• Articles
• admin

te veranderen stuurbekrachtigingsvloeistof is een beginnende taak voor de meeste Doe-het-zelvers. Hier is alles wat u moet weten om de stuurbekrachtigingsvloeistof thuis te vervangen.

• DIY Moeilijkheidsgraad: Beginner
• Benodigde Tijd: 1 tot 2 uur
• Tools & Materialen:
  • Tang
  • Drain pan
  • Turkey baster (bij voorkeur niet degene die je gebruikt bij het koken)
  • Vervangende vloeistof

Wat Is Stuurbekrachtigingsvloeistof?

stuurbekrachtiging is typisch een hydraulisch systeem, vergelijkbaar met uw remmen, dat het voor u gemakkelijker maakt om uw auto te besturen. Dit systeem bevat een vloeistof die van tijd tot tijd moet worden veranderd. Dit is ook een goed moment om te controleren op lekken of versleten slangen en repareren indien nodig ook.

steeds meer nieuwe auto ‘ s gebruiken een elektrische stuurbekrachtiging. Dit maakt gebruik van een elektromotor in plaats van hydraulica en vereist geen vloeistof veranderingen.

is het veilig om met oude stuurbekrachtigingsvloeistof te rijden?

uw stuurbekrachtigingsvloeistof hoeft niet vaak te worden vervangen. Na verloop van tijd, hoewel, lekken kunnen vormen in uw stuursysteem, waardoor vloeistof te ontsnappen en dat wat blijft vuil te krijgen. Dit veroorzaakt extra slijtage en belasting van het stuursysteem en kan resulteren in het uitvallen van uw pomp of andere componenten.

het zelf vervangen van uw stuurbekrachtigingsvloeistof is goedkoop en eenvoudig, waardoor u extra verzekerd bent tegen andere problemen die zich kunnen voordoen. Het geeft u ook de mogelijkheid om te controleren op lekken en te vervangen alle andere componenten die het nodig hebben. Als je het niet prettig vindt om dit werk zelf te doen, zal het naar een winkel brengen de bank ook niet breken.

wanneer de stuurbekrachtigingsvloeistof moet worden vervangen

in het algemeen dient u de stuurbekrachtigingsvloeistof om de twee jaar of 50.000 mijl te spoelen, afhankelijk van wat het eerst komt. Controleer uw door de fabrikant aanbevolen onderhoudsschema of de gratis FIXD-app om erachter te komen wat wordt aanbevolen voor uw specifieke merk en model.

Wat zijn de gebruikelijke symptomen die erop wijzen dat u een stuurbekrachtiging moet doorspoelen?

• vloeistof is bruin of zwart
• Kreungeluid van de stuurbekrachtigingspomp, met name bij het draaien van het stuurwiel
• verhoogde moeite met het draaien van het stuurwiel

bedenk

verschillende voertuigen gebruiken verschillende typen stuurbekrachtigingsvloeistof. Sommigen gebruiken zelfs automatische transmissievloeistof voor de stuurbekrachtiging. Zorg ervoor dat u de juiste vloeistof gebruikt zoals gespecificeerd voor uw specifieke voertuig.

vergeet niet altijd het door de fabrikant aanbevolen onderhoudsschema te volgen en doe deze service zoals geadviseerd voor uw merk en model.

hoe het moet

Stap 1: Uw auto opkrikken

volg deze instructies om jack up de voorkant van uw auto en ondersteunen op jack stands.

Stap 2: Vul het reservoir voor de stuurbekrachtiging

zoek het reservoir voor de stuurbekrachtiging. Deze wordt vaak aan de stuurbekrachtigingspomp zelf bevestigd. Open de dop, en gebruik een kalkoenbak om zoveel mogelijk vocht eruit te zuigen als je kunt, als een gigantische oogdruppel.

Stap 3: Koppel de retourleiding los en laat het systeem leeglopen

vind de retourleiding voor de stuurbekrachtiging. Er zijn twee lijnen onder de auto die hechten aan de stuurbekrachtiging pomp. De retourlijn is die met klemmen die u met een tang kunt verwijderen.

Plaats uw drain onder de return line. Verwijder de klem en trek de slang eraf. Vloeistof zal uit beide uiteinden gieten en zal waarschijnlijk een beetje een puinhoop maken. Hoe meer vocht je uit het reservoir hebt afgevoerd in Stap 2, hoe minder je hier hoeft af te voeren.

draai het stuur meerdere keren helemaal naar links en rechts als de slang nog los is. Dit zal nog meer oude vloeistof uit het systeem pompen. Blijf dit doen tot er geen vloeistof meer uit komt.

Stap 4: spoel het systeem met verse vloeistof

met de slang van de retourleiding nog los, vul het reservoir ongeveer halverwege met verse vloeistof.

Start en laat de motor draaien om deze vloeistof door uw stuursysteem te duwen en de bodem af te voeren, waarbij vuil of restanten van vuile vloeistof uit het systeem worden gespoeld. Nogmaals, draai het stuurwiel helemaal links en rechts een paar keer om alle stuurbekrachtiging vloeistof uit te krijgen.

het reservoir zal leeglopen terwijl u dit doet. Houd het in de gaten, en zorg ervoor dat je genoeg vloeistof in het reservoir giet, zodat het niet droog wordt.

wanneer de vloeistof die eruit komt dezelfde kleur heeft als de vloeistof die u binnengiet, is het systeem schoon. Zet de motor uit.

Stap 5: Sluit de retourleiding

opnieuw aan. Met behulp van een tang, vervang de klem op de slang, zodat het niet los zal komen.

Stap 6: Vul de vloeistof

af en vul het reservoir voor de stuurbekrachtiging tot het punt “vol”. Zet de dop op en laat de motor ongeveer 10 seconden draaien. Zet het af, verwijder de dop en vul de vloeistof opnieuw tot het “volledige” teken.

Stap 7: Controleer op lekken

Start de motor en laat deze lopen terwijl u onder de auto kijkt om te zien of er overal vloeistof lekt. Let goed op waar u de slang hebt losgemaakt om het systeem af te voeren en door te spoelen. Maar verwar ook niet de vloeistof die gemorst is terwijl de slang uit stond met een nieuw lek.

draai het stuurwiel opnieuw helemaal naar rechts en naar links om verse vloeistof helemaal door het systeem te pompen. Blijf het vloeistofniveau in het reservoir controleren en bijvullen totdat het vol blijft.

Stap 8: Laat de auto zakken en maak een proefrit

als u dat nog niet hebt gedaan, verwijder dan de afvoer onder de auto. Verwijder de krikstandaards en plaats de auto terug op de grond. Draai het stuurwiel helemaal links en rechts, dit keer om ervoor te zorgen dat het functioneert met weinig inspanning ondanks de banden op de grond. Als alles goed voelt, maak dan een proefrit om te zien hoe het voelt op de weg. Als alles goed werkt, gefeliciteerd, je bent klaar.

als de stuurinrichting niet goed aanvoelt, open de motorkap en controleer het vloeistofniveau van de stuurbekrachtiging. Het is mogelijk dat je nog wat luchtbellen in het systeem had, die zich misschien hebben uitgeboerd terwijl je Reed. Als de vloeistof vol is en je nog steeds problemen hebt, laat uw auto gekeken door een professional voor verdere diagnose.

Claim uw aangepaste onderhoudsschema

ontvang de FIXD-Sensor en gratis app vandaag nog voor een aangepaste onderhoudsschema op basis van uw merk, model en kilometerstand. Mis nooit meer belangrijk onderhoud met geautomatiseerde onderhoudswaarschuwingen! Meer informatie op fixd.com.