10 세계 최대의 컨테이너 선박 2017
참고:목록은 게시 된 문서의 날짜로 데이터를 반영한다.
국제 해운 산업은 무역 세계에서 중요한 역할을 수행하고 있으며 전 세계 상품 이동의 약 90%를 차지합니다. 국제 운송 회의소에 따르면 50,000 개 이상의 상선(벌크 선,유조선 및 컨테이너 선)이 현재 사업에 참여하고 있으며 매일 다양한 유형의화물을 운송하고 있습니다. 사실,시장에 더 많은 컨테이너의 진입은 지난 수십 년 동안 세계 무역의 패턴을 엄청나게 변화 시켰습니다.
이 컨테이너선은 이름에서 알 수 있듯이 다양한 종류의 컨테이너에 압축 된 엄청난 양의 화물을 담기 위해 특별히 제작 된 선박입니다. 컨테이너는 길이 및 운반 능력 등에 따라 다른 유형으로 분류됩니다. 현재 소형 피더,피더,피더맥스,파나맥스,포스트 파나맥스,뉴 파나맥스 및 초대형 파나맥스를 포함하여 전 세계적으로 7 가지 유형의 컨테이너가 서비스되고 있습니다. 20 피트 이상의 동등한 단위(테우)의 운반 능력,현대 컨테이너는 근본적으로 바다로화물 운송을 재정의했다. 여기에 우리는 2017 년 다른 사람의 사이에서 자신의 테우 용량 및 길이의 측면에서 순위 세계 최대 규모의 컨테이너의 목록이 있습니다.
오오클 홍콩
오오클 홍콩,중국 해운 회사 동양 해외 컨테이너 라인의 함대에서 최신 컨테이너 선박,널리 오오클로 알려진,세계에서 가장 큰 컨테이너 선박의 목록에서 첫 번째 스탠드. 이 399.21,000 표를 건너는 첫 번째 선박 인 87 미터 길이의 초대형 컨테이너 선박은 21,413 개의 운반 능력을 가지고 있습니다.
삼성중공업 조선소가 건설한 197,317 평 오오클 홍콩은 폭 58.8 미터,깊이 32.5 미터이다. 이 배는 올해 5 월에 배달되었습니다. 오클에 따르면,오클 홍콩은 홍콩의 국기 아래 아시아-유럽 무역 차선을 제공 할 것입니다.
마드리드 머스크
덴마크 선박 거인 머스크 라인의 최신 선박,마드리드 머스크,오오 클 홍콩의 도착까지 세계에서 가장 큰 컨테이너의 기록을 주장했다. 앞서,마드리드 머스크는 올해 4 월에 처음으로 순항 할 때 목록에서 몰 승리를 능가했다. 대우조선&해양조선소가 건설한 이 삼류급 선박은 20,568 척의 용량을 가지고 있습니다.
마드리드 머스크는 20,000 테우 마크를 통과한 두 번째 컨테이너 선박으로서 데크를 가로질러 23 줄의 컨테이너를 운반할 수 있다. 마드리드 머스크 산 192,672 의 중량 톤수는 길이 399 미터,너비 58.8 미터입니다. 마드리드 머스크는 보도 고도의 시설을 갖추고 액화천연가스 연료 선박에 미래 변환을위한 개조 옵션을 제공합니다.
몰 트라이 엄프
몰 트라이 엄프는 일본 해운 사업자 미쓰이 오스 케이 라인이 소유 한 몰 트라이 엄프는 몇 주 전에 세계 최대 화물선의 기록을 주장한 후 3 위를 차지했습니다. 400 미터 길이의 테우 클래스 컨테이너 선박은 최대화물 용량 20,170 테우. 삼성중공업에 의해 건설된 몰트라이언트는 20,000 척의 테우급 선박 6 척의 몰트라이언트 중 첫 번째 선박이다. 폭은 58.8 미터,깊이는 32.8 미터이지만 박스 선박의 중량은 192,672 마력입니다.
이 선박은 올해 4 월에 처녀 항해를 하였고,현재 아시아와 유럽 사이를 운항하고 있다. 이 선박은 최대 24.0 캐럿 속도로 순항 할 수 있습니다.
석사 다이애나
지중해 해운 회사의 석사 다이애나는 길이 399.999 미터를 측정 58.폭 80 미터,드래프트에서 30.20 미터. 이 페가수스 급 컨테이너 선박은 197708.00 톤의 사중으로 19462 의 운반 능력을 가지고 있습니다.
2016 년 출시된 다이애나 석사는 삼성중공업에 의해 한국에서 건설되었다. 이 선박은 현재 라이베리아 국기 아래에서 항해 중입니다.
석사 잉기
석사 잉기,지중해 해운 회사의 또 다른 페가수스 급 컨테이너 선박은 399.990 미터의 전체 길이와 19462 테우의 운반 능력을 가지고 있습니다. 이 라이베리아 플래그 선박은 폭 58.80 미터,23 을 측정합니다.초안 31 미터 및 201869 톤의 중량.
이 선박은 2016 년 4 월 삼성 중공업에 의해 발사되었습니다. 그만큼 홈 포트 석사 잉기 이다 몬로 비아 에 라이베리아.
엘로안 석사
399.990 미터 길이의 엘로안 석사는 삼성 중공업이 지중해 해운 회사를 위해 건설 한 자매 선박과 유사한 기능을 공유합니다. 이 페가수스 급 컨테이너 선박은 폭 58.80 미터,드래프트에서 31.31 미터를 측정합니다.
201869 의 사중량으로 엘로안 석사는 또한 19462 의 운반 능력을 가지고 있습니다. 2016 년에 출시 된 엘로 안 석사는 현재 라이베리아의 깃발 아래 항해 중입니다.
석사 미르잠
399.990 미터 길이의 석사 미르잠은 지중해 해운 회사의 함대에서 또 다른 최신 페가수스 급 컨테이너 선박이다. 미르잠 석사는 폭 58.80 미터,초안 23.31 미터를 측정합니다. 라이베리아 플래그 선박의 운반 능력을 가지고 19462 테우. 2 행정 엔진,선박의 평균 순항 속도는 14.7 노트,최대 속도 미르잠은 22.3 노트입니다.
석사 리파야
올해 전달,석사 리파야 길이 399.990 미터,폭 58.80 미터,초안에서 23.31 미터를 측정합니다. 196,000 톤의 사중량이 보고된 이 선박에는 19462 톤의 용량이 있다. 지중해 해운 회사의 다른 페가수스 수준의 컨테이너 선박과 마찬가지로,선박은 현재 라이베리아의 국기 아래 항해한다.
석사 리앤
석사 리앤,지중해 해운 회사의 함대의 최신 선박 중 하나는,399.990 미터의 길이,58.80 미터의 폭과 30 의 초안을 가지고있다.20 미터.
172785.00 중량 톤 석사 리앤의 운반 능력을 가지고 19462 테우. 삼성 중공업에 의해 만들어진,이 페가수스 급 선박은 현재 라이베리아의 국기 아래 항해.
석사 옥
2016 년에 출시,석사 옥은 세계 10 대 컨테이너 선박의 목록에 마지막으로 앉아있다. 이 라이베리아 플래그 선박은 길이 398.400 미터,너비 59.00 미터,초안 30.30 미터를 측정합니다. 199000.00 톤 중량 선박은 19224 의화물 용량을 가지고 있습니다.
남자&5 2 행정 유형 엔진 구동 석사 옥은 지난해 5 월 한국의 대우 조선 및 해양 엔지니어링에 의해 전달되었다.
참고 문헌:oocl.com,maerskline.com,mol.co.jp,msc.com
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