Hoe lang u moet wachten voordat u een nieuwe Lakopdracht Waxt
Hoe lang u moet wachten voordat u een nieuwe lakopdracht waxt is een veel voorkomende vraag die mensen hebben na een bezoek aan een carrosseriebedrijf. Of je nu net duizenden dollars hebt uitgegeven aan een nieuwe lak of je een individueel paneel hebt laten schilderen na een ongelukkig incident, het is belangrijk om er goed voor te zorgen.
natuurlijk willen we onze verf zo snel mogelijk beschermen met een was -, afdichtings-of keramische coating. Als u vragen om het even welke Autobody technicus Als u het kunt doen zodra u de auto naar huis brengt, zullen zij u waarschijnlijk vertellen “Nee”. Er zijn een paar verschillende variabelen die precies bepalen hoe lang je moet wachten, maar het belangrijkste is gewoon dat-je moet wachten.
hoe lang moet u wachten voordat u uw nieuwe verf in de was zet? In het algemeen minimaal 30 dagen. De wachttijd kan langer zijn afhankelijk van de producten gemengd in de verf en de manier waarop het werd uitgehard. Het is het beste om uw schilder direct te vragen en hun advies op te volgen.
Wat gebeurt er als u over een pas gelakte auto wast?
het te vroeg beschermen van verse verf kan in feite grotere problemen veroorzaken dan je zou denken. Waarom zijn mensen hier zo bezorgd over?
het komt allemaal neer op iets dat bekend staat als “ontgassing”. Simpel gezegd, verse verf moet kunnen ontluchten of uitademen. Er zitten bepaalde oplosmiddelen in de verf die in de atmosfeer moeten verdampen nadat deze op een paneel is gespoten. Dit is de reden waarom u verse verf zou kunnen ruiken voor een paar dagen na het parkeren van uw auto in een garage.
het direct afdichten van de verf met een was -, polymeerafdichtmiddel of keramische coating kan meer kwaad dan goed veroorzaken. Het zal die dampen in je verf verzegelen en ze erin opsluiten. Uiteindelijk moeten ze een manier vinden om te ontsnappen.
in het beste geval is dit bekend als “oplosmiddelpop”. Solvent pop is in principe kleine gaatjes in je blanke laag waar de dampen zijn gedwongen om door te breken om te ontsnappen. Deze gaten hebben vaak een vergelijkbaar uiterlijk als steenslag. Niet een goede look voor een gloednieuwe verf baan.
in meer extreme gevallen kan het afdichten van verse verf ertoe leiden dat een laag “omhoog” gaat en loskomt van de andere lagen. Dit is catastrofaal falen wanneer dit gebeurt en zal een volledige repaint nodig om op te lossen. In wezen, opnieuw beginnen vanaf nul. Uw schilder is misschien niet te onder de indruk – en verwacht ook niet dat ze het werk garanderen.
hoe lang moet worden gewacht om een auto te verbeteren na het lakken
nat schuren en poetsen van een nieuwe lak is een ander verhaal. De meeste van de tijd, dit zal al zijn gedaan voordat u zelfs uw auto ophalen van de body shop. Natschuren wordt om twee redenen vaak als een belangrijk onderdeel van het lakproces beschouwd:
1. Het oppervlak egaliseren om de sinaasappelschil tot een minimum te beperken (moeilijk te vermijden textuur van de verf als gevolg van het spuitproces)
2. Om eventuele vuil of verontreiniging die in de bovenste laag van de blanke lak (soms aangeduid als “denibbing”)
zou kunnen zijn gevallen, te verwijderen, zullen de meeste carrosseriebedrijven binnen 24 uur na het spuiten het zand natmaken bij een verse lak. Het wordt steeds vaker voor body shops om de uithardingstijd te versnellen door het te bakken in een verwarmde verfcabine. Een lakwerk dat ” heat-cured “is in plaats van” air-cured ” kan nog sneller worden geschuurd en gepolijst, soms al vanaf 2 uur.
nat schuren van een auto laat een doffe en wazige afwerking achter. Om deze schuursporen te verwijderen, is compounding en polijsten vereist. Dit is veilig om meteen te doen, omdat geen van deze producten enige bescherming achter zal laten. Het krijgen van deze laatste stappen goed is wat scheidt een fatsoenlijke verf baan van een grote.
de reden die ik vermeld is dat veel snelle carrosseriebedrijven niet de tijd besteden aan het polijsten om het laatste beetje duidelijkheid te krijgen. Helaas, het is heel gebruikelijk voor hen om “hologrammen” achter te laten als ze klaar zijn met het polijsten van de schuursporen.
in plaats van een was of kit te gebruiken, zal een carrosseriebedrijf een glazuur op de verf aanbrengen wanneer alles gezegd en gedaan is. Dit is een product waarmee de verf kan ademen zoals het nodig is. Er is een nadeel aan het gebruik van een glazuur en oneerlijke mensen zullen het in hun voordeel gebruiken:
het verbergt hun luiheid.
