• Articles
• admin

heb je je ooit afgevraagd wat is de traagste auto in de wereld? Als dat het geval is, moet u volgen, want we gaan om alle modellen die kunnen worden beschouwd als de traagste auto in de wereld te dekken. Omdat je waarschijnlijk niet de langzaamste auto in de wereld voor jezelf wilt, toch?

• geschiedenis van snelheid
• verbeteringen
• langzaamste auto ‘ s
• conclusie

langzaam rijden is niemands prioriteit deze dagen. We leven in een wereld waar alles snel gaat. Iedereen wil snel en zonder onderbrekingen reizen. Mensen raken extreem gefrustreerd bij het rijden van langzame auto ‘ s. Maar dit was niet altijd het geval. Auto ‘ s zijn niet altijd snel geweest.

maar naarmate de technologie vooruit is gegaan, werden we een beetje verwend en raakten we verslaafd aan de snelheid van het reizen. Ook, de grondstof die hun moderne auto ‘ s bieden samen met de prestaties. De meeste mensen kijken naar de trage auto ‘ s met onderschatting. Maar dit betekent niet dat trage auto ‘ s zijn slecht in werkelijkheid.

misschien zijn ze gewoon niet ontworpen met prestaties in het achterhoofd en hebben ze niet het race-DNA in zich. Daarom moet je deze voertuigen niet onderschatten en er met respect naar kijken. Dat is wat wij Auto jongens doen en respecteren alle auto ‘ s die er zijn. Het maakt niet uit of ze snel of langzaam zijn.

In dit artikel gaan we het onderwerp van de traagste auto ter wereld behandelen. Eerst zullen we een nota nemen van de snelheid van de auto door de geschiedenis heen. Dan zullen we een kijkje nemen op de traagste auto ‘ s die er zijn op dit moment. Tot slot zullen we behandelen welke van hen de keuze moet zijn als u op de markt bent voor een van deze auto ‘ s. Dus, volg mee.

Autosnelheden door de geschiedenis heen – de langzaamste auto ter wereld

Auto ‘ s waren niet altijd snel zoals we ze nu kennen. Het eerste idee over een auto als concept kwam zelfs terug in 1678. Dit is de tijd dat Ferdinand Verbiest een auto ontwierp die stoom gebruikte om zelf te rijden.In de loop van de jaren zijn de ideeën verder ontwikkeld en hebben veel nieuwe uitvinders zich aangesloten bij de bandwagon van het ontwerpen van de eerste auto. Er waren ideeën over stoomauto ‘s, elektrische auto’ s. Maar het was Karl Benz die de jackpot gewonnen en ontwierp het eerste patent van een interne verbrandingsvoertuig genaamd De Benz Patent Motorwagen in 1885.

dit voertuig bevatte de eerste verbrandingsmotor en het voertuig kon op eigen kracht rijden. Deze auto was voorzien van een enkele zuiger ontwerp en was in staat om toerental tot 400 rpm die extreem hoog was voor zijn tijd. De topsnelheid van de auto die Benz gemaakt was 10 km / u en deze auto kan worden beschouwd als de traagste auto in de wereld.

maar naarmate de tijd vorderde, vond in het begin van de 20e eeuw de massaproductie plaats. Dit idee van productie bracht de auto ‘ s naar een heel nieuw niveau.

dit alles was mogelijk door Henry Ford die de kans zag in de markt en besloot om de eerste in massa geproduceerde voertuig genaamd de Ford T.De Ford T bood meer dan de originele auto van Benz en de T bevatte een rechte 4-motor die een verbazingwekkende 20pk produceerde. Ja, Dat klopt 20 pk. De Ford T was ook snel op de weg met 40 mph topsnelheid.

naarmate de jaren verstreken en de productieprocessen verbeterden, evolueerden auto ‘ s snel en werden ze wat we ze vandaag de dag kennen. Maar wat waren de verbeteringen die de voertuigen zo snel? Laten we dat uitzoeken.

verbeteringen die de auto ’s zo snel maakten – de langzaamste auto ter wereld

Auto’ s zijn sterk verbeterd vanaf het begin tot op de dag van vandaag en naarmate de dagen verstrijken worden ze steeds geavanceerder en veranderen bijna in gigantische robots met al deze technologie die erin wordt gegooid. De auto ‘ s van vandaag hebben zelfs automatische piloot. En tot we hier kwamen, reisden we veel en ervoeren we veel. Maar welke verbeteringen waren de sleutel in het maken van auto ‘ s zo snel? Laten we dat uitzoeken.

