트랙,기관차,레이아웃을 스케일링하는 방법
정기적으로 트랙을 청소하는 것이 중요한 이유는 무엇입니까?
모든 레이아웃에서 열차의 지속적인 작동은 열차의 바퀴와 트랙의 레일에 탄소 먼지가 쌓일 것입니다. 이
탄소 축적은 트랙의 레일과 열차 및 기관차의 바퀴를 자주 청소하여 관리해야합니다. 빈도는 열차가 운행하는 시간에 따라 달라집니다. 우리는 당신이 당신의 레이아웃에 적합한 유지 보수 및 청소 일정을 수립하는 데 도움이됩니다 탄소 먼지 빌드의 속도를 결정하기 위해 트랙의 주간 검사를하는 것이 좋습니다.
레이아웃에 대한 유지 관리 및 청소 일정을 설정하지 않으면 결과는 어떻게 될까요?
탄소 먼지가 자주 청소되지 않으면 트랙에서 열차의 성능이 저하됩니다. 탄소의 축적은 궁극적으로 외부 바퀴(교류 지상)와 중앙 레일 수집기(교류 뜨거운)에서 전원 수집을 중단하여,원활한 작동에서 기관차를 방지 할 수 있습니다. 탄소 축적이 해결되지 않으면 열차가 트랙에서 실속되어 작동을 멈추는 바람직하지 않은 작동이 발생할 수 있습니다.
레이아웃 청소를 위해 어떤 유형의 세척제를 권장합니까?
시트르산 베이스가 있는 다목적 클리너를 사용하는 것이 좋습니다. 우리는 금속 가로장을 타락시키지 않기 도 아니다 기차의 가로장 그리고 바퀴 사이 빈약한 전기 연결을 일으키는 원인이 되지 않기 때문에 구연산 근거한 세탁기술자를 추천합니다. 알코올 기반 청소기 이후 피해 야 한다
그들은 열차의 전기 연결을 저하 하는 경향이.
이제 권장되는 클리너 유형을 알고 있으므로 레이아웃을 성공적으로 정리하는 다음 단계는 무엇입니까?
•원하는 다목적 클리너(바람직하게는 구연산 기반 청소 제품)로 걸레를 포화
•레일에 초점을 맞추고 레이아웃을 닦아냅니다.
•클리너를 바른 후에는 깨끗하고 마른 헝겊으로 레일을 다시 닦아서 레일에서 나오는 과도한 세척액과
탄소 침전물을 흡수하십시오.
자동차 및 기관차에 대해 트랙에 대해 설정한 것과 동일한 청소 간격을 설정하는 것이 좋습니다. 화물 자동차 바퀴에서 탄소를 청소하는 가장 쉬운 방법은 면봉을 사용하는 것입니다.
•면봉의 한쪽 끝을 동일한 클리너로 포화시키고 휠의 전체 롤링 표면(및 플랜지면)을 포화 된 끝으로 닦으십시오.
•마른 면봉 몇 개로 이 과정을 반복하여 휠에서 과도한 세정제와 탄소 침전물을 흡수하십시오.
기관차는 훨씬 쉽게 청소,거품 요람에 거꾸로 기관차를 누워 하 고 기관차에 전원을 적용할 수 있는 경우. 이 기관차의 바퀴가 회전 할 것입니다. 동일한 방법은 기관차에 바퀴를 청소,탄소,다음 닦아 과잉 청소기 및 탄소 떨어져 마른 면봉으로 느슨하게 젖은 면봉으로 그들을 닦아 고용 된다. 면봉에 탄소가 더 이상 나타나지 않을 때까지이 과정을 반복하십시오. 센터 레일 수집 기관차 및 센터 레일 수집기를 갖춘 모든 기차 자동차에 대 한 동일한 방식으로 청소 해야 합니다. 참고:사이딩에 고정되어 있고 작동하지 않는 자동차 및 기관차는 청소할 필요가 없습니다. 그들은 단지 고정 디스플레이 항목 및 탄소 생성에 영향을 미치지 않습니다. 기관차 및 기차 자동차의 바퀴 청소 청소 간격을 줄이는 데 도움이 됩니다.,모든 초과 탄소 레일 및 운영 열차에서 제거 됩니다.,따라서 탄소를 제거. 빈번한 유지 보수가 여전히 필요하지만 청소 간격이 연장됩니다.
예방 유지 보수
탄소가 열차 바퀴와 기관차 바퀴 및 수집기에서 청소되면 모든 열차 차량,특히 차축이 측면 프레임과 접촉하는 곳(그리고 차축이 다른 금속 및 플라스틱과 접촉하는 모든 지점)에 차축을 기름칠하여 예방 유지 보수를 수행하는 것이 좋습니다. 라이오넬 윤활 및 유지 보수 키트(라이오넬 제품 번호 6-62927)의 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 오일은 또한 측면로드 나사,편심 크랭크,증기 기관차,파워 트럭 액슬(베어링,기어 등을 타는 곳)과 같은 움직이는 부품에 적용해야합니다.)각 수집가의 차축에 기름을 절약하는 양을 또한 적용하게 확인하십시오.