• Articles
• admin

een ongelukkig aantal kajaks-gerelateerde ongevallen gebeurt in feite ver van het water. Onjuist vastzetten van kajaks aan een voertuig kan een aanzienlijk gevaar voor uw kajaks, evenals andere bestuurders op de weg achter u veroorzaken.

als u een voertuig hebt dat geen dakdrager heeft, is het vervoer van uw kajaks een nog grotere uitdaging. We zeggen niet dat het onmogelijk is, maar je moet extra voorzorgsmaatregelen nemen om ervoor te zorgen dat alles goed is beveiligd.

in dit artikel behandelen we alles wat u moet weten wanneer u overweegt om twee kajaks te vervoeren zonder dakdrager. We zullen ook een aantal basisregels voor kajak vervoer dat iedereen (ongeacht uw vervoer methode) moet volgen!

basisregels van kajak vervoer

het maakt niet uit of u uw kajaks vervoeren in de achterkant van een vrachtwagen, op een aanhangwagen, op een dak rek op de top van uw auto, of een andere manier, dit zijn enkele basisregels van kajak vervoer dat iedereen moet volgen.

gebruik Nokkenriemen Over Ratelriemen

veel mensen houden van ratelbanden omdat ze makkelijker super strak te maken zijn. Maar het vervoer van kajaks vereist niet het aandraaien van uw riemen in dezelfde mate als u zou moeten bij het vervoer van andere materialen.

Wij raden u aan om bij het vervoer van kajaks altijd nokkenbanden over ratelbanden te gebruiken. Ze zijn gemakkelijker te gebruiken en hebben minder componenten die kunnen breken wanneer ze te maken krijgen met harde wind op de weg.

Nokkenbanden zijn ook super duurzaam en staan bekend dat ze jarenlang kajaks vervoeren. Als je toevallig een rafelen langs de randen van een goed gebruikte cam riem te zien, echter, dat is uw teken dat het moet worden teruggetrokken.

riemen niet te dik maken

veel beginners maken de fout om de nokbanden die ze gebruiken bij het beveiligen van een kajak voor transport te overbelasten. Je bandjes hoeven eigenlijk niet overbelast te zijn, maar moeten veilig genoeg zijn zodat je kajak helemaal niet vooruit of achteruit kan glijden.

in sommige gevallen kan uw kajak nog steeds minimaal omhoog komen als uw riemen vastgedraaid zijn.

als u kajaks vastzet aan een dakrek, is dit natuurlijk en staat u toe om een beetje op het rek te stuiteren zonder schade aan het rek, uw kajak of uw nokkenriemen te riskeren.

wanneer u een kajak vastbindt aan een auto zonder dakrek, moet u er waarschijnlijk voor zorgen dat uw kajak helemaal niet gehesen kan worden voordat u gaat rijden.

we zullen enkele extra stappen doornemen die u kunt nemen om ervoor te zorgen dat dit later gebeurt, maar hier is een hint: het houdt niet in dat je je cam riemen te dik maakt!

alles controleren

u kunt er nooit zeker van zijn dat uw kajaks goed beveiligd zijn voordat u begint weg te rijden. Als algemene regel, Controleer altijd de veiligheid van uw riemen voordat u op de weg.

als u uw kajaks aan een dakrek vastbindt, moet u ook controleren of het rek goed vastzit en vastzit voordat u gaat rijden. Zelfs als uw rack al jaren op uw auto, een snelle controle voor het rijden is altijd een gezonde praktijk.

in het beste geval heb je een paddle partner bij je die ook je werk kan controleren. Als u bepaalde riemen hebt aangedraaid en uw partner de rest heeft aangedraaid, controleer dan elkaars werk voordat u begint te rijden.

leer hoe je een Daisy-Chain maakt

afhankelijk van de lengte van de nokkenriemen die u gebruikt, zult u waarschijnlijk overtollige riem hebben zodra u ze vastzet.

deze overmaat mag nooit in de wind flapperen, omdat dit schade kan veroorzaken aan uw kajak of de riem zelf en het lijkt er ook op dat u de extra stap niet hebt genomen om ervoor te zorgen dat alles veilig is.