Motorverbeteringen

het eerste dat in je opkomt als je prestaties hoort is waarschijnlijk de motor. En dat klopt ongeveer. De motoren zijn sterk verbeterd ten opzichte van de vroege dagen.

maar niet alleen in prestaties, maar ook in efficiëntie en ecologie. We willen allemaal enorme vermogen en koppel nummers, maar we moeten nog steeds in gedachten te houden tegen welke kosten komen deze verbeteringen. De prijs die we betalen is enorm en naarmate de jaren verstrijken wordt er steeds meer vervuiling gecreëerd. Dus schadelijk voor het milieu.

maar daarom zijn auto ‘ s geëvolueerd tot wat ze nu zijn met moderne brandstofinjectiesystemen die ervoor zorgen dat geen brandstof tevergeefs wordt verbrand. Ook zijn de motoren uitgegroeid tot een krachtpatser van precisie in machines. Bij moderne motoren zijn er nauwe toleranties en moet alles in toom worden gehouden.

het aantal paarden met een grote marge verhogen en ervoor zorgen dat ze heel veel vermogen leveren voor wat u betaalt. Als in het verleden een Ford Flathead V8 produceerde 120hp, moderne Ford V8 Coyote die is geïnstalleerd op de Mustang is het maken van meer dan 400hp, die is onvergelijkbaar.

niet te vergeten andere prestatie-upgrades die u kunt gebruiken om uw auto sneller te maken, zoals het installeren van een supercharger, turbocompressor, aftermarket nokkenas, en meer. Dat is best veel, om eerlijk te zijn. In een eeuw zijn we geëvolueerd van de traagste auto ter wereld naar de snelste auto ter wereld. Maar wat zijn de andere upgrades die moderne auto ‘ s zo snel gemaakt? Eens kijken.

verbeteringen in de schorsing

de schorsing is ook sterk verbeterd sinds de begindagen en schorsingen zijn geëvolueerd in wat we nu zien.

de ophanging is een van de belangrijkste aspecten die de auto rijdbaar en snel te maken. Moderne ophangingen verpakken veel technologie en precisie. Met sensoren die het wegdek waar je op rijdt aflezen en veel rijhulpmiddelen waar we ons geen leven zonder kunnen voorstellen.

deze hulpmiddelen omvatten tractiecontrole of ook bekend als ESP en ABS voor verbetering van het remmen. Deze twee aspecten niet alleen maken onze auto ‘ s snel. Maar ook onze auto ‘ s veilig te maken.

ook zijn er onafhankelijke ophangingen die elk wiel aanpast aan de weg. In tegenstelling tot het verleden waar we een stevige as hadden die zich niet goed aan de weg aanpaste en voertuigen niet zo berijdbaar waren.

niet te vergeten de ophanging upgrades zoals coilover schokken en sway bar links voor verminderde body roll. Al deze upgrades maakte de auto ‘ s snel ook. Niet alleen de motor upgrades maakte de voertuigen zo goed. Maar er is ook een ander aspect als het gaat om prestaties en dat gaan we nu behandelen.

aerodynamische Upgrades

de aerodynamische upgrades zijn ook een ander belangrijk aspect. De aerodynamica maakte de auto extreem snel in vergelijking met de vroege modellen.

bijvoorbeeld, toen de Ford-T in die tijd werd geïntroduceerd, was aerodynamica een veld waar zelfs niemand zich mee bezig hield. Dit was het geval omdat de auto ‘ s niet zo snel waren. De motoren die erin zaten produceerden niet veel vermogen dat aerodynamica nodig had.

