ontwerpen van Ophangingsets voor lange reizen
wat gaat er in het ontwerpen van een lange reis kit voor prerunners.
wanneer u aan het winkelen bent voor een lange travel suspension kit voor uw prerunner, zijn de meeste mensen geschokt door de prijs. Wat ze niet beseffen is de hoeveelheid engineering die gaat in het bouwen van slechts een kit voor een type truck. Dus we gingen op zoek naar het vuil achter wat er gaat in het ontwerpen, ontwerpen en bouwen van een lange reis kit.
we hebben contact opgenomen met de eigenaren van Baja Kits door Brenthel Industries na hun uitgebreide selectie van lange reiskits voor bijna alle merken en modellen van vrachtwagens te hebben bekeken. Na het bekijken van hun site en het zien van ze eigenlijk post hun CAD tekeningen van de kits we wisten dat we contact met het juiste bedrijf om het echte verhaal achter deze.Baja Kits van Brenthel Industries is trots op elk product dat ze ontwikkelen van hun Baja Kits voor dagelijkse chauffeurs tot trofee Trucks. Om ervoor te zorgen dat elke kit of race truck is gebouwd met dezelfde kwaliteit en detail volgen ze dezelfde richtlijnen bij elk project.
de eerste stap in de ontwikkeling van een van hun kits is onderzoek. Zij bepalen welke voertuigen zijn de moeite waard om producten voor door zeven door de markt om te zien wie en hoeveel mensen bereid zijn om ze te kopen.
Hierna volgt de ontwerpfase van de techniek. Dit is waar ze beginnen met het verzamelen van alle noodzakelijke 3D CAD-modellen van de voertuigfabrikant (Ford, GM, Toyota) dit omvat meestal het frame, controle armen, knokkel assemblage, fender putten en alle andere onderdelen die kunnen moeten worden overwogen bij het fietsen van de ophanging zoals een koelmiddel reservoir of batterij doos in de motor bay. In een geval waar het voertuig geen 3D-modellen beschikbaar kan hebben scannen zij digitaal 3D de benodigde onderdelen.
nu ze alle gegevens hebben die nodig zijn om de doelen van de kit te bepalen, zoals wielreizen, bandenmaat, backspacing opties, breedte, welke hardware en prijs.
de geometrie van een Baja Kit is een van de belangrijkste factoren. Met het gebruik van complexe 2D-en 3D-lijnschetsen zijn ze in staat om de ophanging vóór 3D-modellering te fietsen om de best mogelijke combinatie van ophangingsgeometrieeigenschappen te bereiken, zoals kingpin-helling, stuurhoek, camber, castor, reizen, schokvooruitgang, bumpstuur en nog veel meer tijdens het werken met een voorraadvoertuig. De geometrie doelen kunnen verschillen van hun chase, prerunner en race kits als ze zijn elk ontworpen voor verschillende doeleinden bijvoorbeeld, hun chase kit geometrie kan meer leunen in de richting van de straat handling omdat 90% van de tijd dat is waar het voertuig zal worden gereden, terwijl een race kit kan net het tegenovergestelde landing van de prerunner kit als de happy medium tussen on-en off-road prestaties.
eindelijk hebben ze het punt van 3D-ontwerp bereikt. Hier kunnen ze gebruik maken van alle gegevens van hun geometrie schetsen, produceert’ modellen en gekozen hardware om de bovenste, onderste armen, staanders te creëren en cyclus de kit met elk onderdeel van trekstangen tot schokken in elk scenario (volledige compressie, volledige vergrendeling sturen etc) om ervoor te zorgen dat geen van de onderdelen botsen. Nadat alle fietsen is goedgekeurd, wordt elk machinaal onderdeel afgerond en wordt een plaatwerkstuk gemaakt met behulp van sleutels om zelf onderdelen aan elkaar te lokaliseren voor het gemak van assemblage en lassen.
voordat ze klaar zijn voor de productie van elk onderdeel, plaat, tab, boss krijgt zijn eigen gedetailleerde tekening om de specifieke tolerantie en het belang van elk onderdeel en functie door te geven aan de machinist die de onderdelen maakt. Houd in gedachten dat ze nu het ontwerp van de kit hebben voltooid voordat het voertuig in de winkel en in sommige gevallen zelfs voordat het voertuig ooit raakt de dealer veel!
het productieproces transformeert de kits van computermodellen naar off road bout on prestaties. De onmiddellijke tekeningen worden vrijgegeven, het plaatwerk is laser gesneden en gebogen terwijl staafdelen CNC-bewerking ondergaan. Het kwaliteitscontroleproces is een andere stap in de productie om ervoor te zorgen dat aan alle normen wordt voldaan. Elke Baja Kit Component wordt geïnspecteerd bij aankomst om ervoor te zorgen dat alle afmetingen genoteerd in de tekeningen werden gehouden aan tolerantie en verzonden naar de inrichting en lassen stations.
de laatste stappen van de Baja-Kits na het lassen zijn poedercoating of-plating en verpakking om bestellingen uit te zenden.
het grondige ontwikkelingsproces dat ze hebben ontwikkeld voor de Baja Kits-lijn belooft uitstekende prestaties, een lange levensduur en sterkte aan alle klanten met elk niveau van de kit.
zoals u kunt zien wanneer een lange reiskit wordt ontwikkeld, worden tonnen uren R&D in het ontwerpgedeelte van de vergelijking gezet. Ik zou zeggen dat het bouwen van de kit de minste tijd in beslag neemt.
dus als u op de markt bent voor een lange reiskit voor uw prerunner, krijgt u geen stickerschok, maar weet dat de prijs wordt bepaald door de hoeveelheid werk die nodig is voordat de kit zelfs de plank raakt.