• Articles
• admin

iedereen weet dat luchttransporten veel duurder zijn dan scheepvaart via zee of vrachtwagen, maar soms vereist dringende vracht een kortere transittijd, waardoor er geen andere alternatieven zijn dan luchttransport.

in die gevallen is het nuttig te weten hoe luchtvaartmaatschappijen hun vervoerskosten berekenen, een passend besluit te nemen over welke Dienst zij verkiezen en hoe de kosten worden opgebouwd.

een Aantal van de meest belangrijke cargo airlines in de wereld zijn:

• Cathay Pacific Cargo
• Korean Air Cargo
• Emirates SkyCargo
• Lufthansa Cargo
• Singapore Airlines Cargo
• China Airlines Cargo
• EVA Air Cargo
• Air France Cargo

Voor luchtvrachtzendingen, de kostprijs wordt berekend door vermenigvuldiging van het tarief (per kg/lbs) voor de “belastbare gewicht”, die is berekend op basis van het gewicht of het volume van de goederen.

de verhouding volume / gewicht is zeer eenvoudig te berekenen: 167 kg wordt geschat voor elke kubieke meter ruimte (Formule: 1 CBM = 167 kg), maar als het gewicht het belastbaar gewicht overschrijdt, zal het werkelijke gewicht worden toegepast voor de kostenberekening.

tarieven / kosten

elke vrachtluchtvaartmaatschappij – die uitsluitend bestemd is voor het vervoer van goederen of die goederen vervoert naast passagiers – past verschillende tarieven toe op basis van het gekozen type dienst en de aangeboden route (directe dienst versus aansluitende dienst).

hoe de kosten te berekenen

zodra de kosten op basis van het belastbare gewicht/het werkelijke gewicht zijn vastgesteld, zal een eenvoudige vermenigvuldiging voldoende zijn om de kosten van de zending te bepalen (netto – zoals hierboven vermeld – van verzekering, douanekosten, trucking voor definitieve levering, enz.)

een snel voorbeeld van een kostencalculator voor het verzenden van goederen

Opmerking: alle afmetingen/gewichten worden gewoonlijk berekend volgens het metrieke stelsel.

Voorbeeld 1

kosten per kg: 2,4 kg
Laadafmetingen: 1200 mm x 800 mm x 1070 mm
CBM: 1,027
Brutogewicht: 138kg
belastbaar gewicht: 1,027 X 167 = 171,5 kg

in dit geval is het belastbaar gewicht groter dan het brutogewicht, dus moeten we de kosten per KG vermenigvuldigen met het belastbaar gewicht.

totale eindkosten: 171,5 X 2.4 = $411

Voorbeeld 2

kosten per kg: 2,4 kg
lading afmetingen: 1200 mm x 800 mm x 1070 mm
CBM: 1,027
Brutogewicht: 230kg
belastbaar gewicht: 1,027 X 167 = 171,5 kg

in dit geval is het belastbaar gewicht lager dan het brutogewicht, dus moeten we de kosten per KG vermenigvuldigen met het brutogewicht.

totale eindkosten: 230 kg X 2.4 = $552

Hieronder volgt een voorbeeld van hoe luchtvaartmaatschappijen tarieven aanbieden.Gewichtsbreuken :de verschillende categorieën van prijsklassen.
bestemmingen, herkomst, vervoerders en kosten worden samengesteld.

Benedendeksnelheid

tarieven hoofddek

het belang van verpakking – hoe goederen kunnen worden geladen.

het niet-optimaliseren van verpakkingen is een wijdverbreide praktijk, evenals een van de belangrijkste bronnen van winst voor luchtvaartmaatschappijen. Volumetrische lading (hoog CBM-laag gewicht) is wat luchtvaartmaatschappijen zijn na, omdat ze het vliegtuig kunnen vullen met een laag vrachtgewicht en besparen op brandstof.

goederen kunnen op verschillende manieren worden geladen: in de onder-of bovenruimte (in passagiersvliegtuigen die zijn aangepast voor vracht) of in luchtvaartuigen met volledige lading. In het onderste compartiment van passagiersvliegtuigen zijn er compartimenten van verschillende afmetingen om bagage, post, enz. te bevatten.

hieronder is een dwarsdoorsnede van een typisch vrachtvliegtuig: