11월 29, 2021

풍경 뒤에:게 티즈 버그의 캐논 숍

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캐논 배터리를 게티즈버그에서 네 번째 미국 포병 위치를 표시

캐논 배터리를 네 번째 미국 표시 게티즈버그 국립 군사 공원

의 포병 위치 게티즈버그에 있는 밖으로의 방법 산업 건물에서,국립 공원 서비스 보전 노동자는 그것을 밖으로 갈기,매일매일. 말 그대로. 이 블로그 게시물은 게 티즈 버그 국립 군사 공원의 캐논 캐리지 복원 가게를 탐구.

리틀 라운드 탑에서 찍은 1890 년경 사진은 붕괴 된 대포 마차(아마도 30 년 된 나무 마차)를 보여줍니다.

리틀 라운드 탑에서 찍은 1890 년경 사진은 붕괴 된 대포 마차(아마도 30 년 된 나무 마차)를 보여줍니다.

1300 개 이상의 기념물은 게 티즈 버그와 400 대포의 필드를 표시합니다. 각 전투의 이야기를 침묵 센티넬입니다. 그들은”국립 공원 순찰 경비대 원”이 발명되기 훨씬 전에 여기에 배치되었습니다.

대포 관의 대부분은 원래 하지만 마차 남북 전쟁 기간 동안 나무 되었고 시간을 견딜 수 있도록 초기 공원 관리자 했다 주철 마차 게티즈버그에서 사용 하는 포병 단위 처럼 밀접 하 게 만든. 마차는 약 1910 을 통해 1895 에서 시작 전쟁 부서에 의해 구입했다. 그들은 캘빈 길버트의 주조에 의해 게 티즈 버그에서 제조되었다.

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브라이언 니퍼

마차의 바퀴에 직장에서 브라이언 니퍼.

이 공원의 캐논 캐리지 복원 프로그램은 게티즈버그 재단이 지원합니다. 이 재단은 1999 년 1 월부터 게티즈버그의 이전 공장 건물에 상점 공간을 임대했습니다.

이 가게는 대중에게 공개되지 않습니다.

이 역사적인 마차 중 300 대 이상이 게티즈버그 국립 군사 공원 직원에 의해 복원되었으며

마이클 라이트는 그림을 그리기 전에 마차에 갈 도구를 가지고 돌아 왔습니다.

마이클 라이트는 그림을 그리기 전에 마차에 갈 도구를 가지고 있습니다.

전장으로. 현재 직원은 마이클 라이트와 브라이언 니퍼,보존 노동자,매우 헌신적 인 자원 봉사자의 수를 포함한다.

이 공정의 첫 번째 단계는 납 페인트를 제거한 후 1990 년대 후반에 처음 입었던 프라이머 코팅을 제거하기 위해 샌드 블라스팅하는 것입니다. 그런 다음 공원 직원은 객차를 검사하여 일반적인 상태,구조적 결함 및 누락 된 하드웨어를 평가합니다.

하중지지 요소 중 상당수는 나이와 전장에서 100 년 이상 요소에 노출되어 스트레스 골절이나 손상된 주물을 가지고 있습니다. 종종 스포크 및/또는 휄로우가 심하게 손상되어 수리 또는 교체해야합니다. 이렇게하려면 휠을 제거해야합니다.

이 주철 캐리지에 크레이터와 결함이 채워지고 있습니다.

이 주철 캐리지에 크레이터와 결함이 채워지고 있습니다.

모든 용접된 수선은 갈고 옷을 입습니다. 분화구 및 결함은 폴리 에스테르 기반 자동차 바디 필러로 채워집니다. 이 시점에서 도구는 스폰지 체인 홀더,엘리베이터 나사 및 연장 후크를 포함하여 캐리지에 부착됩니다.

조인트는 코킹되며,각 마차에는 프라이머 2 코트와 공식”게티즈버그 포병 녹색”페인트 2 코트가 있으며,모든

게티즈버그 국립 군사 공원 자원 봉사자 바브 아담스는 마차를 칠합니다.

게 티즈 버그 국립 군사 공원 자원 봉사 바브 아담스는 마차를 그린다.

하드웨어 항목. 이 작업은 거의 독점적으로 자원 봉사자가 수행합니다.

공원 직원은 게티즈버그에서 모든 단일 마차를 복원하는 과정의 75%이상입니다. 우리는 게 티즈 버그의 전 병기고에서 세 베이 차고로 가게를 이동할 때 효율성은 2015 년 향상됩니다. 게티즈버그 재단은 이 프로젝트를 위한 기금을 마련하고 있습니다.

게티즈버그의 대포 마차에 대한 이러한 힘든 복원 과정은 마차 당 약 한 달의 장인의 시간이 필요합니다. 다음 번에 게티즈버그 전장에 갈 때,우리는 여러분이 이 마차들과 그들의 보살핌과 보존에 들어가는 장인정신을 좀 더 자세히 살펴보도록 권유합니다.

그들은 여기에 싸운 사람들의 서비스를 기념 깨지기 쉬운 유물입니다. 그들의 보호에 우리와 함께하십시오.

케이티 라훈,경영지원, 10/23/14

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