Hoe de olie van uw BMW te veranderen? Heeft u er elke keer een monteur voor nodig – Quora
NO. Net als de meeste andere auto ‘ s, zet je het op hellingen met een oliepan eronder, los de bout aan de onderkant van de oliepan, en laat de zwaartekracht het werk doen.
het ontwerp van het oliefilter, althans in de jaren 90 E36 3-serie, was vooral mooi omdat je een sleutel gebruikte om de bovenkant van het oliefilterhuis af te draaien, en zodra je het filter trok, liep de olie erin af in de oliepan, dus geen rommel en olie op jezelf om het te verwijderen. Dit was een fantastisch ontwerp, na het werken aan veel Amerikaanse auto ‘ s waar de oliefilter ontwerp en de locatie is een bijzaak op zijn best, en er is geen manier om het af te krijgen zonder het krijgen van vuile hete olie helemaal over jezelf terwijl onder de auto proberen om te draaien.
het enige moeilijke deel was het resetten van de” Oil life ” monitor, zodat je uiteindelijk geen Control engine light zou krijgen….maar gemakkelijk oplosbaar met een aftermarket elektronische tool die is aangesloten op de service-poort, of je kunt er zelf een maken met een stuk draad als je wist welke pinnen te verbinden.
dit leek de algemene techniek van de car…it is ontworpen om licht, eenvoudig, duurzaam en gemakkelijk om aan te werken…als je het juiste gereedschap had. Onderdelen daarvoor waren meestal duurzaam en van hoge kwaliteit, maar duur als je ze moest vervangen of aftermarket onderdelen moest kopen die nog duurder waren. Bepaalde elektronische onderdelen-zoals de lcd-schermen-waren bekend als crappy en mislukken, maar waren niet de primaire reden voor het krijgen van de auto en het verliezen van die niet schadelijk voor de ervaring. Latere modellen hebben meer elektronische functies en mogelijk te ver (het latere model had alleen een oliepeilsensor en geen fysieke oliepeilstok, en de hoge toerentallen M3 was berucht voor het gebruik van overmatige olie….geen goede combinatie!). Er waren zeker zwakke punten.,.kunststof waterpomp waaiers en kunststof radiator nek die een bepaalde levensduur hadden … net buiten de garantieperiode. Maar nogmaals, gemakkelijk oplosbaar met aftermarket onderdelen die die behoefte vulden.
dit was wellicht een wat grondiger antwoord op de oorspronkelijke vraag. Maar ik vind de vraag een beetje grappig, bijna alsof je vraagt of rijke mensen ook naar het toilet moeten. Natuurlijk doen ze dat. Als een mechanische machine de BMW gaat om service … maar vereist niet een raket wetenschapper om het te leren, of doen. En het zal het dichtst bij de ultieme rijmachine dat veel van de middenklasse ooit in staat zal zijn om daadwerkelijk te rijden, dus leren om te werken aan het is als willen zorgen voor uw mooie vrouw…uw eigen investering in je geluk.