• Articles
• admin

als u nieuw bent in het Verenigd Koninkrijk of nieuw bent in het rijden, kunt u rotondes een beetje verwarrend en uitdagend vinden. Leerlingen hebben vaak een angst voor rotondes als gevolg van zoveel gebeurt in een keer en vaak snelle reacties zijn nodig.

er is een goede kans dat rotondes zich op de rijtestroutes van uw rijtestcentrum bevinden. Het rijexamen gaat vaak om het nemen van de meest uitdagende rotondes in uw omgeving. Dit kan van kleine mini rotondes tot grote multi-lane rotondes.

deze tutorials bieden zowel ervaren als beginnende bestuurders de juiste procedure voor het nemen van rotondes samen met tips en veiligheidsadvies.

Hoe werken rotondes

er zijn 2 hoofdtypen rotondes. Een rood driehoekswaarschuwingsbord gaat vooraf aan rotondes om bestuurders te waarschuwen voor hun aanwezigheid. Ze kunnen bestaan uit een enkele rijstrook van het verkeer in-en uitstappen om meerdere rijstrookrotondes te vinden in gebieden met een hoge verkeersdichtheid.

het andere type rotonde zijn kleine mini rotondes met een blauwe cirkel met rechts wijzende witte pijlen voor de rotonde. Mini rotondes zijn vaak te vinden in woonwijken. Voor meer informatie, zie:

• Mini-rotondes

naderend verkeer moet altijd wijken voor verkeer dat al op de rotonde staat en in het Verenigd Koninkrijk moet verkeer dat zich bij een rotonde wil aansluiten, wijken voor verkeer dat al op de rotonde die van rechts nadert. Een leerlingbestuurder zal waarschijnlijk tijdens een rijexamen Grotere rotondes met meerdere rijstroken en mini-rotondes tegenkomen, indien beschikbaar in het testcentrum.

naderende rotondes

rotondes zijn een vorm van kruising en moeten op dezelfde manier worden benaderd. Let tijdens het rijden op verkeersborden die aangeven dat er een rotonde voor u ligt, of een kruispunt voor u dat ook aangeeft dat er een kruispunt voor u ligt. Het lokaliseren van een rotonde bij de eerste gelegenheid zal u ten goede komen op een rijexamen, omdat het u meer tijd geeft om zich van tevoren voor te bereiden. Net als bij kruispunten kunt u open en gesloten rotondes vinden.

• Open en gesloten rotondes

  een gesloten rotonde kan zeer moeilijk te zien verkeer naderen van rechts als gevolg van hekken of heggen in de weg en zal vaak moeten stoppen als u de kruispunt lijn te bereiken. Gesloten rotondes zijn vaak kleiner en te vinden in woonwijken. Een open rotonde is zeer duidelijk om te zien wat verkeer is op de rotonde als u nadert en kan de noodzaak om uw voertuig te stoppen verminderen als alles veilig is. Het is belangrijk dat de snelheid waarmee je een rotonde nadert wordt bepaald door wat je ziet. Hoe minder je kunt zien, hoe langzamer je gaat.

• MSPSL

  wanneer u een rotonde voor u hebt gevonden, verwacht de examinator dat u tijdens een rijexamen de mspsl-routine gebruikt. De spiegel, het signaal, de positie, De snelheid en de Look-routine bij het naderen van een rotonde moeten elke keer worden voltooid. Hieronder wordt uitgelegd hoe rotondes vanuit elke hoek te benaderen.

Roundabout rules

Hieronder is de procedure die de examinator zal zoeken bij het draaien, links, rechtdoor en rechtsaf bij een rotonde.

bij een rotonde

bij een rijexamen moeten de regels voor de rotonde nauwkeurig worden gevolgd. De examinator geeft u aanwijzingen zoals ‘bij de rotonde linksaf, eerste afslag’, of het kan deel uitmaken van het onafhankelijke rijden. Als het het onafhankelijke deel van het rijexamen is, zal de examinator u geen aanwijzingen geven.

mspsl regels
kijk in uw binnenspiegel, gevolgd door uw linker zijspiegel en signaal naar links. Zorg ervoor dat u de hele rotonde op de linker rijstrook blijft. Bepaal of de rotonde open of gesloten is en vertraag tot de juiste snelheid door het afdekken van de rem en de koppeling. Op ongeveer 10-15 meter van de junction line, zorg ervoor dat u rijdt op ongeveer 10 mph en selecteer 2e versnelling.

plaats maken voor verkeer van rechts op de rotonde. Als je nodig hebt om te stoppen, zet de koppeling naar beneden ongeveer 3-5 meter voor de kruislijn om vrijloop te voorkomen. Als het foutloos is, ga dan verder met de 2e versnelling op de linker buitenrijstrook. Als u de afslag hebt genomen, zorg er dan voor dat u uw signaal annuleert.

rechtdoor bij een rotonde

bij het naderen van een rotonde is het voor een leerling-bestuurder verleidelijk om zijn observatie naar rechts te richten, aangezien het verkeer hier vandaan komt. Dit is problematisch omdat je niet op zoek bent naar waar je heen gaat en je kan leiden naar een andere rijstrook. Bij benadering stevig houden veranderen observatie naar rechts en voor.