maar naarmate de jaren verstreken en de jaren veertig toetraden, was de behoefte aan aerodynamische verbeteringen duidelijk. De scherpe lijnen werden vervangen door meer moderne slanke ontwerpen die de auto ‘ s aantrekkelijker en ook versterkt hun populariteit.

hoewel het ontwerp van auto ’s tot de jaren’ 70 niet zo gericht was op aerodynamica, is dit het punt waar de uitstoot toesloeg en de gasprijzen omhoogschoten. Gedurende deze jaren begonnen we getuige te zijn van de vooruitgang in het aerodynamische veld.

deze verbeteringen en verbeteringen in het algemene ontwerp maakten de auto ‘ s een stuk sneller dan voorheen. Maar ook, zuiniger ook.

omdat moderne auto ‘ s door de lucht zweefden in vergelijking met oudere ontwerpen die niet zo aerodynamisch vriendelijk waren. Dit hielp sterk de snelheid van de voertuigen en de behandeling ook.

maar er zijn nog steeds langzame auto ‘ s, zelfs volgens de huidige normen. Deze auto ‘ s die we gaan behandelen in het volgende hoofdstuk kan worden beschouwd als een van de traagste auto in de wereld door moderne normen. En welke zijn dat? Eens kijken.

Langzaamste Auto Ter Wereld? Welke Modellen Zijn Dit?

zoals hierboven vermeld, ondanks de verbeteringen in de motortechnologie. Het ontwerp van de ophanging en ook het aerodynamische aspect. Er zijn nog steeds Auto ‘ s die kunnen worden beschouwd als de traagste auto in de wereld, zelfs door de huidige normen. Maar welke zijn deze auto ‘ s en zijn ze beschikbaar om te kopen? Laten we eens kijken en meer te weten komen over deze modellen en meer in de volgende hoofdstukken waar we zullen betrekking hebben op een paar modellen die de krantenkoppen hebben geraakt als het gaat om hun traagheid.

Peel P50

De Peel P50 is ongetwijfeld een van de langzaamste auto ‘ s ter wereld die u daadwerkelijk kunt kopen. Oorspronkelijk geproduceerd van 1962 tot 1965, de P50 is een eenzitter voertuig geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk.

de P50 is ook een driewieler en de wielen zijn klein. Sommige landverhuizers hebben grotere banden dan de P50. Maar dat maakt de P50 niet minder aantrekkelijk.

daarom is in 2011 de productie van de P50 opnieuw gestart en is de productie van het nieuwe model begonnen.

de nieuwe P50 is uitgerust met een krachtige 3,35 pk viertaktmotor met een cilinderinhoud van slechts 49cc. Maar dat is de benzinevariant. Op de markt is er ook een elektrische versie die 3,08 pk produceert en een batterij van 2,3 kW heeft.

in de transmissieafdeling is de P50 uitgerust met een CVT-transmissie.

wat de grootte van de auto betreft, kunnen we zeggen dat het de meest praktische auto ter wereld is. Het weegt 56 kilo of 123lb. Het heeft een wielbasis van 50 inch en een totale lengte van 53 inch. Genoeg voor een volwassen passagier.

de topsnelheid van de P50 wordt geschat op ongeveer 30 km / u. Dat is genoeg gezien de PK en de grootte van de P50.

de P50 is volledig legaal en u kunt er een kopen voor ongeveer 15.000 Britse ponden, wat vrij duur is. Maar het voordeel is dat dit voertuig is straat legaal in de VS en u kunt er een registreren als u dat wenst. De veiligheid van het voertuig is twijfelachtig en u waarschijnlijk niet wilt eindigen met deze auto in het verkeer. Maar genoeg over de P50, nu gaan we naar andere interessante modellen.BMW Isetta

we kennen BMW allemaal vanwege hun luxe auto ’s met hoge pk’ s, maar dat was niet altijd het geval met BMW. Eens in het verleden produceerden ze een auto die kleiner genoeg was om hem in je zak te stoppen.De Isetta werd in 1955 geboren en werd tot 1962 geproduceerd door BMW met meer dan 160.000 exemplaren. In tegenstelling tot de P50, de Isetta was een populair model dat werd aangedreven door een heleboel tevreden klanten.

