Building + Camping With a STUNNING Custom Teardrop Trailer
Vandaag ben ik meer dan enthousiast om jullie de primeur te geven over een DIY teardrop builder (eigenaar van Odyssey Teardrops) die echt een meester van zijn ambacht is!
Robert Carlson (als je in RV Facebook groepen, zult u zijn trailer herkennen … het is moeilijk om te vergeten!) is een levenslange bouwer, en ik was zeer gelukkig om te kunnen krijgen van de volledige details over waarom en hoe als het gaat om het bouwen van een teardrop trailer vanaf nul!
Nu, dit gaat niet om de exacte richtingen (Robert zal hopelijk komen met plannen binnenkort!) maar meer een walkthrough van het proces.
Dit wordt een beest van een artikel – Robert is echt fascinerend, en zijn werk is iets wat je nooit zult vergeten! Als u wilt direct naar de kosten, springen Naar de bodem (P. S. niet een affiliate, wilde alleen een geweldige build te dekken!)
basisoverzicht van een aangepaste Odyssey Teardrop Trailer
voordat we in het verhaal en vakmanschap dat gaat in elke Odyssey Teardrop Trailer, hier zijn de functies en dergelijke elk is gebouwd met!
unieke eigenschappen van Odyssey Teardrops zijn::
- zwaar gelast stalen frame met in hoogte verstelbare torsieassen van 2000 lb, 14 ” chromen wielen en radiale banden voor alle weersomstandigheden. Achterste stabilisator aansluitingen en swing up tong jack. Multiplex onderzijde met rubberen coating.
- de cabine heeft twee opklapbare matrassen van 78″x 38″x 4″ die van slaap naar een zithoek worden omgezet.
- Intrekbare stapelbed met dakraam, aangepaste tent en 78″x 38″x 4″ matras.
- cabine en keuken zijn voorzien van meerdere 110v stopcontacten
en USB-poorten. - de keuken bestaat uit een gootsteen met drieweg waterkraan die gebruik maakt van een
7 gallon zoet water en een 7 gallon grijs watertank. - toegang tot maximaal twee 20 lb-Tanks propaan.
- een propaanfornuis met 2 pits en een optionele BBQ-grill.
- inclusief 2 bijzettafels
het bouwen van de teardrop trailer body
de eerste stap was om voldoende ruimte in mijn garage vrij te maken ( niet zo eenvoudig voor een verzamelaar van wereldklasse als ik) om te beginnen met het ontwerpen van het volledige patroon. Voor iedereen zou DIY-er, dit is een must!
het patroon is van onschatbare waarde gedurende de hele constructie om ervoor te zorgen dat alle onderdelen correct zijn afgestemd en gemonteerd. Terwijl de houten onderdelen werden gefabriceerd, bouwde ik ook het stalen chassis en stuurde het uit voor professioneel lassen.
Er is veel onderzoek gedaan naar het ontwerp en de engineering van het chassis: betrokken krachten, zwaartepunt, typen Assen, naven, uitlijning, plaats van de belangrijkste gewichten, enz. Mijn studies jacht ontwerp jaren geleden hielp met het vormen van de vergelijkingen. Ik had geluk omdat de trailer al mijn verwachtingen heeft overtroffen.
het lijkt erop dat hoe sneller je de snelweg af gaat, hoe stabieler het wordt! De aerodynamische vorm heeft er ook veel mee te maken!
het monteren van de carrosserie op het chassis
Er zijn in wezen twee manieren om uw carrosserie op het chassis te krijgen. De makkelijke en de moeilijke manier.
helaas koos ik voor de harde weg door het voltooide chassis onder de bijna voltooide carrosserie te schuiven. Een zeer lange godslastering doordrenkte dag volgde. Doe het niet op deze manier! Het is veel makkelijker om op het chassis te bouwen, duh.
het monteren van de aanhangwagen op het chassis was een grote stap, en nu kon ik het naar buiten rollen bij mooi weer en aan de slag met de afwerking details, het spannende spul! Toen ik eenmaal bij het sanitair en de bedrading was, gooiden enkele ontwerpkwesties me voor een lus!
Ik had gewoon niet genoeg ruimte in de kasten en achter de lades om de vele leidingen, draden, waterpomp, en tonnen kleine elementen die ergens heen moesten. Het resultaat was dat sommige lades uit gekerfd moesten worden, en al het werk had de vaardigheden van een slangenmens nodig, gaten boren terwijl je op je hoofd staat!
de volgende trailer zal deze nachtmerrie elimineren door betere voorbereiding en planning, maar dat is waarom je een prototype bouwt, toch?
Body functies (inclusief een stargazer venster!)
Ik wilde dat de cabine helder en luchtig was, dus naast de openende ramen in de twee zijdeuren, heb ik een groot ‘stargazer’ raam in het voorluik ingebouwd. Dit is echt leuk, want het werkt ook om het stapelbed te verlichten en het een boomhut gevoel te geven. Na de prijsstelling van een op maat gemaakt gebogen raam, maakte ik snel de beslissing om het zelf te bouwen van buigbaar acryl.
