파가니 존다의 전설
아르헨티나 자동차 애호가 호라시오 파가니가 1992 년에 파가니 오토모빌리를 설립했을 때,그는 주머니에 여분의 돈을 가지고 매우 독점적 인 고객-자동차 광신자를 목표로 삼았습니다. 그러나 수년 동안 파가니는 놀라운 디자인과 물론 미친 성능 덕분에 세계적인 관심을 얻었습니다.
호라시오 파가니 그가 첫 번째 파가니 차를 설계 할 때 무엇을하고 있는지 정확히 알고있었습니다. 그는 이전에 람보르기니의 복합 재료 부서를 관리했으며,따라서 거리 합법적 인 경주 용 자동차를 만들기 위해 재료를 사용하는 방법을 완벽하게 알고있었습니다. 그는 람보르기니 카운타치 25 주년 및 디아블로의 스타일을 포함하여 수많은 프로젝트에 람보르기니와 함께 일했다.
이탈리아의 작은 코뮌에 본사를 둔 산 세사 리오 술 파나로(모데나 근처),파가니는 1999 년 제네바 모터쇼에서 존다 라인의 첫 번째 자동차 인 존다 씨 12 를 선보였습니다. 제 12 기의 단 5 개만이 생산되었고,그 중 단 하나만이 원래 상태로 남아 있다.
존다의 마지막 생산주기는 2017 년 존다 마력 바르체타와 함께였습니다. 호라시오 파가니의 개인 컬렉션을 위해 하나의 유닛으로 3 개만 생산되었습니다. 나머지 두 개는 각각 1,500 만 달러에 판매되었습니다. 이제까지 그것의 소개부터,단지 126 단위 생산 차는 이제까지 건축되었다.
그러나 최근 몇 년 동안 약 30 대의 일회성 자동차가 도입되었습니다. 가장 유명한 것 중 하나는 2012 년 존다 760 리터(보라색)일 수 있습니다. 추정 포함 21 자동차 경주,그 총 수의 177(126 + 30 + 21)파가니 존 다스.
파가니가 레이더 아래에 머물고 싶어하는 독점적 인 고객을 위해 일회성 자동차를 몇 대 더 만들었다는 소문이 있습니다. 자동차는 비밀로 전달 만 하나의 개인 소장품에 존다를 소유하기 위해 대중의 시선에서 유지되었다. 이 경우 총 수는 잠재적으로 35 개의 일회성 파가니스가 될 수 있습니다.파가니는 20 주년을 맞아 1 개의 특별한 일회성 존다-파가니 존다 벤티를 선보였다. 아래 그림과 같이 어두운 갈색 인테리어와 짙은 녹색으로 완성됩니다. 파가니의 모든 엔진으로,12 짐승은 독일 자동차 제조 업체 메르세데스-벤츠의 스포츠카 부서 암에서 온다. 벤티는 760 마력을 제공하는 짐승이며,6 단 수동 변속기가 장착되어 있습니다. 중국 사업가 인 소유자는 또한 760 판타 스마 에보,에프 로드스터 및 에스 7.0 을 포함한 3 개의 다른 존다를 소유하고 있습니다. 존다의 나쁜 컬렉션,오른쪽?!
그러나 대부분의 자동차는 시간이 지남에 따라 매력을 잃지 만 존다는 20 년 후에도 자동차 수집가들 사이에서 높은 수요를 유지하고 있습니다. 왜? 호라시오는 존다를 만들 때 그가 한 일을 정확히 알고 있었기 때문입니다. 그는 고객의 요청을 기각 한 적이 없습니다. 세부 사항이 얼마나 복잡하거나 미친 지간에 최종 결과는 수단을 정당화합니다. 이것이 아마도 회사가 그렇게 성공한 주된 이유 일 것입니다. 그는 전체 산업에 대한 정말 높은 막대를 설정하고 일부는 심지어 하이퍼카의 레오나르도 다빈치 그를 호출합니다.
존다의 전설은 계속 살아 있고 끝이 보이지 않는다.