• Articles
• admin

• Reuters donosi, że Ford przygotowuje się do podwojenia produkcji F-150 Lightning na rok 2024 (kilka lat od planowanego cyklu życia Ciężarówki). Ford już raz znacznie zwiększył plany produkcyjne, opierając się na pośpiechu w wysokości 100 dolarów przedsprzedaży po ujawnieniu ciężarówki w maju 2021 roku.
• Raport mówi, że Ford wyda około 850 milionów dolarów więcej niż wcześniej planowano, aby osiągnąć zaktualizowane cele produkcyjne.
• ten zgłoszony skok w przyszłej produkcji wynika z globalnego niedoboru półprzewodników, a inne problemy z dostawcami utrudniły plany produkcyjne Forda przez większą część ostatniego roku.

raport z serwisu informacyjnego Reuters mówi, że Ford podwoił swój cel produkcji pickupa elektrycznego F-150 Lightning do 80,000 na rok 2024. Mówi się, że ruch opiera się na silnym popycie zarówno ze strony klientów detalicznych, jak i komercyjnych.

Ford mówi, że ma 120,000 $100 pre-zamówień na ciężarówkę EV, który ma wystartować wiosną przyszłego roku z 15,000-Jednostka uruchomić na rok modelowy 2022. Ford wyda dodatkowe 850 milionów dolarów, aby osiągnąć swój nowy cel, wynika z raportu Reuters. W oświadczeniu dla samochodu i kierowcy, Ford nie potwierdził szczegółów swoich planów produkcyjnych, ale powiedział, że ” będzie nadal szukać sposobów na przełamanie ograniczeń i zaspokojenie popytu klientów.”

ograniczenia, które Ford chce złamać, to nie tylko zwykłe wyzwania związane z przyspieszeniem produkcji pojazdu elektrycznego: pozyskiwanie materiałów, budowanie baterii, przekonywanie klientów, że to dobry pomysł. Niewątpliwie pojawią się również blokady związane z trwającymi globalnymi problemami łańcucha dostaw, które przez większą część minionego roku pogarszały plany produkcyjne producentów samochodów.

Ford został zmuszony do licznych cięć w produkcji z powodu niedoboru mikrochipów, który dotyka cały przemysł motoryzacyjny. Tej wiosny Ford uciekał się do montażu tysięcy przetworników F-150 bez kluczowych mikrochipów, a następnie przechowywania ich na parkingach w całym Metro Detroit, dopóki chipy nie zostaną pozyskane i zainstalowane. Firma ogłosiła wiele opóźnień związanych ze swoim długo oczekiwanym SUV-em Bronco. Najnowsza była spowodowana problemem jakości z dostępnym Hard topem (pochodzącym od dostawcy), który ulegał degradacji pod wpływem ulewnych opadów deszczu.

to wszystko prawdopodobnie wyjaśnia, dlaczego Ford planuje stopniowe rozruch produkcji F-150 Lightning w przeciwieństwie do powodzi na rynku. Plan nakreślony przez Reuters mówi, że Ford ma nadzieję zbudować 15,000 Lightnings na rok modelowy 2022, stosunkowo miękki cel biorąc pod uwagę, że firma sprzedała 12,975 Mustang Mach-E EVs w pierwszej połowie 2021. Reuters twierdzi, że Ford planuje zbudować 55 000 Lightningów w 2023 roku, a następnie 80 000 w 2024 roku. Lightning zaplanowano na przeprojektowanie na 2025 rok, po czym Ford ma nadzieję sprzedawać 160 000 pickupów EV każdego roku. To stanowiłoby 18 procent sprzedaży pickupów serii F w 2019 roku, zdrowy udział biorąc pod uwagę, że pojazdy elektryczne stanowią obecnie tylko bardzo niewielką część rynku nowych samochodów w USA. Ford liczy na zamówienia klientów komercyjnych, aby przyspieszyć przyjęcie EV F-150.