NASCAR ‘ s laatste waarschuwing op Daytona 500 de juiste oproep
hoewel er geen Joey Logano fans in onze familie, Ik moet toegeven, NASCAR deed het juiste ding, bevriezing van het veld bij de 2015 running van de Daytona 500. Terwijl we als fans allemaal een geweldige race naar de finish willen zien, is veiligheid een grotere zorg. Wat nog verbijsterender is, is dat sommige van dezelfde mensen die slecht huilen bij Daytona omdat ze niet overal veiliger barrières hebben, sommige van dezelfde mensen klagen over de laatste waarschuwing in de laatste ronde van de Daytona 500 — veiligheid eerst.
NASCAR officials vonden dat de backstretch crash die plaatsvond in de laatste ronde van de Daytona 500 van gisteren had genoeg harde hits met de muur dat ze moesten gooien de caution als leider in de Nr. 22 Ford, Joey Logano in bocht 3 voor de laatste keer.
de finishposities van het veld werden bevroren en de laatste ronde en finish werden minder spannend, maar NASCAR zei dat het om veiligheidsredenen cruciaal was.
NASCAR ‘ s regels zijn ingesteld dat als de witte vlag eenmaal heeft gevlogen, de race niet zal worden herstart als een waarschuwing vlag wordt gehesen.
als fan had ik Harvick en anderen graag zien strijden door de tri-oval voor de Daytona 500 overwinning, snap ik het. De middag ervoor, Kyle Busch was al gewond geraakt in de Xfinity race toen zijn auto gleed door het gras en maakte hard contact met een betonnen muur. Deelnemers en fans waren terecht boos dat Daytona, te midden van een renovatieproject niet al haar muren had uitgerust met veiliger barrières.
toch klaagden sommige van dezelfde mensen toen de waarschuwing het einde van de Daytona 500-race teniet deed. Iedereen, inclusief NASCAR, wil de race onder groen zien eindigen, maar we moeten eerst en vooral veiligheid hebben.
er zijn vele malen gevallen geweest waarin NASCAR een waarschuwing uitriep en fans en concurrenten zich over de oorzaak krabben. Eerder in de race, Nee. 15 spotter Brett Griffin en coureur Clint Bowyer hadden een discussie over hoe NASCAR officials woedend op zoek waren naar puin in elke hoek toen de raceleiders begonnen met het neerzetten van Jimmie Johnson en Carl Edwards een ronde naar beneden. Teams zijn allemaal leery van de caution flags en vragen vaak hun geldigheid. Aan de andere kant, teams die worstelen of behoefte hebben aan een pit stop vaak ten onrechte campagne voor waarschuwingen ook. Dat hoort bij het spel dat ze spelen.
hoe dan ook, NASCAR maakte de juiste oproep voor de veiligheid van de deelnemers aan de Sprint Cup gisteren. Proficiat aan Joey Logano met zijn Daytona 500 overwinning. We zouden allemaal willen dat als de veiligheid was toegestaan, dat de race geruite vlag onder een groene vlag zou zijn gekomen.
NASCAR citeert “concurrent Safety”