Finishing Details voor deze Odyssey DIY Teardrop Trailer
deze etappe is waar het echt leuk wordt! Ik hou van afwerking werk-als het werk vorderde, nieuwe ideeën zouden zich presenteren, en het was interessant om deze uit te proberen.
kombuis + keukengedeelte
het kombuis heeft praktisch alle gemakken die ik me kan voorstellen: Dubbele Geïsoleerde Koeler, een zeer efficiënte kampfornuis met bakplaat, en twee bijzettafels (die in de koellade worden opgeborgen), die snel kunnen worden gemonteerd en dienen als basis voor de bbq grill, of een serveerruimte voor de bierkraan aan de andere kant.
onder de gebogen achterkant bevindt zich een gasverlengleiding in een vergrendelingsruimte voor de grill. Sommige teardrops hebben een ingebouwde kookplaat, maar ik wilde de veelzijdigheid van het opzetten van het kamp fornuis op de picknicktafel of gewoon draaien om het gemakkelijker te maken voor twee mensen om te werken in de kombuis.
Er zijn verschillende geheime compartimenten in de kombuis en zelfs een geheime wapenkluis. Twee diepe lades in het midden bevatten tonnen voedsel en campingsnacks, en een grote lade onder de campingkachel bevat de potten en pannen. Open top bakken in de lades zijn geweldig voor servies en bestek, evenals alle diverse gadgets die u nodig heeft zo gemakkelijk te bereiken.
twee andere wandkasten en een grote plank betekenen dat er voor alles een plaats is.
Bunks in a teardrop trailer!
de volgende uitdaging was het uitschuifbare stapelbed. Geen andere traan heb ik gezien (en ik heb ze allemaal gezien!) heeft deze functie, en voor een goede reden. Het was heel moeilijk om te ontwerpen. Ik wilde dat het moeiteloos naar buiten zou glijden, weg zou slaan zonder afbreuk te doen aan het hoofdbed in de cabine, steun tot 350 pond, en de tentopstelling duurt niet langer dan twee minuten.
na een paar re-builds, wat tweaken en vloeken, ik eindelijk heb het daar!
Mijn dochter Crystal naaide de tent van rip-stop nylon. Tot nu toe heeft het geweldig stand gehouden in de Oregon Coast rain, en we werken momenteel aan een verbeterde versie met zip-down ramen.
naast de twee bedden is de hoofdcabine een zeer ruime 6’6″ breed en 3’10” hoog. Het kingsize bed kan snel worden omgebouwd tot aparte zitplaats en heeft een privacy scherm in het midden om twee compartimenten te maken, elk met een eigen deur.
Er is ook een grote vloer opslagruimte toegankelijk door het verhogen of verwijderen van de lichtgewicht vloerpanelen. Een pass-thru maakt communicatie mogelijk met de kombuis, geflankeerd door twee grote kasten met geventileerde deuren.
aan de andere kant geeft een hoofdeinde extra opslagruimte en heeft 110V, 12V, & USB-aansluitingen. Voor kajuitverwarming hebben we een kleine 300-watt elektrische kachel (als er walstroom beschikbaar is), en een propaanverwarmer als we off grid zijn. Er zijn een paar verschillende opties voor airconditioning, we hebben gewoon niet gevonden de noodzaak voor het hier in de koele Pacific Northwest.
kamperen met deze custom teardrop trailer
Er waren nog een aantal kleine details om af te ronden op de trailer, maar de weg lonkt, en we moeten gehoor geven aan zijn oproep! Na het passeren van de Washington State Patrol inspecties, het krijgen van tabs, en het maken van een paar lokale road trips om de handling kenmerken te testen, waren we klaar voor onze eerste grote camping trip, langs de kust van Oregon naar Californië.
we ontdekten al snel een van de echt leuke dingen over kamperen met een teardrop trailer – alle aandacht die we zouden krijgen!
bij elke stop, zelfs voor benzine of boodschappen, kwamen mensen met vragen en complimenten over de trailer!
op de campings zou iedereen die langs liep stoppen en een kijkje nemen. We voelden ons een beetje als Beroemdheden! Ik zeg je, als je het verlegen type bent, wil je deze niet bezitten! We waren verrast om een gebrek aan andere tranen te vinden-Ik dacht dat er heel wat zou zijn, maar in feite, kwam slechts drie in een twee weken durende reis van meer dan 2000 mijl!
de andere grote vreugde van het gebruik van deze kleine kampeerders is hoe eenvoudig en gemakkelijk kamperen wordt. Geen kamp meer opzetten, kamp afbreken, inpakken, uitpakken. Het is er allemaal, de hele tijd, je stopt de motor, en je bent klaar! Ik hou absoluut van dat aspect.
Ik heb veel dingen gebouwd in mijn lange carrière, maar echt, niets is zo leuk (en zo bevredigend) geweest als het bouwen en gebruiken van deze kleine traan. Nu kijk ik ernaar uit om de volgende te bouwen – een kleinere, maar nog steeds volledig uitgeruste off-road versie.
ook in de nabije toekomst plannen we een aantal grote roadtrips, waaronder een grand tour van 4000 mijl door bijna alle grote nationale parken van het westen, van Yellowstone tot de sequoia ‘ s.
een ander spannend aspect is de geweldige reactie die ik heb ontvangen van het plaatsen van foto ‘ s van de trailer op verschillende RV en camping Facebook groepen! De likes zijn genummerd door de duizenden, met honderden zeer oprechte complimenten.
Veel mensen hebben gevraagd of deze trailers te koop zijn, en ik ben begonnen met het lange proces om gecertificeerd en gelicentieerd te worden om ze commercieel te bouwen, dus blijf op de hoogte voor verdere ontwikkelingen!
onze website is operationeel: odysseyteardrops.com, en mijn dochter, die is veel meer tech savvy dan ik, is fine tuning het en we zullen het toevoegen van meer informatie over de trailers in de nabije toekomst!
Last, but not least, ik kan niet vergeten om mijn kleine kat Khloe krediet, voor al haar onschatbare hulp, gedurende het hele project! Ik had het niet zonder jou kunnen doen.
Hoe krijg je je eigen custom built teardrop trailer!
Robert is nu bezig om al zijn commerciële licenties en dergelijke in orde te krijgen, maar u kunt nu prijzen en extra opties bekijken!
bekijk deze link om informatie te zien over het kopen van een aangepaste Odyssey Teardrop trailer!
the History of Odyssey Teardrops
Ik ben van kinds af aan een obsessieve bouwer, ontwerper en knutselaar geweest, en ging natuurlijk al op jonge leeftijd in de bouwsector. Ik werkte voor anderen krijgen een solide achtergrond in de residentiële bouw, samen met lange stints in de RV en vervaardigde Home industries.
daarnaast ontwierp en bouwde ik boten, kajaks, meubels, kinderspeelgoed, boomhutten, noem maar op. Als het hout was, wilde ik het bouwen! Tegen 1990 had ik genoeg van het werken voor andere mensen en begon mijn eigen bouw en verbouwing bedrijf in Seattle, Pacific NW Construction. Op een dag, een paar jaar geleden, kwam ik een artikel tegen over de teardrop trailers van de jaren ’30 en’ 40, en ik was verliefd!
“Ik moet dat bouwen!”, en ik dacht dat dit een perfecte manier zou zijn om alle vaardigheden, kennis en real-life ervaring die ik heb opgepikt langs de weg te combineren, en hebben een echt praktische, one-of-a-kind camper te gebruiken.
Ik hou van kamperen, en “ruw”, met een paar comfortabele wezens, en het hebben van een kleine, super comfortabele slaapkamer, met een volledig uitgeruste kombuis, is pure decadentie in vergelijking met tent kamperen en koken op het kampvuur!
natuurlijk heb ik vele, vele teardrop bouwers over de hele wereld onderzocht, hun beste eigenschappen en ideeën uitgezocht en de tekortkomingen en fouten die ik zag overboord gegooid. Toen begon het lange proces van het ontwerpen van mijn eigen trailer.
Ik was herstellende van Fase 4 darmkanker en de operatie, gevolgd door embolie in mijn longen en hart, dus met alle tijd beperkt tot mijn bed, begon ik aan de tekeningen. Ik heb een aantal maanden besteed aan mijn eerste concept, alleen om het hele ding te gooien en te beginnen met een blanco vel papier. Ja, papier, Ik heb nooit CAD geleerd, en zoals het gezegde over oude honden en nieuwe trucs, ik ben blij met de primitieve technologie! Wat de klus ook klaart!
ongeveer 26 bladen later heb ik een volledige set van zeer gedetailleerde bouwtekeningen, en de volledige goedkeuring van de Washington State DOT, die voldoen aan alle zeer strikte rvia-normen en specificaties
klaar voor een custom built tear drop trailer van uw eigen?
hoewel ik hou van mijn 18 ft Keystone schuilplaats, klinkt het hebben van een prachtige, een van een soort camper als deze behoorlijk geweldig!
op dit moment heeft Robert zijn plannen nog niet openbaar gemaakt, maar hij kan wel een aangepaste versie voor u maken!
bekijk deze link om erachter te komen welke addons hij biedt en welke prijzen!
andere kampeerartikelen om uit te checken!
- een aangepaste Dodge Promaster builder die je #vanlifegoals laat maken!
- 9 handige tips en apps om GRATIS ‘ s nachts te parkeren voor uw camper
- Doe-het-zelf-Camper Blackout – raamkappen om u te helpen een dutje te doen (en temps te regelen!)
- de 25 meest irritante camper bevat mensen die wensen dat ze twee keer over nagedacht hadden!
- een mooi kampeerdagboek om elke kampreis te documenteren (met ruimte voor foto ‘ s en veel notities!)
delen is zorgzaam!
- Share
- Tweet
- Pin
- over
- Laatste berichten
- RV Murphy bedden-zijn ze het waard? Welke Campers Hebben Ze? – December 29, 2021
- 7 beste langlaufski ‘ s voor kinderen | 2022 Koopgids-26 December 2021
- leuke nieuwjaarsavond activiteiten voor kinderen printen online + 9 leuke manieren om het te vieren! – December 25, 2021