonariuszowi, co się stało. Na przykład samo powiedzenie, że opona ześlizgnęła się z ramienia i straciłeś kontrolę, może wystarczyć, aby sędzia uznał cię za odpowiedzialnego za wypadek.
ale w przypadku, gdy nie złożyłeś żadnych oświadczeń lub Twoje wypowiedzi są niejasne, możemy mieć mocny argument, że Wspólnota po prostu nie może udowodnić, że jeździłeś lekkomyślnie.
dlatego prawnicy zawsze mówią ludziom, żeby nie rozmawiali. Poważnie! Jeśli nie powiesz nic policji, nie dostarczysz zeznań, które zostaną użyte przeciwko Tobie w sądzie.
co ważne, należy pamiętać, że raport o wypadku nie ma znaczenia w takich przypadkach. To niedopuszczalne w sądzie. To w zasadzie narzędzie do raportowania dla celów statystycznych DMV. Z tego powodu doradzam Klientom, aby nie zawiedli się na błędach lub błędach w raporcie z wypadku. Liczy się zeznanie oficera w sądzie.
dalej: co nie działa…?, Idąc do sądu za lekkomyślną jazdę & Jaka jest średnia kara za lekkomyślną jazdę w Wirginii?