mspsl-regels
binnenspiegel moet in eerste instantie worden gecontroleerd als u nadert. Het volgen van de weg vereist meestal het gebruik van de linker rijstrook, hoewel dit wordt bepaald door wegmarkeringen of borden bij nadering. Controleer of de rotonde open of gesloten is, want dit zal uw snelheid van aanpak bepalen.

als u het niet zeker weet, vertraag dan direct of stop. Stop bij de kruislijn indien nodig. Net na de 1e afslag, kijk in de binnenspiegel, gevolgd door de linker zijspiegel en signaal naar links. Zodra de rotonde is verlaten, zorg ervoor dat u het signaal te annuleren.

bij een rotonde

die de rotonde nadert, moet u meestal de rechterrijstrook nemen. Een alternatieve rijstrook is alleen vereist als wegmarkeringen of borden u iets anders vertellen.

mspsl regels
kijk in de binnenspiegel gevolgd door de rechter zijspiegel en geef een signaal naar rechts. Opnieuw, altijd vast te stellen is de rotonde is open of gesloten en gebruik de juiste snelheid op basis van wat je wel of niet kunt zien. Als u twijfelt, stop dan altijd vlak voor het knooppunt.

als het fout is, blijft u de rechter rijstrook gebruiken tot de 2e afslag net voorbij is. Kijk dan in de binnenspiegel, gevolgd door de linker zijspiegel en signaal naar links. Als u van rijstrook verandert om de linkerrijstrook over te steken, controleer dan de linker dode hoek voordat u van rijstrook wisselt. Bij het verlaten van de rotonde, zorg ervoor dat het signaal is geannuleerd.

hoewel veel bestuurders niet aangeven of in de juiste spiegels kijken, zullen deze regels naar verwachting tijdens een rijexamen worden nageleefd.

rotondes verlaten

een relatief veelvoorkomende testfout kan zijn dat u vergeet de indicator te annuleren als u de rotonde hebt verlaten (en niet door de verkeerde afslag te nemen zoals velen denken). Het vergeten van de indicator kan verwarrend zijn voor andere weggebruikers. Voetgangersoversteekplaatsen kunnen vaak net buiten rotondes worden aangelegd. Dit kan leiden tot wachtrij op de rotonde zelf. bij het naderen van een rotonde, proberen om een snelle blik te nemen indien mogelijk bij de afslag die u neemt om te zien of het vrij is van het verkeer. Als er een wachtrij is, zal het u voorbereiden om een goede rijstrook discipline vast te stellen bij het aansluiten van de wachtrij voor de afslag weg.

rotondes

hier zijn enkele tips voor het rijden op rotondes tijdens een rijtest:

• Zoek de rotonde bij de vroegste tijd te geven om te bereiden
• lees Altijd goed de verkeersborden en wegmarkeringen te zorgen voor de juiste baan
• te Beoordelen of de rotonde is open of gesloten
• Altijd benadering rotondes langzaam en als het is gesloten, dan stop
• > ervoor Zorgen dat u niet over de kruising lijn
• Als je weet dat je in de verkeerde rijstrook, proberen de juiste baan door het gebruik van spiegels, blind spot en signalisatie. Als het niet veilig lijkt om dit te doen blijf in de verkeerde rijstrook en neem een alternatieve koers. (De examinator begeleidt u terug op koers)
• probeer te zien of uw afrit weg vrij is van verkeer wanneer u de rotonde nadert, zodat u tijdens de rotonde een goede rijstrookdiscipline krijgt
• bij de nadering naar de rotonde, controleer voortdurend en stevig naar rechts als u moet wijken, maar wissel dit af met kijken waar u heen gaat. Klinkt evident, maar een verrassende hoeveelheid leerlingen zich aan de rechterkant
• Indien de rotonde is druk en heeft staande verkeer, lid van de rotonde, maar ervoor zorgen dat u niet worden geblokkeerd ingangen of uitgangen
• volg Altijd de MSPSL regels en vergeet niet om het annuleren van een signaal op de uitgang

Wat lane te gebruiken op rotondes

Dit is de algemene procedure voor wat lane te gebruiken bij de rotondes. Er zijn gelegenheden waar een andere rijstrook nodig is en dit zal worden gedetailleerd in de vorm van wegmarkeringen of borden.

