jak mają pasować Spodenki Rowerowe?
jeśli spędzasz dłuższy czas siedząc na małym siodełku rowerowym, spodenki rowerowe są niezbędne. Spodenki rowerowe pomagają absorbować wibracje na drodze, zapewniają amortyzację w najbardziej wrażliwych miejscach i mogą oznaczać różnicę między przyjemną popołudniową jazdą a straszliwym torturą. Kupując spodenki rowerowe, należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie.
ogólne dopasowanie
spodenki rowerowe są przeznaczone do noszenia bez bielizny. Kiedy wślizgniesz się w parę, powinny być przytulne, ale nie ciasne. Lekka kompresja pomoże utrzymać Chwytaki zamszu, pasa i nóg w miejscu, zapewniając jednocześnie wsparcie dla quadów, ścięgien ścięgnistych i pośladków. Szorty nie powinny być nieprzyjemnie ciasne, szczególnie w pasie. Nadmiernie napięty pasek będzie bardzo niewygodny i będzie kopać w żołądku, gdy pochylasz się do przodu. Powinieneś być w stanie swobodnie poruszać nogami, gdy nosisz spodenki rowerowe. Jeśli twoje ruchy nóg są ograniczone, szorty są prawdopodobnie zbyt małe.
pas
Większość spodenek ma elastyczne paski, ale niektóre style mają nieco luźniejsze talie, które mają sznurki, co daje możliwość dostosowania dopasowania talii. Wiele stylów damskich szortów teraz pochodzą z nieelastycznego pasa jogi, aby zmaksymalizować komfort i styl. Szorty zazwyczaj siedzą w naturalnej talii i są nieco wyższe z tyłu, aby zapewnić pokrycie, gdy jesteś pochylony do przodu w pozycji jazdy. Niektórzy jeźdźcy, którzy preferują szorty, które siadają niżej na talii, mogą zwinąć pasek w dół.
otwory na nogi i długość
elastyczne lub lateksowe Chwytaki na wewnętrznej stronie otworów na nogi zapobiegają skradaniu się spodenek podczas jazdy. Jeśli nie podoba Ci się sposób, w jaki się czują, niektóre z tańszych spodenek są bez chwytaków na nogi. Krótki z dłuższym szwem zwykle lepiej trzyma się na miejscu i okaże się lepszą ochroną przed oparzeniami słonecznymi i otarciami. Większość spodenek rowerowych jest w 7-do 9-calowym szwie, ale niektóre pary spodenek damskich są w krótszych stylach. Jeśli znajdziesz parę, która jest nieco dłuższa niż wolisz, ale pasuje idealnie wszędzie indziej, możesz zwijać nogi raz lub dwa razy, aby odciąć cal lub dwa od długości.
Chamois
wyściełana część spodenek rowerowych, zwana zamszem, jest niezwykle ważna dla maksymalizacji komfortu. Szorty są wyposażone w zamsz o różnej grubości i konstrukcji, a znalezienie najlepszego typu dla ciebie może podjąć próbę. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli jeździsz w bardziej wyprostowanej pozycji, będziesz potrzebował kozicy, która jest grubsza pod kośćmi siedzenia. Jeśli masz tendencję do rozciągania się w bardziej aerodynamicznej pozycji, możesz potrzebować większej amortyzacji w kierunku przedniej części spodenek. Jeśli nie jesteś przyzwyczajony do spodenek rowerowych, zamsz może na początku czuć się nieporęczny i niezręczny-tego można się spodziewać. Jednak nie powinien być tak gruby i nieelastyczny, że jest niewygodny lub zakłóca naturalny skok pedału. Jeśli spodenki nie są bezszwowe, zwróć uwagę na to, gdzie szwy kozicy uderzają. Szwy, które ściera się bezpośrednio na skórze, mogą powodować nieprzyjemne otarcia.
konstrukcja panelu
spodenki rowerowe są zwykle zbudowane z sześciu do ośmiu paneli lycra. W przeszłości więcej paneli korelowało ze zwiększonym komfortem, ale ulepszenia technologii tkanin sprawiły, że więcej paneli nie zawsze jest lepszych. Tak długo, jak szorty są przytulne, a jednocześnie pozwalają na swobodę ruchów, liczba paneli nie jest bardzo ważna.