de legende van Pagani Zonda
toen de Argentijnse autoliefhebber Horacio Pagani in 1992 Pagani Automobili oprichtte, richtte hij zich op een zeer exclusieve klantenkring-autofanatici met wat extra geld op zak. Maar in de loop van de jaren, Pagani kreeg wereldwijde aandacht dankzij het prachtige ontwerp en natuurlijk krankzinnige prestaties.Horacio Pagani wist precies wat hij deed toen hij de eerste Pagani-auto ontwierp. Hij was voorheen Manager Lamborghini ‘ s composieten afdeling en, dus, perfect wist hoe om materialen te gebruiken om een racewagen die is straat legaal te bouwen. Hij werkte met Lamborghini aan tal van projecten, waaronder de restyling van de Lamborghini Countach 25th Anniversary en de Diablo.
Pagani, gevestigd in een kleine gemeente in Italië genaamd San Cesario sul Panaro (bij Modena), presenteerde zijn eerste auto van de Zonda line, de Zonda C12, op de autosalon van Genève in 1999. Slechts vijf exemplaren van de C12 werden geproduceerd en daarvan is er nog maar één in zijn oorspronkelijke staat.De laatste productiecyclus van de Zonda was in 2017 met de Zonda HP Barchetta. Er werden er slechts drie geproduceerd met één exemplaar voor de persoonlijke collectie van Horacio Pagani. De andere twee werden verkocht voor 15 miljoen dollar per stuk. Sinds de introductie zijn er slechts 126 stuks productieauto ‘ s gebouwd.
in de afgelopen jaren zijn echter ongeveer 30 eenmalige auto ‘ s geïntroduceerd. Een van de bekendste is de Zonda 760LH (Paars) uit 2012, in opdracht van F1 – coureur Lewis Hamilton. Inclusief de geschatte 21 racewagens, dat is een totaal aantal 177 (126 + 30 + 21) Pagani Zondas.Er gaan geruchten dat Pagani nog enkele eenmalige auto ‘ s bouwde voor exclusieve klanten die onder de radar wilden blijven. De auto ‘ s zijn in het geheim afgeleverd en uit de publieke ogen gehouden alleen omwille van het bezit van een Zonda in iemands privé collectie. Als dit het geval is, zou het totale aantal kunnen oplopen tot meer dan 35 eenmalige Paganis.In zijn Zonda 760LH
op zijn 20e verjaardag introduceerde Pagani een speciale eenmalige Zonda-Pagani Zonda Venti. Hij is afgewerkt in donkergroen met donkerbruin interieur zoals op de foto ‘ s hieronder te zien is. Zoals elke motor van Pagani, de V12 beast komt uit de sportwagen afdeling AMG van de Duitse autofabrikant Mercedes-Benz. De Venti is een beest met 760 pk en is uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De eigenaar, een Chinese zakenman, bezit ook 3 andere Zonda ‘ s waaronder de 760 Fantasma Evo, Een F Roadster en een S 7.0. Geen slechte verzameling Zonda’ s, toch?!
echter, terwijl de meeste auto ‘ s verliezen hun charme na verloop van tijd, de Zonda blijft in de hoge vraag onder auto verzamelaars zelfs 20 jaar later. Waarom? Omdat Horacio precies wist wat hij deed bij het maken van de Zonda. Hij heeft nooit het verzoek van een klant afgewezen. Het maakt niet uit hoe ingewikkeld of gek de details zouden kunnen zijn, het eindresultaat heiligt de middelen. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom het bedrijf zo succesvol is. Hij legde de lat echt hoog voor de hele industrie en sommigen noemen hem zelfs de Leonardo Da Vinci van Hypercars.
de legende van de Zonda blijft leven … en er is geen einde in zicht.