• Articles
• admin

ruitenwissers krijgen het te druk bij regenachtig of stormachtig weer. Wat als het allemaal begon toen de ruitenwisserarmen niet op het lied staan? Hier gaan we enkele veel voorkomende problemen van ruitenwisserarmen bespreken die uw dag soepeler zullen maken.

u moet informatie hebben over het instellen van de armspanning, het instellen van de parkpositie, het uitlijnen van de arm en het wisselen van de wisser. Dit zijn de meest voorkomende problemen van een wisserarm. Met een beetje kennis zijn deze problemen heel eenvoudig op te lossen. Hier gaan we bespreken wat ze veroorzaakt en hoe deze problemen op te lossen.

hoe de ruitenwisser Armspanning aan te passen?

soms tillen de ruitenwisserarmen door het weer een beetje van de voorruit, waardoor de voorruit niet goed kan worden schoongemaakt. Om het te repareren–

• eerst moet u uw ruitenwisser op de parkeer-positie instellen.
• Volg de Ruitenwisserarm naar de basis om het deksel te vinden en te openen dat de moer van de Ruitenwisserarm bedekt (in sommige gevallen moet de kap worden geopend).
• draai de moer met het juiste gereedschap aan.
• til de Ruitenwisserarm nu handmatig van de voorruit, laat deze los en laat deze tegen de voorruit botsen.

hiermee wordt de armspanning van de voorruit van uw auto aangepast. Start nu de motor en controleer of de ruitenwissers goed werken.

hoe ruitenwissers aan te passen aan de Parkpositie?

u wilt uw ruitenwisserarmen in de parkeerstand zetten voordat u er enig onderhoud aan doet. Hier is hoe het te doen–

• Schakel het contact in zonder de motor te starten of in de accessoire-modus.
• zet de ruitenwissers
• Stop de ruitenwissers in de onderste positie van het veegpatroon.
• Schakel nu de wisserschakelaar uit.

met dit proces hebt u uw wisserarmen ingesteld op de parkpositie. Soms stopt het voor het bereiken van de meest onderste positie. In dat geval moet je de armuitlijning aanpassen.

hoe Ruitenwisser Arm uitlijning aan te passen?

soms gaan de wissers niet helemaal naar beneden. Het blijft een beetje omhoog en het veroorzaakt vaak problemen om te zien of wordt gewoon vervelend om naar te kijken. Om het te repareren, moet u de uitlijning van de wisserarmen aanpassen. Hier is hoe het te doen –

instellingen

Stel eerst de ruitenwisser in op de parkeer positie (In dit geval het onderste gedeelte waar het naar toe gaat).

Zoek en verwijder de moer

Volg de Ruitenwisserarm naar de basis en open het deksel dat de moer van de arm bedekt (in sommige gevallen moet de kap worden geopend). Gebruik na het verwijderen van de moer een platte schroevendraaier om de arm van de basis af te wrikken. Pas op dat u de wisserarm niet beschadigt.

Ruitenwisserarm

zodra de arm van de basis is verwijderd, lijn de arm naar de juiste bodempositie en schuif deze terug naar de basis. Draai de moer dan weer vast.

Controleer of het goed werkt

zet nu het contact aan en test de ruitenwissers of het goed werkt en teruggaat naar de uitlijnstand.

Hiermee kunt u de Ruitenwisserarm van uw auto uitlijnen om uw reis aangenamer te maken. Maar soms maken de ruitenwissers tijdens het afvegen van de voorruit een piepend of klapperend geluid. Het is erg vervelend voor iedereen in de auto en het ergste is, het maakt niet eens schoon de voorruit goed.

hoe stel ik de ruitenwisser in om het Chatter te repareren?

Chattering kan om vele redenen gebeuren. Het kan een productieprobleem zijn. Maar het kan ook door het stof, droog glas of glasreiniger of zelfs door het rubber van de voorruit arm.

als het een fabricageprobleem is, kunt u alleen maar een klacht indienen bij de detailhandelaar. Maar als het iets anders is moet je in staat zijn om het zelf te repareren met een beetje kennis. Laten we eens kijken naar een aantal van deze problemen en proberen ze op te lossen,

probleem met Rubber

soms worden nieuwe rubbers van de Ruitenwisserarm bedekt met een mistig poeder dat de wrijving met het voorruit glas vermindert en zo het geluid vermindert. Als het uitgewerkt is, begint het geklets.

maar je kunt altijd de andere manieren proberen om het te repareren in plaats van een nieuw paar te kopen.

droog glas

het gekletter gebeurt soms door droog glas. Alle wissers zijn gemaakt van rubber dat flexibel genoeg is om een convex oppervlak zoals de voorruit af te vegen. Maar als het voorruit glas te droog is zal het wrijving veroorzaken en kletsend of piepend geluid maken.

u kunt gewoon voorkomen dat u droog glas afveegt voor deze.

Glasreiniger

Glasreiniger veroorzaakt vaak het klapperende geluid. Glass cleaner is goed om uw auto ’s voorruit glas schoon te houden, maar wat mensen niet begrijpen is het schoonmaken van een keer niet te ontdoen van alle glasreiniger op uw auto’ s glas.

neem de tijd om een paar keer schoon te maken met een doek om de glasreiniger en het klapperende geluid volledig te verwijderen.

stof

soms veroorzaakt stof extra wrijving, waardoor het klapperen kan ontstaan. Dus hou je voorruit schoon.

ruitenwisservloeistof

ruitenwisservloeistof kan in sommige gevallen chattering veroorzaken. Misschien is de vloeistof niet goed genoeg om te smeren en dus eindigt het veroorzaken van wrijving en chattering. Het vervangen van de wisservloeistof zal dit probleem oplossen.

Waarom is het noodzakelijk om Wisserarmen uit te lijnen?

Als u uw auto in uw dagelijks leven gebruikt, wordt hij geconfronteerd met verschillende weersomstandigheden en situaties. Hierdoor kunnen de uitlijning en spanning in de loop van de tijd veranderen. Zorg er dus voor dat u het nodige onderhoud doet voordat u een lange reis maakt.

conclusie

het is van cruciaal belang om te weten hoe u de wisserbladen kunt instellen op de parkeerpositie, omdat dit het meest fundamentele is wat u gaat doen als u aan uw wisser werkt. Weten over het uitlijnen van de Ruitenwisserarm, het aanpassen van de armspanning en eenvoudige chatter-fixes kan u zowel tijd als geld besparen terwijl u uw reis veiliger maakt.