10 grootste containerschepen ter wereld in 2017
opmerking: de lijst geeft de gegevens weer op de datum van publicatie van het artikel.
de internationale scheepvaartindustrie speelt een belangrijke rol in de wereld van de handel en neemt ongeveer 90% van het goederenvervoer over de hele wereld voor zijn rekening. Volgens de International Chamber of Shipping, meer dan 50.000 koopvaardijschepen – bulkcarriers, tankers, en containerschepen – zijn momenteel betrokken bij de business, het vervoer van verschillende soorten lading op dagelijkse basis. In feite heeft de toetreding van meer containerschepen tot de markt het patroon van de wereldhandel in de afgelopen decennia enorm veranderd.
de containerschepen zijn, zoals de naam al doet vermoeden, schepen die speciaal zijn gebouwd om grote hoeveelheden vracht te vervoeren die in verschillende soorten containers zijn samengeperst. De containerschepen worden ingedeeld in verschillende types op basis van lengte en draagvermogen enz. Momenteel zijn er wereldwijd zeven soorten containerschepen in dienst, waaronder small feeder, feeder, feedermax, Panamax, Post-Panamax, New Panamax en ultra-large Panamax. Met een laadvermogen van meer dan twintig voet Equivalent (TEU) hebben de moderne containerschepen het goederenvervoer over zee radicaal geherdefinieerd. Hier hebben we een lijst van ‘ s werelds grootste containerschepen, gerangschikt in termen van hun TEU capaciteit en lengte, onder andere in 2017.
OOCL Hong Kong
OOCL Hong Kong, het nieuwste containerschip in de vloot van de Chinese scheepvaartonderneming Orient Overseas Container Line, in de volksmond bekend als OOCL, staat op de eerste plaats op de lijst van ‘ s werelds grootste containerschepen. Deze 399.87 meter lang Ultra Large Container Vessel (ULCV), het eerste schip dat de 21.000 mark passeert, heeft een laadvermogen van 21.413 TEU.
gebouwd door de Samsung Heavy Industries (SHI) Scheepswerf, De 197.317-DWT OOCL Hong Kong meet 58,8 meter in breedte en 32,5 meter in diepte. Het schip werd in Mei van dit jaar afgeleverd. Volgens OOCL, OOCL Hong Kong zal dienen de Azië-Europa trade lane onder de vlag van Hong Kong.Madrid Maersk
Madrid Maersk
het nieuwste schip van de Deense rederij Maersk Line, Madrid Maersk, claimde het record van grootste containerschip ter wereld tot de aankomst van OOCL Hong Kong. Eerder had Madrid Maersk MOL Triumph overtroffen in de lijst toen het voor het eerst cruiste in April van dit jaar. Gebouwd door de scheepswerf van de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, heeft dit triple-E klasse schip een capaciteit van 20.568 TEUs.Madrid Maersk is het tweede containerschip dat de grens van 20.000 TEU overschrijdt en heeft de capaciteit om 23 rijen containers over het dek te vervoeren. Met een draagvermogen van 192.672 MT Madrid Maersk meet 399 meter in lengte en 58,8 meter in breedte. Madrid Maersk is naar verluidt uitgerust met zeer geavanceerde en faciliteiten en bieden de retrofit optie voor de toekomstige conversie naar LNG-brandstof schip.MOL Triumph, eigendom van de Japanse scheepvaartmaatschappij Mitsui O. S. K. Lines, is nu derde op de rij na enkele weken eerder het record van het grootste vrachtschip ter wereld te hebben behaald. Het containerschip van de 400 meter lange TEU-klasse heeft een maximale laadcapaciteit van 20.170 TEU. Gebouwd door Samsung Heavy Industries n Zuid-Korea, MOL Triumph was het eerste schip van MOL in zijn vloot van zes 20.000 teu-klasse schepen. Terwijl de afmetingen 58,8 m breed en 32,8 m diep, het draagvermogen van de box schip is 192.672 DWT.
het schip maakte zijn eerste reis in April van dit jaar en vaart nu tussen Azië en Europa via de FE2-dienst. Aangedreven door de MAN B&W G95ME, kan het schip varen met een maximumsnelheid van 24,0 kts.MSc Diana
MSc Diana
MSc Diana Mediterranean Shipping Company meet 399.999 meter in lengte 58.80 meter breed, 30,20 meter diep. Dit containerschip van de Pegasus-klasse, met een eigen gewicht van 197708,00 ton, heeft een laadvermogen van 19462 teu.MSc Diana werd in 2016 gelanceerd en werd gebouwd door Samsung Heavy Industries in Zuid-Korea. Het schip vaart momenteel onder de vlag van Liberia.
