5 leuke weetjes over testtrack u kent misschien niet
als Disney-fans denken aan Epcot-thrill-ritten, dan is er eigenlijk maar één keuze. Zeker, zweven over de hele wereld en altijd bevroren zijn geweldig, maar het zijn geen adrenaline rushes.
wat missie: ruimte betreft, zeker, je zult de spanning van de zwaartekracht voelen, maar de hele reis vindt plaats op een monitor.
als je de beste thrill ride wilt ervaren bij EPCOT, moet je het stuur nemen en doen alsof je een crash test dummy bent.
hier zijn een paar leuke weetjes over Test Track, EPCOT ‘ s meest opwindende attractie.
GM heeft altijd testtrack
gesponsord toen Walt Disney World in 1982 werd geopend, kreeg World of Motion veel aandacht. Het was een infotainmentattractie over de geschiedenis van transport.= = = World of Motion = = = net als vele andere attractieparken in EPCOT had World of Motion een sponsor, General Motors. Walt Disney en zijn opvolgers geven de voorkeur aan deze strategie. Wanneer een attractie een sponsor heeft, vermindert Disney de kosten van de bouw en exploitatie ervan.
Photo: Disney
natuurlijk verwachten sponsors dat hun stemmen veel gewicht in de schaal leggen op de ritten die ze sponsoren.Door de jaren heen werd World of Motion verouderd. Het was onderdeel van een algemene strijd met de toekomstige wereld.Imagineers wilde trouw zijn aan het verleden, waardoor ze het belang van een accurate weergave van de toekomst uit het oog verloren.
GM officials voelden zich gefrustreerd door dit generieke verhaal over transport. Ze geloofden dat de rit hoogwaardige GM-voertuigen moest markeren.Disney runde World of Motion tijdens de feestdagen van 1995. Op 2 januari 1995 werd de attractie voorgoed gesloten.In plaats daarvan bouwde Imagineers Test Track, Een futuristische testfaciliteit geïnspireerd op een zeer echte GM-faciliteit, Milford Proving Ground.
Test Track Is de snelste, langste rit op Walt Disney World
de test Track is niet goed verlopen. Helemaal. Park officials geconfronteerd met tal van vertragingen en een reeks ongelukken langs de weg.
toen Imagineers blue sky development uitvoerde, zetten ze een ongekende Disney-rit uit die in staat was tot topsnelheden van 95 mijl per uur.De Test Track zou de titel van de snelste rit ter wereld hebben geclaimd als Disney de specs had doorlopen. Helaas, Florida ‘ s overheidsfunctionarissen bezorgd over het idee van kinderen proberen om hun weg te praten op een 95 km / u speed demon ride.
Disney designers draaide de snelheid terug naar een zeer specifiek niveau. Testbaan tops uit op 64,9 mijl per uur, net onder de 65 MPH snelheidslimiet in Florida.
door de PK van elke slot auto, gaat het van nul naar 64,9 MPH in 8,8 seconden, wat het buitengedeelte opwindend maakt.
natuurlijk heeft de attractie veel meer dan alleen explosieve snelheid.
het thema van de rit speelt zich af over een donkere staging gebied, wat het vrij lang maakt.
beeld door: Disney
in feite is het de langste rit in Walt Disney World, ook!
natuurlijk, Ik denk dat Disney had moeten nemen nog een 34 voet, zodat het zou een mijl lang.
door zijn snelheid kon GM het niet goed verbinden met het wereldwijde merk.
Image Credit: Disney
in plaats daarvan werd Chevrolet de hoofdsponsor, omdat zijn lijn van voertuigen beter paste bij het uitgangspunt en de stijl van de testbaan. Wanneer u de attractie verlaat, komt u zelfs in een showroom met veel Chevrolet-voertuigen. U kunt zelfs uw foto met hen!
testbaan kan gelijktijdig 29 Auto ‘ s
rijden doorvoersnelheid was een van de belangrijkste uitdagingen tijdens de bouw van de testbaan.
parkbeheerders hadden een testbaan nodig om een groot aantal gasten per uur en operationele dag te bedienen.
de eerste testresultaten bleken echter problematisch. Het maakt niet uit wat Imagineers probeerde, de computer software glitched na zes voertuigen.
wanneer zeven of meer auto ’s van het Testspoor op het circuit stonden, zou de rit niet correct werken, waardoor automatische uitschakeling en veiligheidsrisico’ s zouden ontstaan.
deze technische problemen hebben de opening van de testbaan met meer dan een jaar vertraagd.
