Waarom zijn vliegtuigen zo duur om te maken?
Hoe worden nieuwe vliegtuigen geleverd?
de gemiddelde passagiersvliegtuig kost tussen de $ 82 en $ 230 miljoen. Zelfs een eenmotorig vliegtuig kost meer dan $ 100.000. Terwijl vliegtuigen zijn ongelooflijk duur, de gemiddelde nieuwe auto kost slechts $ 36.000. Hierdoor vragen veel mensen zich af waarom vliegtuigen zo duur zijn om te maken.
TLDR – de hoge kosten van een passagiersvliegtuig zijn deels te wijten aan het uitgebreide onderzoek en de ontwikkeling die nodig is om het vliegtuig te maken. Het bouwen van een vliegtuig vereist ook uitgebreide tests. Alle componenten, van riemen tot ramen, worden getest om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de veiligheids-en kwaliteitsnormen.
hoeveel kost de bouw van een vliegtuig?
de catalogusprijs voor een Boeing 737-800 bedraagt 89,1 miljoen dollar, een van de minst dure passagiersvliegtuigen. De Boeing 777-9 begint bij $ 442,2 miljoen. De twee belangrijkste factoren die van invloed zijn op de kosten zijn ontwerp en beproeving. Voor de productie van het vliegtuig, vliegtuig fabrikanten nodig hebben om het te ontwerpen. Hierbij gaat het om een team van ingenieurs die jarenlang hun ontwerpen kunnen verfijnen.
na het begin van de productie op een lijn vliegtuigen, moet de fabrikant beginnen met het aankopen van onderdelen en componenten voor de vliegtuigen. Elk item in het vliegtuig moet voldoen aan specifieke normen voor veiligheid en kwaliteit. Het uitgebreide testproces verhoogt de prijs van zelfs de kleinste component drastisch.Ook luchtvaartmaatschappijen hebben minder leveranciers Dan fabrikanten in andere sectoren. Een autofabrikant kan bijvoorbeeld de productie van Remmen voor een lijn auto ‘ s uitbesteden. De fabrikant kan tientallen rem leveranciers concurreren voor een contract, die helpt om te rijden de prijzen.
met minder leveranciers betalen luchtvaartmaatschappijen meer voor elk onderdeel dat niet in hun faciliteiten wordt vervaardigd. Boeing en Airbus halen de meeste onderdelen die nodig zijn voor hun vliegtuigen uit een beperkte selectie van externe leveranciers.
tientallen bedrijven kunnen remmen voor auto ‘ s produceren, maar slechts enkele bedrijven maken vliegtuigstoelen of motoren. Dit stelt hen in staat om meer te vragen voor hun producten, die drijft de kosten van de productie van een vliegtuig.
het fabricageproces voor vliegtuigen is ook tijdrovend. Het gemiddelde vliegtuig duurt ongeveer 9 tot 12 maanden om te voltooien. Fabrikanten hebben duizenden werknemers in dienst bij meerdere faciliteiten, die in de kosten van het vliegtuig is verwerkt.
vliegtuigen zijn ook duur vanwege de beperkte concurrentie. Net als bij de externe bedrijven die vliegtuigcomponenten leveren, kunnen luchtvaartfabrikanten meer vragen voor hun producten omdat klanten minder opties hebben. Airbus en Boeing zijn de enige Amerikaanse fabrikanten van commerciële passagiersvliegtuigen.
Waarom Is Privévliegen Zo Duur?Prive-jets zijn duur voor eigenaars en reizigers. De hoge kosten zijn te wijten aan verschillende factoren, waaronder gronddiensten, brandstof en onderhoud. Reizigers moeten ook de kosten van arbeid te dekken bij het huren van een piloot voor een prive-jet.
landingsrechten op luchthavens kunnen gemakkelijk oplopen tot $2.000 of meer voor een enkele reis. Vliegtuigeigenaren moeten ook verzekeringen, onderhoud en andere kosten dekken. Als gevolg van de verschillende kosten die betrokken zijn, sommige prive-jet charter bedrijven rekenen $4.000 of meer per uur van de vlucht.
de kosten hangen ook af van het type privéjet. Een mid-size of super-mid-size straal is waarschijnlijk aanzienlijk meer kosten dan een lichte straal, zoals een Cessna Citation. Een privévlucht op een Bombardier Learjet of een Hawker Beechcraft kan $5.000 tot $7.000 per uur kosten.
Wat zijn de duurste onderdelen van een vliegtuig?De motor is een van de duurste onderdelen van een vliegtuig. De motoren die in grote passagiersvliegtuigen worden gebruikt, kunnen vele miljoenen dollars kosten. Bijvoorbeeld, de 747-400 heeft drie motor opties variërend in prijs van $ 11 miljoen tot $ 12,2 miljoen.
de luchtvaartelektronica, met inbegrip van de bedieningsorganen en GPS-navigatiesystemen in de cockpit, zijn eveneens kostbaar. Een eenvoudige GPS-navigator voor een klein vliegtuig kost ongeveer $ 20.000. Een volledige avionica paneel voor een 747 kan kosten $ 100.000 of meer.
een andere belangrijke kostenpost is de cockpit voorruit en de ramen van het vliegtuig. De gemiddelde cockpit voorruit kost meer dan $26.000, terwijl elk raam kan kosten ongeveer $ 500.