de Isetta had hetzelfde microcar ontwerp als de P50 met drie wielen en had bijna dezelfde lay-out. Naast het feit dat het een beetje dikker en je zou niet claustrofobisch voelen terwijl je Reed.

de Isetta kon slechts geschikt voor één passagier alleen, of misschien zelfs twee als jullie beiden klein zijn.

de Isetta had ook een krachtigere motor dan de P50 die groter was. Maar in tegenstelling tot de kleine verplaatsingsmotor van de P50, had de motor van de Isetta 300cc van verplaatsing.

deze krachtpatser heeft ongeveer 13 pk en 13,5 lb-ft in koppel gemaakt. Gezien de grootte van de Isetta zijn deze machtsnummers vrij sterk. Waardoor de Isetta te lanceren tot 53mph. Die nog steeds wordt beschouwd als traag door de normen van vandaag en de Isetta kan worden beschouwd als een van de traagste auto in de wereld.

de Isetta was uitgerust met een handgeschakelde vierversnellingsbak die de prestaties van het model sterk bevorderde, vooral tijdens het rijden op de snelweg. Maar genoeg over de Isetta, laten we nu iets leukers bespreken en dat is de Peel drietand.

Peel Trident

De Peel Trident is een ander ingenieus ontwerp van het bedrijf dat de P50 van het eiland Man maakte. En deze auto wordt nog steeds geproduceerd tot op de dag van vandaag.

maar in tegenstelling tot zijn broer de P50 heeft deze auto een volledig glazen dak. Met dit glazen dak geniet u optimaal van uw drietand. De drietand is ook groter dan de P50 en bevat een monocoque ontwerp dat is gemaakt van glasvezel.

dit unibody ontwerp maakt de drietand een stuk steviger in vergelijking met de P50, en het glazen dak maakt hem aerodynamischer en leuker om te rijden.

al deze koelte wordt ondersteund door de krachtige 49cc-motor die maar liefst 4,2 pk produceert. In de transmissie-afdeling is de Trident verpakt met een 3-speed manual die de trident helpt om te gaan tot 28mph. Bij het overwegen van de grootte van de auto en de handling kenmerken is al genoeg. Maar de drietand is nog steeds een van de langzaamste auto ‘ s ter wereld.

het lichaam is veel zwaarder dan de P50 en de Drietand weegt 150kg. Maar genoeg voor de Drietand, laten we nu gaan naar een andere traagste auto in de wereld. En dat is de Reliant Robin.

Reliant Robin

de Reliant Robin is ook een legendarisch voertuig. Als je naar Mr Bean keek, herinner je je waarschijnlijk de driewieler auto die Bean altijd van de weg duwde. En dit is die auto voor degenen die niet bekend zijn met de Reliant Robin.De Reliant Robin werd in 1973 op de markt gebracht en was tot 2002 in productie. En dat vertelt je veel over zijn populariteit in het Verenigd Koninkrijk.

hoewel een object voor spot, de Reliant Robin was vrij goed. En als ze er een vierwielige variant van hadden gemaakt, was het veel beter geweest.

het nadeel van zijn driewielige lay-out was dat de Robin een behoorlijk onstabiel voertuig was bij hogere snelheden, vooral wanneer hij bochten nam. Het kan gemakkelijk eindigen in een greppel naast de weg.

het ging niet zo snel en dat heeft waarschijnlijk het leven van veel mensen gered. Niet de langzaamste auto ter wereld. Maar een van de langzaamste zeker. Op de een of andere manier bereikt om te gaan tot 85 mijl per uur en dat werd bereikt in 14 seconden. Dit alles door de krachtige 800cc Motor.

misschien was de snelheid niet iets waar Robin trots op was. Maar het brandstofverbruik was uitstekend. Het bereiken van verbazingwekkende 70 mpg. Dat is de reden waarom het was enorm populair onder de mensen die wilden een goede betrouwbare auto die een fatsoenlijke brandstof kilometers kon geven. Maar genoeg over het roodborstje. Laten we naar iets trager gaan want het roodborstje is duidelijk te snel voor deze lijst. Maar we hebben het toch opgenomen. Het zou jammer zijn geweest om het niet te vermelden.