leren hoe je een daisy chain maakt is een van de beste manieren om de overtollige riem te verminderen en het gemakkelijker te maken om alles in te stoppen zodat er niets in de wind blijft flapperen. Hier is een geweldige video waarin wordt beschreven hoe je een daisy chain te maken.

dit is een relatief eenvoudig proces, maar het dient ook het secundaire doel van het verlengen van de levensduur van uw riemen. Hoewel ze niet de duurste kajak accessoire, waarom zou je niet zorgen voor hen, zodat ze duren?

hoe 2 kajaks te vervoeren zonder Dakrek

ok, dus nu u bekend bent met verschillende basisregels van kajakvervoer, is het tijd om in te gaan op het nitty-gritty van hoe 2 kajaks te vervoeren zonder dakrek.

er zijn twee basismethoden die we in deze sectie zullen behandelen: het gebruik van poolnoedels en het gebruik van schuimblokken.

om de zaken georganiseerd te houden, gaan we beginnen met het monteren van alle benodigde uitrusting voor elke methode en gaan dan door de nuances van het opzetten en beveiligen van uw kajaks op het dak van uw auto met behulp van deze twee populaire technieken.

Methode # 1: Poolnoedels

de eerste methode zal betrekking hebben op het gebruik van zwembad noedels te bieden vulling voor de bovenkant van uw auto. Zoals u zich kunt voorstellen, kan dit een zeer betaalbare methode zijn voor het vervoer van 2 kajaks zonder een dakrek.

wat je nodig hebt

om deze methode te laten werken, heb je twee zwembadnoedels nodig die minstens 3 tot 3.5 inch dik zijn. Je hebt ook aluminium of roestvrij stalen palen nodig die de zwembadnoedels versterken en ten minste vier nokbanden voor het beveiligen van de kajaks.

uw nokkenriemen zouden idealiter minimaal 6 voet lang moeten zijn, maar langer kan beter zijn. Andere optionele items zijn bungee koord en genoeg touw om de boeg en achtersteven van uw kajak vast te binden aan de voor-en achterbumpers van uw voertuig.

hoe het in te stellen

om deze methode in te stellen, begin met het meten van de breedte van de bovenkant van uw auto en vergelijk dat met de lengte van uw zwembad noedels. Idealiter, Uw zwembad noedels zijn een beetje korter dan de breedte van uw voertuig, zodat ze niet uitsteken aan weerszijden.

dit gezegd zijnde, moeten ze nog steeds breed genoeg zijn voor twee kajaks om er naast elkaar bovenop te passen. Dus zorg ervoor dat u meet de breedte van uw kajaks voordat u zich vestigen op de uiteindelijke lengte van het zwembad noedels die u zult gebruiken om ze te vervoeren.

vervolgens wilt u uw nokkenriemen door de zwembadnoedels trekken, zodat er een gelijke hoeveelheid band uit elk uiteinde komt. Van daaruit kunt u ook uw aluminium of roestvrij stalen buizen door de noedels steken.

het voordeel van deze methode is dat u de aluminium of roestvrijstalen buizen enkele centimeters langer kunt maken dan de breedte van uw voertuig. Deze extra lengte is wat u zal toestaan om veilig vervoer twee kajaks naar beneden met deze methode.

voordat u uw zwembadnoedels bovenop uw voertuig bevestigt, moet u controleren of ze niet te ver uit elkaar liggen. Als een goede vuistregel wil je tussen je noedels tussen de 24 en 48 centimeter, maar dit hangt af van de lengte van je auto en de lengte van je kajak.

als u een beter idee wilt van hoe ver u uw zwembadnoedels moet plaatsen, meet dan uw kajak van ongeveer 4-6 inch voor de cockpit tot ongeveer 4-6 inch achter de cockpit. Dit geeft u een beter idee van waar de kajak zal zitten op het zwembad noedels zodra u deze op de top van uw voertuig.

zodra uw noedels op de gewenste locatie zijn geplaatst, kunt u uw autodeuren openen en de riemen onder het dak laten lopen. Je wilt je bandjes zo vastmaken dat je je racks niet naar voren, naar achteren of zijwaarts op je dak kunt schuiven.

