NASCAR 의 마지막 주의 데이토나에서 500 화
는 동기 조이 Logano 팬들에서 우리의 가족이 있는데,인정,NASCAR 았다는 권한 것,냉동 분야에서 2015 년의 실행 Daytona500. 팬으로,우리 모두가 마무리에 좋은 경주를보고 싶어하지만,안전은 더 큰 관심사입니다. 더 당혹스러운 것은 데이토나에서 파울을 우는 같은 사람들 중 일부는 어디서나 안전한 장벽을 가지고 있지 않다는 것입니다 데이토나 500 안전 제일의 마지막 무릎에서 마지막주의에 대해 불평하는 같은 사람들 중 일부입니다.
나스카 관계자는 어제 데이토나 500 의 마지막 무릎에서 발생한 백 스트레치 충돌이 22 번 포드에서 레이스 리더로주의를 던져했다 벽에 충분한 하드 안타를 가지고 있다고 생각,조이 로가노는 마지막 시간 동안 턴 3 에 들어갔다.
그것은 필드의 최종 마무리 위치를 동결 결국보다 흥미로운 최종 무릎과 마무리를 위해 만든,하지만 나스카는 안전상의 이유로 매우 중요하다고 말했다.
나스카의 규칙은 화이트 플래그가 비행되면,주의 플래그가 비행하는 경우 레이스가 다시 시작되지 않습니다 설정됩니다.
팬으로서,나는 하빅과 다른 사람들이 데이토나 500 승리를 위해 트라이-타원형을 통해 경쟁하는 것을 보았고 싶지만,나는 그것을 얻는다. 전 오후,카일 부시는 엑스피니티 레이스에서 이미 부상을 입었고,그의 차가 풀 사이로 미끄러져 콘크리트 벽과 강하게 접촉했을 때였다. 참가자와 팬 모두 정당하게 그 데이토나 화가했다,혁신 프로젝트는 안전한 장벽으로 모든 벽을 개조하지 않은 가운데.
그러나 주의가 데이토나 500 경주 결말을 무효화했을 때 같은 사람들 중 일부는 불평했다. 나스카를 포함 한 모든 녹색,아래 경주 마무리를 보고 싶어 하지만 우리는 안전 맨 먼저 있어.
나스카 주의 호출 하 고 팬 들과 경쟁 원인 그들의 머리를 긁 적 잎 여러 번 되었습니다. 경주에 앞서,아니. 15 감시인 브렛 그리핀과 드라이버 클린트 보이어는 인종 지도자들이 아래로 지미 존슨과 칼 에드워즈 무릎을 넣어 아래로 베어링 시작으로 나스카 관계자는 격렬하게 어떤 구석에 파편을 검색하는 방법에 대한 토론을했다. 팀 모두 주의 플래그의 의심 하 고 종종 그들의 타당성에 의문을 제기. 플립 측면에서 어려움을 겪고 또는 피트 스톱을 필요로하는 팀은 종종 잘못뿐만 아니라주의 캠페인. 그것은 그들이 모두 플레이 게임의 일부입니다.
에 관계없이,나스카는 어제 스프린트 컵 참가자의 안전을 위해 올바른 전화를했다. 그의 데이토나에 조이 로가노에 축하 500 승리. 우리 모두는 비록 안전이 허용했다 소원,그 레이스 체크 무늬 깃발은 녹색 깃발 아래 올 것이다.
나스카,’경쟁자 안전’인용