januari 24, 2022

hoe de bougies op Sea-doo gti 130 4tec Jetski

verwijderen van bougies van een 130 pk sea-doo Motor 4tec rotax

dit proces zal hetzelfde zijn voor alle Sea-Doo jetski ‘ s van 130 en tot 260pk Rotax motoren. Als u voor uw jetski zorgt, zal het voor u zorgen. Dit betekent dat het doen van een aantal fundamentele preventieve onderhoud om de 12 maanden. De Sea-doo 4tec Rotax motor is een zeer robuuste en krachtige motor. Om het in topprestaties te houden moet u elk jaar de bougies vervangen.

benodigde hulpmiddelen

  • 3/8 Dopsleutelset met verlengstang
  • 13/16 inch bougiecontactdoos
  • NGK bougies DCPR8E / 4339-Sea-Doo Bougiekaart verderop.
  • Tangen
  • Dow corning 111 Molykote 111 verbinding
  • lompen
  • Luchtblik
  • tijd ongeveer 1/2 uur.

Procedure voor het vervangen van een Sea-doo GTI 130-bougie

Sea-doo GTI 130 HP bougie en spoelen

ik vind het leuk om de bougies op mijn GTI 130 elke keer als ik winterize het te vervangen. Dit betekent dat ik ze eruit haal en er nieuwe in doe tijdens mijn jaarlijkse onderhoud. De stekkers die u nodig hebt zijn NGK bougies DCPR8E / 4339.

u hebt een lange aansluiting nodig, omdat deze bougies diep in het motorblok zitten. 5 inch en hoger zal goed werken. Hoe langer hoe beter.

3/8 stekkerdoos voor het verwijderen van bougies van Sea-Doo Rotax 4tec Motor
  1. Koppel de bougie bobine connectoren Los.
  2. verwijder de ontstekingsspoelen door te draaien en omhoog te trekken. Ze zullen een beetje stijf zijn.
  3. gebruik een blik om perslucht in de bougiebehuizing te persen om oud vuil, olie of water uit te blazen.
  4. gebruik een 13/16-bougiecontactdoos om de stekkers te verwijderen. Tegen de klok in draaien zal ze verwijderen. Als ze al een tijdje niet verwijderd zijn, kunnen ze vast verroest zijn.
  5. hef de bougies op met behulp van een van de ontstekingsspoelen. Druk gewoon op de spoel over de bougie om ze eruit te tillen. Het is een mooie mechanische tip die ik oppikte.
gebruik spoel te verwijderen bougie diep naar beneden tip zee doo GTI 130 bougie verandering

6. Gebruik XPS om een kleine spuit in het cilinderblok te spuiten. Dit zal de cilinder coaten om roest op de boring te voorkomen als het overwintert.

7. Laat de stekkers eruit en draai over de motor. Dit glijdt ook de zuigerveren op. Gebruik een doek over de pluggaten om overtollig glijmiddel vast te leggen.

8. Gebruik een aantal nooit te grijpen verbinding op de bougie threads te verwijderen gemakkelijk de volgende keer. Nu is het een goed moment om de bovenste punt van de bougie los te schroef en gooi het.

verwijder bougietip met tang

9. Plaats de nieuwe bougies opnieuw om ervoor te zorgen dat de bougiespleet is ingesteld op 0,03 inch. Ik heb nog een te vinden uit de specificaties, maar inzet om voorzichtig te zijn.

10. Hand draai uw bougies om ervoor te zorgen dat u niet cross-thread een van hen. Gebruik dan een dopsleutel om vast te draaien en extra 1/4 tot 1/2 draai. De instructies op de bougie verpakking zal uitleggen hoeveel aan te scherpen. Voor mij waren deze pluggen 1/2 draai na hand strak.

11. Reinig alle oude Down Corning 111 waterdichte pasta van de ontstekingsspoelen en breng een mooie nieuwe gob van pasta net onder en boven de stekkerconnectoren terminals.

gebruik MOLYKOTE (DOW CORNING) 111 op de sea-doo-spoel voor waterbescherming en eenvoudige verwijdering

12. Schuif de zwarte rubberen schijf terug naar boven en breng meer Molykote (DOW CORNING) 111 aan op de rubberen afdichting.

zet MOLYKOTE (DOW CORNING) 111 hier op deze sea-doo spoel

13. Plaats de bobine en lijn de aansluitpunten en steek ze in. Glad over eventuele overtollige neer Corning 111 pasta.Gefeliciteerd u heeft zojuist uw bougies op uw Sea-Doo 130 pk Jet-Ski vervangen. Andere, meer high-performance modellen zullen een motorkap hebben die eerst moet worden verwijderd.

Sea-Doo GTI 130 Rotax motor met bougies geïnstalleerd

Hieronder is een geweldige video die in detail uitlegt hoe u de bougies op Sea-Doo 4Tec kunt verwijderen. Ga naar de 3.40 minuut. Bedankt 3ftDeep.

