8 lutego, 2022

ile kosztuje wymiana paska rozrządu?

jeśli szukasz w Internecie, typowa stawka za wymianę paska rozrządu wynosi około $ 500 do $ 900+, co jest znacznie lepsze niż $2000, które mogą być potrzebne, jeśli pasek pęknie i spowoduje uszkodzenie silnika, tłoków, zaworu, pompy wodnej i innych obszarów. Są chwile, kiedy nowy silnik może być jedynym rozwiązaniem, a w zależności od pojazdu i jego wieku, może być nawet mądrzej zainwestować w nowy samochód!

oczywiście koszt paska rozrządu będzie się również różnić w zależności od tego, kogo zatrudnisz do projektu. Na przykład niezależny mechanik zatrudniony przez Airtasker będzie średnio od 300 do 900 za wymianę paska rozrządu.

i jak wspomniano w naszym Przewodniku po cenach mechaników mobilnych, opłaty za mechaników różnią się w zależności od doświadczenia, umiejętności, certyfikatów i innych. Mogą pobierać opłaty od zaledwie 18,93 USD do ponad 60 USD za godzinę w zależności od dnia tygodnia i innych czynników związanych z pracą. Średnia wynosi zwykle od $30 do $100+ na Airtasker, ponieważ dostawcy muszą płacić za własne koszty zatrudnienia.

przewodnik kosztów wymiany paska rozrządu

serwisowanie pojazdu zawsze wydłuży żywotność tego samochodu lub ciężarówki, a także utrzyma ryzyko poważnych napraw i ich kosztów na jak najniższym poziomie. Regularna konserwacja jest prewencyjną i / lub proaktywną formą własności. Jednak nie każdy korzysta z możliwości utrzymania pojazdu w doskonałym stanie poprzez stały i regularny serwis, co może prowadzić do poważnych problemów lub awarii systemu.

pasek rozrządu jest jednym z takich problemów. Zaskakująco drogie do wymiany, jest to niezbędne do pojazdu, a więc ważne jest, aby wiedzieć wszystko o tym i jak wynająć odpowiedniego mechanika, gdy samochód lub ciężarówka jest gotowy do nowego paska rozrządu. Ten przewodnik cen paska rozrządu odpowie na kluczowe pytania i wskaże idealne rozwiązanie do wymiany paska rozrządu w pojeździe.

co to jest pasek rozrządu?

pasek rozrządu jest stosowany w prawie wszystkich nowoczesnych silnikach spalinowych. „Synchronizuje” silnik i jego funkcje, zasadniczo kontrolując obracanie części znanych jako wał korbowy i wałek rozrządu. Pasek rozrządu ma również za zadanie obsługiwać różne zawory, zamykać i otwierać je, aby umożliwić paliwo i powietrze do zaworów lub z nich wyjść. W ten sposób paliwo wewnątrz silnika jest w stanie się palić i jak tłoki w silniku są wymuszane i działają skutecznie.

istnieją również łańcuchy rozrządu, choć są one używane rzadziej niż pasy i nie są wymienne. Twój pojazd ma jeden lub drugi i nie możesz po prostu zdecydować się na przełączenie z paska na łańcuch. Jest to przewodnik cenowy pasków rozrządu, więc skupi się wyłącznie na pasach, a nie łańcuchach.

pasy zębate są wykonane z gumy i z tego powodu nie będą trwać wiecznie. Jednak niewiele daje oczywiste oznaki kłopotów i musi być postrzegane jako istotna część zalecanego harmonogramu serwisowego producenta pojazdu.

jakie są oznaki złego paska rozrządu?

eksperci zalecają, aby każdy właściciel pojazdu sprawdzał pasek rozrządu między 40 000 a 150 000 kilometrów (lub zgodnie z zaleceniami producenta). Nawet jeśli często nie jeździsz pojazdem, pasek rozrządu musi być okresowo sprawdzany i wymieniany na podstawie ogólnego wieku części. Dzieje się tak dlatego, że są wykonane z gumy, która będzie się rozciągać, zużywać, suszyć i pogarszać się z czasem.

