Air – con regas-co musisz wiedzieć
w ciągu ostatniego tygodnia pogoda mogła być nieco wilgotniejsza, ale nadal było dość gorąco, więc prawdopodobnie nadal będziesz włączał air-con podczas większości podróży samochodem. Podmuch zimnego powietrza w samochodzie jest mile widzianym odosobnieniem, biorąc pod uwagę wyższe temperatury, którymi się cieszymy, więc gdy air-con zawiedzie, może to zakłócić komfort podróży.
jednak często źle działający air-con wymaga po prostu ponownego zagazowania (znanego również jako ponowne ładowanie), ale co to dokładnie jest i co się z tym wiąże? Badamy wszystko, co musisz wiedzieć o klimatyzacji twojego samochodu.
Air-con w akcji
system air-con w Twoim samochodzie składa się z trzech głównych części: sprężarki, skraplacza i parownika. Te trzy części współpracują ze sobą, przenosząc czynnik chłodniczy przez system zamkniętej pętli wysokiego i niskiego ciśnienia, w którym czynnik chłodniczy zmienia się z gazu na ciecz, a następnie z powrotem na gaz, chłodząc samochód w tym procesie.
1. Po włączeniu system air-con pompuje parę czynnika chłodniczego ze sprężarki do skraplacza. Czynnik chłodniczy pozostawia sprężarkę w postaci pary o wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze.
2. W skraplaczu ciepło jest usuwane, co zamienia parę w ciecz pod wysokim ciśnieniem.
3. Płynny czynnik chłodniczy przenosi się do osuszacza odbiorczego, gdzie wilgoć jest usuwana z ciekłego czynnika chłodniczego.
4. Czynnik chłodniczy przepływa z osuszacza odbiorczego do zaworu rozprężnego. W zaworze Rozprężnym ciśnienie jest usuwane z ciekłego czynnika chłodniczego, przekształcając go w ciecz niskociśnieniową.
5. Gdy zimny niskociśnieniowy czynnik chłodniczy jest przepuszczany do parownika, paruje on w miarę absorbowania ciepła z powietrza w kabinie pasażerskiej. Wentylator dmuchawy wewnątrz przedziału pasażerskiego przepycha powietrze Na Zewnątrz parownika, a zimne powietrze krąży wewnątrz samochodu.
6. Czynnik chłodniczy jest zwracany do sprężarki jako para pod niskim ciśnieniem, aby rozpocząć kolejny cykl.
dlaczego więc czynnik chłodniczy air-con jest niski?
technicznie czynnik chłodniczy air-con nie zużywa się, jednak może się obniżyć, jeśli wystąpią jakiekolwiek wycieki w systemie. Mogą to być małe, naturalne wycieki spowodowane materiałami używanymi w całym systemie air-con lub większe wycieki spowodowane usterką gdzieś w systemie.
skąd wiesz, że twój klimatyzator samochodowy wymaga ponownego zatankowania?
pierwszym znakiem, że twój samochód potrzebuje doładowania air-con, jest to, że powietrze wiejące z otworów wentylacyjnych nie jest tak zimne, jak kiedyś. Innym znakiem może być to, że włączenie air-con ma niewielki wpływ.
Możesz również zauważyć, że Twoje zużycie paliwa spada i musisz częściej zatrzymywać się na stacji paliw. Dzieje się tak dlatego, że gdy czynnik chłodniczy air-con jest niski, system air-con musi pracować ciężej, aby schłodzić powietrze i zużywać więcej paliwa.
co się dzieje, gdy zabierasz samochód na klimatyzację?
klimatyzacja regas to prosta procedura; Stary czynnik chłodniczy jest usuwany z systemu klimatyzacji i zastępowany nowym czynnikiem chłodniczym. Proces powinien zająć tylko około godziny, więc jest coś, co można poczekać, aby zrobić, a nie konieczności zostawiania samochodu w garażu.
jak często twój samochód potrzebuje klimatyzacji regas?
większość producentów zaleca serwisowanie klimatyzacji samochodu co kilka lat. Łatwo zapomnieć o poddaniu klimatyzacji, zwłaszcza gdy pogoda jest mniej sprzyjająca. Jednak nawet w zimie klimatyzator może mieć kluczowe znaczenie, ponieważ jest znacznie szybszy w usuwaniu zaparowania przedniej szyby niż normalna klimatyzacja. Dobrym pomysłem jest coroczna regeneracja klimatyzatora, dlatego w naszych wiosennych kontrolach stanu pojazdu uwzględniamy regas.
– czynnik chłodniczy air-con pomaga schłodzić sprężarkę air-con chroniąc ją przed przegrzaniem.
jak najlepiej utrzymać klimatyzację?
aby utrzymać klimatyzację w najlepszym stanie, powinieneś używać jej przez cały rok, a nie tylko latem. Twój air-con to nie tylko bardzo szybki sposób na odmglenie przedniej szyby w zimowych warunkach, ale regularne włączanie air-con może pomóc w zapobieganiu zatarciom.
Należy również regularnie wymieniać filtr kabinowy i rezerwować samochód na antybakteryjne czyszczenie, jeśli zauważysz stęchły zapach otworów wentylacyjnych.