1월 4, 2022

콘크리트 보도는 얼마나 두껍습니까?

콘크리트 보도는 얼마나 두꺼운가? 배너 그림

보도는 그들이 지원하는 데 필요한 하중과 토양 조건에 따라 적어도 4″~6″두께 여야합니다. 4″압도적 인 표준 인. 우리가 부어 거의 모든 보도와 작은 슬래브 4″두께 전체. 우리는 가장자리를 부어 않지만 조금 두꺼운 이는 균열을 방지하는 데 도움이. 이것은 일반적으로 두껍게 한 가장자리를 불렀습니다. 토양이 잘 압축된 기초에 강한 지역에서는,4″는 걷거나 자전거를 타기 같이 평상시 관습을 위해 전형적으로 충분히 두껍습니다. 하지만 당신은 시간이 지남에 침몰 할 수있는 나쁜 토양 지역에 살고,나는 균열을 방지하기 위해 콘크리트의 적어도 6″을 붓는 권하고 싶습니다. 그런 다음 고려해야 할 강화가 있습니다. 철근 또는 와이어 메쉬를 사용하는 경우 6″이 가장 좋은 방법 일 것입니다. 그러나 보강이 섬유 또는 나선 마이크로 철근 인 경우 4″를 부을 수 있습니다.

자전거,스케이트 보드,유모차 및 스쿠터는 모두 부드러운 콘크리트 보도를 쉽게 활공합니다. 보도는 다양한 디자인 및 크기 들어오더라도,콘크리트의 거의 항상 한다.

일반적으로 콘크리트 보도에 가장 적합한 두께는 보도의 경우 4 인치,자동차가 주행 중이거나 어떤 이유로 든 보강이 필요한 경우 6 인치입니다. 차도 또는 나쁜 토양을 가진 장소에서 앞 보도 등 또는 좌굴 하는 경향이 있습니다. 보도는 하중을 견딜 수있을만큼 두껍고 균열 및 침식에 저항 할만큼 강해야합니다.

보도 및 보도 건설에 관해서,콘크리트는 우리가 사용 하는 가장 인기 있는 재료. 그것은 저렴한 가격,멋지다,매우 강력하고 신뢰할 수 있습니다. 그것은 또한 매우 다양 한 건축 자재 어떤 기후에서 작동 하 고 거의 모든 스타일 가정에 큰 보인다.

아래에서는 콘크리트 보도가 얼마나 두꺼운 지에 대해 자세히 설명합니다.

콘크리트 보도는 얼마나 두꺼울 필요가 있습니까?

보도의 목적은 그것이 얼마나 두꺼운 지 결정하는 데 도움이되는 중요한 요소입니다. 전형적인 보도는 자전거,스쿠터,스케이트보드 및 유모차 같이 발 소통량 그리고 경량 장비를 위해 사용됩니다. 적당한 힘 콘크리트로 제대로 건축될 때,4 개는 두꺼운 보도 일반적인 매일 활동을 충분한 힘 보다는 더 많은 것을 제공합니다. 그러나 보도가 무거운 차량을 지원하거나 진입로를 가로 지르는 경우 추가 두께가 필요합니다. 동력된 차량을 지 원하는 보도 일반적으로 부 어 6~8 인치 두께. 그 여분의 두께는 균열과 좌굴을 방지하는 데 도움이됩니다.

두꺼운 슬래브 외에도 보도에 보강이 필요할 수 있습니다.

콘크리트의 각 슬래브가 운반해야하는 하중의 무게를 고려하여 콘크리트가 얼마나 두꺼운 지 결정하는 데 도움이됩니다. 표준 보도 4 인치.

보도 차도 또는 더 큰 차량 트럭 처럼 교차 될 것 이다 다른 공간을 교차 하는 경우 6~8 인치에 콘크리트의 두께를 증가 하는 것이 좋습니다.

무게에 따라 필요에 따라 크기를 조정하십시오. 본질적으로,더 무게 두꺼운 당신의 콘크리트 이어야 한다.

보강 보도

콘크리트에 추가 보강재를 추가하여 강도를 높일 수 있습니다. 대부분의 콘크리트 보도는 보강에 의해 제공되는 추가 지원이 필요하지 않지만 필요한 경우 보도의 두께는 사용하는 보강 유형에 따라 변경됩니다.