znaki ostrzegawcze, że masz zły pasek rozrządu, są subtelne i mogą obejmować tykający dźwięk z obszaru silnika, silnik, który zapala się lub nie przewraca, lub znaki, że olej wycieka z przodu silnika. Pasek może również wydawać głośny pisk prawie w dowolnym momencie, a to również może być znakiem, że pasek wymaga wymiany.

co się stanie, jeśli pasek rozrządu pęknie?

przedmówmy odpowiedź na to pytanie prostym stwierdzeniem: naprawdę nie chcesz, aby Pasek się złamał.

zazwyczaj pasek rozrządu jest kluczowym elementem konserwacji. Utrzymuje on górną część silnika zsynchronizowaną z dolną połową, a pasek zapobiega zderzeniu się tłoków i zaworów wewnątrz cylindrów. Jeśli pasek się zatrzaśnie, tłok i zawory natychmiast wypadną z synchronizacji i prawdopodobnie wpadną na siebie, czego wynikiem jest:

  • gięte Zawory
  • uszkodzenie głowicy cylindrów
  • uszkodzenie Wałka Rozrządu
  • uszkodzenie ściany cylindra i tłoka

innymi słowy, może to kosztować silnik.

chociaż istnieją dwa rodzaje silników wykorzystujących paski rozrządu, silniki interfejsowe i silniki bez interfejsu, ważne jest, aby pamiętać, że wymiana i naprawa paska rozrządu nie polega tylko na ochronie silnika przed uszkodzeniem. Chodzi o optymalną funkcjonalność i oszczędność paliwa. Tak więc, jeśli masz silnik bez interfejsu, nie oznacza to, że jesteś wolny od konieczności wymiany paska rozrządu.

jednak wiele osób się waha, ponieważ większość kosztów wymiany paska rozrządu jest droga. Dzieje się tak dlatego, że jest to czasochłonne zadanie i często mówi się, że jest tylko nieco mniej zaangażowane i kosztowne niż regeneracja całego silnika. Ponieważ jednak ignorowanie tej podstawowej usługi może zniszczyć silnik – znacznie droższy problem-najlepiej jest poszukać renomowanego mechanika, który zrobi to za rozsądną cenę.

co jest związane z wymianą paska rozrządu?

zazwyczaj wymiana paska rozrządu wymaga od trzech do ośmiu godzin i wymaga następujących kroków:

  • rozebranie przedniej części silnika z jego różnych obudów i połączeń
  • ocena różnych kół pasowych i uszczelnień wraz z pompą wody
  • dokonywanie rzeczywistej wymiany paska rozrządu oraz aktualizacja wszelkich elementów z nim związanych
  • zresetowanie rozrządu zaworu i wałka rozrządu
  • ponowny montaż i testowanie całego układu

pasek rozrządu jest często kupowany jako część zestawu i może zawierać długą listę elementów, które obejmują pompę wody, uszczelki i inne.

czy jest coś, czego nie zawiera wymiana paska rozrządu, o czym powinieneś wiedzieć?

ważne jest, aby pamiętać, że nie ma uniwersalnych cen ani metod dokonywania tej naprawy i że może być konieczne obniżenie silnika lub nawet usunięcie ogromnych obszarów przedniego końca pojazdu, aby dokonać tej naprawy. Istnieje wiele możliwych dodatkowych kosztów poza pasem i godzinami wymaganymi do naprawy.

na przykład wielu mechaników użyje zestawu paska rozrządu lub zaleci wymianę pompy wodnej podczas demontażu silnika. Chłodziwo jest często wymieniane i nie jest niczym niezwykłym, że napięcia hydrauliczne są częścią pracy. Wszystkie te kwestie podnoszą cenę i wydłużają liczbę godzin potrzebnych do pracy.