Sea-doo spark plug chart

Year PWC
MODEL
NGK
STANDARD
PLUG
NGK
IRIDIUM IX
PLUG
GAP
Sea-Doo MODEL STD IR GAP
2014-17 SPARK
ACE 900
CR8EB 0.035
2016-17 RXP-X 300
RXT-X 300
GTX LTD 300
KR9C-G
Comes with oil filter.
0.035
2007-15
2013-15
2007-15
2007-15
2007-15
2002-07
GTI 4-TEC
(ALL)
GTR
RXP-X,RXT-X(ALL)
GTX 4-TEC
WAKE 4-TEC(ALL)
GTX 4-TEC
(ALL)
DCPR8E 0.028
1997-99
1999-02
2000-02
2001-02
1999-02
1996-00
1996-00
2004
1999-02
1997-99
1995-00
1997-01
1997-01
1996-03
1993-97
GSX LTD
GTX
RX
RX-X
XP
GSX
GTX
GTI
GTX RFI
SPX
XP
GS
GTS
GTI
HX,SP,SPX,
GTX,XP
BR8ES BR8EIX 0.022
610CC,
650CC & 780CC
610CC,
650CC & 780CC
BR8ES 0.045
2000-03
2002-03
2004
2004
2007
GTX DI
LRV DI
RX DI
XP DI
3D 947 DI
ZFR4F-11 0.035
1990-96 SP, GT, GTS,
GTX, SPi, SPX, XP
BR7ES BR7EIX 0.022

hoeveel bougies in een Sea-doo?

Alle Sea Doo Jet ski ‘ s hebben drie bougies. U moet alle drie te veranderen als het doen van een bougie vervanging.

ze hebben de neiging om na verloop van tijd te roesten, zodat ze elk jaar worden vervangen. Het is een kleine kosten te betalen voor stuk van de geest.

hoe vaak moet u jetski bougies vervangen?

u moet de bougie in een jetski elk jaar vervangen of 25 uur, afhankelijk van wat het eerst komt. Dit zijn een goedkoop verbruiksartikel dat zal falen en roesten in als je ze niet regelmatig veranderen.

problemen die u kunt tegenkomen.

vastzittende bougie

indien de bougies enige tijd niet zijn verwijderd, kunnen ze in hun positie verroest zijn. Probeer eerst de motor op te warmen en probeer dan de stekkers te verwijderen. Als ze nog steeds vast zitten moet je een breker bar te gebruiken.

soms breekt of breekt de bougie in extreme omstandigheden. U zult dan moeten gebruiken en gemakkelijk uit om de stekker te verwijderen. Controleer altijd op metaal bovenop de zuiger als je een bougie breekt.

Tip: bougies nooit teveel vastdraaien, anders krijg je problemen om ze bij de volgende service te verwijderen.

olie in het bougiegat.

olie in bougie gat zee-doo

soms heb ik bij het werken aan andere jetski ‘ s olie gevonden in het bougiegat dat de bougie bedekt. Meestal komt dit van een defecte tuimelafdekking pakking en het lekt motorolie in de bougie gebied.

als het slechts een klein bedrag is, is het geen groot probleem. Maar als het is toegestaan om het keramische deel van de bougie te bedekken kunt u een fout op die cilinder krijgen. Dit komt omdat de vonk traceert in de motorolie.

u hebt een nieuwe tuimelafdekking nodig om deze te repareren. Anders, gewoon drain de olie uit de bougie gebied na om de paar ritten. Een blik lucht en een doek werkt geweldig.

Bobine moeilijk te verwijderen

als u Dow corning 111 Molykote 111 Compound niet gebruikt, kunnen de bobine moeilijk te verwijderen zijn. Zorg ervoor om dit te gebruiken als het zal ook stoppen met water en vuil van het krijgen in de bougie gebied.

als u merkt dat de bobine opzwelt, betekent dit dat de bobine corrosie of defect vertoont en moet worden vervangen.

conclusie

DCPR8E 4339 bougie sea-doo gti 130

Als u alles klaar om te gaan de Seadoo GTI 130 bougie verandering verwijdering proces moet slechts 1/2 uur duren. De kosten van stekkers zijn goedkoop, dus ik koop 9 op een moment om me door een paar seizoenen. De pluggen die ik gebruik zijn DCPR8E 4339.

door deze service-taak zelf uit te voeren, bespaart u een hoop geld en het is heel gemakkelijk te doen. Als je eenmaal klaar bent, waarom doe je dan niet tegelijkertijd de olieservicewissel op je Sea-Doo.

ga nu het water op en maak plezier. Misschien komen we elkaar ooit tegen.

niet-verzegeld profiel

ik ben een gekwalificeerde industriële elektricien voor de afgelopen 20 jaar en ik hou van om mijn kennis te delen over thuis reparatie banen.

ik hou van snel speelgoed zoals motorfietsen, auto ‘s, jetski’ s en boten, dus schrijven over hen is gemakkelijk.
om de kosten laag te houden doe ik al mijn eigen mods, reparaties en onderhoud. Deze vaardigheden wil ik met iedereen delen. DIY is een vaardigheid die iedereen kan leren.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.