Renault Twizy

laten we nu iets moderner behandelen en iets dat je als nieuwe auto op de markt zou kunnen krijgen. De Twizy is een microcar van Renault.

de Twizy debuteerde in 2012 en is nog steeds in productie in 2021. Renault Twizy bestrijkt dezelfde markt als de andere auto ‘ s in onze lijst. Renault Twizy wordt algemeen beschouwd als een vierwieler met een cabine. Wat leuk is aan de Twizy is dat hij schaardeuren heeft waardoor hij extra aantrekkelijk lijkt.

de Twizy wordt aangedreven door een elektromotor en omvat ook een 6.1 kWh lithium-ion batterij. Het bereik van de Twizy wordt geschat op ongeveer 50 tot 56 mijl. Wat vrij goed is in vergelijking met zijn grootte en zijn doel.

de Twizy is de traagste auto in de wereld op dit moment, met een topsnelheid van slechts 28 km / u. De goede kant is dat je waarschijnlijk niet zal rijden de Twizy op de snelweg. Dus je hoeft je geen zorgen te maken over zijn vermogen. De Twizy kost ongeveer 7000 Euro nieuw.

Smart ForTwo CDI

de Smart ForTwo CDI is een andere auto die op onze langzaamste auto in de wereldlijst kwam. We hebben dit model opgenomen omdat de meesten van jullie er bekend mee zijn. Iedereen weet over de Smart, maar wist je dat het ook een diesel variant heeft? En deze diesel is een van de traagste voertuigen die je ooit zult tegenkomen of misschien niet. Omdat het CDI alleen voor de Europese markt is gemaakt.

toch was het Fortwo CDI uitgerust met een vrij trage Motor. De motor was een turbo diesel die 45 pk produceerde. Deze macht nummer is heel fatsoenlijk als het gaat om de slimme. Maar om de 60 mijl per uur te bereiken, had het 20 seconden nodig. Wat teleurstellend is als je probeert deze auto op de snelweg te rijden. In het ergste geval wordt u beboet voor langzaam rijden.

en we kwamen langzaam aan het einde van onze langzaamste auto op de wereldlijst. Laten we nu eens kijken welke van deze auto ‘ s de weg is om te gaan.

welke moet je krijgen-traagste auto ter wereld

als je op de markt bent voor de traagste auto ter wereld en je wilt gaan voor iets fancy en modern, maar nog steeds betaalbaar, zou ik kiezen voor de Smart ForTwo.

als je voor iets klassiekers wilt gaan dat er tot op de dag van vandaag nog steeds geweldig uitziet, dan is de Reliant Robin de perfecte aankoop. Vooral als je in Engeland woont. Deze roodborstjes hebben enorme tractie onder hen en er zijn hele gemeenschappen rond deze auto ‘ s en je kunt naar de auto voldoet en hebben veel plezier met uw Robin.

conclusie – traagste auto ter wereld

in dit artikel hebben we veel besproken over het onderwerp van de traagste auto ter wereld. Ten eerste, we begonnen vanuit het verleden en we zagen de evolutie van de snelheid gedurende de vele jaren sinds de eerste start van de interne verbrandingsmotor.

dan hebben we de belangrijkste verbeteringen gezien die deze evolutie mogelijk maakten en welke innovaties de race om snelheid naar voren hebben gebracht. Zoals we al vermeldden, waren dit de motor en de ophanging verbeteringen en ook de aerodynamica.

ten slotte hebben we onze lijst van de traagste auto ter wereld behandeld en hebben we onze keuzes gemaakt als het op deze vraag aankomt. Het is aan jou als je een aantal van deze auto ‘ s interessant om meer over hen te leren en bestuderen ze meer in detail.

goedgekeurd Gereedschap

deze gereedschappen zijn door ons team beproefd en getest, ze zijn ideaal voor het repareren van uw auto thuis.