de Budweiser Clydesdales
de prachtige Budweiser Clydesdale hitch is een van de meest populaire attracties in parades en op paardenshows en rodeo ‘ s in het hele land.
door PAT CLOSE, oorspronkelijk gepubliceerd in het januari 1977 nummer van Western Horseman. Afgelopen zomer kwamen ze naar Colorado Springs voor de Pikes Peak of Bust Rodeo, en de rodeo parade door de stad. Net als veel andere mensen, gingen we naar hen toe waar ze waren gestald, en om de mannen te bezoeken die met de paarden reizen, maar die nooit de schijnwerpers delen.
bijna iedereen die ooit dit probleem heeft gezien heeft waarschijnlijk Walt Brady gezien, de manager/bestuurder, omdat hij al 36 jaar bij hen is. Walt ’s bemanning bestaat altijd uit vijf mannen, en momenteel zijn ze: Bob Bonnarens, Maurice Kruger, Bill Anders, Glen Woolcott, en Don Brady, Walt’ s broer. Ze hebben blijkbaar allemaal een verlangen naar reizen, want zelfs Henry Kissinger komt vaker thuis dan zij. Walt vertelde ons dat ze ongeveer tien maanden per jaar reizen; en toen we in Augustus met hen spraken, waren ze pas drie dagen thuis sinds December ’75.Walts bemanning en hitch werken vanuit St. Louis, en er is ook een andere hitch met het hoofdkantoor in Merrimack, N .H., dat doet zich voor in het oostelijke deel van het land.
elk koppelstuk heeft tien paarden—acht stamgasten en twee reserveonderdelen. Ze leggen ongeveer 40.000 mijl per jaar af en reizen in drie speciaal gebouwde busjes. Zes paarden gaan in een busje, vier paarden en de draagbare stallen in de tweede van, en de derde draagt de wagen, harnas, en al het andere.
alle paarden zijn Ruin. Volgens Walt, ” we beginnen ze in de hitch als ze drie jaar oud, en we houden ze tot ze twaalf of dertien. Daarna trekken we ze met pensioen. Sommigen gaan naar pretparken en dierentuinen, en Meneer Busch geeft een aantal van hen aan zijn vrienden.”
Walt en zijn bemanning zijn onophoudelijk beleefd en geduldig met de menigte die komen om de Clydesdales te zien. Meerdere malen per dag zullen ze een van de grote jongens uit zijn stal leiden zodat mensen hun foto ‘ s met hem kunnen nemen. Vaders hijsen hun kinderen op de brede rug; en sommige “oudere kinderen” krijgen een boost ons, zodat zij, ook, kunnen hun foto ‘ s gemaakt op de top van een 19-hand Reus.
en de mannen beantwoorden vragen die voor de miljoenste keer worden gesteld zo goed als de eerste keer. Vragen als:
hoe groot zijn ze?
” ze zijn gemiddeld 2300 pond, en staan tussen de 17 en 19 handen. Een paar zijn zelfs groter. Jeff, bijvoorbeeld, staat 19,2 handen en weegt ongeveer 2,400 Pond.”
hoeveel eten ze?Elk paard verbruikt ongeveer 30 liter graan en ongeveer 55 pond Hooi per dag.”
welke schoenmaat dragen ze?
” ze variëren in grootte van 10 tot 12. Elke schoen is handgemaakt van een staaf van staal die ongeveer 4¾ pond weegt en is bijna 2 voet lang en l½ inch breed. We zetten borium op de schoenen om te voorkomen dat de paarden uitglijden op de stoep, en om te voorkomen dat de schoenen te snel slijten.”
hoeveel weegt de wagen?
ongeveer 3 en een halve ton. Het werd gebouwd in 1902 door Studebaker, het Automobiel Bedrijf.”
zijn de paarden gebroken om te rijden?”Yes, we break them all to ride so we can exercise them. We rijden op de een en leiden de ander. Voor een hoofdstel klikken we een beetje in de ringen op het halster en bevestigen we een paar teugels. Voor een zadel gebruiken we een zadelpad met stijgbeugels en een extra lange Singel.”
waarschijnlijk stellen niet veel mensen Walt deze vraag, maar we waren benieuwd hoe hij begon met de Budweiser hitch.”I’ m from the little town of Greeley, Iowa, which was also the home of the country ‘ s largest importer of Belgian horses. Mijn vader werkte met hen, en zo ben ik begonnen met trekpaarden. Toen we ze op de beurzen lieten zien, ontmoette ik de Budweiser mensen, en op een dag toen ze een vacature hadden, gaven ze me een ring . . . en sindsdien ben ik bij hen.”
iets anders hebben we ons vaak afgevraagd: hoe is de Budweiser-koppeling begonnen? Het antwoord is te vinden in een folder over de hitch gepubliceerd door Anheuser-Busch Inc. Er staat:
” in de vroege dagen gebruikte Anheuser-Busch prachtige paarden en brouwerijwagens om bier te leveren. Het echoënde clip-clop van Hoeven op de straten van de stad was evenzeer een deel van het geluid van die tijd als de trambel en later de sputterende geluiden van de paardenloze koets.
het verbod veranderde dit alles. Omdat er geen bier te koop was, moest de brouwerij natuurlijk haar stallen sluiten. Anheuser-Busch ging in andere soorten zakelijke activiteiten … frisdranken, commerciële gist en andere producten.Maar de familie Busch was nog steeds brouwers in hart en nieren. Toen de intrekking van het verbod bleek zeker. August A. Busch, Jr., plande een speciale manier om intrekking te herdenken. Hij kocht stiekem een team van Clydesdale paarden en liet ze trainen om een enorme brouwerij wagen te trekken.Op 8 April 1933, de dag nadat prohibiton werd opgeheven, vroeg prohibiton Jr. aan zijn vader om hem te vergezellen bij het St. Louis Brewhouse om zijn nieuwe auto te zien. Toen ze de straat bereikten, stopte August Sr. in zijn sporen. In plaats van de verwachte auto, stond er de prachtige Clydesdale hitch met zijn acht paarden, glanzend leder en messing harnas en glanzende Budweiser wagon.”
And the hitch has been rommelende across through America ever since. Het is een van de all-time Super ideeën in public relations en reclame-ranking recht daar met de Goodyear Zeppelin!