hoe 2 kajaks te beveiligen met deze methode

zodra uw zwembad noedels op zijn plaats, kunt u uw kajaks op de top van hen. Je moet flip beide kajaks over, zodat ze zijn gericht cockpit naar beneden voor het optillen van hen en het plaatsen van hen voorzichtig op het zwembad noedels.

als je alleen bent en je hebt moeite om je kajaks hoog genoeg op te tillen om ze op je dak te plaatsen, bekijk dan onze tips voor het optillen van een kajak op een dakrek als solopaddler!

zorg ervoor dat uw kajaks gecentreerd zijn op uw rekken door te controleren of de cockpit is uitgelijnd tussen uw twee zwembadnoedels. Nu ben je klaar om je kajaks vast te binden!

loop nog twee nokkenbanden omhoog en over de top van uw kajak op ongeveer dezelfde plaatsen als waar uw zwembadnoedels zich bevinden. Deze riemen lopen dan terug door de binnenkant van uw voertuig en beveilig alles op uw dak, dus zorg ervoor dat uw deuren open zijn voordat u deze stap zet.

als laatste voorzorgsmaatregel voor degenen onder u met korte voertuigen of echt lange kajaks, gebruik een touw om de boeg en achtersteven naar beneden te binden aan uw voor-en achterbumpers, respectievelijk.

de toggle handgrepen van uw kajak zijn een geweldig bovenste ankerpunt en veel auto ‘ s hebben haken onder de bumper die een perfect onderste ankerpunt voor uw touw bieden.

om uw leven gemakkelijker te maken, bevestigt u het touw aan het onderste ankerpunt voordat u het op en door het bovenste ankerpunt loopt en het vastdraait.

dit maakt het gemakkelijker om het touw strak te trekken en vast te zetten op een plaats dicht bij de hoogte van het hoofd zodra u de spanning op het touw heeft.

Methode # 2: schuimblokken

onze tweede methode maakt gebruik van veel van dezelfde technieken als de eerste, maar in plaats van zwembad noedels, het is gebaseerd op schuimblokken. Omdat veel van deze schuimblokken speciaal voor dit doel worden vervaardigd, kan deze methode iets duurder zijn dan de eerste.

wat u nodig hebt

om deze methode voor u te laten werken, moet u beginnen met twee sets schuimblokken met een minimumgrootte van 20 inch lang bij vier inch breed bij vier inch hoog.

Als u met succes twee kajaks wilt vervoeren met deze blokken, moet u ervoor zorgen dat de twee blokken niet breder zijn dan de breedte van uw voertuig.

hoewel u blokken kunt kiezen die perfect rechthoekig van vorm zijn, hebben de beste blokken voor deze toepassing een inzinking of V-vorm in het midden. Dit is omdat ze u toestaan om twee kajaks op hun zij en beveiligen alles naar beneden.

sommige schuimblokken hebben zelfs een spleet of spatie waar u een nokriem over de lengte van het blok kunt plaatsen. Dit is niet 100% nodig voor deze oplossing, maar het biedt extra veiligheid als je blokken van dat ontwerp kunt vinden.

bovenop je blokken heb je ook in totaal minstens vier nokkenriemen nodig die elk minstens 20 voet lang zijn. Als je er zes kunt krijgen, is dat nog beter, maar je kunt ook een bungee koord of touw gebruiken om extra veiligheid te bieden aan het einde van deze methode.

hoe het in te stellen

de setup is vrij eenvoudig voor deze methode en het begint met het plaatsen van de schuimblokken op de top van uw auto op een geschikte afstand van elkaar.

net als bij de zwembadnoedeloplossing, kunt u de afstand meten van de voor-tot achterkant van de kajak cockpit, zodat u een goed beeld krijgt van hoe ver uw blokken uit elkaar moeten liggen.

vanaf daar is het tijd om je kajaks op de blokken te zetten en klaar te maken om ze vast te binden. Als u kiest voor rechthoekige blokken, zorg ervoor dat uw kajaks gezicht naar beneden op hen.

maar als u v-vormige blokken gebruikt, zijn deze ontworpen om uw kajaks aan hun kant te vervoeren met de rompen naar elkaar toe gericht.

