Zijn Driewielige Motorfietsen Veiliger Dan Tweewielige Motorfietsen?
zelfs als u nog nooit met een motorfiets hebt gereden, hebt u vrijwel zeker driewielige motorfietsen, ook wel ’trikes’ genoemd, door de straten van uw stad zien navigeren. Ze zijn zo populair geworden dat ze de inspiratie vormden voor een non-profit groep genaamd Brothers Of The Third Wheel, die jaarlijks een ’trike-in’ heeft op verschillende locaties.In 2012 suggereerde de New York Times dat trikes grotendeels het domein waren van oudere motorfietsenthousiastelingen, wier langzamere reflexen en pijnlijke gewrichten hen dwongen hun fietsen te verlaten ten gunste van iets stabieler en schijnbaar veiliger. Liefhebbers van alle leeftijden al snel bewezen de tijden verkeerd, maar het artikel – en het ontwerp van de trike – heeft geleid tot vragen over de vraag of het is een veiliger alternatief voor de traditionele tweewielige motorfiets.
het vergelijken van driewielige en tweewielige motorfietsen
tweewielige motorfietsen zijn van oudsher nadelig geweest op drie gebieden:
- stabiliteit: rijders moeten in bochten leunen om kantel-en kantelblessures te voorkomen.
- controle: veel ongevallen worden veroorzaakt doordat motorrijders de controle over hun machines verliezen. Bij het draaien moeten ze vertragen en dan versnellen door de bocht, iets dat onervaren rijders niet doen.
- bescherming: Zelfs wanneer ze helmen en andere beschermende kleding dragen, worden rijders blootgesteld op een manier die bestuurders van motorvoertuigen niet zijn. Als er een ongeval gebeurt, profiteren ze niet van de veiligheid van het zijn in een 6.000-lb voertuig uitgerust met veiligheidsmechanismen.
driewielige motorfietsen behandelen ten minste twee van deze kwesties: stabiliteit en controle.
- wanneer u op een driewieler rijdt, houdt het derde wiel de fiets stabiel, zodat u niet in bochten hoeft te leunen om kantelen te voorkomen. Bovendien is er minder druk op je spieren omdat je je lichaam niet hoeft te gebruiken om in balans te blijven.
- driewielers draaien meer als een auto dan een fiets en sommige modellen hebben lagere zitplaatsen zodat u de machine bij lagere snelheden kunt bedienen.
andere voordelen zijn::
- beter evenwicht omdat het derde wiel een betere gewichtsverdeling ondersteunt. Het gewicht van de machine en de passagiers wordt verdeeld over drie punten in plaats van twee, die het evenwicht en de tractie die de banden hebben op de stoep kan verhogen als je remmen, versnellen, en bochten draaien.
- een uniek ontwerp dat een trike gemakkelijker te herkennen maakt voor automobilisten. Als je er een ziet, doe je waarschijnlijk een dubbele take, net als andere chauffeurs. Honderden fietsers raken elk jaar gewond omdat automobilisten te druk bezig zijn met het kijken naar vrachtwagens en andere auto ‘ s om iets kleiner op te merken. De nieuwheid van de trike maakt het vallen over de visuele radar natuurlijker.
- Trikes zijn over het algemeen niet smal genoeg om te glijden tussen voertuigen die in het verkeer vastzitten, zodat u niet wordt geraakt door een rokende bestuurder die van rijstrook verandert of tegen een autodeur botst wanneer deze opengaat.
driewielige veiligheidsrisico ‘ s
ondanks deze voordelen delen driewielers enkele nadelen met hun tweewielige tegenhangers. Het zijn openluchtmachines die rijders die met een ander voorwerp botsen en/of van hun stoel worden gegooid, onvoldoende beschermen. Er zijn geen airbags, afgesloten ruimten of andere veiligheidsvoorzieningen om het risico of de ernst van een aanrijding te verminderen.
de meeste motorfietsongevallen komen van voren voor, zodat u waarschijnlijk op de weg of tegen het door u getroffen voorwerp wordt geworpen, met mogelijk fatale gevolgen. Op zijn minst, verwondingen kunnen diepe kneuzingen, snijwonden, ruggenmerg letsel, traumatisch hersenletsel, en andere aandoeningen die kunnen leiden tot dure medische rekeningen en gemiste tijd van het werk.Wegen in Maine kunnen gevaarlijk zijn voor motorrijders. In 2015 kwamen 32 renners om het leven, wat een record van 20 jaar verbrak. De National Highway Traffic Safety Administration omvat tweewielige en driewielige motorfietsen in dezelfde categorie, dus exacte crashgegevens statistieken voor trikes zijn nog niet bekend. Hetzelfde veiligheidsbericht geldt voor beide: blijf binnen de snelheidslimiet, Draag beschermende kleding, blijf alert en rijd defensief.
Wat is de Bottom Line?
als u gewond bent geraakt of een geliefde hebt verloren bij een motorongeval in Maine, zal een lichamelijk letseladvocaat u helpen om nalatige partijen verantwoordelijk te houden en u de vergoeding te geven die nodig is om uw verliezen te dekken en u te helpen bij de wederopbouw. Bij Fales & Fales, P. A., hebben we ervaren motorongevallen advocaten die u zullen helpen om gerechtigheid te krijgen. Voor meer informatie of om een consult te plannen, neem contact met ons op.