우리 중 대부분은 균열,좌굴 또는 둘 다있는 콘크리트 보도를 보았습니다. 이것은 온도 변화로 인한 나쁜 토양,무게 또는 팽창 및 수축과 같은 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다. 콘크리트를 강화하면이를 방지 할 수 있습니다.

콘크리트를 보강해야하는 경우 가장 일반적인 방법은 철근,철망 또는 나선 마이크로 철근 또는 섬유와 같은 첨가제입니다.

콘크리트의 단지 4 인치를 위해,철망사 또는 첨가물은 잘 작동합니다. 그러나 당신이 정말로 강한 슬래브를 원한다면 철근은 당신의 최선의 방법입니다. 이것은 전형적으로 적어도 6–8 인치의 석판을 요구한다.

두 가지 주요 요인에 따라 보도 두께와 보강 방법을 변경해야 합니다. 토양 조건 및 지원 해야 하는 무게.

철근

대부분의 보도는 철근으로 보강할 필요가 없습니다.

철근은 콘크리트를 보강하고 강화하는 데 사용되는 강철 막대입니다. 이름은 기간 보강 막대기에서 오고 무거운 트럭 또는 기계장치를 지원할 것으로 예상된 더 두꺼운 구체적인 보도에서 전형적으로 사용됩니다. 철근은 또한 정기적으로 충격을 견딜 수 있도록 필요한 보도에 사용될 수 있습니다. 차도 철근 교차 하는 평균 보도에 대 한 가장 가능성이 있을 것입니다 과잉 경우 무게는 유일한 문제.

일반 용도의 보도는 철근이 충분히 강하기 때문에 철근을 추가하는 데 도움이되지 않습니다. 당신이 바로 그들을 구축하고 올바른 강도 콘크리트를 사용 제공.

그러나 보도 아래에 정착 할 수있는 나쁜 토양이 있으면 철근이 도움이 될 수 있습니다. 철근은 콘크리트 보도 내부에 함께 묶여 때 균열을 방지 다리 큰 공극과 하수 구멍을하는 데 도움이됩니다.

철근은 두껍고 제대로 작동하려면 그 주위에 몇 인치의 콘크리트가 필요합니다. 콘크리트가 충분히 두껍지 않기 때문에 일반적으로 철근은 4 인치 슬래브에 사용되지 않습니다.

와이어 메쉬

와이어 메쉬는 철근보다 훨씬 얇으며 더 얇은 4 인치 슬래브 내부에서 사용할 수 있습니다. 당신의 보도가 약간 보강을 그 후에 필요로 하는 경우에 철사 박쥐우산 안의 얇은 층은 중대한 해결책일 수 있습니다.

와이어 메쉬는 철근만큼 강하지는 않지만 콘크리트 보도를 상당히 강화하고 균열 및 좌굴을 방지하며 표준 4 인치 두께를 허용하여 콘크리트에 비용을 절감합니다.

와이어 메쉬는 철근보다 훨씬 저렴하며 설치에 많은 노동력을 필요로하지 않습니다. 이 시트에 와서 당신이 부어 만 보도의 중간에 누워해야합니다. 당신이 가는 때 당신이 철망사 장을 함께 맨다는 것을 추천했습니다.

콘크리트 보도가 너무 두꺼울 수 있습니까?

아니오. 당신의 콘크리트 보도의 두께에 관한 구조적 문제는 그것이 얼마나 얇은에 관한 것입니다. 4″최소 인. 5 인치는 4 보다 스트링거,5 보다 강한 6 등입니다. 두꺼운 당신은 강한 보도를 이동합니다. 그러나 두께를 추가하면 반환이 줄어 듭니다.

어떤 시점에서 콘크리트의 비용 대 의도 된 사용 및 강도 요구 사항을 고려해야합니다. 4″는 일반적으로 충분하며 매우 드문 경우 6 또는 8 로 이동해야 할 수도 있지만 10″두께의 콘크리트 보도를 건설하도록 요청받은 적이 없습니다. 너무 두꺼운 것은 필요하지 않습니다. 그러나 너무 얇은 것은 큰 문제입니다.