de zitplaatsen zijn ook vrij duur en kosten $ 3.000 tot $ 5.000 per stoel. Hoogwaardige stoelen voor vliegtuigen die lange vluchten verwerken, kunnen gemakkelijk $10.000 of meer kosten per Economy-stoel.
eerste klas zetels beginnen meestal bij ongeveer $ 60.000. De duurste eersteklas stoelen kosten meer dan $ 1 miljoen.
de Meeste moderne, commerciële vluchten in-flight entertainment voor de passagiers. Hoewel de meeste entertainmentsystemen aan boord bestaan uit één of meer tv-schermen, speakers en afspeelapparaten, kunnen ze honderdduizenden dollars kosten.
de fabrikanten van entertainmentsystemen aan boord rekenen ongeveer $ 10.000 tot $ 20.000 per stoel. De Boeing 747 heeft een capaciteit van ongeveer 366 passagiers. Het entertainment voor een 747 kan kosten $ 3,6 tot $ 7,2 miljoen.
om samen te vatten, laten we de kosten samenvatten van een aantal onderdelen van een Boeing 747-lijnvliegtuig. Houd in gedachten dat dit schattingen zijn en de werkelijke aantallen variëren van model tot model.
- Motor: $12,2 miljoen elk (x4)
- luchtvaartelektronica: $100.000
- Cockpit voorruit: $26.000
- ramen: $500 elk
- Economy seats: $10.000 elk
- First class seats: $60.000 elk
- entertainment tijdens de vlucht: $20.000 elk
een eenmotorig vliegtuig kosten?
het gemiddelde eenmotorige vliegtuig kost ongeveer $ 15.000 tot $ 100.000 gebruikt. De Cessna 150 is een van de minst dure eenmotorige vliegtuigen, te beginnen bij $15.000. Het werd oorspronkelijk geproduceerd in 1958 en blijft een populaire keuze voor piloten.Aangezien het bezit van een vliegtuig meer risico met zich meebrengt dan het besturen van een auto, is het moeilijker om financiering voor een vliegtuig te krijgen. Kredietverstrekkers hebben meer kans om onderpand te eisen of een hogere rente in rekening te brengen.
Wat zijn de kosten van het bezit van een klein vliegtuig?
na de kosten van de aankoop van een vliegtuig, moeten vliegtuigeigenaren te maken hebben met een verscheidenheid van gerelateerde kosten. De kosten van het bezitten van een klein vliegtuig omvat parkeren, gas, verzekering, en onderhoud. De meeste hangars vragen ongeveer $ 275 per maand om een klein vliegtuig te parkeren. Piloten kunnen ook betalen $ 100 voor tiedown gear voor het vliegtuig en dingen zoals wielblokken.
piloten moeten hun vliegtuigen elk jaar professioneel laten inspecteren. Dit kost tussen de $ 600 en $ 1.200, afhankelijk van de regio en het type vliegtuig. Vliegtuigeigenaren kunnen ook moeten omgaan met incidentele onderhoudsproblemen buiten de jaarlijkse inspectie.
ook de brandstofkosten MOETEN in aanmerking worden genomen, die gemiddeld ongeveer $5 per gallon bedragen. Eenmotorige vliegtuigen kunnen branden door ongeveer 5 tot 10 gallons per uur, kost de piloot $ 25 tot $ 50 voor een uur van de vlucht.
indien de piloot voornemens is het vliegtuig te besturen en op een luchthaven te landen, kan hij 100 tot 500 dollar aan luchthavengelden betalen. Met deze kosten, De gemiddelde eigenaar kan besteden ongeveer $5.000 tot $10.000 per jaar het bezitten en vliegen van een vliegtuig.
is het goedkoper om met uw eigen vliegtuig te vliegen?
vergeleken met het charteren van een privéjet is het vliegen met een vliegtuig waarschijnlijk minder duur. Een prive-vliegtuig eigenaar nodig heeft om de kosten van brandstof te dekken, verzekering, en onderhoud. Analisten schatten dat de gemiddelde eigenaar besteedt ongeveer $ 150 tot $ 200 per uur van de vlucht. Het charteren van een eenmotorig vliegtuig kan 500 tot 1.500 dollar per uur kosten, wat ten minste 250% meer is dan de hoogste vliegkosten.
bij het charteren van een lichte jet kunnen reizigers verwachten dat ze ongeveer $1.500 tot $3.000 per uur betalen. Een mid-size jet kan kosten $ 4.000 tot $ 8.000 per uur, terwijl een lange afstand jet kost ongeveer $ 8.500 tot $ 13.000 per uur.
vliegen met een vliegtuig is veel goedkoper in vergelijking met het charteren van een vliegtuig, maar eigenaren kunnen ook rekening moeten houden met de initiële kosten van het vliegtuig. Met een gemiddelde kosten van $ 15.000 tot $ 100.000, een vliegtuig eigenaar kan nodig zijn om te vliegen voor vele uren voordat geld te besparen in vergelijking met het huren van een vliegtuig en een piloot.
- Waarom is Air Force One blauw geschilderd?
- 12 langzaamste vliegtuigen ter wereld
- Top 11 snelste Éénmotorige Turboprop vliegtuigen
over de auteur