januari 14, 2022

How to Crankflip on a mountainbike

de crankflip is een super leuke truc die eenmaal geleerd uw schenen gekneusd en uw mogelijkheden eindeloos laat. Het is geen super technische truc, maar het kan enige tijd duren om consistent te worden. Schakel in een mid tot high versnelling op je casette om te voorkomen dat je ketting wegglijdt. Als je op een enkele snelheid of een dirtjumper, dat is prima. Laten we beginnen! Ook, je vrienden kunnen lachen om je, maar scheenbeschermers zijn niet het slechtste stuk van de versnelling om te hebben bij het leren van deze truc.

Crankflip babystapjes

om te beginnen met het leren van de juiste crankflips, moet u leren om uw pedalen een volledige rotatie achteruit te draaien terwijl u zit. Dit stelt u in staat om de beweging te leren met geen van de risico ‘ s. De beweging verandert wel een beetje een keer staand, maar niet veel. Om ervoor te zorgen dat u leert met de juiste techniek tijdens het zitten, niet richten op het naar beneden duwen op uw rug pedaal. In plaats daarvan, richten op omhoog te trekken op uw voorste pedaal. Raar concept, toch? De reden dat je je niet wilt concentreren op duwen is omdat als je opstaat, duwen niet zo veel van een optie is. Als je zit, werkt duwen omdat de stoel je ondersteunt. Bij het staan heb je niets dat je omhoog houdt en duwen op het pedaal zal je hele lichaam bewegen. Dat gaat niet door.

om uw voorste pedaal omhoog te trekken en uw krukken naar achteren te draaien, moet u uw teen en het pedaal naar beneden naar de grond bewegen. Dit geeft je een beetje grip en hefboomwerking te yank de pedalen. Er is niet veel voor nodig! Werk aan deze beweging zittend unitl je hebt de timing en pull nodig naar beneden. Staan is moeilijker en hoger risico, dus zorg ervoor dat u comfortabel draait uw cranks zitten en met de juiste techniek.

de staande Crankflip

goed, dus je hebt de zittende crankflip gekozen. Nu is het tijd om het echt te proberen. Het onmiddellijke verschil dat u zult merken staan is dat je nodig hebt om gewoon te drijven er voor een seconde als je wacht tot uw cranks om terug te komen. U zult ook merken dat de pull is een beetje harder en een beetje minder consistent. Je achterste voet is veel minder nuttig staan, dat is de reden waarom leren met de juiste techniek is belangrijk. Focus op de hoek van uw voorste voet naar beneden, trekken de crank terug, en het leveren van een beetje duwen met je achterste voet als u springen van de pedalen zodat ze vrij te draaien.

Timing kan moeilijk zijn. Als je zat, hoefde je alleen maar aan de krukken te trekken. Nu, je moet je knieën buigen en dan trekken de krukken en pop op hetzelfde moment. Het is als een ollie op een skateboard, als je dat ooit eerder hebt gedaan. Focus op springen als je aan je crank trekt, zodat je de zendtijd hebt om je cranks te laten draaien. U kunt veel gewicht op uw staven voor ondersteuning en om u te helpen een beetje meer tijd door te brengen in de lucht.

als je er een paar hebt gedaan, leer je hoe je vrij effectief kunt Bailen – als je tekort komt, kun je je benen verbreden en op de grond landen zonder je schenen te breken. Als je eenmaal consistent begint te worden, wil je ze natuurlijk sneller en op verschillende terreinen gaan doen. Dan worden ze taai … veel geluk!

Fun Crankflip variaties

er zijn tal van verschillende manieren en plaatsen om crankflips te doen. Een van mijn favorieten is in een wheelie. Laat je wheelies draaien, laat je cranklips draaien, en zet de twee samen. Het is super leuk om te zien hoeveel crankflips je kunt doen en je voeten terug naar de pedalen te krijgen en weg te rijden. Tot nu toe heb ik een triple in a wheelie en dubbele staande – versla mijn record! Het is ook leuk om een stoppie crankflip te doen. Doe een normale stoppie en laat de stoel omhoog komen en sla je kont. Als je eenmaal in de stoppie zit, probeer dan een kruk te krijgen voordat je staart valt. Ik zou onder de indruk zijn om dit ook te zien staan!

ik ben begonnen met het proberen om ze te doen net voordat switchbacks bij het rijden downhill-Het is een leuke flair naar de hoek en het doen van ze met snelheid en objecten te vermijden maakt het zo veel moeilijker-je kunt niet gewoon staren naar je voeten de hele tijd! Ruiters beter dan ik hebben ook de neiging om ze te doen tijdens het springen. Zoals ik al zei, de mogelijkheden zijn eindeloos!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.