콘크리트가 두꺼울 때는 강하지만,두께가 구조물의 성능에 필요한 것을 초과하면 자원이 낭비된다.

얇은 보도는 큰 문제입니다

나는 콘크리트 보도 나 보도를 3 인치 이하로 붓는 것을 권장하지 않습니다. 아무리 당신이 추가 얼마나 많은 보강,슬래브가 너무 얇은 경우는 균열 및 좌굴하는 경향이 있습니다.

얇은 콘크리트는 두꺼운 콘크리트보다 주변 온도에 따라 빠르게 변합니다. 그 결과 좌굴 및 균열이 발생합니다. 얇은 콘크리트는 또한 표준 하중 및 충격에서도 훨씬 쉽게 균열됩니다. 특히 아래에 빈 공간이있는 경우.

일관성 유지

좋은 인도를 짓는 중요한 부분은 일관성이 있습니다. 콘크리트는 약한 반점에 보도를 통하여 우측 힘 이것을 필요로 한다.이것은 일관된 혼합을 의미 부어. 오류의 여지가 없기 때문에 보도가 4 인치 일 때 특히 중요합니다.

4 인치 두께의 콘크리트 보도를 부을 때 전체적으로 두께가 4 인치인지 확인하십시오. 그 자리에 당신의 보도가 너무 얇은 것입니다 및 균열 수 있기 때문에 기지의 모든 영역을 더 높게 허용하지 마십시오. 이 보도 수리를하는 동안 우리가 모든 시간을 볼 수있는 일반적인 문제입니다.

4 인치보다 두꺼운 보도를 부을 때 약간의 흔들림이 있습니다. 예를 들면,너가 5 인치 두꺼운 보도를 건설하고 그리고 기초의 단면도가 1/2 인치떨어져 있으면,일반적으로 정밀한 너의 아직도 4 1/2 인치 두꺼운. 그러나 보도가 4 인치 두께이고 섹션이 1/2 인치에서 벗어난 경우 해당 섹션이 너무 얇고 균열이 발생하기 쉽습니다.

보도는 일반적으로 지구의 수준을 따릅니다. 토양은 콘크리트에 대한 지원 시스템의 주요 부분입니다. 콘크리트의 위에 있는 무게는 토양으로 옮겨진다. 기초는 콘크리트에 획일한 지원을 줘야 한다,또는 균열을 일으키는 원인이 될지도 모른다.

좋은 기초

콘크리트가 올바른 두께인지 확인하는 것은베이스와 많은 관련이 있습니다.

일반적으로 보도 지역을 파내고 자갈 기초를 부어 넣습니다. 베이스는 일반적으로 4~8 인치 두께 하 고 심지어 하 고 쏟아져 시작 하기 전에 아래로 포장 해야 합니다.

콘크리트 보도의 표면은 완전히 평평하며,그 밑의 바닥도 평평해야 함을 의미한다. 4″를 위해 두꺼운 보도,기초는 완성되는 콘크리트의 표면의 밑에 정확하게 4″일 필요가 있습니다. 이 때문에도하고 압축 된 기지가 매우 중요합니다. 당신의 최소한도 간격을 따르기 때 과실을 위한 다량 방이 없습니다.

베이스의 높은 반점과 낮은 반점은 보도 내에서 다른 두께를 만듭니다. 이것은 짐이 어떻게 배부되는지 그리고 온도가 고르지못한 확장 및 수축에 지도하는 콘크리트 안에 유지되는 방법 변화합니다. 이 모든 것은 기본적으로 두께가 균일하지 않은 경우 보도가 균열에 더 취약 할 것을 의미합니다.

프로 팁:잔디 나 잔디에 콘크리트를 직접 붓지 마십시오. 그 이유는 유기 물질이 붕괴되어 고르지 않은 기초와 균열을 일으킬 수 있기 때문입니다.

기타 사실

그것은 당신의 콘크리트 보도에 적합한 두께를 결정하는 올 때 단지 무게보다 고려해야 할 더있다. 몇 가지 다른 매우 중요 한 고려 사항은 지구 및 토양 아래 온도 너무 받게 될 거 야.