ceny usług Paska Rozrządu dla różnych typów pojazdów

koszt paska rozrządu będzie się różnić w zależności od pojazdu, z poniższymi przykładami, które pomogą Ci znaleźć uczciwą cenę za naprawę:

Marka/model pojazdu

przedział cenowy

2010 Holden Barina

$250-$1013+

2005 Mitsubishi 380

$793-$1,446+

2008 Volkswagen Crafter

$930-$1050+

2008 Ford Ranger

$176+

2007 Holden Captiva

$435-$1104+

2002 Mitsubishi Magna

$424-$1278+

czy są jakieś czynniki wpływające na koszt serwisu paska rozrządu?

jak widać z naszych przewodników cenowych powyżej, koszt różnych pojazdów może czasami różnić się o setki. Oto czynniki, które mogą zwiększyć lub zmniejszyć koszt paska rozrządu:

  • żadna z powyższych cen nie odzwierciedla opłat za części i materiały.
  • gdzie jesteś i czas dojazdu usługodawcy może wpłynąć na koszt
  • średni koszt mechanika mobilnego opiera się na czasie wymaganym do naprawy, a średnia cena za godzinę pracy wynosi od 30 do 100 USD+.
  • pilność pracy jest również czynnikiem, tj. nagły a zaplanowany termin.
  • po zakończeniu pracy wpłynie na koszty, a naprawy weekendowe i wakacyjne droższe.
  • wszelkie nieoczekiwane problemy (takie jak uszkodzenie uszkodzonego paska rozrządu) również zwiększą koszty.

jaka jest średnia żywotność paska rozrządu?

chociaż technologie się poprawiły, najlepiej sprawdzić pasek rozrządu zgodnie ze standardowymi zaleceniami 40 000-150 000 kilometrów. Chociaż producenci przesunęli tę żywotność do 150 000 km, lepiej jest użyć modelu „lepiej bezpiecznie niż przykro”. Jeśli nie jeździsz dużo, co cztery lata jest dobrym harmonogramem sprawdzania i / lub wymiany tej części.

jak często zmieniasz pasek rozrządu?

zasada jest taka jak wyżej-co 40.000-150.000 kilometrów lub co cztery lata – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Jak stworzyć listę napraw paska rozrządu

chcesz zatrudnić mechanika do naprawy paska rozrządu? Jeśli tak, poświęć chwilę na napisanie potrzebnej pracy. Opublikuj go jako ofertę, a następnie poczekaj na przybycie wielu ofert. Przejrzyj i porównaj oferty, a także rozważ opinie klientów, doświadczenie i inne czynniki przed dokonaniem wyboru. Nigdy nie kieruj się wyłącznie ceną. Wybierz swojego dostawcę, a oni przyjdą do Twojej lokalizacji i wykonają naprawę, diagnozę lub inne zadanie.

oto lista spraw, które zalecamy zanotować w dowolnym wykazie:

  • wymagane ramy czasowe (awaryjne, dłuższy czas dostępny itp.
  • budżet (kwota, którą masz na projekt)
  • Twoja lokalizacja i jeśli przewidujesz jakiekolwiek problemy lub wyzwania związane z lokalizacją
  • rodzaj naprawy i wszelkie przemyślenia dotyczące problemów lub wyzwań
  • materiały i części, które dostarczysz (i poproś o wycenę na nich, jeśli chcesz porównać swoje opcje)
  • jeśli potrzebujesz gwarancji na robociznę (i materiały, jeśli ich nie dostarczysz)

przykładowa lista napraw paska rozrządu z listy zadań Airtasker

potrzebujesz inspiracji, aby pomóc Ci stworzyć swoją ofertę? Oto kilka przykładów zadań, które nasi członkowie opublikowali (i pomyślnie ukończyli).

  • Wymiana Paska Rozrządu Daewoo Lanos
  • napraw rozrząd samochodu
  • samochód działa problemy z paskiem rozrządu
  • Zmień pasek rozrządu Na Ford Ranger
  • mechanik, aby zmienić pasek rozrządu na mojej Barinie

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.