een glazuur vult eventuele resterende schuurmarkeringen, hologrammen en wervelingen in. Ze zullen worden gedekt wanneer u uw voertuig ophalen van de body shop en het zal er geweldig uitzien op het moment. Maar zodra dat glazuur is uitgewerkt, zullen alle stappen die ze hebben overgeslagen of hoeken hebben gesneden, worden onthuld. De echt oneerlijke jongens zullen je de schuld geven voor het niet veilig wassen. Niet cool.
dit is een van de grootste klachten die detailhandelaren hebben over carrosseriebedrijven. Het lijkt erop dat we hun rotzooi vaak opruimen. Het is niet erg als je betaalt voor een low budget Baan. Maar als je bent opgeladen voor een high-end verf job, deze dingen beter goed worden gedaan.
hoe lang u moet wachten om uw auto te wassen na het verven
wanneer u ervoor kiest om uw verf te wassen, is niet zo belangrijk als wanneer u het waxt. Als het genoeg genezen is voor de garage om het naar huis te laten gaan, is het prima om het te wassen. Dat betekent niet dat je dat moet doen.
uw nieuwe verf kan nog steeds een beetje zacht zijn als het gas blijft uitharden en uitharden. Wat weten we over zachte verf? Het is makkelijk te krabben. Het laatste wat je wilt doen is schade aan een gloednieuwe lak Baan veroorzaken, dus zorg ervoor dat u de veiligste wasmethoden mogelijk te gebruiken.
bij het drogen kunt u echter geen sproeiwas of polymeerdrooghulpmiddelen gebruiken vanwege de kans dat ze de gassen in uw verf afdichten. Dat betekent dat je tijdens het droogproces een gebrek aan smering zou kunnen hebben. Dit is minder dan ideaal.
dus indien mogelijk, vermijd het onmiddellijk wassen van uw auto. Uiteraard, als je een bug splatters of vogelpoep, je wilt om ze te verwijderen uit uw onbeschermde verf. Zeep en water kunnen geen kwaad. Maar indien mogelijk, wachten om uw auto te wassen voor een paar weken is de slimme optie.
detaillering na lakwerk
veel mensen zullen ervoor kiezen om hun auto naar een detailhandelaar te brengen nadat het verfwerk is uitgevoerd. Waarom is dat? Verf en carrosserie is een zeer rommelig proces. Die jongens dragen geen maskers voor de mode. Stof komt overal in een garage. Ze zullen meestal hun best doen om het op te ruimen na, maar het is niet altijd aan hogere normen.
het is de taak van een carrosseriebedrijf om uw auto te repareren en tijdig goed te laten verven. Het inhuren van iemand anders met een oog voor ingewikkelde details zou het geld waard zijn als je aan de pickier kant. Een detailer kan opruimen eventuele resterende rommel, omgaan met tape lijnen, en zelfs verwijderen overspray die zou kunnen worden achtergelaten.
Verfcorrectie op een gloednieuwe verftaak
het is zeer zeldzaam voor mij om een aftermarket verftaak te zien die niet verbeterd kon worden met een juiste verfcorrectie. Zelfs als ze een respectabele inspanning hebben gedaan in de laatste stappen, kunnen er nog steeds hologrammen of schuursporen achterblijven. Dit kan te wijten zijn aan hen met behulp van minder krachtige verlichting om gebreken te spotten of niet met de instrumenten om verf te polijsten tot in de perfectie.
dat betekent niet dat ze slecht werk deden, het is gewoon het verschil tussen de twee industrieën. Body winkels zijn verantwoordelijk voor het zware tillen, terwijl detailers zijn verantwoordelijk voor het najagen van perfectie. Iedereen heeft zijn rol.
het is het beste om ten minste 30 dagen te wachten om een verfcorrectie te laten uitvoeren, zodat de detailer de verf goed kan beschermen. Dit is een geweldig moment om keramische coatings of verfbeschermingsfilm aangebracht te hebben in een poging om uw nieuwe verf zo lang mogelijk mee te laten gaan.
telt dit alles ook voor gloednieuwe voertuigen?
Nee, U hoeft niet te wachten tot de verf is uitgehard op een nieuw voertuig dat u onlangs hebt gekocht. De lak wordt in de fabriek door warmte uitgehard en bovendien duurt het even voordat een voertuig naar u wordt getransporteerd. Net als hoe uw kilometerteller waarschijnlijk niet zal lezen “000,000”, uw verf zal al een paar weken oud te zijn.
het staat u vrij om een was -, afdichtings -, keramische coating-of verfbeschermingsfilm aan te brengen op een gloednieuw voertuig zodra u het mee naar huis neemt.
bij twijfel:
als u enige onzekerheid hebt over wanneer u uw nieuwe lak moet waxen, praat dan met de persoon die het heeft geschilderd. Zij zijn de enigen die precies weten wat ze in de verf hebben gemengd en hoe het is genezen. Als ze je vertellen dat je veilig bent om het binnen een week te waxen, ben je dat waarschijnlijk ook. Als ze je vertellen om 6 maanden te wachten, luister dan naar hen-zelfs als het internet anders zegt.