• linksaf, eerste afslag-links, buiten rijstrook
• de weg vooruit volgen, tweede afslag – links, buiten rijstrook
• rechtsaf, derde afslag – rechts, binnen rijstrook

verkeerde rijstrook op rotondes

een veel voorkomende fout bij het rijexamen is de verkeerde rijstrook op een rotonde nemen, in paniek raken en abrupt de juiste rijstrook nemen. Het nemen van de verkeerde rijstrook bij een rotonde is geen testfout. Het is het gebrek aan veiligheid en ongepaste actie om toegang te krijgen tot de juiste rijstrook die niet voldoet aan de tests.

als u een rotonde nadert, meestal meerdere rotondes, en u zich realiseert dat u op de verkeerde rijstrook bent, hebt u 2 opties:

• toegang tot de juiste rijstrook veilig. Gebruik de juiste spiegels en dode hoek en signaal voor het wisselen van rijstrook. Zorg ervoor dat u genoeg tijd hebt om deze procedure te volgen zonder dat andere voertuigen vertragen of van richting veranderen.
• als u denkt dat er niet voldoende tijd of ruimte is om veilig van rijstrook te veranderen zonder de juiste procedure te volgen, blijft u op de verkeerde rijstrook. Dit zal er waarschijnlijk toe leiden dat u een alternatieve route moet nemen waarmee de examinator u zal helpen. De test gaat niet over het volgen van de richting precies, het gaat over veilig rijden, hoffelijk zijn voor andere weggebruikers en de mogelijkheid om kalm te blijven onder druk. Het nemen van de verkeerde rijstrook zal niet zakken uw rijexamen.

rotonde borden

let altijd goed op verkeersborden, omdat ze u helpen zich voor te bereiden op gevaren. Een rotonde heeft niet altijd een bord als je nadert, hoewel grotere rotondes wel.

rijlessen-rotondes

of u nu een ervaren bestuurder uit een ander land bent of een leerling-bestuurder die rijlessen volgt bij de ouders, het is altijd een goed idee om lessen te volgen bij een gekwalificeerde rij-instructeur. Een gevestigde lokale rij-instructeur kent de testroutes goed en kent alle moeilijke gebieden waar tests niet worden uitgevoerd. Veel van deze gebieden hebben de neiging om moeilijke of complexe rotondes. Vraag uw instructeur waar deze gebieden zijn en neem lessen totdat ze tevreden zijn met uw vermogen.

lange voertuigen en rotondes

Extra voorzichtigheid is geboden bij het rijden op rotondes met lange voertuigen. lange voertuigen hebben meer ruimte nodig. Als een lang voertuig bij een rotonde rechtsaf slaat, kan het zijn dat ze rechtsaf aangeven, maar de rotonde benaderen via de linkerrijstrook. Als een rotonde relatief klein is, zal het lange voertuig een zo groot mogelijke draaicirkel nodig hebben en zal het gebruik van de linkerrijstrook bij benadering helpen. Als de rotonde niet bijzonder groot is, kan het aangewezen zijn om achter het lange voertuig achter te houden zodat ze voldoende ruimte hebben om de rotonde te navigeren.

voordelen van rotondes

rotondes zijn veiliger dan kruispunten en kruispunten. Ongevallen kunnen zich vaak voordoen op een gecontroleerde kruising wanneer een bestuurder versnelt op de nadering om het groene licht te maken en te voorkomen dat stoppen. Dit zou niet gebeuren op een rotonde omdat het te gevaarlijk zou zijn.

een ander voordeel voor rotondes is dat het verkeer altijd in dezelfde richting rijdt, in tegenstelling tot knooppunten. Voor een niet-observant bestuurder, het zal minder observatie in vergelijking met het maken van een bocht naar rechts op een kruispunt. Dit maakt rotondes ook veel veiliger dan knooppunten.

Mini-rotondes worden niet altijd als een noodzakelijk knooppunttype opgezet, maar worden in plaats daarvan als een vorm van verkeersloos verkeer opgezet, waardoor het verkeer trager wordt en de wegen veiliger worden voor voetgangers.

rotondes met meerdere rijstroken

als er grote rotondes met meerdere rijstroken in de buurt van het testcentrum zijn, is er een grote kans dat u deze tijdens uw rijexamen zult afleggen. Oefen complexe multi-lane rotondes uit elke richting tot u er zeker van bent en precies welke rijstroken moeten worden gebruikt.

aangeven op rotondes

hoewel veel andere bestuurders niet correct aangeven, probeer dan altijd de juiste procedure te gebruiken om niet alleen tijdens het rijexamen, maar eenmaal gekwalificeerd, aan te geven. Het aangeven van het invoeren en verlaten van rotondes maakt het veiliger voor andere weggebruikers omdat ze weten wat uw bedoelingen zijn. Het maakt het ook makkelijker voor andere voertuigen om vooruit te komen wanneer u de rotonde wilt betreden als u de afslag neemt voor hun afrit.

ongevallen bij rotondes

ongevallen bij rotondes zijn vaak het gevolg van het feit dat bestuurders geen spiegels controleren of de dode hoek controleren bij het aansluiten of wisselen van rijstrook. Fietsers zijn vaak degenen die los komen op rotondes als ze moeilijk te zien kunnen zijn. Gebruik altijd spiegels bij het naderen van rotondes om te controleren op fietsers of motorfietsen en kijk in de juiste dode hoek voordat u van rijstrook verandert (indien van toepassing).

verdere tutorials met betrekking tot rotondes

• Mini-rotondes
• Dubbele rotondes
• omgaan met rotondelverkeer