Hak Hop
ik betwijfel 2-3 jaar .. ik moet gewoon uit peddelen, en vaak uit peddelen. Vond dit op het goede oude interweb, dit kan u helpen:
het lanceerplatform
Waar is de beste plek op een golf om te lanceren? Een goede verticale lip of een klein stukje chop aan de bovenkant van de golf zijn beide goede lanceerkussens voor een antenne, maar een lip die niet verticaal genoeg is, kan uw momentum niet loslaten en in plaats daarvan ervoor zorgen dat u uw opwaartse beweging verliest. Grotere golven maken veel meer veelzijdigheid en hoogtepotentiaal mogelijk, terwijl kleinere golven de rijder kunnen vereisen om meer atletiek en flexibiliteit te gebruiken.
de snelheidsfactor
het eerste wat je moet weten over het krijgen van lucht is dat snelheid de sleutel is. Als je eenmaal hebt gekeken naar de sectie die u wilt starten van, is het essentieel dat de surfplank beweegt zo snel mogelijk. Hoog op het gezicht rijden en herhaaldelijk naar beneden glijden in de trog is de makkelijkste en meest effectieve techniek om snelle snelheid te genereren, maar als de sectie te dicht is dan moet je snel wijzigingen aanbrengen in je traject. Verspil je tijd niet het tekenen van elke vorm van bottom turn omdat dit gewoon zuigen uw benodigde snelheid. Draai in plaats daarvan schuin naar boven zonder veel rail te gebruiken en zo de weerstand te minimaliseren als u uw lanceerpunt nadert. Te verticaal gaan kan ervoor zorgen dat u recht omhoog vliegt en mogelijk de Golf verliest als deze snel onder u beweegt. Probeer je best om al je snelheid vast te houden als je de lip onder je board voelt.
terwijl het bord vrijkomt, verliezen veel surfers hun zenuwen en laten hun bord wegvliegen van hun voeten wanneer ze zich realiseren dat ze weinig controle hebben over het kiezen van een landingsplaats. In kleinere golven zou dit geen probleem moeten zijn; echter, grotere branding over rif of rotsen kan ernstige problemen opleveren. De deal is dat proberen een lucht en schoppen je board weg is net zo slecht als rechttrekken en het vermijden van een goede ton. Het is verspilling van kostbare golfkracht, dus geef alles wat je hebt.
vliegtechniek
doe alsof je op een skateboard rijdt. Druk op je voorvoet om je staart los te laten. Te veel staartdruk zal ervoor zorgen dat je vinnen en staart aan de achterkant van de Golf draaien. Dus concentreer je op het houden van je houding mooi en breed als voorbereiding op de lancering. Als je board loslaat van de Golf, level je voeten zodat je board zo plat mogelijk onder je voeten wordt geplaatst en probeer je lichaam zo hoog te laten stijgen als je board zal gaan, laat de natuurlijke zwaartekracht je afdaling dicteren. Het grijpen van een rail is vaak nuttig, maar is niet essentieel in basisantennes. Een goede positionering over het middenpunt van je board zou veel stabiliteit moeten bieden.
Ground Zero
Landing zorgt over het algemeen voor zichzelf. Als u goed gepositioneerd en uw gewicht is gecentreerd, bijna elk deel van een golf is geschikt voor de landing, behalve een verticale gezicht. Een lip, whitewater sectie, of de flats zijn allemaal goede gebieden voor terugkeer in het water.
deze instructies kunnen worden toegepast op de lucht aan de achterzijde of aan de voorzijde, maar ze houden geen rekening met de talloze variaties die mogelijk zijn. Dus wax up en schiet voor de lucht!