Image Credit: Disney
tijdens deze downtime herwerkte Imagineers zowel de software als de tracks om de communicatie te verbeteren.Uiteindelijk perfectioneerde Disney de hardware/software-communicatie van Test Track zodanig dat 29 voertuigen gelijktijdig konden werken.
dat kan lijken op een gek aantal sleuf auto ‘ s op de tracks. Vergeet niet dat het de langste attractie is.
Original Test Track queue, Epcot Center, Walt Disney World Resort pic.Twitter.com / eZaRmexanb
– History@Disney (@HistoryAtDisney) January 11, 2020
Disney kan veilig hosten auto ‘ s die meer dan 180 meter uit elkaar. Als voorzorgsmaatregel, Test Track meestal maxes uit op 25 Auto ‘ s, hoewel.
in dit tempo, de rit Auto ‘ s gemiddeld ongeveer 210 voet afstand van elkaar. Iedereen is veilig, maar de doorvoer blijft stabiel.
schattingen geven aan dat de testbaan 1200 gasten per uur bedient. Voor een spannende rit, dat is best goed.
klaar om het pedaal op de medaille te zetten? Bekijk de geheime geschiedenis van testtrack: https://t.co/6OlkdnWkcT # Disney pic.twitter.com/wDKtuLbbew
– Undercover Tourist (@ThemeParkFrog) maart 7, 2016
testtrack is niet Perfect
hoe vaak bent u naar testtrack gelopen, alleen om te beseffen dat het niet open is? Ik denk dat dit mij minstens twee keer per Disney vakantie overkomt, maar ik weet waarom.
eerst heeft de testbaan een achtbaan voor buiten. Dit deel is gevoelig gebleken voor de elementen.
de slot auto ‘ s houden niet van regenachtig weer, en ze scheuren vaak als het nat is.Om veiligheidsredenen heeft Disney een automatische uitschakeling van het systeem geà ntegreerd wanneer de bliksem binnen acht kilometer van de attractie inslaat.
interessant genoeg is dat slechts het secundaire probleem. Het belangrijkste probleem is het onderhoud.
ik val graag op op de testbaan.
.# Disney # DisneySide # DisneyStyle # DisneyObsessed # ondernemer # WDW # DisneyWorld # DisneyLand # WaltDisneyWorld # DisneyLove # DisneyLife # DisneyPhoto # succes # plezier #reizen # familie # Orlando # DisneyPics #Mindfulness pic.twitter.com/SORSvDBe1A— Tony Johnson (@EpicDisneyFun) mei 16, 2019
Disney officials schatten in 1998 dat de ride carts 20 jaar zouden duren. Nou, de rit werd 20 jaar oud in 2018. Dus reken maar uit.
in het bijzonder gaat elke slotauto ongeveer een miljoen mijl mee. Schattingen suggereren dat testbaan auto ‘ s opstapelen ongeveer 50.000 mijl per jaar.
Ja, deze berekeningen hebben een levensduur van 20 jaar. Uiteraard, sommige van de oudere voertuigen vereisen aanzienlijk onderhoud.
foto: Disneytradingpins4u
ook scheuren de banden in de sleufbanen geleidelijk aan, net als bij gewone auto ‘ s.
zelfs de ride sensors zijn notoir gevoelig. Als ze neer zijn, kan de testbaan helemaal niet lopen.
dus verschillende problemen kunnen ervoor zorgen dat de rit een tijdje wordt afgesloten.
sommige schattingen geven aan dat Test Track ervaringen shutdowns op 40 procent van alle park dagen. Het is de vraag wanneer, niet of, deze rit kapot gaat.
Ride Varia
je hoeft niet te studeren in de informatica om de technische specificaties van de testbaan te waarderen.
elke slotauto draait op een trio van superkrachtige boordcomputers. Hun gecombineerde rekenkracht kan een spaceshuttle besturen.
dus misschien moeten we ons allemaal een beetje schuldig voelen als we zoveel computerenergie gebruiken om in een snelle auto te rijden? Nah!
door de chaotische aard van het weer in Florida ontwierp Imagineers een testbaan om een orkaan te doorstaan.Naar verluidt zou alles een stormachtige wind van 200 mijl per uur kunnen overleven. Hopelijk weten we het nooit zeker.
tot slot, hier zijn een paar feiten die je zullen versteld doen staan. Voertuigen op de testbaan werken met zes verschillende remsystemen.
Imagineers bouwde het systeem op deze manier om het maximale niveau van opwinding en veiligheid voor gasten te bieden.
als bijproduct van deze beschikking bevatten de voertuigen meer wielen dan u weet.
uiteraard zie je vier wielen als je de rit nadert. Je ziet de andere 18 er niet onder.
Ja, testbaan auto ‘ s hebben elk 22 wielen! Is dat niet gek?!