MSc Ingy
MSc Ingy, een ander Pegasus-containerschip van Mediterranean Shipping Company, heeft een lengte over alles van 399.990 meter en een laadvermogen van 19462 teu. Dit schip onder Liberia is 58,80 meter breed, 23.31 meter diepgang en een eigen gewicht van 201869 ton.Het schip werd gelanceerd door Samsung Heavy Industries in April 2016. De thuishaven van MSC Ingy is Monrovia in Liberia.MSc Eloane
MSC Eloane
de 399.990 meter lange MSC Eloane heeft dezelfde kenmerken als haar zusterschepen die door Samsung Heavy Industries voor Mediterranean Shipping Company zijn gebouwd. Dit Pegasus-klasse containerschip is 58,80 meter breed en 31.31 meter diep.Met een eigen gewicht van 201869 heeft MSC Eloane ook een draagvermogen van 19462 TEU. Gelanceerd in 2016, vaart MSC Eloane momenteel onder de vlag van Liberia.
MSc Mirjam
het 399.990 meter lange MSc Mirjam is een ander recentste Pegasus-klasse containerschip in de vloot van Mediterranean Shipping Company. MSc Mirjam is 58,80 meter breed en 23,31 meter diep. Het schip onder Liberia heeft een laadvermogen van 19462 teu. Aangedreven door MAN B&W 11g95me-C9, 5 tweetaktmotor, is de gemiddelde kruissnelheid van het schip 14,7 knopen, terwijl de maximumsnelheid MSc Mirjam 22,3 knopen bedraagt.
MSC Rifaya
dit jaar werd MSc Rifaya 399.990 meter lang, 58,80 meter breed en 23,31 meter diep. Met een opgegeven eigen gewicht van 196000 ton heeft dit schip van de DNV-GL-Klasse een capaciteit van 19462 teu. Net als andere Pegasus-klasse containerschepen van Mediterranean Shipping Company, vaart het schip momenteel onder de vlag van Liberia.
MSc Leanne
MSC Leanne, een van de nieuwste schepen in de vloot van Mediterranean Shipping Company, heeft een lengte van 399.990 meter, een breedte van 58,80 meter en een diepgang van 30.20 meter.De MSC Leanne heeft een draagvermogen van 172785,00 ton laadvermogen van 19462 TEU. Gebouwd door Samsung Heavy Industries, vaart dit Pegasus-klasse schip momenteel onder de vlag van Liberia.MSc Jade
MSc Jade
gelanceerd in 2016 staat MSc Jade als laatste op de lijst van de tien grootste containerschepen ter wereld. Dit schip onder Liberia is 398.400 meter lang, 59.00 meter breed en 30.30 meter diep. Het laadvermogen van het schip van 199000,00 ton bedraagt 19224 TEU.
de MAN B&W 11G95ME-C9.5 tweetakt motor aangedreven MSC Jade werd geleverd door Zuid-Korea ‘ s Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) in mei vorig jaar.
referentie: oocl.com, maerskline.com, mol.co.jp, msc.com Disclaimer: De standpunten van de auteurs in dit artikel komen niet noodzakelijk overeen met die van Marine Insight. Gegevens en grafieken, indien gebruikt, in het artikel zijn afkomstig uit de beschikbare informatie en zijn niet geauthenticeerd door een wettelijke autoriteit. De auteur en Marine Insight beweren niet dat het juist is en aanvaarden geen enkele verantwoordelijkheid voor hetzelfde. De standpunten vormen slechts de meningen en vormen geen richtsnoeren of aanbevelingen over een door de lezer te volgen koers.
het artikel of de afbeeldingen kunnen niet worden gereproduceerd, gekopieerd, gedeeld of gebruikt in welke vorm dan ook zonder toestemming van de auteur en Marine Insight.