2 kajaks beveiligen met deze methode

zodra uw kajaks zijn op de top van uw blokken, gooi twee nokken riemen over de top van uw kajaks op ongeveer dezelfde locaties waar de blokken zijn eronder. Zorg ervoor dat uw autodeuren open zijn en bevestig de riemen in de carrosserie van uw voertuig.

Controleer of uw kajaks niet vooruit, achteruit of zijwaarts bewegen zodra u dit eerste paar riemen op zijn plaats hebt. Als u tevreden bent, dan kunt u overgaan tot het binden van de boeg en achtersteven naar de voor-en achterbumpers van uw voertuig, respectievelijk.

wanneer u de boeg en achtersteven vastzet, kunt u altijd meer nokkenriemen gebruiken als u ze bij de hand hebt (en ze zijn lang genoeg). Maar u kunt ook gebruik maken van bungee koorden of een touw met een minimale ¼ -inch dikte.

bevestig het touw, de riem of de bungee koord aan een metalen ankerpunt onder uw bumper, maar bevestigd aan het frame van uw voertuig.

hoewel u er soms mee wegkomt om aan de bumper zelf vast te binden, is dit nooit zo veilig als het vinden van een gelaste ankerpunt op het frame van uw voertuig.

onze Pick-the Pool Noodle methode

terwijl de schuimblok methode zal zeker werken voor auto ‘ s zonder een dak rek, onze keuze voor de betere methode voor het vervoer van twee kajaks zonder een dak rek is de pool noodle methode.

wanneer u deze methode gebruikt om 2 kajaks te vervoeren, raden wij u aan om aluminium of roestvrijstalen buizen te gebruiken om de zwembadnoedels te versterken. Het nemen van deze aanpak geeft je ook de toegevoegde breedte die je nodig hebt om veilig twee kajaks daar naar beneden.

Bovendien maakt deze methode het makkelijker om het rek op zijn plaats te laten staan zodra u uw kajaks hebt verwijderd. Dus het kan u helpen een meer permanente kajak transport oplossing zonder een dak rek voor een hele peddelen seizoen!

waarom het geweldig is om een dakdrager te krijgen

dat gezegd hebbende, een kwaliteit kajak dak rek gaat om het vervoer van uw Boten gemakkelijker en veiliger te maken. En als u ervaring opdoet en overweegt om uw kajak te upgraden, is er nog meer behoefte om te investeren in een rack dat de veiligheid van uw investering garandeert tijdens het transport.

de beste kajakdaken zijn aanpasbaar aan veel verschillende voertuigen en bieden een gemakkelijke manier om meerdere kajaks naar beneden te binden.

gelukkig zijn er ook geweldige dakdragers voor auto ‘ s zonder rails waarmee u kajaks over korte of lange afstanden kunt vervoeren.

kies een dakdrager die compatibel is met uw specifieke voertuig. Hoewel dit is meestal gemakkelijker als je gaat met een goedkoper universeel model, de meeste high-end racks zijn speciaal ontworpen voor verschillende voertuigen.

Als u uw opties voor verschillende dakstellingen wilt bekijken, raden wij u aan ons artikel over het transport van een kajak te lezen. In dat artikel geven we meer tips voor het vervoer van kajaks en suggesties voor Rekken volgens voertuigtype.

laatste gedachten

Als u geen file of erger wilt veroorzaken (zie foto hierboven) bij het vervoer van uw kajaks, is het essentieel om te weten hoe u ze goed aan uw voertuig kunt bevestigen.

dit vereist nog meer toewijding als u 2 kajaks vervoert zonder dakrek.

onze laatste gedachte over dit onderwerp is om het vervoer van uw kajaks even serieus te nemen als u zich voorbereidt op een veilige ervaring als u eenmaal op het water bent. De overgrote meerderheid van kajak-gerelateerde ongevallen daadwerkelijk plaatsvinden tijdens het vervoer, dus dit is niets lichtvaardig te nemen!