여기에 도움이 될 수있는 몇 가지 짧은 사실은.

  • 너무 두꺼운 보도는 돈 낭비이지만 너무 얇은 보도는 균열이 발생하기 쉽습니다. 당신이 필요로 하는 무슨을 위해 당신의 보도 간격이 정확하다는 것을 확인하십시오.
  • 4 인치 두께의 콘크리트 보도에 1 인치를 더 추가하면 하중지지 용량이 거의 50%증가 할 수 있습니다. 당신이 생각하는 경우에 당신은 힘을 더 필요로 한다,그것을 얻기 위하여 다량 추가 콘크리트를 가지고 가지 않는다.
  • 보도 두께 균일 해야 하지만 적절 한 배수에 대 한 수 있도록 보도를 기울이 고 괜 찮 아 요.
  • 보도 용 콘크리트는 일반적으로 약 3500–4000 사이 여야합니다.
  • 당신의 석판 간격을 조차 지키는 것을 확인하십시오. 높거나 낮은 반점은 보도를 약화시키고 균열을 일으킬 수 있습니다.
  • 불균일 한 두께는 또한 불균일 한 팽창 및 수축 압력으로 인해 좌굴을 유발할 수 있습니다.
  • 4″두께의 콘크리트 보도를 붓고 더 많은 강도를 원한다면 와이어 메쉬,헬릭스 마이크로 철근 또는 섬유를 추가하는 것을 고려하십시오. 전통적인 철근이 너무 두껍습니다.
  • 나쁜 토양에 철근을 사용하십시오. 귀하의 지역이 보도 아래의 구멍과 공극을 가라 앉히는 경향이 있다면 두꺼운 슬래브와 철근을 선택하십시오. 철근 함께 보도를 잡고 혼자 콘크리트보다 더 나은 보이드에 걸쳐 것입니다.

요약:콘크리트 슬래브는 얼마나 두꺼워야합니까?

보도는 지지해야 할 하중과 토양 조건에 따라 적어도 4″에서 6″두께 여야합니다. 4″압도적 인 표준 인. 우리가 부어 거의 모든 보도와 작은 슬래브 4″두께 전체. 우리는 가장자리를 부어 않지만 조금 두꺼운 이는 균열을 방지하는 데 도움이. 이것은 일반적으로 두껍게 한 가장자리를 불렀습니다. 토양이 잘 압축된 기초에 강한 지역에서는,4″는 걷거나 자전거를 타기 같이 평상시 관습을 위해 전형적으로 충분히 두껍습니다. 하지만 당신은 시간이 지남에 침몰 할 수있는 나쁜 토양 지역에 살고,나는 균열을 방지하기 위해 콘크리트의 적어도 6″을 붓는 권하고 싶습니다. 그런 다음 고려해야 할 강화가 있습니다. 철근 또는 와이어 메쉬를 사용하는 경우 6″이 가장 좋은 방법 일 것입니다. 그러나 보강이 섬유 또는 나선 마이크로 철근 인 경우 4″를 부을 수 있습니다.

자전거,스케이트 보드,유모차 및 스쿠터는 모두 부드러운 콘크리트 보도를 쉽게 활공합니다. 보도는 다양한 디자인 및 크기 들어오더라도,콘크리트의 거의 항상 한다.

일반적으로 콘크리트 보도에 가장 적합한 두께는 보도의 경우 4 인치,자동차가 주행 중이거나 어떤 이유로 든 보강이 필요한 경우 6 인치입니다. 차도 또는 나쁜 토양을 가진 장소에서 앞 보도 등 또는 좌굴 하는 경향이 있습니다. 보도는 하중을 견딜 수있을만큼 두껍고 균열 및 침식에 저항 할만큼 강해야합니다.

보도 및 보도 건설에 관해서,콘크리트는 우리가 사용 하는 가장 인기 있는 재료. 그것은 저렴한 가격,멋지다,매우 강력하고 신뢰할 수 있습니다. 그것은 또한 매우 다양 한 건축 자재 어떤 기후에서 작동 하 고 거의 모든 스타일 가정에 큰 보인다.

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